前段時間蘋果公開承認對老款手機的電池做了手腳，很多人都對這個做法非常不滿。這個事件會對蘋果有什么影響？

—Steve

“新版iPhone發(fā)布，庫克又要偷偷按下辦公桌上能使舊iPhone變慢的小按鈕了”—這句玩笑話，沒想到在上個月成真了。

蘋果公司2017年12月公開承認，為防止老款手機因電池衰退而可能導致的突然關(guān)機，故意降低了老款iPhone的運行速度。iPhone用戶對此十分不滿，全球各地的消費者都在對蘋果公司發(fā)起集體訴訟。之后蘋果公司發(fā)表道歉聲明，并承諾將對iPhone 6以及更高型號的蘋果手機，實行降價更換電池的政策，超過保修期的電池，更換價格從79美元下調(diào)至29美元，其中中國區(qū)電池維修從2018年1月底開始價格從608元降低到218元。

由于這項降價更換電池的政策，巴克萊銀行（Barclays）分析師預計，如果更多用戶將手機升級，并且在2018年以較低的價格更換電池，可能影響2018年iPhone的銷量。

分析師馬克·莫斯科維茨（Mark Moskowitz）指出，近77%的iPhone用戶正在使用iPhone 6、6 Plus、6s、6s Plus、7、7 Plus和SE等型號手機，這意味著即使只有一小部分用戶選擇更換電池，也可能對2018年iPhone的銷售產(chǎn)生巨大影響。

巴克萊預計將有5.19億部iPhone手機獲得以29美元更換電池的資格，即使其中只有約10%的用戶最終更換電池，但更便宜的電池也會給蘋果帶來大約15.6億美元收入損失，另外，公司還很可能因此損失1600萬部潛在手機銷售量，由此會帶來大約100億美元的損失。

據(jù)法國網(wǎng)站Igeneration報道，由于蘋果公司正面臨美國加州、紐約、伊利諾伊州以及以色列、法國及韓國等全球各地的用戶訴訟，為了挽回用戶，蘋果現(xiàn)在的政策是即使通過了公司Genius Bar診斷測試，即電池不影響正常使用，仍然保有電池最初80%的電量存儲水平，蘋果也會為有該要求的用戶更換電池。

目前，蘋果用戶可以遠程運行診斷測試，而無需訪問蘋果商店。蘋果公司還發(fā)表了公開信：“我們知道，你們當中的有些人覺得蘋果讓你們失望了，我們對此表示抱歉。關(guān)于這一問題有許多誤解，因此我們愿意澄清，讓你們知道我們正在作出的某些改變。首先，我們永遠不會，也絕不會有意縮短任何蘋果產(chǎn)品的使用壽命，或者通過降低用戶體驗來推動客戶升級。我們的目標一直是創(chuàng)造客戶喜愛的產(chǎn)品，而使iPhone盡可能長久的使用是其中重要的組成部 分?！?/p>

雖然可能承受較大損失，但蘋果必須對這場危機作出快速反應(yīng)。

《第一財經(jīng)周刊》實習記者 焦永上

微博互動專區(qū)

Allen L：“昨夜今晨”可以聽了，真是非常棒??！可能有了快速閱讀的習慣，感覺看完才讀了一半，不過小姐姐的聲音很好聽！

RE：哈哈，又聽又看也是真愛 了。

落yi翊：第485期的《第一財經(jīng)周刊》，就是2017年我的完結(jié)本哪—“這個世界發(fā)生了如此多的事情”。對于我來說，2017年是痛苦壓力過大的前半年與幸運buff加持的后半年。但無論哪種狀態(tài)，我想都要學會，武裝自己才是硬道理。

RE：贊最后一句。

羅蕾萊小妖BY娜娜：感覺大公司都在造車，老牌車企要加油啊，不然手機行業(yè)的興衰就是先例。

RE：大公司和老牌車企合作的案例也很多呀。

Clown：每次讀富大人的文章都感覺特別有味道，但又不知道該稱為什么味道。唉。

RE：等富大人回來了讓她直接和你探討一下哈。

讀者來信

NBA球迷愛之深

大愛的一財君：

小牛隊已經(jīng)在1月7日改名為“獨行俠”隊了。我大一財君這么嚴謹且與時俱進的良心雜志，在NBA這一專業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)犯了兩次這種錯誤嘍（之前說杜蘭特獲得了MVP，其實人家獲得的是FMVP啦）。作為NBA和CBN的雙重死忠，我可以免費負責相關(guān)內(nèi)容的文字校對。

