于光遠(yuǎn)

（山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司，山東 日照 276800）

平整機(jī)組廣泛應(yīng)用在熱軋帶鋼后部精整工序中，可以提升熱軋帶鋼表面、板形質(zhì)量、滿足用戶對(duì)特定品種的需求和釋放軋線不合格封鎖鋼卷的重要處理線。

山東鋼鐵集團(tuán)有限公司日照有限公司平整分卷線的工藝設(shè)備、電氣控制系統(tǒng)具備當(dāng)今世界先進(jìn)水平，滿足高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)需求。機(jī)組裝機(jī)水平為：采用交流變頻傳動(dòng)，PLC控制；入口步進(jìn)梁自動(dòng)運(yùn)卷；鋼卷高度、寬度自動(dòng)檢測(cè)；開卷運(yùn)行采用CPC自動(dòng)對(duì)中；對(duì)預(yù)設(shè)定的分卷重量進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)并準(zhǔn)確停機(jī)進(jìn)行分卷；平整機(jī)AGC液壓缸壓下恒壓力/恒輥縫控制；壓力顯示、壓下開口度顯示；延伸率閉環(huán)控制；平整機(jī)具有工作輥正負(fù)彎輥功能；平整機(jī)工作輥、支承輥軸承為四列圓錐滾子軸承；平整機(jī)工作輥軸承為手動(dòng)干油潤(rùn)滑、支承輥軸承為油氣潤(rùn)滑；可根據(jù)軋輥重磨量對(duì)軋線標(biāo)高進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整；平整機(jī)下支承輥傳動(dòng)；平整機(jī)具有輥?zhàn)颖忸^自動(dòng)定位功能；卷取機(jī)具有鉗口自動(dòng)定位功能；卷取運(yùn)行采用EPC控制；自動(dòng)卸卷；對(duì)成品鋼卷進(jìn)行自動(dòng)稱重、記錄；自動(dòng)對(duì)鋼卷進(jìn)行圓周方向打捆；出口側(cè)步進(jìn)梁自動(dòng)運(yùn)卷；鋼卷自動(dòng)噴??；主減速機(jī)采用集中稀油循環(huán)潤(rùn)滑；機(jī)組主要由入口步進(jìn)梁、運(yùn)卷小車、入口準(zhǔn)備站、入口鋼卷測(cè)量裝置、開卷機(jī)、入口帶鋼對(duì)中裝置、平整機(jī)入口設(shè)備、四輥平整機(jī)、平整機(jī)出口設(shè)備、卷取機(jī)、出口帶鋼對(duì)中裝置、卸卷小車、出口步進(jìn)梁、打捆機(jī)、噴號(hào)機(jī)、C型小車、液壓及潤(rùn)滑系統(tǒng)、除塵裝置等組成。

設(shè)計(jì)平整產(chǎn)品的強(qiáng)度等級(jí)：抗拉強(qiáng)度Rm≤1000MPa。鋼種：熱軋汽車用鋼、薄規(guī)格高強(qiáng)度集裝箱用鋼、低碳鋼、普碳鋼等，此外還考慮對(duì)部分冷軋?jiān)暇磉M(jìn)行平整或分卷；平整帶鋼厚度：1.2～8mm；分卷帶鋼厚度：1.2～12.7mm；帶鋼寬度：830～1900mm；鋼卷內(nèi)徑：Φ762mm；鋼卷外徑：Φ1000～2230mm；鋼卷重量 max.40.7t。

機(jī)組在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種問題，本文對(duì)常見問題加以總結(jié)分析，實(shí)現(xiàn)方便快速的處理。

1 來(lái)料扁卷生產(chǎn)處理

標(biāo)準(zhǔn)卷徑內(nèi)徑為762mm，對(duì)于來(lái)料扁卷，首先判斷來(lái)料鋼卷的實(shí)際內(nèi)徑，若實(shí)際測(cè)量鋼卷最小內(nèi)徑不小于690mm，可直接進(jìn)入開卷機(jī)卷筒處理；若實(shí)際測(cè)量最小內(nèi)徑遠(yuǎn)小于690mm的鋼卷，應(yīng)通過地輥對(duì)內(nèi)圈切除后，再次進(jìn)行平整機(jī)處理。

