編輯 李尤
倫敦的夜間通勤車將在明年被改造為奢華夜間巴士snoozeliner,提供舒適的床鋪、記憶泡沫床墊及助眠香薰。此概念由高科技睡眠品牌simba提出的,認(rèn)為睡眠巴士對(duì)于城市而言是非常有效的設(shè)計(jì)方案,能幫助到缺乏睡眠的人。
每個(gè)夜間巴士都將配備12間充滿未來主義的空間床鋪設(shè)計(jì),還有管理員負(fù)責(zé)叫醒乘客。迷你倉采用聲音絕緣處理,遮光眼罩與鑲嵌式的黃色光照治療系統(tǒng)。
Snoozeliner服務(wù)將從2018年秋季開始,提供八個(gè)路線,貫穿倫敦、利茲市、曼徹斯特和伯明翰。
近日,pietre di monitillo發(fā)布了一套由石頭制作的senato揚(yáng)聲器,與米蘭senato旅館合作完成,用于旅館的公共區(qū)域。
所有的大理石盤經(jīng)過平板切割與手工拋光,揚(yáng)聲器的鋼絲線與黃銅組件作為懸掛系統(tǒng),距離屋頂?shù)木嚯x可以從20厘米到200厘米隨意調(diào)節(jié)。
水陸兩棲公交名為Tokyo No Kaba,是為了迎接?xùn)|京 2020 年奧運(yùn)會(huì)而設(shè)計(jì)的,主要用來觀光,由日本富士急行公司推出,目前已經(jīng)在東京臺(tái)場(chǎng)正式運(yùn)行。臺(tái)場(chǎng)是年輕人聚集的地方,很多日劇都在這里取景拍攝,比如彩虹大橋、調(diào)色板城大摩天輪。
Tokyo No Kaba全長(zhǎng)12米,可容納38位乘客,巴士尾部有噴水式助推器,駕駛員通過操控微型舵,控制巴士的前進(jìn)方向。
車身采取了船艙與公交相結(jié)合的設(shè)計(jì)。上半部分是普通公交車的樣式,車內(nèi)的格局與普通的公交車也是一樣的,窗戶用拉鏈?zhǔn)杰洸A?。下半部分與船艙的形狀一樣,車底部設(shè)計(jì)成平面的底座。
巴士的設(shè)計(jì)者為水戶岡銳治,而這個(gè)70 歲的老爺爺被稱為世界上最會(huì)設(shè)計(jì)火車的人。
美國一家公司推出了能躺也能坐的神器Altwork Station,讓人自由選擇辦公模式。
它看上去像牙醫(yī)的椅子,由座椅、桌面和伸縮顯示屏三大部分組成。桌面左側(cè)的控制器用來調(diào)節(jié)座椅角度。躺著時(shí),桌面內(nèi)層裝有一塊帶磁性的鋼板,只要在鼠標(biāo)和鍵盤上貼上兩塊磁貼便吸住桌面。
公司創(chuàng)始人John Speicher耗時(shí)6年才打造出這張完美的Altwork Station。從科學(xué)的角度來說,它完全符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),對(duì)脊椎有良好的保護(hù)。
目前有4900美元和5900美元兩個(gè)版本可供購買。
日本人發(fā)明了一種油漆,無味而透明,廣泛適用于木材、塑料、瓷磚和石材等材質(zhì),無論表面光滑與否,將這種油漆涂在上面,就能形成緊密貼合的保護(hù)膜。去除方法也非常簡(jiǎn)單,就像揭起了一層薄膜。
廠商認(rèn)為,家具涂好保護(hù)膜,就像小姑娘一樣閃耀著膠原蛋白的光芒。
設(shè)計(jì)咨詢公司masquespacio與houtique合作設(shè)計(jì)出一系列時(shí)尚家具燈飾系列。
Masquespacio的主要設(shè)計(jì)師兼創(chuàng)意總監(jiān)ana hernández的靈感來源,是對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)的觀察與研究,近乎癡迷。
這組“wink”燈飾作品用粉色的流蘇設(shè)計(jì),讓人們?nèi)彳浀叵肫疬^去。