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行業(yè)

2018-02-02 14:32:36本刊訊
中國(guó)公共安全 2018年6期
關(guān)鍵詞:經(jīng)營(yíng)性球場(chǎng)京東

2018年智能安防在球場(chǎng)應(yīng)用將達(dá)46.0億美元

【本刊訊】據(jù)Marketandmarkets估計(jì),2018年全球智能球場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模為46.0億美元,預(yù)計(jì)到2023年將上升到125.0億美元,預(yù)測(cè)期內(nèi)復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為22.1%。體育管理機(jī)構(gòu)對(duì)于安全規(guī)章制度越來(lái)越重視,并逐步采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行體育場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的管理工作。

歐洲將占全球最大的市場(chǎng)份額。據(jù)Worldstadium統(tǒng)計(jì),歐洲總共擁有1335個(gè)體育場(chǎng),該地區(qū)職業(yè)體育聯(lián)盟與球隊(duì)的數(shù)量是最高的,公共安全條例也最為嚴(yán)格。除了保證體育館的安全之外,以??低暈榇淼囊曨l監(jiān)控廠商也開(kāi)始切入到球隊(duì)的訓(xùn)練中,通過(guò)視頻分析及處理技術(shù),為球隊(duì)提供訓(xùn)練分析方案等,打開(kāi)了另一條體育行業(yè)市場(chǎng)。

無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)許可條件放寬

【本刊訊】日前,中國(guó)民用航空局發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》),辦法規(guī)定,今年6月1日起,無(wú)人機(jī)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)都將“持證起飛”。在無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)許可條件放寬的背景下,無(wú)人機(jī)相關(guān)應(yīng)用市場(chǎng)將迎來(lái)春天。

近年來(lái),從影視航拍、列隊(duì)表演到農(nóng)業(yè)植保、地理測(cè)繪、電力巡線等等,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛,市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng),尤其是專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)前景為業(yè)界看好。但此前,由于對(duì)無(wú)人機(jī)的經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)一直沒(méi)有明確規(guī)范,很多企業(yè)被動(dòng)“黑飛”,因此也帶來(lái)諸多安全隱患。

2018年2月,民航西北地區(qū)管理局同意京東集團(tuán)承擔(dān)陜西省無(wú)人機(jī)航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)任務(wù),意味著京東獲得了在陜西省開(kāi)展大規(guī)模無(wú)人機(jī)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的機(jī)遇。這也是自去年10月,民航局批復(fù)的全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目在江西贛州啟動(dòng)以來(lái),無(wú)人機(jī)物流向規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用邁進(jìn)的又一進(jìn)展。除了京東外,蘇寧、順豐等眾多企業(yè)也紛紛加入無(wú)人機(jī)送快遞的行列中,“無(wú)人機(jī)+物流”的時(shí)代正加速?gòu)幕孟胱優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

自動(dòng)駕駛新規(guī)實(shí)行5月1日正式施行

【本刊訊】隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)始走向產(chǎn)業(yè)化道路,研發(fā)、測(cè)試進(jìn)程持續(xù)提速,特別是對(duì)路測(cè)的要求不斷得到提升。而為了進(jìn)一步規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車(chē)的路測(cè)管理,工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》5月1日正式施行。

《規(guī)范》中對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)恕y(cè)試車(chē)輛等都提出了相關(guān)要求,明確了省、市各地政府相關(guān)主管部門(mén)可自主選擇測(cè)試路段、受理申請(qǐng)和發(fā)放測(cè)試號(hào)牌等。從法律法規(guī)層面促進(jìn)了自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的有序開(kāi)展。

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