閆宇，祝銘悅 ，閆旭東

（國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司檢修公司，湖北 武漢 430000）

目前電力行業(yè)取得很大發(fā)展，但是在運(yùn)維管理的過(guò)程中仍然存在著不足，例如，當(dāng)氣候較為惡劣時(shí)，很容易產(chǎn)生短時(shí)斷電問(wèn)題。對(duì)此，要想提升電力穩(wěn)定性，需要與現(xiàn)有技術(shù)相結(jié)合，并且不斷的更新和完善，才能有效促進(jìn)超特高壓輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1 超特高壓輸電線路運(yùn)維的必要性

超特高壓輸電線路主要是指電壓等級(jí)在直流±800kV，交流1000kV以上的輸電線路，在輸送功率上與500kV的線路相比，高出4～5倍；在相同功率條件下，輸送長(zhǎng)度超過(guò)3倍，能夠有效的減少損耗率，使土地資源得到節(jié)約。在電力工程系統(tǒng)中，超特高壓輸電線路屬于其中十分重要的組成部分，其運(yùn)行的穩(wěn)定與國(guó)計(jì)民生息息相關(guān)。由于此種線路在技術(shù)方面較為復(fù)雜，很容易受到外界因素的不良影響，導(dǎo)致線路發(fā)生損壞。因此，在日常維修的過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定要求，保障線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為人們的生產(chǎn)生活提供充足的電能保障。由此可見(jiàn)，對(duì)超特高壓輸電線路的運(yùn)維顯得十分重要。

2 超特高壓輸電線路運(yùn)維管理中存在的問(wèn)題

2.1 資源配置不合理

在超特高壓輸電線路運(yùn)行的過(guò)程中，運(yùn)維管理能夠?yàn)槠涮峁┛煽勘Ｕ?，目前在電力技術(shù)水平方面不斷提升，電網(wǎng)建設(shè)質(zhì)量得到有效保障，但是在運(yùn)維管理方面仍然存在問(wèn)題，尤其是在資源配置方面。對(duì)于不同的地區(qū)來(lái)說(shuō)，均采用相同的機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置方案，在設(shè)備購(gòu)買(mǎi)與線路檢修方面也大同小異，并且在工種數(shù)量上也幾乎一致，但是各個(gè)轄區(qū)之間存在一定的差異，這種“一刀切”的管理方式很容易使各個(gè)轄區(qū)所承擔(dān)的運(yùn)維管理壓力不同，進(jìn)而對(duì)線路的運(yùn)維效果產(chǎn)生較大不利影響，特別是對(duì)于轄區(qū)范圍較大、資源較少的地區(qū)來(lái)說(shuō)，很難在較短的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的運(yùn)維目標(biāo)，使技術(shù)人員的工作壓力增加，很容易產(chǎn)生工作失誤，更加難以發(fā)揮運(yùn)維管理優(yōu)勢(shì)，由此產(chǎn)生惡性循環(huán)，導(dǎo)致地區(qū)超特高壓輸電線路目標(biāo)更難以達(dá)成，系統(tǒng)故障問(wèn)題產(chǎn)生的概率上升。

2.2 檢修效率較低

從現(xiàn)階段超特高壓輸電線路運(yùn)維管理效果來(lái)看，各地區(qū)運(yùn)維工作的開(kāi)展主要是在保障電網(wǎng)安全性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，然后與地區(qū)的實(shí)際情況相結(jié)合，針對(duì)線路問(wèn)題申請(qǐng)停電檢修。此種運(yùn)維模式雖然能夠使線路中的故障問(wèn)題得到有效的解決，但是將不可避免的產(chǎn)生各地區(qū)間的配合性差問(wèn)題，難以對(duì)停電時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范的安排，往往出現(xiàn)多次停電對(duì)同一條線路進(jìn)行檢測(cè)的情況，使電網(wǎng)安全性受到不利影響。例如，在部分項(xiàng)目改造的過(guò)程中，由于沒(méi)有提前調(diào)研和設(shè)計(jì)，因此難以與其他轄區(qū)共同開(kāi)展檢修工作，需要繼續(xù)申請(qǐng)停電時(shí)間。但是，在超特高壓輸電線路可靠性要求的基礎(chǔ)上，很難在較短的時(shí)間內(nèi)批準(zhǔn)停電，由此導(dǎo)致線路改造無(wú)法順利進(jìn)行，進(jìn)而難以按照計(jì)劃對(duì)線路進(jìn)行有效的檢修，導(dǎo)致整體運(yùn)維工作效率降低。

