曾潔+謝意

摘 要：隨著全國各大城市地鐵交通的發(fā)展，全國各地的職業(yè)院校相繼建設(shè)自己的地鐵實訓(xùn)基地，大力開展地鐵實訓(xùn)課程的培訓(xùn)，加強校企可作，以一帶一路的思想引領(lǐng)職業(yè)教育的發(fā)展。地鐵實訓(xùn)基地的建設(shè)，管理和使用是否達到我們預(yù)期的效果，怎樣合理的設(shè)計、管理和使用實訓(xùn)室及實訓(xùn)設(shè)備。通過對電氣實訓(xùn)室管理及使用深度的調(diào)查，提出對城市軌道電氣實訓(xùn)基地建設(shè)意見和管理要求。

關(guān)鍵詞：城市軌道；地鐵；實訓(xùn)室；實訓(xùn)設(shè)備；保養(yǎng)與維修；管理

中圖分類號：U239.5 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）01-0198-02

1 引言

2017年8月20日我有幸來到南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱“南鐵院”）參觀學(xué)習(xí)。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是江蘇省省級示范性高職院校，其前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學(xué)，1955年起更名為南京鐵路運輸學(xué)校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學(xué)校升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。

2 南鐵院簡介

南鐵院與上海鐵路局有著淵源的聯(lián)系。該校新校區(qū)的建設(shè)得到了江蘇省教育廳和上海鐵路局高度重視，并取得省路雙方共建南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的協(xié)議書。該校的選址，就利用了現(xiàn)有的津浦鐵路資源，將津浦鐵路的尾段納入新校區(qū)的校園東北側(cè)，實現(xiàn)了與企業(yè)的資源共享，減少學(xué)校重復(fù)建設(shè)，同時也有利于給在校學(xué)生提供全真的實習(xí)、實驗場所，實現(xiàn)理論學(xué)習(xí)與實踐的高度統(tǒng)一。

南鐵院與南京地鐵公司的關(guān)系也非常的緊密。他們電氣分院的院長曾經(jīng)在南京地鐵轉(zhuǎn)從事電氣專業(yè)工作，跟隨他一起進入學(xué)校的還有一批從工作一線上退下來的電氣設(shè)備，包括10kV開關(guān)柜進線、出線、母聯(lián)以及母線設(shè)備柜。在南鐵院管理電氣一次高壓設(shè)備的實訓(xùn)老師，也是有過南京地鐵供電方面的從業(yè)經(jīng)驗，并且在南京鐵路部門的電氣專業(yè)也有過從業(yè)經(jīng)驗。

3 調(diào)查內(nèi)容

南鐵院的電氣實訓(xùn)室管理采用的是由專業(yè)老師（使用該實訓(xùn)室上課的老師）對實訓(xùn)設(shè)備進行維護和維修。管理人員只對實訓(xùn)室及實訓(xùn)設(shè)備進行產(chǎn)權(quán)管理。南鐵院電氣實訓(xùn)室對外參觀的接待也屬于專業(yè)課老師的工作內(nèi)容。

這種管理方式的優(yōu)點是：縮短發(fā)現(xiàn)問題的時間。因為設(shè)備故障百分之九十五是在上課使用的過程中發(fā)現(xiàn)的。這些故障可能是因為學(xué)生的不正規(guī)操作，也可能是設(shè)備本來的缺陷或者是系統(tǒng)的不穩(wěn)定性所造成。使用設(shè)備上課的老師是第一個發(fā)現(xiàn)故障的人。如果由這個人來進行設(shè)備的維護和維修，將會省去中間的匯報環(huán)節(jié)。

還有一種管理方式是采用設(shè)置專門的實訓(xùn)（基地）辦公室。由實訓(xùn)辦公室的行政人員對實訓(xùn)設(shè)備進行維護維修和管理，當(dāng)然也包括所有的接待工作。如果實訓(xùn)辦公的行政人員兼任實訓(xùn)課老師，對于實訓(xùn)設(shè)備的管理與維護工作就會及時而高效。如果實訓(xùn)辦公室的行政人員只負責(zé)維護維修和管理，而實訓(xùn)課由另外的專業(yè)課老師來主講，就會加大設(shè)備維護維修以及管理的工作量。因為上課老師發(fā)現(xiàn)問題需要向?qū)嵱?xùn)室行政人員反映，在反映的過程中，可能會出現(xiàn)反映問題失真或者不及時，這又會反過來影響后續(xù)的實訓(xùn)課上課效果。

