WEY品牌一周年慶典在廣州舉行

2017年11月15日，中國豪華SUV品牌WEY迎來一周年華誕，在廣州威斯汀酒店舉行了盛大慶典?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍再次站在臺(tái)前，他表示短短一年時(shí)間，WEY品牌已經(jīng)從中國豪華SUV品類的開創(chuàng)者向領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)發(fā)。WEY品牌過去一年成績斐然，在產(chǎn)品安全、品牌認(rèn)知和尊享服務(wù)方面得到市場(chǎng)的高度認(rèn)可，其關(guān)注度與訂單量呈幾何式增長，產(chǎn)品上市半年來，交付到客戶手中的車輛已突破5萬輛。2018年，WEY將繼續(xù)秉承WEY客之道，品牌渠道建設(shè)將迎來加速度，預(yù)計(jì)有300家4S店投入運(yùn)營，同時(shí)加速建設(shè)多樣化的終端服務(wù)形態(tài)，全面滿足用戶需求。2018年將是WEY發(fā)力新能源領(lǐng)域的開端。以“做高起點(diǎn)、安全、豪華的新能源SUV“為定位，WEY重點(diǎn)瞄準(zhǔn)了非插電混動(dòng)、插電混動(dòng)與純電動(dòng)車的研發(fā)制造。同時(shí)加大智能駕駛技術(shù)的研發(fā)。智能駕駛方面，魏建軍表示，WEY首款純電車型XEV已具備L3級(jí)別，并計(jì)劃在兩年內(nèi)達(dá)到L4級(jí)別。而國內(nèi)最大的無人駕駛智能互聯(lián)測(cè)試場(chǎng)，也預(yù)計(jì)在今年年底竣工，投入使用。這將是國內(nèi)首家由整車廠完全自主投資、自主設(shè)計(jì)、自主運(yùn)營的智能汽車與智慧交通融合創(chuàng)新試驗(yàn)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)200余種應(yīng)用測(cè)試場(chǎng)景，支持自動(dòng)駕駛、主動(dòng)安全、V2X通訊等相關(guān)技術(shù)的開發(fā)與測(cè)試。此外，WEY品牌第三款傳統(tǒng)動(dòng)力車型VV6，以及一款跨界SUV也將在2018年推向市場(chǎng)，滿足更多人群的出行需求。

東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款正式上市

2017年11月6日，東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款正式上市，共有6款車型可供選擇，官方指導(dǎo)價(jià)9.88萬元起。C4世嘉2018款相比原車型在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化，在舒適性上進(jìn)一步提升。全系升級(jí)全新一代7英寸彩色多媒體觸屏系統(tǒng)，豪華版及以上車型增配了電動(dòng)天窗、STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)、間接式胎壓監(jiān)測(cè)，旗艦型車型在此基礎(chǔ)上增配了IDVR 智能行車監(jiān)視系統(tǒng)，使得C4世嘉的主被動(dòng)安全360°無死角。在節(jié)能環(huán)保方面，C4世嘉2018款適配了STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，節(jié)油多達(dá)15%。C4世嘉2018款在主動(dòng)安全性方面達(dá)到全新的高度，搭載的“IDVR行車監(jiān)視系統(tǒng)”包含了行車記錄儀、車道偏離警示以及跟車距離預(yù)警等三大功能。