2.3 專(zhuān)業(yè)水平不足

超特高壓輸電線路運(yùn)維管理對(duì)技術(shù)方面的要求比較嚴(yán)格，主要是因?yàn)樵摼€路需要跨越的區(qū)域范圍較大，途徑多個(gè)地區(qū)，受環(huán)境等因素的影響大，因此應(yīng)具備較為專(zhuān)業(yè)、規(guī)范的管理體系作為支撐，使各項(xiàng)運(yùn)維方案能夠真正落到實(shí)處。但是，當(dāng)前存在超特高壓管理能力較低、專(zhuān)業(yè)水平不足，難以靈活應(yīng)對(duì)不同人文地理、氣候、環(huán)境等因素帶來(lái)的不同影響，因此運(yùn)維管理效果自然無(wú)法達(dá)標(biāo)，特別是在應(yīng)對(duì)山火、鳥(niǎo)害、冰雪、雷擊等因素時(shí)，采用相同的處理方式，嚴(yán)重影響了運(yùn)維效果。

在大部分地區(qū)中，采用地域化運(yùn)維管理模式，這種模式雖然能夠保障各部門(mén)充分了解線路的運(yùn)行狀態(tài)，并且制定了相應(yīng)的運(yùn)維計(jì)劃，但是此種模式也導(dǎo)致各個(gè)部門(mén)只對(duì)自己轄區(qū)內(nèi)的線路情況熟悉，難以對(duì)整條線路狀態(tài)有清楚全面的認(rèn)識(shí)，致使在檢修、運(yùn)行、維護(hù)等方面受到較大制約。同時(shí)，由于各個(gè)地區(qū)之間缺乏有效的溝通和交流，新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備難以得到充分的推廣和共享，無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)與狀態(tài)檢修，因此這種傳統(tǒng)的運(yùn)維方式已經(jīng)不適宜當(dāng)前發(fā)展的新需求。

3 超特高壓輸電線路運(yùn)維管理的措施

3.1 采用“三位一體”的巡檢模式

要想提升超特高壓輸電線路的運(yùn)維效果，應(yīng)該對(duì)以往人工巡視的模式進(jìn)行調(diào)整，采用新型技術(shù)與先進(jìn)設(shè)備，對(duì)線路運(yùn)行情況進(jìn)行全面的在線檢測(cè)，以此來(lái)節(jié)約人力資源的投入成本和前期費(fèi)用。在超特高壓輸電線桿中，大部分采用的是雙回與多回路方式，主要為80～100m的高塔桿，因此以往人工巡視模式已經(jīng)難以符合現(xiàn)代化的檢修需求。要想對(duì)高塔中的金具、線路、導(dǎo)線等缺陷進(jìn)行分析，應(yīng)將直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等新型設(shè)備應(yīng)用其中，與人工巡視的方式相配合，通過(guò)“三位一體”的模式進(jìn)行全方位巡檢。另外，在日常巡視中充分發(fā)揮直升機(jī)的作用，對(duì)高塔進(jìn)行逐塔逐檔的排查，使故障隱患被準(zhǔn)確的挖掘出來(lái)，并且及時(shí)處理。對(duì)于山火區(qū)、居民區(qū)、外破區(qū)等特殊區(qū)域，可以采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)巡視，以此來(lái)獲得各個(gè)區(qū)域在輸電線路方面存在的問(wèn)題和缺陷，與人工巡檢的方式相互配合，將各類(lèi)故障和隱患有效的排除，保障輸電線路始終屬于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