4 管理及使用情況分析

實訓(xùn)室管理工作中最復(fù)雜和最繁瑣的就是設(shè)備的維護維修。這項工作要求對設(shè)備的工作原理機械構(gòu)成，以及該設(shè)備與系統(tǒng)其它設(shè)備硬軟件的聯(lián)系都需要不同程度的了解和掌握。

目前國內(nèi)沒有一個成熟的實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計生產(chǎn)企業(yè)。對于各個學(xué)校的教學(xué)要求大多是采用訂購與企業(yè)一模一樣的硬件設(shè)備來進行教學(xué)。由于教學(xué)和真實工作還是有所區(qū)別，或者是資金有限不能配置完整的硬件設(shè)備組成系統(tǒng)等等問題，一個完全按照企業(yè)工作背景環(huán)境采購的硬件設(shè)備不一定能完全滿足教學(xué)要求。例如一臺自動售票機，正常情況下，地鐵公司打開自動售票機后柜門進行票箱和錢柜清點可能只需一天一次。但是在教學(xué)過程中，老師講解就需要打開自動售票機后柜門演示操作至少一次。如果一個班有30個學(xué)生，按每個學(xué)生人均操作一次估算，那一次課上下來這臺自動售票機的后柜門及票箱和錢箱至少得操作30次。一臺自動售票機一次課的損耗相當(dāng)于在地鐵公司服役一個月的損耗。所以實訓(xùn)設(shè)備的折舊要比企業(yè)設(shè)備折舊快很多，出現(xiàn)問題的頻率也比企業(yè)的大。在設(shè)備維修和拆裝的訓(xùn)練過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)零件損壞或丟失的問題，有些硬件設(shè)備在進行過數(shù)次拆裝訓(xùn)練后，就不能正常工作了。所以，考慮到節(jié)約運行成本和增加設(shè)備的使用壽命，建議進行結(jié)構(gòu)認知、拆裝以及結(jié)構(gòu)檢修訓(xùn)練教學(xué)的實訓(xùn)設(shè)備應(yīng)與功能性硬件設(shè)備分開配置。這樣的硬件可以不具備功能，但是要有完整的結(jié)構(gòu)和組件。

而且對于實訓(xùn)系統(tǒng)的使用者，很可能并沒有參與實訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計，僅僅靠調(diào)試廠家的短暫培訓(xùn)是不能保證該實訓(xùn)系統(tǒng)后期正常使用的。以南鐵院調(diào)度系統(tǒng)實訓(xùn)室為例。該系統(tǒng)在建成初期，可以與變電所故障驗證系統(tǒng)實現(xiàn)綜合自動化系統(tǒng)的“四遙”功能，可監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài)以及遠程控制開關(guān)設(shè)備的開斷。只是系統(tǒng)偶爾會出現(xiàn)第二天上課無法正常開機，要開好幾次才能使用。后來咨詢廠家說企業(yè)里的調(diào)度系統(tǒng)幾乎是從來不停電的。此后該系統(tǒng)再沒有人為關(guān)機以后，無法正常開機的情況得以改善。之后有一次學(xué)校意外停電，隨后系統(tǒng)有長達半年無法啟動。學(xué)校聯(lián)系廠家，因過保修期，所以廠家不給解決。該校要在這個系統(tǒng)上新擴建一套保護裝置，本來希望這套保護裝置的廠家能幫忙修復(fù)系統(tǒng)故障，最后還是以失敗告終。后來請到企業(yè)里的維護人員排查了很久才發(fā)現(xiàn)是硬件設(shè)備損壞造成的。更換了硬件以后，該系統(tǒng)也不能與其他實訓(xùn)室的設(shè)備進行聯(lián)絡(luò)，只能給學(xué)生進行報文的讀寫培訓(xùn)。

