李向陽(yáng)

摘 要：輪胎生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)對(duì)其成本產(chǎn)生影響，設(shè)備管理便是對(duì)輪胎生產(chǎn)成本有著重要影響的環(huán)節(jié)之一。如何有效地進(jìn)行設(shè)備管理，從而控制輪胎的生產(chǎn)成本，是每個(gè)輪胎生產(chǎn)企業(yè)必須重視的問(wèn)題。本文主要從設(shè)備管理的各個(gè)階段分別分析對(duì)輪臺(tái)生產(chǎn)成本所產(chǎn)生的影響，并據(jù)此提出相應(yīng)的措施加以控制。

關(guān)鍵詞：設(shè)備管理；輪胎生產(chǎn)成本；影響；控制措施

在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，成本損耗過(guò)多不利于企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。為了減少輪胎生產(chǎn)中的成本損耗，需要企業(yè)加強(qiáng)設(shè)備管理，因?yàn)椴煌墓芾矸绞綄?duì)生產(chǎn)成本的影響是不同的。企業(yè)應(yīng)從設(shè)備管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，通過(guò)分析設(shè)備管理對(duì)輪胎生產(chǎn)成本的影響，進(jìn)而總結(jié)出設(shè)備管理對(duì)控制輪胎生產(chǎn)成本的措施，以減浪費(fèi)、降成本、提收入為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

一、設(shè)備管理對(duì)輪胎生產(chǎn)成本的影響

設(shè)備管理的內(nèi)容具體來(lái)講主要包括設(shè)備的選型、購(gòu)置、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、使用、維修、改造、淘汰和報(bào)廢等，全過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)對(duì)輪胎生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響。

（一）設(shè)備的選型與購(gòu)置

設(shè)備的選型是第一步，一般是按照項(xiàng)目要求、輪胎生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備的配備以及輪胎生產(chǎn)工藝的需要來(lái)進(jìn)行有針對(duì)性的設(shè)備選型。這一環(huán)節(jié)所花費(fèi)的成本并不多，但為中后期生產(chǎn)成本的損耗會(huì)產(chǎn)生較大的影響，所以，做好設(shè)備選型工作是十分必要的；設(shè)備選好之后要進(jìn)行購(gòu)置，這一環(huán)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單，但無(wú)論采取何種采購(gòu)方式，目標(biāo)都是為了以最低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到性能相同的設(shè)備或者以相同的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到性能最好的設(shè)備，從而降低成本。

（二）設(shè)備的安裝、調(diào)試與驗(yàn)收

對(duì)購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備進(jìn)行安裝時(shí)，要注意安裝的位置、周期、質(zhì)量等會(huì)對(duì)設(shè)備的操作以及運(yùn)行費(fèi)用所產(chǎn)生的影響；之后便是將設(shè)備進(jìn)行調(diào)試與驗(yàn)收，這是設(shè)備使用前的必要步驟，目的是為了讓設(shè)備能夠在最優(yōu)的狀態(tài)下投入使用，并且設(shè)備的相關(guān)操作工人能夠正確掌握操作要領(lǐng)，避免因設(shè)備自身或者操作工人的問(wèn)題而產(chǎn)生不必要的費(fèi)用支出。

（三）設(shè)備的使用

付款后使用設(shè)備，使用資金列入固定資產(chǎn)，通過(guò)提取固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用攤?cè)氘?dāng)期生產(chǎn)成本。由于在設(shè)備的數(shù)量、價(jià)值不變的情況下，一定時(shí)期內(nèi)其提取的折舊費(fèi)用是不變的，因此在使用設(shè)備時(shí)需盡可能的在相同時(shí)間里做到生產(chǎn)效率最高、動(dòng)力和其他使用費(fèi)用最低。

（四）設(shè)備的維修與改造

維修與改造可以為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障。設(shè)備在使用過(guò)程中所產(chǎn)生的維修費(fèi)用會(huì)直接加入生產(chǎn)成本中；而設(shè)備的改造、更新費(fèi)用，較少的話(huà)會(huì)直接從生產(chǎn)成本中扣除；較高的話(huà)則加到固定資產(chǎn)中分期歸還。因此，設(shè)備管理便是要做到在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，最大程度降低維修與改造的費(fèi)用。

（五）設(shè)備的淘汰與報(bào)廢

設(shè)備在被損壞或者其性能不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求時(shí)，則將被淘汰或者報(bào)廢。對(duì)這類(lèi)設(shè)備如何進(jìn)行后續(xù)處理以及如何清算其固定資產(chǎn)凈值與處理設(shè)備的收入、支出之間的費(fèi)用關(guān)系，也會(huì)對(duì)生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響。

二、設(shè)備管理對(duì)輪胎生產(chǎn)成本的控制措施

設(shè)備管理是為了在保證輪胎生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率的前提下，降低其在輪胎生產(chǎn)中成本所占的比例，減少不必要的成本損耗，從而增加輪胎生產(chǎn)的利潤(rùn)。因此，設(shè)備管理對(duì)控制輪胎生產(chǎn)成本有著不可忽視的作用，企業(yè)應(yīng)重視設(shè)備管理，并制定完善的設(shè)備管理方案，最大程度降低生產(chǎn)成本。