2017 奧迪中國杯世界花樣滑冰大獎(jiǎng)賽空降京城

2017年11月3日，2017奧迪中國杯世界花樣滑冰大獎(jiǎng)賽在北京首都體育館正式舉行。在持續(xù)3天的賽程中，約60名來自11個(gè)國家的世界頂級(jí)花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員將在男單、女單、冰舞、雙人滑共4個(gè)比賽項(xiàng)目中全力以赴，為榮譽(yù)而戰(zhàn)。作為冬季運(yùn)動(dòng)的忠實(shí)伙伴，一汽-大眾奧迪連續(xù)第三年冠名贊助賽事并提供全方位支持，包括Q3、Q5、Q7等擁有quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)的車輛，為大賽保駕護(hù)航。從2015年與國家冬季運(yùn)動(dòng)管理中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議起，一汽-大眾奧迪不僅為中國國家花樣滑冰隊(duì)、短道速滑隊(duì)、自由式滑雪空中技巧隊(duì)、單板滑雪U型場(chǎng)地隊(duì)、高山滑雪隊(duì)五支核心冬季運(yùn)動(dòng)國家隊(duì)提供贊助，還鼎力支持花滑大獎(jiǎng)賽等頂尖賽事的舉辦，今年已經(jīng)是連續(xù)第三年與中國杯世界花樣滑冰大獎(jiǎng)賽合作。多年來，奧迪一直致力于在全球推廣冰雪文化，不僅積極與國際頂級(jí)賽事和冰雪運(yùn)動(dòng)平臺(tái)展開合作，更將強(qiáng)大的冰雪資源和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)引入國內(nèi)，傾力助推中國冰雪運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

法拉利Portof i no開啟超跑新時(shí)代

2017年11月17日，法拉利中國宣布全新法拉利Portof i no正式登陸中國市場(chǎng)，在中國內(nèi)地的起始售價(jià)為290.8萬人民幣。自此，法拉利Portof i no將接棒California T，成為法拉利車主和車友心中的新一代V8超跑。法拉利Portofino搭載曾被評(píng)為2016年和2017年國際年度引擎大獎(jiǎng)的法拉利V8渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)441 kW。同時(shí)，Portofino還采用了全新組件和特別的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，百公里加速只需3.5 s。Portofino還增強(qiáng)了法拉利所特有的V8聲浪，敞篷駕駛時(shí)可帶來更為震撼的駕駛體驗(yàn)。該款跑車采用的可變加速管理系統(tǒng)，能根據(jù)所選擋位調(diào)整扭矩，從而提高所有擋位的加速水平，并大大降低油耗。除此以外，法拉利Portofino還全面調(diào)整了整車動(dòng)態(tài)性能，采用了諸多最新技術(shù)，創(chuàng)下多個(gè)“第一”。首先，該車是法拉利首次采用第三代電子差速器（E-Diff3），并整合了F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)，大大改善機(jī)械抓地與控制的限制。其次，法拉利Portofino是該系列第一臺(tái)配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的GT車型。由于采用了第三代電子差速器，使得轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比降低7%，大大提高轉(zhuǎn)向響應(yīng)能力，而又不會(huì)影響穩(wěn)定性。同時(shí)，該車還對(duì)磁流變減震系統(tǒng)（SCM-E）進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，采用雙線圈技術(shù)來減少滾動(dòng)，同時(shí)還能吸收不平路面的顛簸。這一系列改進(jìn)，成就了動(dòng)力強(qiáng)勁、反應(yīng)靈敏、優(yōu)雅舒適的Portof i no。

2018 年款路虎攬勝極光及路虎發(fā)現(xiàn)神行正式到店銷售

2 0 1 7年1 1月1日，搭載全新Ingenium2.0 L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的2018年款路虎攬勝極光及路虎發(fā)現(xiàn)神行正式到店銷售。其中2018年款路虎攬勝極光提供7款車型，廠家建議零售價(jià)為38.8萬～69.8萬元；2018年款路虎發(fā)現(xiàn)神行提供5款車型，廠家建議零售價(jià)為35.8萬～51.8萬元。2018年款路虎攬勝極光及2018年款路虎發(fā)現(xiàn)神行均換裝全新Ingenium2.0 L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款新車均提供200PS以及240PS兩種動(dòng)力選擇。除換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)之外，2018年款路虎攬勝極光還對(duì)造型設(shè)計(jì)以及駕駛輔助科技進(jìn)行了升級(jí)，而2018年款路虎發(fā)現(xiàn)神行也新增多項(xiàng)人性化便利科技裝備。