以我校軌道交通實訓(xùn)基地為例，自2015年該基地一期建成投入使用至今，幾乎所有的實訓(xùn)室都多多少少的出現(xiàn)過硬件或軟件故障。記得有一次閘機門無法閉合，聯(lián)系廠家無果，中間承包商嘗試了很久都沒修好。最后還是我們實訓(xùn)辦公室的老師找來設(shè)備說明書，把可能引起故障的部位都排查了一遍，最終發(fā)現(xiàn)是一對傳感器由于微小偏移無法對焦，使得傳感器誤判為兩個門之間一直有障礙物，導(dǎo)致無法正常關(guān)門。endprint

所以最高效的實訓(xùn)室管理方案是成立專門的實訓(xùn)室管理辦公室，由辦公室的成員承擔(dān)所有的實訓(xùn)課程，以及實訓(xùn)設(shè)備的管理、維護及維修工作。

在南鐵院我們重點參觀了該校獲得江蘇省教學(xué)成果獎二等獎、第三屆職業(yè)技術(shù)教育科學(xué)研究成果三等獎的研究成果。該成果最大的特點就是用繼電器和PLC實現(xiàn)10kV開關(guān)柜一次設(shè)備常用故障模擬。包括接地故障、相間短路、過流速斷等。

我認為調(diào)度系統(tǒng)實訓(xùn)室是一個比較有特點實訓(xùn)室，該實訓(xùn)室采用的是國電的一套綜合自動化，可實現(xiàn)對現(xiàn)場設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)視與遠動控制。以及報文的讀寫和抄送。該校使用的教學(xué)報文是直接沿用南京地鐵企業(yè)用稿，非常貼近工作場景。我認為最實用的實訓(xùn)室是可實現(xiàn)開關(guān)柜斷路器拆裝的實訓(xùn)室，該實訓(xùn)室可進行開關(guān)柜斷路器拆裝和檢修的教學(xué)。

5 結(jié)論及建議

綜合這次的調(diào)查，我認為實訓(xùn)室至少需要實現(xiàn)的功能是最基本的一級功能，實訓(xùn)室應(yīng)該要實現(xiàn)的功能為二級功能，體現(xiàn)實訓(xùn)室教學(xué)水平和服務(wù)社會的程度的功能屬于三級功能，詳情見表1。

對于怎樣合理開發(fā)、利用一個實訓(xùn)室，給出建議如下：

后期使用實訓(xùn)室上課的老師應(yīng)參與實訓(xùn)室的設(shè)計以及實訓(xùn)設(shè)備的定制。當(dāng)然，這要求這些老師必須要有實訓(xùn)課的講授經(jīng)驗。實訓(xùn)室課程的設(shè)計要先于實訓(xùn)室的設(shè)計。比如在實訓(xùn)室的課程是理論課與實訓(xùn)課分開上，還是上理實一體化課程？每堂課容納多少個學(xué)生？每次實訓(xùn)課安排多少個任務(wù)？每個任務(wù)如何進行考核？每個任務(wù)怎樣進行分組？

以上這些問題直接決定了實訓(xùn)課程需要的場地大小，硬件設(shè)備的配置。

開闊地帶是否需需要配置音響系統(tǒng)，實操演示怎樣讓站在外圍的同學(xué)既能聽不也能看到老師講授和演示的內(nèi)容。

當(dāng)然，任課老師的需求，并不一定全部都能實現(xiàn)。場地的局限性或者資金的有限性，某些上課的功能不能完全實現(xiàn)，或者需要借助軟件的模擬來實現(xiàn)。實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計完以后，又對任課老師的課程設(shè)計提出新的要求。于是，需要任課老師在原來的課程設(shè)計方案上進行調(diào)整和改進。

對于這次參觀學(xué)習(xí)，我認為南鐵院做得比較成功的有以下幾點：

（1）對于企業(yè)訂單班的人才培養(yǎng)方案和技能考核要求是由企業(yè)專家來制定的。學(xué)校的老師只是這個培養(yǎng)方案和考核標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行者和考核者。

（2）企業(yè)設(shè)有專門的培訓(xùn)科與學(xué)校對接。

（3）企業(yè)專家到校上課成為他們本質(zhì)工作的一部分。endprint