當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年11月28日晚6時(shí)48分，在美國洛杉磯帕薩迪納藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院，一件眾人期待已久的神秘之作終于掀開面紗。

中國恒天集團(tuán)有限公司與著名設(shè)計(jì)大師克里斯?邦戈（Chris Bangle）及其團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造的智能移動(dòng)空間——Redspace品牌第一款車REDS發(fā)布會(huì)在這里舉行。

作為智能空間的Redspace（中文名“紅?夢(mèng)想空間”），被稱為“第四空間”，不但能夠在超級(jí)城市的大交通流量下順暢行駛，在停車時(shí)又可以變成一個(gè)多功能、互聯(lián)和安靜的工作場所或特別放松的休閑場所。

中國恒天集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長張杰在致辭中表示，保護(hù)地球已經(jīng)成為全人類的共識(shí)，作為綠色交通工具的電動(dòng)汽車也在全球被逐步接受，中國恒天集團(tuán)作為中央企業(yè)，正致力于在電動(dòng)汽車的發(fā)展上做出自己的貢獻(xiàn)。

張杰說，自3年前開始，中國恒天和克里斯?邦戈先生以及其他全球著名設(shè)計(jì)師、汽車工程人員、市場研究人員進(jìn)行了多次研討，希望能夠找到當(dāng)下全球各地超級(jí)城市汽車通勤困難的解決方案。討論后設(shè)立了這樣一個(gè)產(chǎn)品愿景：讓超級(jí)城市的通勤變得愉悅，能夠更好地解決當(dāng)今汽車10/90的使用價(jià)值配比問題。功夫不負(fù)有心人，在整個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力下，集東西方智慧，創(chuàng)造性地推出了展示給大家的作品—REDS，中國恒天將向全世界推廣這個(gè)豐富人類新生活方式的夢(mèng)想空間。

就交通出行而言，REDS是一個(gè)完全顛覆性的設(shè)計(jì)。無論是前排居中的駕駛員席位，還是后排具有環(huán)抱效果的“愛的座椅”——在不到3米長的車身空間內(nèi)，行駛時(shí)可搭載4名成年乘客；靜止時(shí)可容納5名成年人——?jiǎng)?chuàng)造了一個(gè)變化多端的移動(dòng)空間；僅比兩座Smart略長一點(diǎn)的車身，卻實(shí)現(xiàn)了更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

作為智能移動(dòng)空間的REDS，不但能夠在超級(jí)城市的大交通流量下順暢行駛，為駕駛員和乘客提供一個(gè)安全、舒心的移動(dòng)環(huán)境；在停車時(shí)又可以變成一個(gè)多功能、互聯(lián)和安靜的工作場所（車頂具有可下拉的移動(dòng)辦公桌）；同時(shí)也可以提供一個(gè)特別放松的休閑場所，車主可以和朋友利用17英寸的大屏在車內(nèi)享受電影；也可以作為開會(huì)或演示的場所；還可以作為城市中年輕媽媽的“密友”，甚至能夠?yàn)樗齻儭疤峁┳畎舻膿Q尿片體驗(yàn)”，設(shè)計(jì)師克里斯?邦戈說。

張杰對(duì)“第四空間”做了解釋：人們?nèi)粘Ｉ畹牡谝豢臻g是家，也就是居住空間；第二空間是工作空間；第三空間是公共空間，包括休閑、購物等；第四空間是出行空間，如車、船和飛機(jī)等，但這一空間往往不能夠?yàn)閭€(gè)人所擁有，而REDS就是要打造一個(gè)人們能夠自己擁有的“第四空間”。

張杰認(rèn)為，智能移動(dòng)空間作為個(gè)人的“第四空間”，必須要好看、耐看，要與眾不同。他特別引用了中國一首著名歌曲中的歌詞：只因?yàn)樵谌巳褐卸嗫戳四阋谎邸?/p>

一向以前瞻性、革命性設(shè)計(jì)而享譽(yù)工業(yè)設(shè)計(jì)界、曾經(jīng)主導(dǎo)寶馬集團(tuán)BMW、MINI和勞斯萊斯三大品牌設(shè)計(jì)近20年的克里斯?邦戈，如今拿出了這樣一款具有顛覆性意義的設(shè)計(jì)——REDS。他認(rèn)為，一臺(tái)具有全新功能的電動(dòng)車，不能夠再用傳統(tǒng)汽車的視覺語言來設(shè)計(jì)。REDS所具備的新功能，提供徹底打破設(shè)計(jì)傳統(tǒng)的機(jī)會(huì)，打開新造型和靈感，“我們已經(jīng)進(jìn)入了第四代造型設(shè)計(jì)階段”。

克里斯?邦戈在儀式上說，REDS是為大都市場景設(shè)計(jì)的。他說，大數(shù)據(jù)表明，汽車有約百分之九十的時(shí)間是靜止不動(dòng)的。因此，汽車只是為那百分之十的時(shí)間設(shè)計(jì)，超級(jí)城市的情況尤其如此。而REDS不但是為“百分之十”的行駛，更是為百分之九十的停車時(shí)間準(zhǔn)備的?！斑@臺(tái)車對(duì)我來說，展示了我們的設(shè)計(jì)能同時(shí)兼顧高度情感的外觀，以及功能性和智能性的統(tǒng)一。”他說。

REDS的整體形狀形成一個(gè)獨(dú)特的輪廓，巨大的車窗加上一鍵式側(cè)滑門，開啟了一個(gè)廣闊且無法預(yù)期的空間。

現(xiàn)場可以看到，REDS具有可旋轉(zhuǎn)的駕駛員座椅（在車門關(guān)閉狀態(tài)下適用），方向盤可以向儀表臺(tái)方向疊起；17英寸屏幕可在正常行駛時(shí)落下二分之一，而成為行車信息顯示屏；根據(jù)不同配置，車內(nèi)可容納1到2個(gè)行李箱；此外還有在雨雪天方便乘員上下車的可伸縮“雨搭”，設(shè)計(jì)充滿人性關(guān)懷。

另據(jù)介紹，由于定位于超級(jí)城市的智能移動(dòng)空間，REDS的0—50公里加速度處于同級(jí)領(lǐng)先水平；具備先進(jìn)的自動(dòng)輔助駕駛和泊車功能，運(yùn)用5G環(huán)境的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；有著與同類車型相比最大的車頂，以容納更多太陽能電池板，其設(shè)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)350—500公里，在同類車型中領(lǐng)先；由于鋁合金的A柱保護(hù)了電池包，REDS具有良好的碰撞測試結(jié)果，可以滿足歐洲、北美、日本和中國等世界各地的安全法規(guī)。

中國恒天總裁助理兼恒天汽車股份有限公司董事長王江安強(qiáng)調(diào)，REDS的愿景是“讓超級(jí)城市的出行變得愉悅”。他介紹，REDS將由設(shè)在歐洲和中國的兩個(gè)基地生產(chǎn)，面向全球市場銷售。

（來源：中國恒天）