2 0 1 8款路虎攬勝極光 價(jià)格/萬元P U R E新尚版2 0 0 P S 3 8.8 0 P U R E風(fēng)尚版2 4 0 P S 4 0.8 0 S E智耀版2 4 0 P S 4 5.8 0新年智耀版2 4 0 P S 4 5.8 0 S E D Y N A M I C智銳版2 4 0 P S 5 0.8 0 H S E D Y N A M I C致動(dòng)版2 4 0 P S 5 5.8 0 H S E D Y N A M I C敞篷版2 4 0 P S 6 9.8 0 2 0 1 8款路虎發(fā)現(xiàn)神行 價(jià)格/萬元P U R E版2 0 0 P S 3 5.8 0 P U R E版2 4 0 P S 3 7.8 0 S E版2 4 0 P S 4 0.8 0 H S E版2 4 0 P S 4 6.8 0 H S E L U X U R Y版2 4 0 P S 5 1.8 0

博世舉辦“造車新勢(shì)力”技術(shù)交流峰會(huì)

2017年11月23日，“博世-中國造車新勢(shì)力技術(shù)交流峰會(huì)”在上海成功舉辦。在圓桌論壇中，博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全博士說到汽車電氣化是未來的發(fā)展趨勢(shì)，這對(duì)博世來說也是非常大的挑戰(zhàn)，博世必須要認(rèn)真面對(duì)現(xiàn)實(shí)，并且在電動(dòng)車方向迎頭趕上。威馬汽車創(chuàng)始人董事長沈暉認(rèn)為中國造車新勢(shì)力是未來的一條“大魚”，但是威馬汽車在心態(tài)上愿意把自己比作一條小魚，并且目標(biāo)是改變消費(fèi)者的出行方式，讓消費(fèi)者的用車生活體驗(yàn)更加美好。愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人谷峰介紹到愛馳億維雖然是傳統(tǒng)車企背景出身，但不是單純地復(fù)制“大眾”、復(fù)制“通用”，而是立足于做汽車行業(yè)的“福特”，致力于把電動(dòng)汽車“大眾化”。 圓桌論壇之后，研發(fā)人員針對(duì)互聯(lián)駕駛中的第三生活空間如何打造、自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)以及電子電器架構(gòu)未來的發(fā)展趨勢(shì)展開了講解，并且介紹了博世在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)及優(yōu)勢(shì)。

廣汽Acura ALL NEW TLX-L正式開啟預(yù)售

2017年11月10日，由廣汽Acura打造的GAC Acura Night在上海燃情上演。在本次GAC Acura Night上，廣汽Acura正式發(fā)布了全新中文品牌口號(hào)——“精確 不凡”、全新售后服務(wù)品牌——“精· 誠 體驗(yàn)”，以及第二款國產(chǎn)車型ALL NEW TLX-L入門版預(yù)售價(jià)格。ALL NEW TLX-L共發(fā)布了暢享版、悅享版、尊享版、智享版和鉆享版等5個(gè)版本，其入門版車型不高于28萬元。ALL NEW TLX-L充分考量了中國消費(fèi)者極為重視的空間需求，國產(chǎn)后軸距達(dá)到了2 900 mm，車身長度達(dá)到4 981 mm，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中極具競爭力的寬敞后排空間。全系標(biāo)配全景天窗，有效促進(jìn)車內(nèi)空氣流通，降低風(fēng)噪，帶來了超大的視野享受。ALL NEW TLX-L搭載了2.4 L直噴DOHCi-VTEC前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋雙離合變速器組成的強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率153 kW，最大扭矩247 N·m。操控方面，ALL NEW TLX-L搭載了業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)后輪束角獨(dú)立控制的PAWS四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性和操控穩(wěn)定性。PAWS最大的優(yōu)點(diǎn)在于駕駛時(shí)線路軌跡的優(yōu)化，所需扭矩輸入更少，讓車輛駕駛輕松自如，實(shí)現(xiàn)了低速靈活性與高速穩(wěn)定性的最佳平衡。ALL NEW TLX-L 還配備了IDS智能動(dòng)力系統(tǒng)，提供Econ、Normal、Sport和Sport+四種駕駛模式，通過位于中央扶手的Dynamic Mode鍵在不同駕駛模式之間切換，為駕駛者帶來更豐富的駕駛模式選擇和非同凡響的駕馭享受。ALL NEW TLX-L配備了Acura Watch前瞻未來智能安全系統(tǒng)，該套件包含帶LSF低速前車跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等多種主動(dòng)安全系統(tǒng)。