2 平整機(jī)軋輥無(wú)法標(biāo)定

若平整機(jī)軋輥無(wú)法標(biāo)定，首先檢查是否滿足標(biāo)零條件：油霧潤(rùn)滑開啟、彎輥缸自動(dòng)投入、工作輥及支撐輥的輥徑輸入正確；其次確定滿足標(biāo)零條件后，嘗試第2次標(biāo)定，若仍不成功，通知設(shè)備維護(hù)人員。

3 卡鋼問題的處理

平整機(jī)組出現(xiàn)的卡鋼問題，主要原因有3種：一是穿帶過程中，帶鋼叩、翹頭較為嚴(yán)重，插入導(dǎo)輥或設(shè)備空隙內(nèi)造成了卡鋼，出現(xiàn)此問題后，操作時(shí)，向后旋轉(zhuǎn)開卷機(jī)芯軸，從而將帶鋼從卡鋼處拉出，利用防斷帶輥、入口夾送輥及反彎輥，對(duì)帶鋼頭部進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到合適的角度后，再次對(duì)帶鋼進(jìn)行穿帶；二是來(lái)料平整尾部軋爛，未能通過平整機(jī)工作輥的輥縫或矯直輥輥縫造成的卡鋼，此類卡鋼的處理相對(duì)較麻煩，若帶鋼尾部未脫離開卷機(jī)芯軸，操作時(shí)，可通過開卷機(jī)向后旋轉(zhuǎn)，將軋爛鋼卷進(jìn)行回卷，從開卷機(jī)處卸小卷交廢鋼；若帶鋼尾部已脫離開卷機(jī)的芯軸，無(wú)法將軋爛鋼卷進(jìn)行回卷處理，需要設(shè)備維護(hù)人員配合處理，清理廢鋼。因此，在生產(chǎn)過程中，注意平整計(jì)劃中帶鋼缺陷的備注，并注意觀察開卷機(jī)芯軸處帶鋼的表面質(zhì)量，出現(xiàn)軋爛嚴(yán)重的現(xiàn)象，需及時(shí)停車切除，以免造成卡鋼問題；三是對(duì)于寬厚規(guī)格的鋼卷，在生產(chǎn)至帶鋼尾部時(shí)，盡量不要過早切除帶鋼尾部，即使發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，也要待帶鋼尾部到出口剪處2m范圍內(nèi)時(shí)，方可切除，以防帶鋼自帶弓形卡在機(jī)架內(nèi)造成卡鋼，若帶鋼尾部（即軋線頭部）20m范圍內(nèi)存在缺陷，不要在平整機(jī)組切除，倒運(yùn)至地輥待處理。

4 卷取機(jī)鉗口卡住帶鋼無(wú)法卸卷

帶鋼在卸卷過程中，若出現(xiàn)卷取機(jī)的鉗口卡住帶鋼無(wú)法卸卷時(shí)，需要手動(dòng)調(diào)整卸卷小車的高度，并多次膨脹卷取機(jī)的卷筒，然后小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)卷取機(jī)法的芯軸，使帶鋼脫離卷取機(jī)鉗口，之后再次嘗試卸卷操作，從而完成卸卷動(dòng)作。

