張亞魁

摘 要：高速公路隧道由于出入口數(shù)量較少，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，同時(shí)空間狹小，若是出現(xiàn)火災(zāi)，會(huì)造成嚴(yán)重的后果。本文探究了隧道消防技術(shù)使用要點(diǎn)，并分析了隧道消防系統(tǒng)的維護(hù)方法。

關(guān)鍵詞：高速公路；隧道；消防

中圖分類號(hào)：U458 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）01-0179-02

現(xiàn)在我國(guó)高速公路網(wǎng)正不斷完善，同時(shí)交通量也在不斷提升，若高速公路隧道發(fā)生火險(xiǎn)、火災(zāi)事故，會(huì)直接威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致交通中斷，造成高速公路隧道不能正常運(yùn)行。高速公路隧道在發(fā)生火險(xiǎn)、火災(zāi)事故之后，需要馬上采取控火消防措施，通過火災(zāi)應(yīng)急救援的實(shí)施來控制好火情，避免其進(jìn)一步的蔓延。所以定期檢查消防設(shè)施，消除其隱患，同時(shí)對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)是非常有必要的。

1 隧道消防技術(shù)使用要點(diǎn)

由于高速公路隧道本身的特性，在確定隧道內(nèi)消防設(shè)置方法時(shí)，可以考慮使用主動(dòng)防火以及被動(dòng)防火兩種方法。其中主動(dòng)防火的重點(diǎn)在于從源頭上防止火災(zāi)出現(xiàn)，并在火災(zāi)出現(xiàn)之后及時(shí)進(jìn)行撲救，涉及到內(nèi)部空間布局、消防設(shè)備布置以及火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)等。被動(dòng)防火指的是利用防火板材和防火涂料，使用各種高耐火性能的防火材料以提升隧道結(jié)構(gòu)安全，確保災(zāi)后隧道只需要實(shí)施大致的維修，其整體使用性能不會(huì)受到影響[1]。

1.1 消防滅火系統(tǒng)的設(shè)置

高速公路隧道在出現(xiàn)火災(zāi)險(xiǎn)情后，需要通過消防設(shè)施來?yè)渚然馂?zāi)，以使火情得到控制。針對(duì)隧道內(nèi)火災(zāi)的特殊情況，需要針對(duì)普通貨物以及汽車燃油火災(zāi)選擇相應(yīng)的滅火設(shè)施，另外還需要針對(duì)火災(zāi)情況選擇具體的滅火方法，以保證滅火的效率?，F(xiàn)階段，高速公路隧道中可以配備的消防滅火系統(tǒng)有泡沫滅火器、干粉滅火器、普通消火栓以及水成膜泡沫滅火設(shè)備，也可以根據(jù)具體情況配備防摩托車以及消防車。

通過調(diào)查可以得知，高速公路隧道在出現(xiàn)火災(zāi)之后，司乘人員往往會(huì)選擇消防滅火設(shè)施進(jìn)行自救，然而只有少部分人群接受過安全技能訓(xùn)練，可以熟練的應(yīng)用各類消防設(shè)施，所以很多群眾在遇到突發(fā)事件之后不能打開應(yīng)用滅火器材。所以高速公路隧道中不僅要使用規(guī)消防系統(tǒng)，同時(shí)隧道內(nèi)左側(cè)以及右側(cè)的檢修道也需要安放砂桶，砂桶中需要有小鐵鍬和若干袋砂土，這樣在發(fā)生火災(zāi)之后，司乘人員可以馬上利用這些簡(jiǎn)易滅火設(shè)備進(jìn)行滅后，避免火災(zāi)事故蔓延。