WEY品牌服務(wù)節(jié)盛大開啟

2017年11月16日-2018年3月10日，WEY品牌首屆“品WEY尊享365 ·關(guān)愛隨行每一天”服務(wù)節(jié)將在全國啟動(dòng)，為廣大車主提供尊享服務(wù)。為了免除廣大客戶在冬季用車的后顧之憂，WEY將在終端市場(chǎng)推出15項(xiàng)專屬檢驗(yàn)服務(wù)，保障行車安全，尊享豪華用車體驗(yàn)。此外，為了節(jié)約客戶時(shí)間，方便客戶車輛保養(yǎng)，活動(dòng)期間還將開展星辰守候8+X服務(wù)，竭誠為進(jìn)站客戶提供錯(cuò)時(shí)尊享服務(wù)。鑒于冬季環(huán)境特殊，用車頻率增多，活動(dòng)期間WEY品牌將為客戶提供包含事故代辦、免費(fèi)救援等服務(wù)，全方位解決客戶需求，WEY您護(hù)航?；菹韺俣Y遇是本次WEY品牌服務(wù)節(jié)的又一貼心舉措。圣誕節(jié)、元旦、情人節(jié)、春節(jié)、元宵節(jié)期間，進(jìn)站維保即可獲贈(zèng)銷售服務(wù)商送出的精美禮品。

全新一代凱迪拉克XTS上市

2017年11月5日，全新一代凱迪拉克XTS上市，共有三款車型，提供五種車身顏色和三種內(nèi)飾顏色，售價(jià)29.99萬-35.99萬元。全新一代XTS率先在整車設(shè)計(jì)語言中融入最新ESCALA概念車前瞻設(shè)計(jì)理念，并依托上汽通用汽車最新一代車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭載第十代OnStar車載信息服務(wù)系統(tǒng)和全新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE。全系標(biāo)配Bose環(huán)繞音響系統(tǒng)、Ultra-View全景電動(dòng)天窗、廣角倒車影像等豐富的豪華舒適和人性科技配置。全新一代XTS搭載全新調(diào)校的2.0 L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率198 kW，最大扭矩353 N·m，配合新增的Start/Stop智能啟停功能，綜合油耗降低近10%。優(yōu)化后的凱迪拉克ESS強(qiáng)化安全策略，新增CMS防碰撞主動(dòng)剎車系統(tǒng)和LKA車道保持輔助系統(tǒng)，可主動(dòng)偵測(cè)碰撞并采取制動(dòng)，亦可避免意外偏離車道的危險(xiǎn)，給予全方位的安全防護(hù)。

進(jìn)口新感官跨界MPV 雷諾ESPACE上市

2017年11月9日晚，進(jìn)口新感官跨界MPV 雷諾ESPACE上市，新車售價(jià)27.18萬～34.18萬元。雷諾ESPACE在歐洲已經(jīng)是一款擁有33年歷史，歷經(jīng)四代改款的老將，此次在中國上市的第五代車型，不僅已經(jīng)在歐洲熱銷兩年，也是法國總統(tǒng)馬克龍的座駕。ESPACE的車身尺寸為4 878 mm、1 888 mm、1 675 mm，軸距2 884 mm，較為低矮的車身為它帶來了只有0.3的風(fēng)阻系數(shù)。ESPACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡潔，中控臺(tái)上大面積的留白，懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中控面板和中央地臺(tái)區(qū)域連成一個(gè)整體，區(qū)域劃分非常清晰。ESPACE在國內(nèi)目前只提供一款動(dòng)力系統(tǒng)，Alpine 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7擋雙離合變器。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165 kW，峰值扭矩300 N·m,0-100 km/h加速時(shí)間7.6 s，官方數(shù)據(jù)顯示這臺(tái)車綜合油耗是7.3 L/100km，并且可以加低標(biāo)號(hào)的汽油。ESPACE共有五種駕駛模式，除了我們最常見的運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式、節(jié)能模式，還提供有中性模式和自定義模式。ESPACE還配備了電子懸架系統(tǒng)，底盤風(fēng)格可以隨著切換不同駕駛模式而調(diào)整。根據(jù)“諾相隨”政策，雷諾將為ESPACE提供3年或10萬公里保修，5年免費(fèi)保養(yǎng)備件更換，5年免費(fèi)救援等服務(wù)，這也將為ESPACE提升競爭力。

