莊翔華
(上海市南電力(集團)有限公司嘉定分公司,上海 201800)
現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展離不開電力的穩(wěn)定供應,輸變電工程施工質(zhì)量是電力供應質(zhì)量的重要前提,伴隨著現(xiàn)代經(jīng)濟社會的發(fā)展,對電力供應提出了更高的要求,因此,不斷優(yōu)化輸變電工程的施工質(zhì)量,減少后期運行維護的負擔,值得我們深思。本文以此為出發(fā)點,對220kV輸變電送電線路的施工技術(shù)進行具體研究,通過控制好施工技術(shù)質(zhì)量,實現(xiàn)工程建設(shè)目標,從根本上優(yōu)化電網(wǎng)運行的質(zhì)量。
在220kV輸變電工程正式實施前,首先應做好以下準備工作:(1)對施工沿線環(huán)境進行詳細勘察,收集相關(guān)詳勘報告,全面了解沿線施工環(huán)境,提前做好施工風險的應對措施。(2)根據(jù)地質(zhì)勘查結(jié)果,確認施工區(qū)域巖石的種類和結(jié)構(gòu),合理選擇基礎(chǔ)施工技術(shù)。(3)在正式施工前需要做好技術(shù)試驗工作,應保證巖石構(gòu)造無損,避免在施工過程中出現(xiàn)危險事故。(4)若施工沿線長,需要科學組織人員施工,提前做好材料和設(shè)備的調(diào)配工作,確保施工的順利進行。(5)對施工危險源進行分析和預測,提前做好防護措施。
220kV輸變電送電線路施工首先應保證桿塔基礎(chǔ)的施工質(zhì)量,避免對后續(xù)施工造成影響。在桿塔施工過程中,應通過現(xiàn)場調(diào)查和科學計算分析,確保桿塔基礎(chǔ)的承載力滿足工程要求,在正常受力范圍內(nèi),不會產(chǎn)生桿塔傾覆和下陷等問題。重點控制好桿塔埋深,將其固定在混凝土基礎(chǔ)中,基礎(chǔ)強度超過70%后才能進行后續(xù)施工。在選擇桿塔方面,應根據(jù)具體項目需求,選擇桿塔類型。一般在運輸方便的平地和丘陵地帶,可以選擇預應力混凝土線桿或鋼筋混凝土線桿。跨度較大或垂直檔差距過大的線桿則應選擇鐵塔,經(jīng)過農(nóng)田施工時,選擇拉線少或不拉線的直線型鐵塔,可減少對農(nóng)田的影響。
在電纜施工過程中,施工設(shè)備的選擇非常重要,直接關(guān)系著施工效率和電纜施工的質(zhì)量。具體包括以下幾種設(shè)備的選擇。
(1)電纜輸送機。該設(shè)備是輸變電工程中必不可少的重要設(shè)備,需要根據(jù)工程的實際情況,確定電纜輸送機參數(shù),主要包括輸送能力、輸送速度、電纜外徑等。其中,電纜型號是選擇電纜輸送機設(shè)備的主要依據(jù)。
(2)電氣控制箱。在輸變電工程送電線路施工中使用的電氣控制箱分為總控箱和分控箱兩種,應合理控制總控箱的數(shù)量,一般根據(jù)電纜輸送機的數(shù)量進行確認,即每臺輸送機配置1個分控箱,每8臺輸送機配置1個總控箱,同時應合理選擇總控箱的電源供應方式。
(3)施工機械供電線路。在送電線路施工時,選擇動力電纜時,要注意電纜的截面積,從而滿足供電要求,控制線纜的截面積一般為3×1.5mm2,總控線纜截面積一般為4×50mm2,分控箱線纜則應采用4×6mm2的銅芯電纜。
在電纜展放施工過程中,首先應在施工前做好電源的準備工作。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,配置電源盒線纜。在施工過程中應遵循以下原則,一是動力電源線纜的配置標準應在50mm2以上;二是應按照銅導線三相四線制進行設(shè)計,從而保證電力供應的穩(wěn)定性。根據(jù)上述對總控箱配置的要求,每8臺輸送機采用1個電源總控箱,可以確保動力配置和輸送機的正常運行。在進行線路展放的施工過程中,由于電纜展放容易受周邊環(huán)境的影響,如果發(fā)現(xiàn)電纜的絕緣層出現(xiàn)破損,必須處理,不能將外皮破損的電纜繼續(xù)展放,避免發(fā)生漏電事故。如果送電線路處于較為寒冷的環(huán)境,溫度低于0℃,則應對電纜進行防寒保護,比如在電纜的安裝位置架設(shè)電纜棚,并在棚內(nèi)安裝加熱設(shè)備。此外還可以采取通電方式,讓電纜升溫,確保電纜溫度在5℃以上。