—a20101521036

RE：對不起對不起，我們以后會更認真對待NBA的，不負各位CBN死忠。

品牌升級，不存在的

95后00后在網(wǎng)絡(luò)上接觸到的品牌對他們來說已經(jīng)是平行的，從這代人開始就不存在什么品牌升級了。

—Summer WU

RE：但人總是會進步的。等發(fā)展到一定程度，那些你覺得不錯的品牌也得再升級了，不信你看樓下。

消費升級倒是真的

星巴克作為一家巨頭，反應(yīng)速度真是快，從開始時具備產(chǎn)品溢價策劃的激進開店計劃，到現(xiàn)在為了維護品牌形象的門店升級，再到為未來精品化預備的烘焙工廠，除了被詛咒的茶品類死活搞不好之外，幾乎沒出現(xiàn)過大差錯。突然感覺這個公司見證了中國二十年來消費升級的每一個重要時間點。

—2677473859

RE：星巴克的誕生本身就是源于抓住消費升級，所以它或許也更懂如何適時地升級吧。

SKU可以少一點

其實更喜歡網(wǎng)易嚴選SKU很少的那個階段，小東西，淘寶上挑花眼，嚴選上就一個選擇，價格不高，有網(wǎng)易保證質(zhì)量，很省心，省時間。SKU多到一定程度，挑選效率就低了，選擇還沒淘寶多。

—夏天里的水白菜

RE：有人喜歡大而全，有人喜歡小而美。感覺電商接下來可以考慮看看用戶推薦和搜索偏好的再開發(fā)。

異想天開vs穩(wěn)健發(fā)展

相對于攪局者蔚來汽車的異想天開，我更欣賞拜騰專業(yè)團隊的穩(wěn)健發(fā)展。一款車能夠進入量產(chǎn)階段，能夠從產(chǎn)品變成商品，能夠讓買家心甘情愿為之掏錢消費，這是一門生意。成熟的生意絕對不會靠情懷延續(xù)生命。

—老魚四個圈

RE：最后這句話感覺能抄送手機圈的好幾位老板呢。好啦，確實不論什么生意都是這個理。

一份敬意

當一家財經(jīng)媒體突破自身領(lǐng)域局限（或者說本來就沒有局限），開始關(guān)注抑郁癥這一社會話題時，我開始對它產(chǎn)生了敬意，并推薦給感興趣的朋友！

—353740595@qq.com

RE：謝謝你的敬意，我們沒有局限。

找真愛還是？

看完一財?shù)摹澳茏屓嘶ㄥX好幾萬，《戀與制作人》到底是怎樣的存在”，我立馬去下了一個。

—十里不及你一語

RE：沒花錢吧？這不是我們的本意……

新一線變了嗎？

為什么感覺新一線城市的口徑不統(tǒng)一？比如東莞之前還說是新一線，《快遞進入1天1億件包裹時代 50后網(wǎng)購量超 00后》里卻稱其為“低線城市”；無錫有時被列為新一線，有時候又不是。

—LV存希

RE：抱歉。你在App上讀到的這篇文章是基于菜鳥的報告而寫，其中的城市定位也是它的統(tǒng)計口徑，與新一線的研究成果無關(guān)。不過也感謝你對新一線的關(guān)注和支持。今后我們在做與城市相關(guān)的報告時會更嚴謹更注重整體性，并注意標明數(shù)據(jù)來源。

一個硬廣

強烈推薦《第一財經(jīng)周刊》。我看了4年，不，是5年。每一期的封面都很贊，2012年的特刊封面太喜歡，3次整理書柜都沒舍得扔掉這本。單行本的設(shè)計也很棒，內(nèi)容就更不用說了。謝謝@第一財經(jīng)周刊[加油]

—朱迪師傅

RE：贊良心硬廣。

重談大象

第487期的《第一財經(jīng)周刊》終于又把“房間里的大象”放到臺面上來說了：“從業(yè)者合謀式的沉默”“金融業(yè)運轉(zhuǎn)的邏輯并沒有被撼動，這個行業(yè)從來談不上贖罪”……面對這樣一個倫理缺失的行業(yè)，大部分人似乎都安緘其口，習以為常。

—unChildren

RE：媒體可不就是干這個的。

本周我推薦

超級英雄的碳足跡

你知道蝙蝠俠開一年飛機所消耗的燃料，大概是344架飛機從紐約到舊金山消耗燃料的總和嗎？斯坦福大學的地質(zhì)學家Miles Traer還是個漫畫迷，他和另外兩位同事一起計算了9位超級英雄的碳足跡，包括蝙蝠少女芭芭拉·戈登、閃電俠、鋼鐵俠、蝙蝠俠、杰茜卡·瓊斯、火鳥、蜘蛛俠、超人和沼澤怪物。驚人的計算結(jié)果令他把報告標題定為：請停止拯救地球！

上榜理由：來，去拯救世界！地鐵票都給你們買好了

推薦人：DafneLiang_ALL_IN