大眾汽車第1.5億輛車下線

2017年11月21日，大眾汽車第1.5億輛汽車——來自德國沃爾夫斯堡大眾汽車工廠的一輛Golf GTE被售往挪威。這輛被賦予傳奇使命的藍(lán)色Golf GTE車型是“大眾未來車型的象征”，亦是大眾汽車在新能源汽車領(lǐng)域不懈努力的縮影。作為大眾汽車首款插電式混合動(dòng)力車型，其所搭載的1.4TSI汽油機(jī)擁有110 kW的動(dòng)力，集成于6擋DSG雙離合變速器特制殼體內(nèi)的電動(dòng)機(jī)則擁有80 kW。通力合作時(shí)，整套系統(tǒng)的綜合最大功率高達(dá)150 kW，峰值扭矩更飆升至350 N·m。Golf GTE除了能夠在E-MODE純電動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)50 km純電續(xù)航里程，它還提供了充電模式、混合動(dòng)力模式以及GTE三種模式供駕駛者選擇。作為大眾汽車第1.5億輛下線的汽車車型，Golf GTE代表了大眾汽車的未來移動(dòng)出行趨勢(shì)，充分詮釋了“藍(lán)·創(chuàng)未來”的理念。

阿斯頓·馬丁全新Vantage震撼登場(chǎng)

2017年11月21日，全新Vantage在北京全球同步亮相，共同見證這款熱血跑車再創(chuàng)動(dòng)態(tài)性能新巔峰。全新Vantage配備全新的4.0 L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款性能強(qiáng)大的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)被置于前軸之后且位置極低，以優(yōu)化車輛重心并實(shí)現(xiàn)接近50∶50的均衡重量分配，可輸出375 kW的最大功率，以及685 N·m的峰值扭矩，車輛凈重1 530 kg，擁有令人驚嘆的功率重量比和扭矩重量比。全新Vantage通過后置的ZF 8擋自動(dòng)變速器將強(qiáng)勁的動(dòng)力與扭矩傳遞至后輪。新車0-100 km/h加速時(shí)間為3.6 s，最高時(shí)速可達(dá)314 km/h。通過采用一整套包含動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制和動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng)的精密電子設(shè)備，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異操控和暢快駕馭。隨速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向從最左轉(zhuǎn)到最右僅為2.4圈，為全新Vantage帶來集操控靈敏度、精準(zhǔn)度和迅捷性為一體的完美操控體驗(yàn)。不僅如此，全新Vantage也是第一款搭載E-Diff（電子后差速器）的阿斯頓·馬丁車型。全新Vantage標(biāo)配的高端配置中包括360°鳥瞰式全景攝像頭、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前部和后部泊車傳感器以及泊車距離顯示。車載娛樂方面，8英寸中控屏提供車載信息娛樂系統(tǒng)，包含阿斯頓·馬丁音響、藍(lán)牙音頻和電話、iPod 和iPhone、以及 USB 設(shè)備接口。全新Vantage現(xiàn)已開始接受預(yù)定，中國市場(chǎng)的廠商建議零售價(jià)是199.8萬元起，新車預(yù)計(jì)于2018年第三季度開始在中國市場(chǎng)交付。