（一）設(shè)備的選型

設(shè)備選型是節(jié)省成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這就要求企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備選型時(shí)，一定要使設(shè)備的性能符合生產(chǎn)工藝的需要，性能過(guò)剩不僅是一種資源浪費(fèi)，而且還增加了投資成本，而性能不足則會(huì)降低輪胎生產(chǎn)質(zhì)量，也是一種成本損耗。為確定設(shè)備的性能，需從多方面進(jìn)行考慮，主要包括：設(shè)備的名稱(chēng)、規(guī)格、質(zhì)量、適用范圍；生產(chǎn)周期，生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)時(shí)間；性?xún)r(jià)比、技術(shù)支持、使用反饋等。對(duì)這些方面進(jìn)行綜合分析后，要制定一套符合性能要求的設(shè)備購(gòu)買(mǎi)方案。

（二）設(shè)備的購(gòu)置

設(shè)備的購(gòu)置工作是最能為企業(yè)減少投入成本的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以對(duì)于購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中的每一個(gè)步驟都不能放松。首先，在初定供方后，要安排專(zhuān)業(yè)人員與其進(jìn)行技術(shù)交流，確保設(shè)備性能與生產(chǎn)工藝相符合；其次，要在掌握設(shè)備目前最新價(jià)格、供方訂單情況、交貨時(shí)間能否滿(mǎn)足企業(yè)進(jìn)度、付款條件等的基礎(chǔ)之上，與供方進(jìn)行有目的性的價(jià)格談判，盡可能的使價(jià)格降到最低；再次，若供方對(duì)于合同成交價(jià)讓步不大，需方則可以在技術(shù)支持、加大對(duì)操作人員的培訓(xùn)、增加備件、延長(zhǎng)保修期等方面要求給予實(shí)惠，最大程度上減少成本損耗。

（三）設(shè)備的安裝

對(duì)于輪胎生產(chǎn)設(shè)備安裝位置的選擇，要滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝的要求以及操作、檢修、維護(hù)和物資轉(zhuǎn)移的需要，在位置確定后，要根據(jù)設(shè)備的重量、噪聲、振動(dòng)以及設(shè)備對(duì)溫度、濕度等要求進(jìn)行基礎(chǔ)性的準(zhǔn)備工作，確保不影響設(shè)備使用。在合理安排設(shè)備安裝周期的基礎(chǔ)上，要確保安裝質(zhì)量，做好設(shè)備基礎(chǔ)、正確組裝、精準(zhǔn)找正、科學(xué)緊固與布線(xiàn)，保證設(shè)備能夠安全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）設(shè)備的調(diào)試和驗(yàn)收

設(shè)備安裝完成后便要進(jìn)行調(diào)試，設(shè)備調(diào)試要合理地控制時(shí)間，供需兩方要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，調(diào)試過(guò)程中要適時(shí)地進(jìn)行改變，找到生產(chǎn)所需的設(shè)備最佳狀態(tài)，從而便于需方快速投入使用。調(diào)試完成后應(yīng)進(jìn)行性能生產(chǎn)、操作方面的驗(yàn)收工作，通過(guò)仔細(xì)、反復(fù)的多次實(shí)驗(yàn)，大大減少對(duì)影響正常生產(chǎn)的不必要的問(wèn)題。

（五）設(shè)備的使用

對(duì)于設(shè)備的使用，要盡可能的提高生產(chǎn)效率、增大產(chǎn)量，從而降低單位產(chǎn)品所攤?cè)氲恼叟f費(fèi)用。同時(shí)，由于在不同時(shí)段運(yùn)行設(shè)備所產(chǎn)生的動(dòng)力和費(fèi)用也有所不同，因此要合理安排設(shè)備的使用時(shí)間。再者，在不同性能的設(shè)備上生產(chǎn)相同的產(chǎn)品，其能耗水平也有很大差別。因此，要根據(jù)輪胎的結(jié)構(gòu)選擇性能相匹配的設(shè)備，從而避免增加不必要的輪胎生產(chǎn)成本。

（六）設(shè)備的維修與改造

當(dāng)設(shè)備性能不能滿(mǎn)足生產(chǎn)時(shí)，便需要進(jìn)行維修。要正確處理維修費(fèi)用與維修效果之間的關(guān)系，不能僅為了降低費(fèi)用就忽視效果。同時(shí)要重視對(duì)設(shè)備管理過(guò)程中的信息收集與反饋，第一時(shí)間處理、解決問(wèn)題。維修時(shí)要有所側(cè)重，可根據(jù)設(shè)備的重要程度進(jìn)行分類(lèi)，避免不必要的花銷(xiāo)。若設(shè)備在使用時(shí)存在操作、質(zhì)量等方面的不適應(yīng)，要及時(shí)進(jìn)行設(shè)備改造，幫助其提高工作效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低能耗、減少成本。

（七）設(shè)備的淘汰和報(bào)廢

對(duì)于面臨淘汰或者報(bào)廢的設(shè)備，如果通過(guò)改造即能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，則可以進(jìn)行改造，節(jié)省購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備的費(fèi)用，但如果是國(guó)家明令淘汰的設(shè)備，則要及時(shí)進(jìn)行報(bào)廢處理。同時(shí)，在處理淘汰或報(bào)廢設(shè)備時(shí)，要盡可能的使處理設(shè)備的收入大于設(shè)備凈值與處理設(shè)備發(fā)生的費(fèi)用總額。

三、結(jié)論

設(shè)備管理是為了在輪胎生產(chǎn)過(guò)程中減少成本的損耗。企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同型號(hào)的輪胎所需的性能要求，合理配置設(shè)備，進(jìn)行合科學(xué)有效的設(shè)備管理，從而提高輪胎的質(zhì)量，減少能源消耗，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)也要及時(shí)的控制設(shè)備管理中所需的成本投入，達(dá)到總成本降低的目標(biāo)。endprint