董陽陽

蒼蠅的復(fù)眼結(jié)構(gòu)啟發(fā)了人類，使人類發(fā)明了一次能拍攝1 000多張高清晰照片的蠅眼照相機(jī)。防水自潔產(chǎn)品，來自于蓮葉效應(yīng)，這些蓮葉表面具有微米級的突起細(xì)胞，細(xì)胞上又覆蓋著一層納米級的蠟狀結(jié)晶，這些結(jié)構(gòu)使得蓮葉具有疏水性，出淤泥而不染。事實(shí)上，人們?nèi)〔挠谏锏慕Y(jié)構(gòu)與功能的發(fā)明還有很多。

子彈頭列車與翠鳥

1964年，在東京奧運(yùn)會(huì)開幕前，日本推出了世界第一列子彈頭列車，這是當(dāng)時(shí)最快的列車之一，時(shí)速能達(dá)到210千米，當(dāng)時(shí)歐洲火車的最快速度為每小時(shí)160千米，子彈頭列車的成功運(yùn)行，重新推動(dòng)了世界各國修建高速鐵路的熱情。然而，最初由于這輛列車發(fā)出的巨大噪音遠(yuǎn)超環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，招致大量日本居民投訴。當(dāng)時(shí)車頭是圓形的子彈頭形狀，當(dāng)列車高速駛進(jìn)狹窄的隧道后，車頭周圍的空氣會(huì)“推擠”前方的空氣，從而形成壓力波。在火車駛出隧道的那一刻，壓力波會(huì)撞擊出口外的空氣，發(fā)出一聲巨大的轟鳴聲，在隧道400米開外的地方都能聽到這種噪音。

根據(jù)日本法律，居住用途區(qū)域附近的噪音不能超過75分貝，如果解決不了子彈頭列車產(chǎn)生的噪音問題，列車只能在經(jīng)過居民區(qū)時(shí)減速行駛，這顯然非常不方便。然而，怎么解決呢？一種解決方案是改進(jìn)隧道，但這項(xiàng)工程十分浩大，成本過于高昂。那么只有一種方法：改進(jìn)車頭。

當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)子彈頭列車的工程師也是鳥類觀察員，他想到了翠鳥。翠鳥捕魚時(shí)，會(huì)從阻力較小的空氣中沖入阻力較大的水中，也會(huì)經(jīng)歷阻力的急劇變化，卻只濺起很小的水花。奧秘就在于翠鳥擁有一個(gè)流線形的長長尖喙，越靠近臉部，喙越寬，這樣水流可以順暢地向后流動(dòng)。

借鑒翠鳥喙的形狀，研究者們重新設(shè)計(jì)了車頭，并于1997年投入使用。實(shí)踐證明，改進(jìn)過的列車車速比起原有設(shè)計(jì)提升了10%，而電力消耗降低了15%，噪音水平也達(dá)到了75分貝的標(biāo)準(zhǔn)。

鯨魚的鰭能“發(fā)電”

美國生物學(xué)家克·費(fèi)什在波士頓的一家禮品店中，看到了一座座頭鯨雕塑，讓這位生物學(xué)家吃驚的是座頭鯨雕塑的胸鰭。胸鰭是魚鰭的一種，是魚的游泳器官，相當(dāng)于高等脊椎動(dòng)物的前肢。大部分鯨魚和其他鯨目動(dòng)物的鰭肢，前緣都是平滑的，這種結(jié)構(gòu)更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矬w表面越光滑，粒子摩擦?xí)叫。胶猛ㄟ^。

然而，座頭鯨的胸鰭卻非常不同，其胸鰭長度達(dá)到6米，相當(dāng)于身體長度的1/3，在行進(jìn)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在座頭鯨的胸鰭上長著一些叫做結(jié)節(jié)的特殊凸塊，并不光滑，這是為什么呢？

研究者通過反復(fù)測試，發(fā)現(xiàn)座頭鯨凹凸不平的胸鰭其實(shí)可以有效減小阻力，幫助水分子快速通過。原因就在于魚鰭前緣的結(jié)節(jié)創(chuàng)造了低壓區(qū)域，導(dǎo)致水或者空氣流過這個(gè)低壓區(qū)域時(shí)，形成許多小漩渦，這種小漩渦既能減小阻力，也能給座頭鯨提供更多浮力。