3.2 線路的精益化管理

在電網(wǎng)建設(shè)中，超特高壓輸電線路屬于其中十分關(guān)鍵的組成部分，線路的運(yùn)行效果將對(duì)整個(gè)電網(wǎng)的供電情況起到?jīng)Q定性作用，因此應(yīng)采取積極措施，促進(jìn)線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。隨著線路數(shù)量的不斷增加，人力資源方面逐漸呈現(xiàn)出短缺態(tài)勢(shì)，目前已經(jīng)成為制約運(yùn)維管理的重要因素，因此需要對(duì)線路采用精益化管理的方式，對(duì)工作思路進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，與季節(jié)的轉(zhuǎn)變相結(jié)合，采用正確的、合理的設(shè)備、機(jī)具等，按照科學(xué)方案，做好各類(lèi)故障問(wèn)題的防范工作，將運(yùn)維管理落實(shí)到每個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中，力求從本質(zhì)上將各項(xiàng)故障隱患消除，保障經(jīng)濟(jì)利益不受損害。在精益化管理實(shí)施中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)檢修人員的培訓(xùn)工作，提升運(yùn)維檢修人員的技能水平，積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)，在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)線路問(wèn)題進(jìn)行分析和解決，以此來(lái)保障線路的安全運(yùn)行。

3.3 線路遠(yuǎn)程管控

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，我國(guó)電網(wǎng)也在不斷的完善和提升，超特高壓輸電線路的覆蓋面積也逐漸擴(kuò)大，與其他線路之間產(chǎn)生交叉不可避免，特別是在開(kāi)發(fā)區(qū)、施工道路工程建設(shè)中，加之吊車(chē)碰線、煉山造林、違規(guī)施工等因素影響，均會(huì)成為線路損害的導(dǎo)火索，在無(wú)形中加大了線路運(yùn)維管理的難度。對(duì)此，應(yīng)在以往傳統(tǒng)運(yùn)維模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，將具有高分辨率的遠(yuǎn)程在線監(jiān)控設(shè)備應(yīng)用其中，對(duì)周?chē)嬖诘陌踩[患進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)于鳥(niǎo)害、山火、雷擊、冰雪等進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)。同時(shí)，還應(yīng)構(gòu)建超特高壓輸電線路遠(yuǎn)程診斷中心，并且派遣專(zhuān)人負(fù)責(zé)在線監(jiān)控工作，以此來(lái)獲得線路實(shí)時(shí)運(yùn)行信息，在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題，并派遣技術(shù)人員進(jìn)行修理，保障線路始終處于可靠運(yùn)行狀態(tài)。

3.4 加強(qiáng)運(yùn)維人員的培訓(xùn)

在超特高壓輸電線路運(yùn)維管理過(guò)程中，技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)水平越高，則意味著故障被搶修和解決的時(shí)間越早。因此，政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)積極組織運(yùn)維人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)對(duì)超特高壓輸電線路相關(guān)知識(shí)的宣傳和教育，使運(yùn)維人員的技能水平與理論知識(shí)儲(chǔ)備得到顯著提升。同時(shí)，相關(guān)人員通過(guò)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使自身的帶電檢修技術(shù)得到明顯的增強(qiáng)，并且虛心向能力較強(qiáng)的前輩進(jìn)行請(qǐng)教，積累了豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提升了自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，使線路故障問(wèn)題得到及時(shí)有效的解決，做到高效維護(hù)。另外，通過(guò)相關(guān)研究證明，由專(zhuān)業(yè)的隊(duì)伍對(duì)超特高壓輸電線路進(jìn)行運(yùn)維，能夠使線路的使用壽命得到有效的延長(zhǎng)，提升資源的利用效率。對(duì)此，相關(guān)部門(mén)可以建立一支帶電作業(yè)隊(duì)伍，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)超特高壓輸電線路的檢修工作，以此來(lái)縮短線路故障的檢修時(shí)間，提高作業(yè)效率。在空閑時(shí)間內(nèi)組織成員進(jìn)行培訓(xùn)，使其了解到更加先進(jìn)的技術(shù)，并且在實(shí)際檢修過(guò)程中靈活應(yīng)用，解決超特高壓輸電線路中存在的各類(lèi)故障問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著電力行業(yè)的快速發(fā)展，在超特高壓輸電線路運(yùn)維方面存在問(wèn)題，對(duì)電力快速發(fā)展產(chǎn)生了影響。對(duì)此，需要采用積極有效的措施，實(shí)施“三位一體”的巡檢模式，引入精益性管理手段，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)維人員的培訓(xùn)，實(shí)施線路遠(yuǎn)程管控等，使運(yùn)維管理中存在的問(wèn)題得到有效的解決，在第一時(shí)間內(nèi)解決線路中存在的故障問(wèn)題，為我國(guó)電力行業(yè)的健康快速發(fā)展提供切實(shí)保障。