凌 文

(國家能源投資集團(tuán)總經(jīng)理，中國工程院院士)

創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。多年來，在廣大鐵路科技工作者的不懈努力下，我國鐵路創(chuàng)新取得了驕人的成績，推動(dòng)我國鐵路事業(yè)跨上了一個(gè)新的高度。習(xí)近平總書記的2018年新年賀詞中對(duì)2017年科技創(chuàng)新成果進(jìn)行了總結(jié)，其中就提到“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國廣袤的大地上”，這是對(duì)我國鐵路事業(yè)發(fā)展的再次肯定和認(rèn)可。

國家能源投資集團(tuán)是一個(gè)剛過滿月的新企業(yè)，是黨中央、國務(wù)院為深化國有企業(yè)改革、優(yōu)化能源企業(yè)布局、做優(yōu)做大中央企業(yè)，于2017年11月由原神華集團(tuán)和原國電集團(tuán)合并重組成立的大型綜合能源集團(tuán)，涵蓋煤炭、煤化工、火電、新能源、交通運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)金融、環(huán)保等八大業(yè)務(wù)板塊。在煤炭產(chǎn)銷量、發(fā)電裝機(jī)總量、煤制油化工產(chǎn)量、風(fēng)電發(fā)電等領(lǐng)域，居世界第一。兩家企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將加快打造一家規(guī)模實(shí)力更強(qiáng)、協(xié)調(diào)協(xié)同優(yōu)勢(shì)更加突出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更為合理的綜合性能源集團(tuán)。

鐵路是國家能源投資集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)板塊，在集團(tuán)一體化運(yùn)營中發(fā)揮著大動(dòng)脈、生命線的重要作用。長期以來，國家能源集團(tuán)一直致力于成為我國鐵路重載技術(shù)的創(chuàng)新場(chǎng)和試驗(yàn)田，把發(fā)展重載鐵路技術(shù)作為不懈的追求。圍繞“打造世界一流重載鐵路”的發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持依靠科技、自主創(chuàng)新，走“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合之路，在重載鐵路成套技術(shù)研究及應(yīng)用領(lǐng)域取得了一批在行業(yè)內(nèi)比較有影響力的科技成果。承擔(dān)的國家科技支撐計(jì)劃“軸重30 t以上煤炭運(yùn)輸重載鐵路關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備研制”項(xiàng)目，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“神華號(hào)”大功率交流機(jī)車及載重100 t級(jí)的底開門車輛、重載鐵路橋梁加固技術(shù)等一批高質(zhì)量的研究成果，基本掌握了30 t軸重重載運(yùn)輸技術(shù)。在世界上首次實(shí)現(xiàn)了重載列車運(yùn)營管理與LTE-R第四代寬帶通信技術(shù)的高度融合，成為世界首家將LTE-R通信技術(shù)應(yīng)用到鐵路生產(chǎn)運(yùn)營的重載鐵路。目前正在積極推進(jìn)將移動(dòng)閉塞技術(shù)首次引入重載運(yùn)輸領(lǐng)域，將是重載運(yùn)輸?shù)挠忠粋€(gè)新突破。可以說，科技創(chuàng)新的成果，已經(jīng)成為了國家能源投資集團(tuán)重載鐵路持續(xù)向前發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

黨的十九大提出“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。2018年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求“要大力培育新動(dòng)能，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，培育一批具有創(chuàng)新能力的排頭兵企業(yè)”。國家能源集團(tuán)作為中央企業(yè)，未來將要擔(dān)負(fù)更多科技創(chuàng)新的責(zé)任。當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正在孕育興起，國家能源投資集團(tuán)將切實(shí)把握好這一歷史機(jī)遇，進(jìn)一步整合科技資源，加快推進(jìn)重大技術(shù)研發(fā)和集中攻關(guān)，推動(dòng)企業(yè)增長由依靠資源投入向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，全力打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流綜合型能源集團(tuán)。

在鐵路重載運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒁蚯鍧嵒?、智慧化方向發(fā)起沖擊。清潔化重點(diǎn)是推進(jìn)封閉型貨車、駝背運(yùn)輸車等核心裝備，發(fā)展公鐵海多試聯(lián)運(yùn)。智慧化方面，要充分利用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等一系列新的技術(shù)，以智能控制、智能檢測(cè)、智能養(yǎng)護(hù)、智能運(yùn)輸、智能管理為主要內(nèi)容，打造智慧重載鐵路。習(xí)近平總書記在原神華集團(tuán)考察時(shí)強(qiáng)調(diào)：社會(huì)主義是干出來的！新的2018年已經(jīng)開始，讓我們與各位鐵路行業(yè)科技同仁一起，埋頭苦干、真抓實(shí)干，攜手奮進(jìn)、勇攀科技高峰，為全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)而奮斗。

《鐵道學(xué)報(bào)》多次獲得“百種中國杰出學(xué)術(shù)期刊”的稱號(hào)，是我國最具影響力的鐵路學(xué)術(shù)期刊之一，是廣大鐵路科技工作者技術(shù)交流的平臺(tái)，匯聚了鐵路行業(yè)的前沿技術(shù)和先進(jìn)思想，對(duì)鐵路科技創(chuàng)新發(fā)揮了巨大的推動(dòng)作用。感謝《鐵道學(xué)報(bào)》對(duì)國家能源投資集團(tuán)鐵路科技工作的支持和幫助，希望《鐵道學(xué)報(bào)》再接再厲，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，繼續(xù)引領(lǐng)鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展潮流，為中國鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。