領(lǐng)克01正式上市 售15.88萬～22.08萬元

2017年11月28日，領(lǐng)克01正式上市銷售。新車共6款車型，售價(jià)區(qū)間為15.88萬～22.08萬元，新車將享受終身質(zhì)保、車載系統(tǒng)終身免流量以及免費(fèi)道路救援服務(wù)。領(lǐng)克01定位為緊湊級(jí)SUV，其長寬高分別為4 512 mm、1 856 mm、1 657 mm，軸距為2 734 mm。針對(duì)消費(fèi)者的不同生活方式將擁有“耀、型、勁、純”四種風(fēng)格，并且提供12款輪圈、15款方向盤、7種顏色的“Rainbow小夜燈”以及豐富多彩的裝飾件可選。領(lǐng)克01前期將搭載源自Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140 kW，峰值扭矩為300 N·m，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型供選，0-100 km/h的加速時(shí)間分別為7.7 s和7.9 s。未來該車還將推出1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132 kW。傳動(dòng)方面，新車將匹配6擋自動(dòng)和7擋雙離合變速器。新車的底盤平整度很高，采用的是前麥弗遜加后多連桿的獨(dú)立懸架組合。領(lǐng)克01的配置非常豐富，配備有10.25英寸全液晶儀表、全景天窗、電子擋桿、CarPlay、CarLife、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、主動(dòng)式座艙清潔功能、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、電子手剎、智能啟停、后倒車?yán)走_(dá)、車輛被盜提醒/追蹤、被盜車輛啟動(dòng)限制、行人識(shí)別功能的AEB主動(dòng)式剎車系統(tǒng)以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。

全新捷豹XEL耀目上市

2017年12月15日，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司（以下簡稱“奇瑞捷豹路虎”）旗下全球首發(fā)車型——全新捷豹XEL在昆明正式上市。作為奇瑞捷豹路虎的又一力作，全新捷豹XEL專為年輕一代消費(fèi)群體量身定制。新車在豪華體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)操控以及創(chuàng)新科技上均展現(xiàn)越級(jí)實(shí)力。全新捷豹XEL共推出包括首發(fā)限量版在內(nèi)的六款車型，廠商建議零售價(jià)為人民幣28.88萬～42.88萬元。全新捷豹XEL擁有前后軸近50∶50的完美比例，車身線條優(yōu)雅流暢，性能表現(xiàn)靈敏動(dòng)感。入門級(jí)車型即搭載147 kW的全新Ingenium 2.0 L四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型動(dòng)力輸出更高達(dá)184 kW。新車采用跑車級(jí)底盤調(diào)校及源自捷豹純正跑車F-TYPE的雙叉臂前懸架，配以智能全鋁車身架構(gòu)，卓越運(yùn)動(dòng)性能越級(jí)而至。全新捷豹XEL搭載多項(xiàng)智能、便捷人機(jī)交互系統(tǒng)，在帶來越級(jí)科技體驗(yàn)的同時(shí)，如同一位英倫紳士，為用戶帶來貼心周到的用車體驗(yàn)。全新捷豹XEL更擁有2 935 mm超長軸距，標(biāo)配的滑動(dòng)式全景天窗，給予后排乘客舒適的用車體驗(yàn)。

第十四屆中國進(jìn)口汽車高層論壇在京召開

2017年11月26日，由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦，國機(jī)汽車股份有限公司、中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司承辦的“第十四屆中國進(jìn)口汽車高層論壇”在京召開。論壇上，國機(jī)汽車股份有限公司董事長陳有權(quán)對(duì)2017年進(jìn)口汽車車市走勢(shì)及2018年車市走向做出了權(quán)威解讀。2017年，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷平穩(wěn)增長，商用車同比增幅顯著提升；乘用車生產(chǎn)和銷售呈現(xiàn)微增長態(tài)勢(shì)，終端銷售壓力較大。中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出進(jìn)口量快速反彈，庫存持續(xù)回補(bǔ)，終端銷售弱勢(shì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)；行業(yè)厙存深度走勢(shì)平穩(wěn)，經(jīng)銷商庫存處于合理水平等特征。平行進(jìn)口汽車在一系列利好政策的鼓勵(lì)下，市場(chǎng)快速增長。預(yù)測(cè)2018年，受到1.6 L及以下車型購置稅優(yōu)惠政策完全退出的影響，中國汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)微增長態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2018年中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)供需基本平衡，回補(bǔ)庫存周期結(jié)束，海關(guān)進(jìn)口量和銷量均呈現(xiàn)個(gè)位數(shù)增長態(tài)勢(shì)。平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，占比將繼續(xù)提升。

新BMW i8 Roadster全球首發(fā)

