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公路與橋梁的施工技術(shù)問題與解決措施

2018-01-24 00:34姜云劍
中國住宅設(shè)施 2017年5期
關(guān)鍵詞:施工技術(shù)措施

姜云劍

摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,在我國公路交通基建設(shè)施項目建設(shè)中,路橋施工建設(shè)在公路建筑市場中占據(jù)著重要發(fā)展地位。由于現(xiàn)代建筑市場貿(mào)易準(zhǔn)入制度盛行,與國際市場實現(xiàn)了入市對接?;诖诵蝿菀笙?,路橋建設(shè)項目的質(zhì)量及多樣性功能需求體現(xiàn)就越發(fā)被業(yè)界人士所予以重視。

關(guān)鍵詞:公路與橋梁;施工技術(shù);措施

1 加強(qiáng)對公路橋梁施工質(zhì)量控制的必要性

道路橋梁建設(shè)作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,其施工質(zhì)量的高低將直接關(guān)系到道路交通的社會價值和經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)揮,關(guān)系到道路橋梁的使用壽命和道路車輛行駛的安全性,更關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的前景。在道路橋梁工程項目的實際建設(shè)中主要包含有地質(zhì)勘探、設(shè)計規(guī)劃、施工建設(shè)以及后期養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié),每一項環(huán)節(jié)都是緊密相連的,一旦在某一環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題勢必將會導(dǎo)致整體橋梁建設(shè)工程質(zhì)量的不穩(wěn)定性,為日后的交付使用埋下安全隱患。其次,好的橋梁建設(shè)質(zhì)量可以有效的滿足日益增長的交通荷載量的壓力,減少對道路橋梁的損害度。

2 橋梁工程施工技術(shù)存在的問題

2.1 橋梁的施工難度,促使技術(shù)的不斷提高不斷創(chuàng)新

由于我國道路橋梁建設(shè)工程起步較晚,雖在現(xiàn)階段取得了一定的進(jìn)步,但仍然在施工技術(shù)和施工管理中存在著一定的不足之處,并且地區(qū)性、企業(yè)間的差異性較大。與世界領(lǐng)先水平相比,我國現(xiàn)階段橋梁技術(shù)的總體水平在理念、設(shè)計、材料和工藝技術(shù)創(chuàng)新上,仍有不足,存在差距。

2.2 橋梁的使用壽命短,承載力下降,提高其承載力需要通過加固技術(shù)手段

設(shè)計、施工、材料、運(yùn)營理念、養(yǎng)護(hù)維修等方面存在的缺憾和不足,在橋梁的質(zhì)量缺陷中或多或少的暴露出來。

3 加強(qiáng)橋梁施工過程中質(zhì)量管理內(nèi)容

3.1 重視結(jié)構(gòu)耐久性

混凝土結(jié)構(gòu)橋梁在使用過程中,結(jié)構(gòu)各部分出現(xiàn)不同程度的損傷和劣化。我們有必要在橋梁的設(shè)計及施工過程中考慮到構(gòu)造細(xì)部對橋梁耐久性的影響,從而提高橋梁的使用年限。在混凝土材料方面,混凝土的強(qiáng)度等級、水灰比、最小水泥用量、最大氯離子含量、最大堿含量等對其耐久性影響較大。在施工方面,要保證規(guī)范要求的混凝土的養(yǎng)護(hù)最短工期、混凝土的振搗方式、混凝土的保護(hù)層厚度等,從而保證混凝土的澆筑質(zhì)量。

3.2 加強(qiáng)混凝土質(zhì)量管理

施工單位要嚴(yán)格按照國家建材標(biāo)準(zhǔn)采購材料,保證水泥強(qiáng)度及等級、凝結(jié)時間、水泥安定性;鋼筋應(yīng)符合表面潔凈、平直無局部彎折和表面裂紋的相關(guān)要求;在施工過程中,施工人員必須按照規(guī)范要求配比混凝土,做好混凝土養(yǎng)護(hù),伸縮縫止水材料的形式、結(jié)構(gòu)尺寸、材料的品種規(guī)格和物理力學(xué)指標(biāo),均應(yīng)符合設(shè)計要求;澆筑混凝土?xí)r,注意并防止水產(chǎn)生的變形、變位、或遭到破壞;確保模板的剛度及穩(wěn)定性;混凝土的保護(hù)層根據(jù)規(guī)范要求確保一定的厚度等等。

3.3 重視橋梁超載問題

橋梁超載一般分為三種情況:第一是早期修建的老橋,例如八十年代修建的少筋混凝土橋梁,由于當(dāng)時技術(shù)條件所限,他們在構(gòu)造與施工上的特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)體系上存在的弱點(diǎn),使它們面對當(dāng)前的頻繁重載交通無法達(dá)到承載力要求,存在包括沖剪與壓潰破壞甚至構(gòu)件掉落的危險;第二是橋梁的重載交通頻繁運(yùn)行,普遍老化、衰退十分嚴(yán)重;第三是車輛違規(guī)超載。致使這種情況的原因主要是設(shè)計荷載的增加,交通量的增加和車輛違規(guī)運(yùn)營。橋梁的超載是非常嚴(yán)重的問題,它使橋梁的拉應(yīng)力增大,引發(fā)疲勞問題,致使橋梁損傷加劇,甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。