1.2 隧道外消防供水系統(tǒng)的布置方法

隧道外消防供水裝置包括下山水管、消防水源以及消防高位水池這三部分[2]。（1）下山水管。在布置下山水管時(shí)，需要減少?gòu)澢贾茫ＷC管道的平直，并盡可能的減少管道長(zhǎng)度，并在布置使選擇較為平坦的地區(qū)，以降低管道支墩的使用量。在布置之前還需要了解房屋和各個(gè)電力設(shè)施的所在地，避開這些區(qū)域，從而減少不必要的損失。（2）消防水源?？梢赃x取隧道周邊的水源，若是其周圍水源很少，則可以通過打機(jī)井技術(shù)來抽取深層水源。若是高速公路隧道周圍存在河流，則可以使用攔水壩，也就是將混凝土或者是石塊堆砌于河流上，以對(duì)水壩實(shí)施攔截。在使用攔水壩時(shí)，需要結(jié)合防洪需求。該類方法適用于南方常年有水同時(shí)冬天不凍的環(huán)境下；滲水井適用于隧道的周圍，要點(diǎn)是在河流附近挖掘一個(gè)大小適當(dāng)?shù)乃疁希笏恳约八罹蠞撍玫囊?guī)定，并通過石頭堆出一個(gè)大小適當(dāng)?shù)纳钏Ｔ趯?duì)滲水井的井壁進(jìn)行抹灰處理時(shí)，應(yīng)留有一些孔隙，如此河水以及地下水才可以滲入，同時(shí)在做好砌筑作業(yè)之后，將小石子填充到滲水井的井壁外，從而達(dá)到過濾的目的。若是高速公路隧道周圍有可以直接取水的地方，比如說水庫(kù)等，則可以直接在此處進(jìn)行取水。直接取水方式由于和隧道間有一定的距離，能夠使?jié)撍玫膬?yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮；最后可以考慮取用隧道涌水。（3）消防高位水池。通常高速公路隧道種所放置的一次性滅火設(shè)備應(yīng)有289.8立方米的用水量。為此需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定，建造300立方米的矩形水池，同時(shí)將0.5m厚的土覆蓋于池頂上。消防高位水池需要符合隧道之中最不利路段的消火栓所需求的最小出水動(dòng)壓。

1.3 隧道洞口區(qū)域的消防系統(tǒng)

在隧道洞口區(qū)域，消防系統(tǒng)總共包含三部分，也就是洞口消防管道、水泵接合器以及室外消火栓裝置。其中室外消火栓裝置應(yīng)當(dāng)布置于隧道的左右線洞口外行車方向的右邊，同樣有利于消防車取水；水泵接合器需要布置于隧道的左右線洞口外行車方向的右邊，從而在火災(zāi)發(fā)生后，消防車可以更快的為消防管網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)水。隧道外所布置的消防管道應(yīng)當(dāng)選擇熱鍍鋅鋼管，同時(shí)隧道出入洞口的位置需要把鋼管布置連接成環(huán)狀，并基于施工現(xiàn)場(chǎng)的情況最大可能的選擇埋地方式鋪設(shè)管道。需要意識(shí)到，在橫穿道路時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)管理進(jìn)行更好的管理，以使管道具有更強(qiáng)的防腐能力。

1.4 隧道內(nèi)消防系統(tǒng)的布置要點(diǎn)

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，隧道中要求每隔五個(gè)消防裝置即放一個(gè)檢修閥，檢修閥應(yīng)當(dāng)保持在開啟狀態(tài)；隧道當(dāng)中，縱斷的最高部位應(yīng)當(dāng)使用排氣閥，并將排泥閥以及排泥濕井放在縱斷的最低處。另外順著隧道行車方向，需要在其右側(cè)壁隔適當(dāng)?shù)木嚯x來布置消防設(shè)備洞室。一般消防設(shè)備洞室的具體位置應(yīng)當(dāng)基于照明自控以及揚(yáng)聲器的實(shí)際位置加以確定，但是這一位置需要控制在50米以內(nèi)。消防設(shè)備洞室中需要配備消防設(shè)備箱，同時(shí)其中要具有多種滅火設(shè)備，比如說水成膜泡沫、室內(nèi)消火栓以及干粉滅火器等。此時(shí)需控制好室內(nèi)消火栓的距離，通常需不超過50米，同時(shí)還需要配備水槍、消火栓以及襯膠水帶等。

2 隧道消防系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)

2.1 火災(zāi)報(bào)警設(shè)施的維護(hù)