近日，新BMW i8 Roadster全球首發(fā)。這款配備電動(dòng)軟頂?shù)某ㄅ耠p座跑車，軟質(zhì)車頂重量較輕，進(jìn)一步加強(qiáng)了這款跑車低重心所帶來的貼地感。車頂在打開時(shí)會(huì)完全收入車尾，通過獨(dú)特的機(jī)制進(jìn)行折疊并以垂直方式收納，不占用車輛儲(chǔ)物空間。全電動(dòng)車頂可在最高50 km/h車速下無聲地打開/關(guān)閉，整個(gè)過程只需要15 s。專為BMW i8開發(fā)的最新鋰離子電池容量由20 Ah增加到3 4 A h，總儲(chǔ)能量從7.1 kWh增加到11.6 kWh。電動(dòng)機(jī)擁有了更多可支配的能量，最大輸出功率增加了9 kW，達(dá)到105 kW，加速性能和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)均得以增強(qiáng)。在標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式中，新BMW i8 Roadster的純電動(dòng)最高時(shí)速能夠達(dá)到105 km/h，當(dāng)車速超過105 km/h，或者駕駛者用力踩下油門踏板時(shí)，內(nèi)燃機(jī)才會(huì)啟動(dòng)。按下eDrive按鈕后，純電動(dòng)駕駛最高時(shí)速將提高到120 km/h。新BMW i8 Roadste在NEDC測(cè)試循環(huán)中的純電動(dòng)續(xù)航里程增為53 km。當(dāng)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，最大綜合輸出功率可達(dá)到275 kW，0～100 km/h加速時(shí)間僅需4.6 s。新BMW i8 Roadster在歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)測(cè)試中的綜合百公里油耗為2.1 L，百公里耗電量為14.5 kWh，CO2排放量為46 g/km。

東風(fēng)啟辰新款T70上市

2017年12月7日，東風(fēng)啟辰新款T70正式上市，作為一款中期改款車型，新車共推出了6款車型，其售價(jià)區(qū)間為8.98萬-12.78萬元。此外對(duì)于購買配備智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)車型的前10 000名消費(fèi)者，東風(fēng)啟辰還將贈(zèng)送其終身流量大禮包和購置稅減半金融政策。置換用戶也將享受3 000元置換禮包。外觀方面，新車仍然延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，在一些細(xì)節(jié)方面有一定的調(diào)整、優(yōu)化。新款T70長寬高分別為4 614 mm、1 786 mm、1 653 mm，軸距為2 630 mm，比現(xiàn)款車型長度上增加72 mm、高度增加11 mm。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾與現(xiàn)款在售車型保持一致。動(dòng)力方面，新款啟辰T70除搭載現(xiàn)有的1.6 L和2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將搭載一臺(tái)全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103 kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配的是5擋手動(dòng)（1.6 L/1.4T車型）和CVT變速器（2.0 L車型）。

大眾進(jìn)口車邁特威風(fēng)尚版上市

近日，大眾進(jìn)口邁特威風(fēng)尚版在北京正式上市，新車提供2年的延長質(zhì)保，售價(jià)56.28萬元。邁特威風(fēng)尚版延續(xù)方正的造型，前臉采用LED前大燈組與折線型LED日間行車，尾燈則進(jìn)行了熏黑處理，18英寸輪轂高亮噴漆“Toluca”，車身線條簡潔洗練，演繹精英商務(wù)風(fēng)格。邁特威風(fēng)尚版擁有全車前后排安全氣囊氣簾、兒童座椅接口、安全帶預(yù)緊功能、ESC電子穩(wěn)定控制程序、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和CEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等配置。邁特威風(fēng)尚版搭載2.0TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150 kW，峰值扭矩350 N·m，匹配7擋DSG雙離合變速器，并擁有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