5 調(diào)整軋制力差抑制帶鋼跑偏和消除單邊浪

當(dāng)帶鋼在平整機(jī)處出現(xiàn)跑偏趨勢(shì)時(shí)，通過施加適當(dāng)?shù)能堉屏Σ?，使帶鋼傳?dòng)側(cè)、傳動(dòng)側(cè)的延伸率呈現(xiàn)微小差異而抑制跑偏。具體地說，當(dāng)帶鋼出現(xiàn)向傳動(dòng)側(cè)跑偏的趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)增大軋制力差（即：使傳動(dòng)側(cè)軋制力大于操作側(cè)軋制力）；反之，減小軋制力差。當(dāng)帶鋼出現(xiàn)單邊浪時(shí)，可增大非邊浪側(cè)的軋制力，將邊浪修正為中浪或雙邊浪，再通過調(diào)節(jié)彎輥進(jìn)行消除。具體上看，當(dāng)出現(xiàn)傳動(dòng)側(cè)單邊浪時(shí)，應(yīng)減小軋制力差（即：使傳動(dòng)側(cè)軋制力小于操作側(cè)軋制力）；反之，增大軋制力差。應(yīng)注意的是：調(diào)節(jié)軋制力差可能改變帶鋼跑偏的趨勢(shì)，可以考慮適當(dāng)增大張力，以輔助抑制跑偏。

6 質(zhì)量控制問題

6.1 上料

平整分卷崗位的人員負(fù)責(zé)組織當(dāng)班指吊工按照平整計(jì)劃順序上料，并對(duì)來(lái)料鋼卷的溫度、內(nèi)徑、外徑及卷重等信息進(jìn)行核實(shí)、確認(rèn)；指吊工在指揮天車吊運(yùn)鋼卷的過程中，要求指揮得當(dāng)，防止天車夾鉗對(duì)鋼卷造成夾傷缺陷。

6.2 鋼卷準(zhǔn)備站切頭

對(duì)于來(lái)料頭部嚴(yán)重板形不良、折疊、頭部損爛等缺陷的鋼卷，需充分發(fā)揮鋼卷準(zhǔn)備站的作用，予以切除，保證順利穿帶；利用鋼卷準(zhǔn)備站鏟頭進(jìn)行開卷、拆捆帶操作時(shí)，需等待上卷小車下降到下極限位后，方可進(jìn)行；拆除的捆帶需及時(shí)回收，防止捆帶落入地下液壓站，阻礙設(shè)備的運(yùn)行；開卷、拆捆帶后，需將鋼卷準(zhǔn)備站的鏟頭適當(dāng)縮回，不可一直緊貼鋼卷，防止鏟頭劃傷帶鋼的表面。

6.3 上卷

上卷小車在開卷機(jī)上卷的過程中，任何人不得在測(cè)寬、測(cè)直徑區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，以防阻擋測(cè)寬儀取數(shù)，影響正常生產(chǎn)；上卷時(shí)，注意觀察鋼卷的運(yùn)行狀態(tài)，出現(xiàn)異常情況，要及時(shí)切換至手動(dòng)模式，小心操作，避免損壞設(shè)備或?qū)т摫砻嬖斐蓜潅荣|(zhì)量問題；注意檢查開卷機(jī)壓緊輥膠輥的使用情況，若出現(xiàn)膠皮脫落、碾壓等問題，需立即停機(jī)處理，并通知相關(guān)人員。

6.4 穿帶

帶鋼頭部穿過入口夾送輥時(shí)，需將上夾送輥下壓，彎輥上升，使帶鋼頭部輕度向上翹起，以便進(jìn)入矯直機(jī)，出、入口導(dǎo)衛(wèi)裝置投入自動(dòng)，利于帶鋼對(duì)中，矯直機(jī)落下，執(zhí)行全線穿帶作業(yè)；穿帶前，仔細(xì)檢查入口對(duì)中裝置，以及出口對(duì)邊裝置光源上的潔凈程度。若存在塵土，投入對(duì)中及對(duì)邊氣源清掃功能，并對(duì)吹掃效果進(jìn)行檢查，若無(wú)法吹掃干凈，立即利用抹布對(duì)其進(jìn)行清擦，保證平整后帶鋼的卷形質(zhì)量；檢查入口上、下夾送輥輥面的質(zhì)量，若帶鋼經(jīng)入口夾送輥后，出現(xiàn)劃傷、輥印等質(zhì)量問題時(shí)，需立即停機(jī)，檢查并打磨入口夾送輥；定期檢查五輥矯直機(jī)的輥面質(zhì)量，若出現(xiàn)劃傷、磨損嚴(yán)重等問題，并對(duì)帶鋼表面造成質(zhì)量缺陷時(shí)，需立即停止該輥的使用，并及時(shí)通知相關(guān)人員，根據(jù)輥面的質(zhì)量狀況，采取適當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法；當(dāng)使用出、入口導(dǎo)衛(wèi)裝置對(duì)帶鋼進(jìn)行對(duì)中時(shí)，注意觀察導(dǎo)衛(wèi)裝置的運(yùn)行狀態(tài)，不可夾得太緊，以免夾傷帶鋼；穿帶過程中，需要操作人員相互配合，杜絕發(fā)生因板頭位置不當(dāng)而撞損設(shè)備的現(xiàn)象。