在對(duì)火災(zāi)報(bào)警設(shè)施進(jìn)行檢修時(shí)，要求對(duì)火災(zāi)報(bào)警控制裝置、點(diǎn)型感煙以及感溫探測(cè)器等部件每季度實(shí)施一次表面清潔工作。此時(shí)還需要檢查檢修線纜的連接情況，以及帶有防水效果設(shè)備的防水情況；另外各年度還需要對(duì)各種消防裝置的報(bào)警回路進(jìn)行隨機(jī)抽檢試驗(yàn)。

2.2 消火栓及滅火器的維護(hù)

在對(duì)消火栓進(jìn)行檢查時(shí)，需要確定其無腐蝕或者是漏水問題，軟管、水帶均沒有損傷，并且室外消火栓還應(yīng)當(dāng)實(shí)施水壓試驗(yàn)以及防水試驗(yàn)。消火栓的檢查頻率需要維持在每季度一次；每季度需要對(duì)滅火器進(jìn)行一次檢查，主要核實(shí)其有效性和具體的數(shù)量，并判斷其是否發(fā)生腐蝕問題，確保滅火器箱體和各個(gè)標(biāo)識(shí)的完整性，確保檢查閥門沒有受腐蝕以及漏水問題，同時(shí)對(duì)其實(shí)施無功操作試驗(yàn)以及導(dǎo)通試驗(yàn)；在對(duì)泡沫消火栓進(jìn)行檢查時(shí)，重點(diǎn)需放在其防渣情況以及具體使用狀況，并對(duì)消火栓實(shí)施水壓以及防水試驗(yàn)檢查，這些檢查均需要維持一年一次。寒冷地區(qū)還需要對(duì)消防管道實(shí)施防凍檢修，并注重閥門保溫裝置的安防。

2.3 水噴霧滅火設(shè)施的維護(hù)

應(yīng)在各個(gè)季度對(duì)水噴霧滅火設(shè)施各組件工作情況進(jìn)行檢查，尤其需要檢查報(bào)警設(shè)備、管路壓力以及設(shè)備的外表，以確保水噴霧滅火設(shè)施的各項(xiàng)功能均可以正常運(yùn)行。每年需要對(duì)雨淋閥本體之中的密封圈進(jìn)行一次檢修清洗，并確保閥瓣斷頭以及鎖緊銷完好無損，對(duì)控制閥以及密封膜進(jìn)行妥善的情況，同時(shí)開展管網(wǎng)耐壓試驗(yàn)[3]。

2.4 其他檢測(cè)維修要點(diǎn)

（1）在檢查水泵時(shí)，應(yīng)當(dāng)每個(gè)季度對(duì)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況實(shí)施檢查，確保其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不會(huì)發(fā)生過熱、異常響動(dòng)以及振動(dòng)問題，檢查水泵的外觀是否出現(xiàn)破損以及受污染情況，軸承部位加油結(jié)構(gòu)以及排氣情況是否良好。（2）在檢查維護(hù)給水管時(shí)，需要每季度對(duì)其實(shí)施一次檢查，確保其不會(huì)發(fā)生漏水問題，同時(shí)閘閥可以靈活操作；每年需要對(duì)給水管的支架實(shí)施一次檢修，檢查其是否發(fā)生松動(dòng)以及受腐蝕情況。（3）氣體滅火設(shè)施需要每年對(duì)氣溶膠進(jìn)行檢查，同時(shí)和火災(zāi)報(bào)警控制設(shè)備共同進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。（4）消防車需要每個(gè)季度實(shí)施一次保養(yǎng)，確保其中的滅火設(shè)備可以正常運(yùn)行。（5）需要每季度對(duì)消防水池實(shí)施檢查，確保水位處于正常位置，并且液位檢測(cè)設(shè)備可以正常運(yùn)行，泄水孔可以保持通暢。（6）需要每年清理消防水池。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，我國(guó)高速公路網(wǎng)正不斷的完善，公路隧道的數(shù)量也在不斷的增大，在加上公路隧道的特殊形式，造成隧道應(yīng)急救援難度非常高。所以隧道消防設(shè)施的有效性、完整性對(duì)于緩解火災(zāi)，消滅險(xiǎn)情是非常重要的。所以在隧道消防設(shè)施上，相關(guān)部門需要投入更多的人力以及物力，做好設(shè)施的保養(yǎng)工作，以大大提升隧道內(nèi)行車的安全性。

參考文獻(xiàn)

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