本報記者 李司坤 ●吳錦露

據(jù)日本NHK電視臺25日報道，川崎重工宣布中標(biāo)紐約1612輛地鐵制造項目。這是川崎重工有史以來接到的數(shù)量最多、金額最高的訂單，總金額約為37億美元。

報道稱，紐約地鐵的車輛已經(jīng)十分老化，造成地鐵無法準(zhǔn)時運營。此次紐約市訂購的地鐵為新機型“R211”，該型號適合改善高峰期客流量過高的情況和安全性問題。據(jù)統(tǒng)計，紐約市目前30%正在運營的地鐵為川崎重工所造。川崎重工表示此項目的車輛將在美國的分工廠進行制造和組裝，預(yù)計2020年開始陸續(xù)完成。此前參與項目競標(biāo)的還有中國中車和龐巴迪聯(lián)合體，但未能獲勝。

同濟大學(xué)軌道研究專家孫章告訴《環(huán)球時報》記者，美國方面認為中國部分高鐵技術(shù)平臺“師出”日本，因此中國中車在和日本川崎重工的地鐵較量中，美國人傾向于選擇后者，日本高鐵的運營經(jīng)驗也有一定優(yōu)勢。此外美國將這一大單給了日本也是部分出于政治考慮。▲