張欣

亞洲勒芒系列賽富士4小時(shí)賽，以中國(guó)車(chē)隊(duì)耀萊成龍

DC Racing x JOTA Sport的近乎“全勝”而告終

作為本賽季第二站，亞洲勒芒系列賽富士4小時(shí)賽見(jiàn)證了耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport車(chē)隊(duì)的幾近完勝。駕駛8號(hào) Oreca 05 Nissan賽車(chē)的托馬斯·洛倫特（Thomas Laurent）、斯特凡·里謝爾（Stephane Richelmi）和哈里森·紐維（Harrison Newey）成功奪得LMP2組別桂冠。由程飛和首次參賽LMP2組別的馬來(lái)西亞新人賈澤曼·扎法爾（Jazeman Jaafar）共同駕駛的7號(hào)賽車(chē)取得總成績(jī)及該組別的第三。駕駛6號(hào)賽車(chē)的蓋爾·科茲（Guy Cosmo）和帕特里克·拜恩（Patrick Byrne）首摘LMP3組別冠軍。GT組別冠軍被FIST Team AAI車(chē)隊(duì)90號(hào)法拉利488 GT3（Lam Yu/ Ollie Millroy/ Marco Cioci）摘得。

LMP2：小將當(dāng)?shù)?8號(hào)賽車(chē)獲賽季第二冠

繼珠海站后，耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport車(chē)隊(duì)8號(hào)賽車(chē)再次傲視群雄，斬獲冠軍。斯特凡·里謝爾作為首發(fā)車(chē)手，從第二位起步，在第一彎便超越對(duì)手，占據(jù)領(lǐng)頭位置，隨即開(kāi)始與后方拉開(kāi)距離，并在第二次進(jìn)站后將賽車(chē)交給年僅19歲的紐維。

紐維在接棒出發(fā)后位列車(chē)陣第二位。最后一棒出戰(zhàn)的則是剛剛攜手車(chē)隊(duì)贏得國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽LMP2組別總亞軍的洛倫特。他隨即向前方對(duì)手追趕以縮小距離，并在比賽剩下約1小時(shí)之際將其超越，重奪領(lǐng)頭羊位置并最終以1分鐘優(yōu)勢(shì)沖線折桂。

同隊(duì)另一臺(tái)LMP2賽車(chē)同樣戰(zhàn)績(jī)不俗，這臺(tái)在珠海站命運(yùn)多舛的戰(zhàn)車(chē)，沒(méi)有重蹈覆轍——車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人兼創(chuàng)辦合伙人程飛和代替董荷斌參賽的新人扎法爾駕駛該車(chē)第三位完賽。BBT車(chē)隊(duì)37號(hào)賽車(chē)位列第二。

LMP3：對(duì)手意外頻出 6號(hào)賽車(chē)終登組別最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport車(chē)隊(duì)的好消息并不只限于LMP2組別，在LMP3組別，笑到最后的依然是他們。珠海站取得組別第三的美國(guó)雙雄科茲摩和拜恩富士站更進(jìn)一步，組別第五位出發(fā)的他們最終登上了組別最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

與6號(hào)賽車(chē)和車(chē)手的穩(wěn)定形成鮮明對(duì)比的，是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的輪流“掉鏈子”。比賽之初，憑借出色的發(fā)車(chē)，WIN Motorsport車(chē)隊(duì)1號(hào)賽車(chē)超過(guò)桿位得主18號(hào)KCMG賽車(chē)，升至第一。然而，比賽接近一小時(shí)之際，1號(hào)賽車(chē)因引擎故障被推回維修區(qū)，宣告退賽。

比賽即將過(guò)半前，戲劇化的一幕再次出現(xiàn)在LMP3組別。當(dāng)時(shí)領(lǐng)跑的KCMG車(chē)隊(duì)18號(hào)賽車(chē)疑因傳動(dòng)軸斷裂而停在賽道上，同樣也以退賽收?qǐng)觥?/p>

兩臺(tái)領(lǐng)先賽車(chē)相繼退賽后，組別冠軍競(jìng)爭(zhēng)就集中在了Taiwan Beer GH Motorsport車(chē)隊(duì)11號(hào)賽車(chē)與耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport 6號(hào)賽車(chē)之間。比賽剩下不到1個(gè)半小時(shí)，駕駛6號(hào)賽車(chē)的科茲摩成功超越對(duì)手取得領(lǐng)先。

比賽時(shí)間還剩45分鐘，11號(hào)賽車(chē)因違規(guī)受罰通過(guò)維修區(qū)，科茲摩趁機(jī)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。隨后，11號(hào)賽車(chē)也因故退出了組別之爭(zhēng)。6號(hào)賽車(chē)順理成章，成為這場(chǎng)意外連連的組別之爭(zhēng)的最后贏家。

GT：“內(nèi)斗”依然是主題

GT組別再次成為了Team AAI車(chē)隊(duì)兩臺(tái)賽車(chē)的“內(nèi)部矛盾”。Jesse Krohn駕駛寶馬M6賽車(chē)取得領(lǐng)先，直到91號(hào)賽車(chē)收到通過(guò)維修區(qū)的罰單，同隊(duì)的90號(hào)法拉利488 GT3賽車(chē)因此獲利升至組別首位。排在本組別第三位的是66號(hào)TRST Audi R8 LMS賽車(chē)。

本賽季亞洲勒芒系列賽尚余兩站，將分別于泰國(guó)武里南國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)及馬來(lái)西亞雪邦賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行。endprint