3.4 加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理

橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理應(yīng)遵從三大要點(diǎn):幾何控制、應(yīng)力控制、穩(wěn)定控制。常見的施工質(zhì)量問題有柱墩結(jié)構(gòu)、T梁安裝、混凝土外觀質(zhì)量、橋面。為了使我們的橋梁工程質(zhì)量提高一個新的水平,建設(shè)者和管理者應(yīng)當(dāng)本著統(tǒng)一協(xié)調(diào)、互相合作,嚴(yán)格遵守各項有關(guān)質(zhì)量的法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的原則,著重處理好橋梁施工過程中以上方面的質(zhì)量監(jiān)督,促使橋梁建設(shè)過程趨于完善。

3.5 通過培訓(xùn)、優(yōu)選施工人員,奠定質(zhì)量控制基礎(chǔ)

通過培訓(xùn),宣傳施工質(zhì)量的重要性,宣傳施工過程的相關(guān)規(guī)定及安全規(guī)范,提高他們的質(zhì)量意識,提高他們的工作素質(zhì),而后各部門之間共同合作,相互協(xié)調(diào),使工程質(zhì)量順利達(dá)標(biāo),這種因果關(guān)系奠定了質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。因此,提高施工人員的職業(yè)素養(yǎng),以便更好的控制工程質(zhì)量。

4 橋梁施工項目控制

4.1 進(jìn)度控制

建筑工程項目進(jìn)度管理是指實施預(yù)先制定的工程項目各建設(shè)階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和銜接關(guān)系編制計劃,以保證工程工期進(jìn)度。進(jìn)度的控制是工程管理中的首要任務(wù),在橋梁建設(shè)管理中占據(jù)著主導(dǎo)地位。

4.2 技術(shù)管理

橋梁建設(shè)是一項有著高標(biāo)準(zhǔn)高要求的工程建設(shè),它通??紤]到地質(zhì)情況、氣候等施工環(huán)境的影響,需要建設(shè)者不斷的克服施工困難,完成項目目標(biāo),要以過硬的技術(shù)解決工程中遇到的難題,為工程順利進(jìn)行提供技術(shù)支持。

4.3 質(zhì)量控制

保證橋梁在建設(shè)過程中滿足規(guī)范要求,符合設(shè)計中安全性、耐久性、建筑經(jīng)濟(jì)、大方美觀要求。

4.4 安全控制

安全控制需要滿足橋涵工程施工的一般安全要求;滿足基礎(chǔ)工程施工安全控制、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制、人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制;墩臺工程施工安全控制;上部構(gòu)造工程施工安全控制;混凝土預(yù)制場安全控制;預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸中的安全控制。

5 公路橋梁施工的對策分析

5.1 建立完善的施工安全管理措施

橋梁的建設(shè)施工非常辛苦,所以施工人員的休息時間要有保障,以防止過度疲勞;通過培訓(xùn),減少不規(guī)范操作,提高施工人員的工作素養(yǎng),能夠熟練操作機(jī)械儀器,提高工作效率,以減少安全隱患,提高生產(chǎn)效率。

5.2 建立完善的施工質(zhì)量保證體系

第一,完善獎罰制度,從而提高工作人員的積極性,提高其責(zé)任心,減少施工過程中的違規(guī)操作,擅離職守,能夠減少事故的發(fā)生。第二,機(jī)械的保養(yǎng)與維護(hù)一定做好,保障設(shè)備定期進(jìn)行基本保養(yǎng),工作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作。

5.3 加強(qiáng)工程建設(shè)中的監(jiān)督檢查

實驗室的檢驗控制功能在工程建設(shè)監(jiān)督檢查中發(fā)揮著重要的作用,工程管理人員要對工地實驗室進(jìn)行制度化管理,使報告體系逐步得到完善,必須由現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。施工人員應(yīng)明確質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、不得違規(guī)操作,以保證工程質(zhì)量。

5.4 控制施工時間,保證工程進(jìn)度

施工單位在施工前進(jìn)行工程量的計算,做出工程預(yù)算,因而橋梁建設(shè)必須控制施工時間,保證工程進(jìn)度。

結(jié)束語

道路橋梁建設(shè)的發(fā)展會隨著科技的進(jìn)步逐步完善,社會有新的需求,我們的技術(shù)就要滿足社會的需求,社會需求量大,就需要我們高質(zhì)量高效率的完成社會任務(wù),我們要明確橋梁施工是橋梁建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因而就要求我們本著"優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗"的完成橋梁建設(shè)項目。

參考文獻(xiàn)

[1]周燕,熊萍花.淺談我國公路橋梁施工技術(shù)不足與創(chuàng)新[J].城市建設(shè)理論研究,2011年第 9期.

[2]白濤,林立志.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁裂縫的檢測、評估技術(shù)[J].黑龍江交通科技,2014年第 08期.endprint

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