宋云芳 朱 飛

1.京山縣路橋建設(shè)有限公司，湖北荊門(mén) 431899；2.湖北省城建設(shè)計(jì)院股份有限公司，湖北武漢 430051

近些年來(lái)，我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)，城市各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善和發(fā)展，市政道路作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也得到了較大程度的改善。新的發(fā)展時(shí)期，城市市政道路建設(shè)也迎來(lái)了很好的發(fā)展機(jī)遇，但是隨著城市人口的不斷增加，城市交通壓力加大，加上城市用地緊張等問(wèn)題的出現(xiàn)，也使得道路工程建設(shè)面臨著更大的挑戰(zhàn)。如果市政道路工程建設(shè)中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)影響到人們的生活和工作。因此，利用先進(jìn)的施工方法和工程質(zhì)量控制管理措施，提升道路工程建設(shè)的整體質(zhì)量，是人們關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。

1 市政道路工程施工中質(zhì)量控制的難點(diǎn)分析

1.1 工程開(kāi)工時(shí)間急，準(zhǔn)備周期短

市政工程道路一般是政府出資建設(shè)，市政道路建設(shè)會(huì)對(duì)人們的生產(chǎn)和正常生活帶來(lái)很大的影響，因此對(duì)工程建設(shè)的周期有一定的要求，一般要求工期只能提前不能推后，因此，施工單位一般會(huì)根據(jù)工期要求，進(jìn)行施工進(jìn)度的安排，一般準(zhǔn)備時(shí)間比較短，加強(qiáng)了整個(gè)施工的緊密性。

1.2 施工場(chǎng)地有限，動(dòng)遷量比較大

城市道路工程建設(shè)會(huì)影響到城市其他方面的規(guī)劃建設(shè)，多是在大街小巷進(jìn)行施工，一些施工地區(qū)周邊舊房屋拆遷比較多，場(chǎng)地相對(duì)比較小，會(huì)影響到整個(gè)施工路段的交通和環(huán)境，給市民的出行也帶來(lái)很大的不便。施工環(huán)境的影響，也無(wú)形中增加了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的控制難度。此外，城市道路工程建設(shè)中，還要考慮城市電力、電信、熱力、排污管道等因素，這樣就更加劇了施工場(chǎng)地的擁擠程度。

1.3 城市地下管線(xiàn)陳設(shè)復(fù)雜

市政道理工程施工中，需要對(duì)地下各種管道管線(xiàn)的位置加以明確，如果沒(méi)有明確其對(duì)應(yīng)的位置，對(duì)管線(xiàn)造成破壞，會(huì)帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失，后期的修復(fù)工程比較復(fù)雜，最終也會(huì)影響到市政道路自身的工程施工進(jìn)度。

1.4 受地質(zhì)條件影響大

城市道路工程施工是戶(hù)外作業(yè)，還包含了雨水、污水排放等工程，工程建設(shè)會(huì)受到地形地質(zhì)條件的影響，如地下水位的高低、土層的結(jié)構(gòu)等都會(huì)影響到工程的質(zhì)量，如果遇到高水位地下水區(qū)域，土層結(jié)構(gòu)疏松地區(qū)，需要采取深井降水的措施，確保水位最終符合施工的條件，然后再進(jìn)行開(kāi)挖溝槽等作業(yè)；遇到土質(zhì)較差的地區(qū)，需要進(jìn)行溝槽邊坡支護(hù)，確保其能滿(mǎn)足施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，再進(jìn)一步的施工，這在很大程度上增加了工程量，也增加了工程難度。

2 市政道路施工質(zhì)量控制的影響因素分析

市政道路工程施工質(zhì)量的影響因素比較多，貫穿整個(gè)施工過(guò)程，主要包括人為因素、技術(shù)因素、社會(huì)環(huán)境因素等方面。其一，人為因素。主要是施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)施工人員、決策者、質(zhì)量控制管理者等自身的技能水平、意識(shí)和素養(yǎng)都會(huì)對(duì)最終的質(zhì)量產(chǎn)生影響；其二，技術(shù)因素。施工過(guò)程中使用的施工技術(shù)、工藝，包括設(shè)計(jì)技術(shù)、勘察技術(shù)，檢測(cè)技術(shù)等都會(huì)影響到施工的水平；其三，環(huán)境因素。包括自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。地形地理?xiàng)l件、氣象條件等會(huì)影響到施工的進(jìn)度和難度以及各方面的協(xié)調(diào)和溝通，工程項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)，社會(huì)對(duì)工程施工質(zhì)量的要求，相關(guān)的服務(wù)水平和能力等，都是其中的重要影響方面。

3 基于過(guò)程控制的市政道路施工質(zhì)量提升策略探討

市政道路施工是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，在施工設(shè)計(jì)和建設(shè)中，會(huì)涉及到多方面的因素，從施工到竣工，需要一系列完整的工序。要做好過(guò)程控制，需要在施工前期、施工中期和施工后期整個(gè)階段，加強(qiáng)各個(gè)階段的質(zhì)量控制和管理工作。

3.1 施工前期的質(zhì)量控制

施工前期，需要對(duì)施工所在的區(qū)域進(jìn)行全面的分析，在全面勘察和調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程施工，制定一套符合實(shí)際的施工方案，并做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