受此啟發(fā)，研究者們發(fā)明了鯨魚鰭葉片，運(yùn)用于風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在，雖然風(fēng)力渦旋機(jī)遍布世界，為人類提供了源源不斷的風(fēng)能，但問題也不少。首先其生產(chǎn)效率并不高，而且還會(huì)制造噪音污染，鳥類也會(huì)成為旋轉(zhuǎn)葉片的受害者。而新型風(fēng)力渦輪機(jī)的渦旋葉片被改造成像座頭鯨胸鰭一樣隆起的結(jié)構(gòu)，既能增加氣流的流動(dòng)效率，又能在強(qiáng)大的氣流中更好地保持穩(wěn)定性，減少噪音污染。

蝴蝶啟發(fā)了電子閱讀

電子閱讀器改變了大家的閱讀方式。這些設(shè)備電力持久，存儲量大，方便攜帶，人們不需要去圖書館，就能閱讀海量書籍。然而，目前為止，大多數(shù)的電子閱讀器還需要內(nèi)嵌LC D燈發(fā)光，屏幕文字色彩單調(diào)，而且在耀眼的陽光下，往往沒法閱讀。

不過，現(xiàn)在這些問題已經(jīng)迎刃而解。高通推出了一款顯示屏，它不僅可以讓你在陽光下閱讀顯示屏，并且屏幕色彩繽紛，能夠充分還原畫面的顏色，而研究者們的靈感來源正是蝴蝶。

我們知道蝴蝶的翅膀往往顏色絢爛，但這并不是因?yàn)樗鼈兂岚蛏嫌猩?，而是來自“結(jié)構(gòu)色”。蝴蝶的翅膀鱗片中隱藏著一組納米級的板狀結(jié)構(gòu)組合，這些板狀結(jié)構(gòu)互相之間嚴(yán)格按照一定間距有序排列，能改變光的波長，反射出不同顏色的光。高通這款顯示屏的顯示技術(shù)與蝴蝶翅膀上的鱗片結(jié)構(gòu)相同，有兩片相距非常近的反射薄膜，中間有很小的空隙。當(dāng)光線入射后，兩片薄膜間的反射會(huì)隨著空隙大小不同，對不同波長的光線產(chǎn)生干涉。最后，只有特定波長的光才能被反射出，被人眼看到。比如，距離遠(yuǎn)的兩片薄膜會(huì)產(chǎn)生紅色，近一點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生綠色，再遠(yuǎn)一點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生藍(lán)色，更近的話會(huì)是紫外線，對人眼來說是黑色。

由于能反射自然光，高通這款顯示屏屏幕不僅顏色絢麗，而且不需要經(jīng)常充電，能將液晶屏占整體設(shè)備耗電的比例從50%以上降到6%左右。

壁虎的腳與膠粘劑

1968年，在美國3M公司工作的工程師史賓塞·席佛試圖研發(fā)一種強(qiáng)力粘劑，最終他發(fā)明了一種黏性非常弱的黏合劑，這種黏合劑能重復(fù)粘貼，還不會(huì)留下痕跡。隨后，另一位3M公司的工程師將這種黏合劑與紙條結(jié)合，第一個(gè)便利貼誕生。

然而，自此之后，黏合劑的技術(shù)并沒有根本性的進(jìn)步，如何將兩件物品長久地黏在一起，對于人類來說依舊是個(gè)難以解答的謎題。不過，壁虎顯然不會(huì)為這件事頭疼，它們輕松地飛檐走壁，即便物體表面多么光滑，它們也能牢牢黏住。而奧秘就在于它們的腳底有幾百萬根次納米級的細(xì)毛，能操縱負(fù)電子和正質(zhì)子之間的引力，利用分子間作用力貼在物體表面。所以壁虎不用用力抓物體表面，并且腳一挪開，就能去除黏性。

現(xiàn)在，工程師們利用類似的工作原理，發(fā)明了一個(gè)可控的黏合劑。這個(gè)黏合劑由垂直排列的微小納米管組成，末端還有無數(shù)彎曲交織在一起的纖維，能起到與壁虎剛毛相似的功能。其黏附性甚至超越了壁虎的腳，每平方厘米達(dá)到100牛頓，是壁虎足部黏性強(qiáng)度的10倍之多，而且也能輕易地從物體表面去除，能夠重復(fù)使用。

在未來，還會(huì)有更多的類似發(fā)明，比如反重力靴子，能使人們像蜘蛛俠一樣飛檐走壁。endprint