高 楊

揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇揚(yáng)州 225000

智能技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，結(jié)合了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息通信技術(shù)，在電氣工程中發(fā)揮著重要的作用。隨著智能技術(shù)的不斷升級(jí)，電氣工程改變了傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式，而是基于網(wǎng)絡(luò)智能化操作，提高了電氣工程運(yùn)行效率。目前電氣工程中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)，手工操作模式被摒棄，在智能技術(shù)的帶動(dòng)下，人與電氣工程設(shè)備之間交互，使得電氣設(shè)備的運(yùn)行效率提高，電氣工程的任務(wù)得以高質(zhì)量完成。在電氣工程的智能化運(yùn)行中，還要實(shí)施必要的管理手段，使得自動(dòng)化工作有序展開，電氣設(shè)備良性運(yùn)行，不會(huì)產(chǎn)生誤差。

1 電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

中國的電子工程在近年來快速發(fā)展起來，信息技術(shù)帶動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)揮著重要的作用。電氣工程自動(dòng)化技術(shù)從應(yīng)用領(lǐng)域需求出發(fā)不斷地升級(jí)，提高了自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，而且技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中都發(fā)揮著應(yīng)有的作用。目前的電氣自動(dòng)化工程中普遍采用分布式控制系統(tǒng)和IE語言系統(tǒng)，這些技術(shù)在自動(dòng)化系統(tǒng)得以廣泛應(yīng)用。系統(tǒng)處于自動(dòng)化運(yùn)行狀態(tài)，電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)在運(yùn)行中被信息技術(shù)集成化控制[1]。

分布式控制系統(tǒng)在發(fā)揮控制作用的過程中，具有非常好的擴(kuò)充性，可以從工作的實(shí)際需要出發(fā)擴(kuò)充系統(tǒng)，使得系統(tǒng)的功能得以充分發(fā)揮。分布式控制系統(tǒng)的運(yùn)行是持續(xù)性的，所獲得的數(shù)據(jù)信息也是實(shí)時(shí)性的。但是，如果使用傳統(tǒng)的儀表設(shè)備，就需要高度重視后期的技術(shù)維護(hù)工作。在技術(shù)維護(hù)不符合要求的情況下，分布式控制系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中就會(huì)出現(xiàn)故障。如果進(jìn)行技術(shù)維修，具有很高的難度，同樣也會(huì)提高故障發(fā)生率。

很多的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)都是可視性的。當(dāng)電氣工程處于運(yùn)行狀態(tài)，各項(xiàng)操作都是可視的，具備交互的功能。Windows NT就是“New Technology”，通?？s寫為“NT”。

當(dāng)Windows NT正在運(yùn)行時(shí)，可以使用PC操作系統(tǒng)，PC操作系統(tǒng)可以保證計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行以及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的安全運(yùn)行。將Windows NT與通信服務(wù)之間集成，應(yīng)用智能技術(shù)可以對(duì)可視化操作方法實(shí)施智能化控制。當(dāng)然， Windows NT軟件操作中也存在著很多不適當(dāng)之處，但是并不會(huì)影響軟件的正常運(yùn)行，不僅操作非常方便，而且進(jìn)入到后期階段，技術(shù)維護(hù)階段的操作也更為容易。

與可視化系統(tǒng)相比較，IE語言系統(tǒng)不僅可以進(jìn)行可視化操作，而且還具備控制語音的能力，為語音控制系統(tǒng)。語言按照規(guī)定的程序排列，在操作的過程中，使用“上移”按鈕就可以進(jìn)行向上操作，使用“下移” 按鈕就可以進(jìn)行向下操作[2]。瀏覽網(wǎng)頁打開之后，點(diǎn)擊“編碼”就可以根據(jù)需要自動(dòng)選擇操作的方法，對(duì)語言編碼進(jìn)行調(diào)整。

2 電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用人工智能技術(shù)的特點(diǎn)

2.1 人工智能技術(shù)有助于無人化操作控制到位

人工智能技術(shù)已經(jīng)被各個(gè)領(lǐng)域認(rèn)可。調(diào)節(jié)電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)的過程中應(yīng)用人工智能技術(shù)，主要是調(diào)整參數(shù)，將自動(dòng)化控制調(diào)整到正常狀態(tài)。人工智能技術(shù)具有交互功能，在電氣設(shè)備運(yùn)行中，可以發(fā)揮交互的作用調(diào)節(jié)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自主操作，設(shè)備的運(yùn)行效率提高了，運(yùn)行成本也有所降低。

2.2 人工智能技術(shù)需要對(duì)模型予以控制

人工智能技術(shù)的應(yīng)用中，可以提高自動(dòng)化控制器的安全性能，提高安全系數(shù)。自動(dòng)化設(shè)備處于動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀況，對(duì)于設(shè)備難以控制。人工智能技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動(dòng)化設(shè)備，效率就會(huì)提高，而且智能技術(shù)的應(yīng)用中，還可以預(yù)測(cè)自動(dòng)化設(shè)備未來的運(yùn)行狀態(tài)[3]。