新款路虎·攬勝巔峰創(chuàng)世加長版亮相

2017年11月28日，新款路虎·攬勝巔峰創(chuàng)世加長版首次亮相，新車采用長軸距設(shè)計(jì)并配備一系列設(shè)計(jì)新穎、技術(shù)先進(jìn)的配置，包括帶自動(dòng)關(guān)閉功能的后排電動(dòng)車門。只需按下按鈕，后排車門便會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，為用戶打造旅行中的舒心之所，亦或者是移動(dòng)的科技中心。新車搭載經(jīng)過優(yōu)化的V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到415 kW。這款全新豪華座駕的魅力還體現(xiàn)在其頭等艙式的后排座艙。加長的軸距及車身長度使新車的后排腿部空間突破1.2 m。同時(shí)，座椅采用了內(nèi)含全新舒適隔層的軟墊式座椅海綿。座艙后部電動(dòng)座椅靠背可傾斜達(dá)40°，外加熱石按摩、加熱腿托、腳托以及22向座椅調(diào)節(jié)功能，為乘客帶來堪比頭等艙般的美妙體驗(yàn)。捷豹路虎旗下的InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)（Touch Pro Duo）也是首次搭載在新款攬勝巔峰創(chuàng)世加長版車型中。位于英國沃里克郡的捷豹路虎特別車輛運(yùn)營部門SVO技術(shù)中心將手工打造新款路虎·攬勝巔峰創(chuàng)世加長版

米其林跨悅?cè)竟?jié)輪胎全新上市

近日，米其林跨悅?cè)竟?jié)輪胎于華北地區(qū)全新上市，目前該輪胎僅在米其林馳加汽車服務(wù)中心這一渠道進(jìn)行專供。在非冬季時(shí)間保持高性能干濕地表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，米其林跨悅?cè)竟?jié)輪胎還擁有杰出的冬季性能，并獲得了歐洲冬季胎三峰雪花的標(biāo)識(shí)認(rèn)證，能全方位守護(hù)廣大華北區(qū)域消費(fèi)者的安全出行。米其林跨悅?cè)竟?jié)輪胎的卓越性能，得益于它在胎面橡膠配方、胎面花紋以及輪胎溝槽上的前沿科技突破。米其林跨悅?cè)竟?jié)輪胎采用由創(chuàng)新成份打造的胎面橡膠材料，從而保證在任何氣候條件下都具備出色的抓地力，并為駕駛者提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款全新輪胎還具有獨(dú)一無二的胎面花紋設(shè)計(jì)，完美助力其應(yīng)對(duì)四季路況。米其林跨悅?cè)竟?jié)輪胎采用獨(dú)特的“V”型胎面花紋，這一花紋與功能強(qiáng)大的細(xì)小溝槽設(shè)計(jì)完美結(jié)合，使輪胎具有卓越的干地性能和優(yōu)異的雪地牽引力，并進(jìn)一步展現(xiàn)出色的長里程表現(xiàn)。同時(shí)，該輪胎創(chuàng)新性地融合了帶倒角設(shè)計(jì)的胎面花塊與功能強(qiáng)大的細(xì)小溝槽，令其干地制動(dòng)能力與雪地性能得以顯著提升。

蘭博基尼發(fā)布首款SUV車型Urus

2017年12月4日，蘭博基尼汽車有限公司正式發(fā)布其第三條產(chǎn)品線——蘭博基尼Urus。Urus搭載4.0 L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出高達(dá)478 kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，峰值扭矩為850 N·m。Urus靜止至100 km/h加速僅需3.6 s，靜止至200 km/h加速時(shí)間為12.8 s，最高車速可達(dá)305 km/h，是當(dāng)前速度最快的SUV。Urus搭載8擋自動(dòng)變速器，并且擁有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和主動(dòng)式扭矩分配系統(tǒng)。在全速范圍內(nèi)，Urus沿用了Aventador S上的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。蘭博基尼Tamburo駕駛動(dòng)態(tài)選擇器位于中控臺(tái)，擁有STRADA（道路）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）和CORSA（賽道）模式，以及新增設(shè)的NEVE（雪地）模式。同時(shí)，可選裝兩種越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。蘭博基尼還在Urus上首次采用電動(dòng)機(jī)械式主動(dòng)防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將車輛在顛簸路面上直行及轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾角度降至最低，同時(shí)保證駕駛靈活性和轉(zhuǎn)向反饋能力。3 003 mm的長軸距和低座椅位置，令Urus的駕乘者盡享舒適與寬敞。專為這臺(tái)超級(jí)SUV設(shè)計(jì)的座椅則確保Urus的每位駕乘者均擁有奢華體驗(yàn)。蘭博基尼Urus中國大陸市場(chǎng)建議零售價(jià)為313萬元。