目前220kV輸變電送電線路施工的支架材料主要為鋼材,其自身容易受到腐蝕,進而出現(xiàn)剛度不足等問題。特別是在氣候極端的區(qū)域,線路支架容易發(fā)生腐蝕病害的問題,對線路的正常運行有較大危害。因此,為了保證線路的施工質(zhì)量和支架的使用壽命,應做好防腐蝕處理工作。針對220kV輸變電送電線路的施工需求,可以采用冷噴鋅防腐技術(shù),該技術(shù)不僅具有良好的防腐性能,而且施工簡單,可以在常溫條件下進行,相比于傳統(tǒng)的防腐蝕施工技術(shù)具有顯著的優(yōu)勢。應用冷噴鋅技術(shù)對支架鋼材進行處理,可以在其表面形成致密性的金屬保護層,防止鋼材發(fā)生氧化反應。而且冷噴鋅技術(shù)還具有抑制鋼材電化學反應的作用,外界影響因素首先作用在鋅鍍層上,可以避免鋼材受到腐蝕。另一方面,該技術(shù)符合綠色生產(chǎn)要求,在使用過程中不會出現(xiàn)工業(yè)污染,具有較高的綜合應用效益。
放線施工是220kV輸變電送電線路施工的重要環(huán)節(jié),在放線施工過程中,需要對施工技術(shù)進行嚴格控制,注意檢查施工質(zhì)量,確保每道工序合格后,才能進行后續(xù)工序的施工,進而保證最終的工程施工質(zhì)量。作為整個輸變送電施工的重要環(huán)節(jié),在放線之前,首先要對電力線纜的完整性進行嚴格檢查,統(tǒng)計在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的斷股、磨損和金鉤等現(xiàn)象。嚴格按照相關(guān)的標準要求,做好施工技術(shù)的質(zhì)量控制工作,單股線纜的損傷程度不能超過一半,鋼芯鋁線的損壞程度如果超過5%,需要對電纜進行修光處理。如果在金具修補的有效長度范圍內(nèi),鋼芯鋁線的受損長度超出1/4,或絞線導致的電纜損失超過了1/4,雖然電纜的受損程度在標準范圍內(nèi),但由于受損長度超出限度,或因金鉤和破股問題導致內(nèi)層線股出現(xiàn)嚴重形變,同樣不能使用。應將存在問題的電纜進行切斷,然后重接,從而保證放線電纜的質(zhì)量。在施工檢查過程中,應重點檢查電纜接頭的規(guī)格和扭鉸方向等是否一致,如果接頭兩側(cè)的規(guī)格不一致,不能進行連接,應對其進行調(diào)整,然后再進行連接和后續(xù)施工。
在輸變電工程送電線路的緊線施工時,首先要確保放線的施工質(zhì)量,對放線工程進行全面檢查,確認無誤后,再進行緊線施工。緊線施工對前道工序的質(zhì)量要求較高,所有基礎(chǔ)工程必須滿足設(shè)計的強度要求,保證各桿塔安裝到位,任何一個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會對緊線施工產(chǎn)生直接影響。在對各部分的施工質(zhì)量進行檢測合格后,還要考慮耐張塔受力反側(cè)的臨時拉線的安裝問題,避免在附加外力作用下,導致桿塔出現(xiàn)位移或形變。一般情況下,耐張塔臨時拉線的角度與地面夾角應控制在45°以內(nèi),確保桿塔復合受力的荷載控制滿足設(shè)計要求。在施工過程中,應重視緊線施工的初伸長問題,適當減小線纜垂弧,待線纜初伸長后,使其垂弧符合設(shè)計要求。在整個輸變電送電線路的緊線施工過程中,電纜垂弧控制是施工質(zhì)量的重要保障,應在電纜懸垂線的夾角處對垂弧進行檢測,使用懸掛車檢測相應的電纜垂弧。檢測過程中懸掛車的摩擦力可以忽略不計,但由于各個滑車的摩擦系數(shù)不同,其承受荷載也不完全相同,因此,在對垂弧進行檢測時,應反復送、緊,確保各線纜垂弧的一致,進而保證線纜架設(shè)的受力平衡性。
目前在交叉跨越送電線路施工中,張力架線技術(shù)應用廣泛,具有多方面的優(yōu)點。張力架線過程基本上處于懸浮狀態(tài),不與地面物體發(fā)生直接接觸,可以有效降低線纜的磨損幾率,還能夠避免電暈現(xiàn)象的發(fā)生,而且張力架線施工的機械化水平較高,有利于提升架線的施工效率,降低架線的施工成本。在采用張力架線施工技術(shù)時,可同時實施多回路項目施工,通過在前期合理地設(shè)定控制參數(shù),確保每一層導線均處于正確位置。比如放線的控制張力應在22~31kN之間,放線端應控制在8000m以內(nèi),塔號基數(shù)應在20基以內(nèi),塔號間距為5m,單線平均控制張力為27kN等。在施工過程中,可以采用機械或人工港式完成鋼絲引線敷設(shè)施工,然后利用卷揚機將引線回收,與牽引繩連接起來。借助牽引機沿著牽引線方向進行放線施工,選擇合適的懸空距離,確保桿塔之間的架線施工質(zhì)量。
綜上所述,220kV輸變電工程送電線路施工的影響重大,通過對其各個階段的施工技術(shù)要點進行分析,可以為實際工程提供參考,從而做好施工技術(shù)的質(zhì)量控制工作。在施工過程中,通過采用先進技術(shù)、做好相關(guān)保護措施并對施工質(zhì)量進行全面檢查,可以有效提升220kV輸變電工程送電線路的施工質(zhì)量。