6.5 平整

嚴(yán)格按照精整工工藝過程進(jìn)行控制，準(zhǔn)確設(shè)定平整工藝參數(shù)，保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性及質(zhì)量可控性；帶鋼頭部建張過程中，要求張力逐步增加，呈階梯狀，嚴(yán)禁瞬間將張力提升至額定給定值，以防產(chǎn)生過大的沖擊，對(duì)設(shè)備及鋼卷的質(zhì)量造成不良影響；在帶鋼頭尾部的生產(chǎn)過程中，速度不可過快，以便調(diào)節(jié)板形及檢查表面質(zhì)量；一旦發(fā)現(xiàn)輥印等周期性缺陷，需根據(jù)周期判斷其來(lái)源。若確定為來(lái)料自帶缺陷，要求在生產(chǎn)班報(bào)中予以注明，并繼續(xù)生產(chǎn)；若判定為平整機(jī)組軋輥造成的缺陷，需立即停機(jī)檢查，并打磨軋輥，保證帶鋼的表面質(zhì)量；平整崗位人員負(fù)責(zé)按照專業(yè)要求做好生產(chǎn)過程中相關(guān)的質(zhì)量數(shù)據(jù)記錄、收集及跟蹤工作；對(duì)于質(zhì)檢人員判定不合格或評(píng)審的鋼卷，要求在生產(chǎn)班報(bào)中詳細(xì)記錄，并給予簡(jiǎn)要的說明、分析。

6.6 卸卷

帶鋼平整完畢，需確認(rèn)前后的張力在撤消后，方可執(zhí)行剪切操作，防止帶鋼滑動(dòng)，造成表面的劃傷缺陷；完成卷取動(dòng)作后，盡可能保證帶鋼尾部停止在7點(diǎn)鐘左右的方向，防止帶鋼在運(yùn)輸過程中刮蹭設(shè)備，造成一系列質(zhì)量問題；卸卷時(shí)，適當(dāng)調(diào)整卸卷小車的位置，保證在卷取機(jī)芯軸收縮后，帶鋼頭部能夠完全脫離卷取機(jī)鉗口，防止產(chǎn)生塔形缺陷；帶鋼經(jīng)出口夾送輥后，出現(xiàn)劃傷、輥印等質(zhì)量問題時(shí)，需立即停機(jī)，檢查并打磨出口夾送輥；卸除鋼卷時(shí)，在卷取機(jī)卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，嚴(yán)禁卸卷小車緊貼鋼卷，防止卸卷小車上的襯板摩擦脫落，對(duì)帶鋼表面造成劃傷缺陷；注意檢查卷取機(jī)1#及2#助卷輥膠輥的使用情況，若出現(xiàn)膠皮脫落、碾壓等問題，需立即停機(jī)處理，并通知相關(guān)人員。

6.7 下料

帶鋼在運(yùn)輸過程中，需關(guān)注帶鋼的動(dòng)作狀態(tài)，防止刮蹭設(shè)備，造成帶鋼表面的劃傷；帶鋼經(jīng)打捆機(jī)打捆后，注意檢查帶鋼外圈表面的質(zhì)量，防止打捆機(jī)滑道對(duì)帶鋼造成壓痕缺陷。