2.3 人工智能技術(shù)可以對(duì)不同的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理

人工智能技術(shù)的應(yīng)用于控制自動(dòng)化設(shè)備時(shí)，所發(fā)揮的作用是智能化控制器。數(shù)據(jù)信息被傳輸?shù)街悄芑刂破髦?，所有的?shù)據(jù)信息都可以自動(dòng)評(píng)估。常用的數(shù)據(jù)信息應(yīng)用智能化控制器就可以提高數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確率，而且可自動(dòng)評(píng)估。智能化技術(shù)的應(yīng)變性不足，在控制器的運(yùn)行過程中，要根據(jù)需要采用相應(yīng)的控制技術(shù)，可以獲得不同的控制效果，但是，不能夠?qū)崿F(xiàn)全面控制。

3 電氣工程自動(dòng)化中對(duì)人工智能技術(shù)的應(yīng)用

3.1 電氣工程自動(dòng)化運(yùn)行中應(yīng)用人工智能技術(shù)對(duì)設(shè)備運(yùn)行問題作出判斷

電氣工程系統(tǒng)的運(yùn)行中應(yīng)用人工智能技術(shù)，可以對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷。在對(duì)故障進(jìn)行診斷的過程中，用傳統(tǒng)的診斷方式準(zhǔn)確率并不高。在電氣工程自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行中應(yīng)用人工智能技術(shù)，專業(yè)技術(shù)人員就可以判斷電氣工程自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。一旦電氣設(shè)備產(chǎn)生故障，就要對(duì)數(shù)據(jù)誤差作出判斷。電氣工程自動(dòng)化運(yùn)行中采用人工操作方法，就會(huì)降低運(yùn)行狀況，也會(huì)降低設(shè)備運(yùn)行的準(zhǔn)確率。如果不能對(duì)故障作出判斷，就難以及時(shí)處理故障，導(dǎo)致嚴(yán)重后果。系統(tǒng)運(yùn)行中采用人工智能技術(shù)，可以對(duì)電氣自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，采用自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行管理，可以提高設(shè)備的運(yùn)行效率[4]。在電氣工程設(shè)備運(yùn)行中應(yīng)用智能技術(shù)進(jìn)行跟蹤管理，可以啟動(dòng)判斷功能，對(duì)于設(shè)備運(yùn)行中所存在的潛在問題做出判斷。

3.2 電氣工程的設(shè)計(jì)中應(yīng)用人工智能技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化

電氣工程的設(shè)計(jì)對(duì)電氣工程設(shè)備的運(yùn)行起到了指導(dǎo)性作用。如果采用傳統(tǒng)的技術(shù)就會(huì)導(dǎo)致各種問題產(chǎn)生，就必然會(huì)存在重復(fù)勞動(dòng)的問題，影響電氣工程的進(jìn)度，工程效率也會(huì)降低，而且還會(huì)消耗大量的時(shí)間。電氣工程設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)，還要根據(jù)工程的實(shí)際需要對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行改善[5]。

電氣工程設(shè)計(jì)人員要精通專業(yè)的理論知識(shí)和技術(shù)知識(shí)，自身的技術(shù)能力能夠在應(yīng)用領(lǐng)域熟練操作。電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用人工智能技術(shù)，所有的設(shè)計(jì)信息都在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上傳輸，可以及時(shí)獲取信息。電氣工程設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)效率有所提高，而且設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)度也會(huì)提高。電氣工程設(shè)計(jì)軟件不僅具備設(shè)計(jì)功能，還具備修改功能，由此提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)效率，原圖被保存后，還可以根據(jù)需要對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行修改，設(shè)計(jì)樣式不可以單一化，需要準(zhǔn)備多個(gè)設(shè)計(jì)方案[6]。

3.3 采用智能技術(shù)控制電氣工程

電氣工程控制系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，需要控制好工程的各個(gè)環(huán)節(jié)。采用智能技術(shù)可以對(duì)電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)一體化控制。電氣工程應(yīng)用智能技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化控制，可以實(shí)現(xiàn)多層次的電氣工程控制。電氣自動(dòng)化的控制中，應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，控制結(jié)構(gòu)增多了，在控制中就可以多種控制方法相結(jié)合，使用反向?qū)W習(xí)算法對(duì)電氣自動(dòng)化控制效果進(jìn)行優(yōu)化。當(dāng)電氣工程控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，采用系統(tǒng)參數(shù)就可以對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行調(diào)解控制，就可以準(zhǔn)確地判斷轉(zhuǎn)子的運(yùn)行速度[7]。電氣自動(dòng)化控制中應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，就可以使得電氣自動(dòng)化信息的處理更為及時(shí)準(zhǔn)確，人工智能技術(shù)的應(yīng)用可以使得信息的精確度提高，信息傳遞具有較高的安全可靠性，通常不會(huì)產(chǎn)生誤差。

4 結(jié)語

綜上所述，在電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用中，如果所采用的技術(shù)不當(dāng)，就會(huì)給電氣工程帶來諸多便利。隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，電氣工程自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用使得電氣設(shè)備的運(yùn)行效率提高。人工智能技術(shù)發(fā)揮著重要的作用，推進(jìn)電氣工程自動(dòng)化技術(shù)快速升級(jí)，電氣設(shè)備的速度不斷加快。隨著自動(dòng)化控制質(zhì)量的提高，控制效率也相應(yīng)地提高，使得電氣自動(dòng)化控制切實(shí)地發(fā)揮作用，是電氣設(shè)備運(yùn)行的安全保障，進(jìn)而更好地推動(dòng)電氣工程發(fā)展及完善。