首先，做好施工設(shè)計(jì)準(zhǔn)備。結(jié)合實(shí)際，了解相關(guān)資料，并審查設(shè)計(jì)的圖紙，查看圖紙的設(shè)計(jì)與施工的條件是否一致，了解不同工種之間的搭配情況，并熟悉有關(guān)的數(shù)據(jù)，了解施工所在地的水文地質(zhì)資料等；其次，做好施工材料準(zhǔn)備。根據(jù)施工的具體要求，在施工材料的選擇上，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)的物質(zhì)要求，嚴(yán)格把握材料的質(zhì)量，做好相應(yīng)的物資采購(gòu)工作，并做好物資材料的前期管理，確保其保存完整；最后，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。建立測(cè)量控制點(diǎn)，結(jié)合施工要求，做好水電設(shè)施設(shè)備工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)可用，并按照要求接通電線(xiàn)，為施工做好準(zhǔn)備。

3.2 施工階段的質(zhì)量控制

首先，做好各環(huán)節(jié)施工的交接。市政道路施工涵蓋的內(nèi)容比較豐富，涉及到道路、燃?xì)狻⑴潘?、城市綠化、通訊、電力等多方面的內(nèi)容。要保證城市規(guī)劃建設(shè)的整體質(zhì)量，在市政道路建設(shè)中，需要做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底工作，確保各施工環(huán)節(jié)銜接好。在施工前，對(duì)施工重點(diǎn)內(nèi)容、施工難點(diǎn)、操作工藝、方法、質(zhì)量要求等進(jìn)行明確說(shuō)明，根據(jù)施工前的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工原則要求進(jìn)行施工指導(dǎo)，并做好施工的反饋工作，針對(duì)反饋的問(wèn)題及時(shí)調(diào)整施工。

其次，做好測(cè)量和控制。因建筑物、地下管線(xiàn)、排水管的鋪陳等定位精度要求高，這就需要提高施工測(cè)量的精確度，從而減少因道路施工帶來(lái)的管線(xiàn)破壞等問(wèn)題。因此，要做好測(cè)量工作，在施工起點(diǎn)、終點(diǎn)、觀測(cè)點(diǎn)等附近設(shè)置永久性的水準(zhǔn)點(diǎn)，并根據(jù)施工和測(cè)量的相關(guān)要求，進(jìn)行反復(fù)的測(cè)量作業(yè)，確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤，將誤差值控制到一定的范圍內(nèi)，并做好測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄。

再次，加強(qiáng)施工人員的管理。市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)，涉及到的人員比較多，人員是影響施工質(zhì)量的重要因素，因此，要重視加強(qiáng)對(duì)人員的管理。在施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，做好相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)和安全施工等培訓(xùn)工作，確保施工人員的整體素質(zhì)和技能符合施工要求；在施工現(xiàn)場(chǎng)，要對(duì)施工人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，對(duì)人員往來(lái)情況進(jìn)行管理，減少閑雜人員等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并確保施工人員的施工符合工藝的要求，及時(shí)做好技術(shù)指導(dǎo)和檢查工作。

最后，控制原材料。在施工前期把握好材料的資料，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，要進(jìn)行再次檢查，確保進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料符合施工的要求，并按照材料的要求進(jìn)行存放和施工，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽取式樣，反復(fù)試驗(yàn)的結(jié)果要進(jìn)行審查，確保材料符合要求才能使用，還要加強(qiáng)原材料的現(xiàn)場(chǎng)管理控制。

此外，要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和檢查工作。制定完善的檢測(cè)制度，并對(duì)市政道路的安全結(jié)構(gòu)、功能、材料使用等進(jìn)行監(jiān)督，做好相應(yīng)的記錄，還要做好施工過(guò)程中不同項(xiàng)目的質(zhì)量檢測(cè)，這是施工單位自檢的重要方面，可以建立工地試驗(yàn)室，按照標(biāo)準(zhǔn)，配備相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)儀器，在項(xiàng)目建設(shè)前做好試驗(yàn)，并將其結(jié)果用來(lái)指導(dǎo)施工，針對(duì)施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)做好檢查和改進(jìn)措施，確保施工項(xiàng)目的質(zhì)量。

3.3 施工后期的質(zhì)量控制

工程竣工后，其質(zhì)量控制主要是工程驗(yàn)收和質(zhì)量的評(píng)定環(huán)節(jié)，主要是審核施工資料、質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，對(duì)相關(guān)的質(zhì)量水平進(jìn)行檢查，相關(guān)單位需要按照相關(guān)法律法規(guī)的要求，嚴(yán)格按照驗(yàn)收成果，對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)檢查。了解工程是否符合相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于不規(guī)范的行為，要及時(shí)提出改進(jìn)意見(jiàn)，采取措施加以改進(jìn)，減少損失。同時(shí)，在道路施工竣工后，還要做好后期的道路養(yǎng)護(hù)工作，延長(zhǎng)道路使用壽命。

3.4 健全工程質(zhì)量管理體系，規(guī)范施工過(guò)程

要提升整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量，必須要有完善的質(zhì)量管理體系，實(shí)施質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和前提，結(jié)合具體的施工標(biāo)準(zhǔn)和要求，制定完善的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工管理，重視做好各方面的協(xié)調(diào)工作，包括施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員等，確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都能按照要求施工，不能出現(xiàn)疏漏，降低工程質(zhì)量安全施工事故的發(fā)生率。同時(shí)，針對(duì)工程施工中遇到的問(wèn)題，要共同探討相應(yīng)的解決策略。對(duì)于工程施工中經(jīng)常出現(xiàn)的通病，要注重預(yù)防，減少失誤，整個(gè)施工過(guò)程和質(zhì)量控制工作都要有章可循，確保質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道路工程建設(shè)對(duì)改善城市交通條件，提升人們生活質(zhì)量等有重要的影響。因此，要提升整個(gè)工程的質(zhì)量，需要從多方面著手分析。制定科學(xué)的質(zhì)量控制管理體系，并結(jié)合具體的工程建設(shè)，做好施工前期，施工過(guò)程和施工后期整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量控制，確保提升市政道理施工質(zhì)量。