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道路設(shè)計(jì)、改選中對(duì)景觀環(huán)境的考慮經(jīng)驗(yàn)分析

2018-02-04 23:49林惠環(huán)
智能城市 2018年13期
關(guān)鍵詞:城市道路景觀設(shè)計(jì)樹木

林惠環(huán)

中國(guó)市政工程?hào)|北設(shè)計(jì)研究總院有限公司,福建福州 353000

城市道路是城市主要交通途徑,是人們開展城市活動(dòng)的重要性場(chǎng)所。所以在對(duì)城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)和改選的過程中,應(yīng)該要注重道路景觀的營(yíng)造設(shè)計(jì),使其不但要滿足道路基本功能,還要為使用者提供舒適愉悅的環(huán)境。我國(guó)城市道路景觀建設(shè)在城市化下得到了較快的發(fā)展,但是在實(shí)際規(guī)劃設(shè)計(jì)中往往更加注重交通功能的滿足,而忽略了綠化在道路中的生態(tài)環(huán)境作用和對(duì)人心理與視覺上的影響,導(dǎo)致綠化景觀設(shè)計(jì)成為整個(gè)道路設(shè)計(jì)工程的裝飾。目前原有道路,尤其是老城區(qū)的老舊道路面臨改造,道路改造時(shí)需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)綠化景觀設(shè)計(jì)提出更高要求,使得綠化設(shè)計(jì)融入到整體建設(shè)方案設(shè)計(jì)中,然后尋找道路景觀設(shè)計(jì)營(yíng)造的切入點(diǎn)。

1 城市道路綠化景觀環(huán)境設(shè)計(jì)的目的與意義

首先,城市中的道路作為城市環(huán)境重要的組成部分,道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)系著城市整體環(huán)境的規(guī)劃,也就是只有加強(qiáng)道路的綠化設(shè)計(jì),提高道路空間設(shè)計(jì)藝術(shù)感,達(dá)到整體上的平衡,才有利于提升城市整體空間,完善城市的功能。其次,城市的道路也是一座城市綜合實(shí)力、綜合文化素養(yǎng)甚至歷史文化的體現(xiàn),是城市區(qū)域文化的重要組成,當(dāng)人們進(jìn)入一座陌生城市時(shí)會(huì)因?yàn)槌鞘械缆方o人帶來的感覺而對(duì)這座城市做出初次評(píng)價(jià)。此外,城市道路的綠化設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的自然是打造綠色城市,改善城市的生態(tài)環(huán)境,為人們提供更加舒適的居住空間,并且綠化景觀園林還發(fā)揮著觀賞和價(jià)值,給人們帶去賞心悅目的感受。

2 某城市道路設(shè)計(jì)和改選的現(xiàn)狀

該城市道路是城市中心的重要道路,位于老城區(qū)中心,西面連接工業(yè)園區(qū)。但是該道路兩側(cè)區(qū)域內(nèi)的道路系統(tǒng)十分不完善,面臨著巨大的交通壓力。此外,在道路兩側(cè)已經(jīng)建設(shè)的建筑物不規(guī)整,單體建筑和周邊建筑環(huán)境缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一性,整體感不足,嚴(yán)重影響了街道的整體形象。該道路在其用地范圍內(nèi)沒有集中的廣場(chǎng),也沒有公共停車場(chǎng),公共綠地總量偏低,沒有集中性的綠地,綠地環(huán)境在設(shè)計(jì)時(shí)缺乏關(guān)于文化內(nèi)涵方面的考慮,植被種植比較單一。

在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)和改造中,重點(diǎn)是功能區(qū)域的劃分和整體性布局。在區(qū)域劃分上可以分成入口景觀區(qū)、現(xiàn)代生活區(qū)、行政辦公區(qū)和綜合商業(yè)區(qū)。其中,入口景觀區(qū)是展示城市人文風(fēng)貌的入口,所以在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)或改選時(shí)要考慮到地域文化風(fēng)情的展示,增加觀賞性的花木,通過垂直綠化的增加,人行道綠化的改造和豐富,在入口處增設(shè)入口綠化廣場(chǎng)等來進(jìn)行環(huán)境美化。其次,在生活區(qū)街道設(shè)計(jì)和改造中主要考慮的是道路居住娛樂休閑服務(wù)的功能,所以在道路設(shè)計(jì)和改造中要增加公共休閑的生活交往空間,現(xiàn)代化的建筑風(fēng)格和綠化廣場(chǎng)豐富整條道路的景觀,在道路植被種植以常綠樹為主,結(jié)合其他喬灌草花來增加層次感。此外,在行政辦公區(qū),主要是采取優(yōu)化和完善建筑形式的措施,對(duì)于沒有建設(shè)的用地主要是規(guī)劃建筑的造型和性質(zhì),提高區(qū)域的整體性,使得建筑具有文化性和藝術(shù)性的特點(diǎn),在道路植被種植上以喬木為主。最后,針對(duì)綜合商業(yè)區(qū),采取的改造措施是清洗立面,對(duì)沿街的店鋪進(jìn)行改造,形成統(tǒng)一整體的街道建筑景觀,統(tǒng)一外墻的顏色來凸顯商業(yè)氛圍,通過種植和商業(yè)配套服務(wù)的顏色鮮艷的花朵和常青綠葉樹來促進(jìn)人的購物心理。

3 城市道路綠化景觀環(huán)境綜合設(shè)計(jì)與施工方案

3.1 道路綠化景觀設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作

在城市道路綠化設(shè)計(jì)之前首先要做好充分的設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備,通過搜集各方資料對(duì)城市的建設(shè)條件、歷史文化信息以及氣候條件、地理環(huán)境等進(jìn)行詳細(xì)的分析了解,為道路設(shè)計(jì)施工奠定基礎(chǔ)。比如,對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂?、地形地貌和土壤等進(jìn)行勘察研究,然后分析道路建設(shè)的難易程度;對(duì)城市的風(fēng)土人情、城市的特色以及歷史文化等進(jìn)行了解,在道路綠化設(shè)計(jì)上要充分考慮城市的特色,避免道路綠化設(shè)計(jì)和城市整體規(guī)劃節(jié)奏不一致。此外,還要對(duì)道路兩旁的用地性質(zhì)進(jìn)行研究,道路的綠化設(shè)計(jì)要和用地性質(zhì)保持一致,對(duì)于城市市政管線的走向、埋深等進(jìn)行了解,在道路綠化設(shè)計(jì)中要注意定位,研究縱斷面形式,避開市政管線,然后為接下來的設(shè)計(jì)工作做好充足準(zhǔn)備。

3.2 道路綠化景觀環(huán)境的施工設(shè)計(jì)

在城市道路綠化景觀施工設(shè)計(jì)中,首先應(yīng)該遵循可持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)性、整體性、區(qū)域性和協(xié)調(diào)性原則。其次,在道路景觀施工設(shè)計(jì)中必須要將道路安全行駛放在第一位置,即在地形改造施工、場(chǎng)地鋪裝和構(gòu)筑工程設(shè)施施工、綠化栽植等多項(xiàng)綠化施工環(huán)節(jié)上,前提條件都是要滿足行車視線的要求。具體施工設(shè)計(jì)要求包括:第一,在道路交叉路口、彎道內(nèi)側(cè)等區(qū)域種植樹木時(shí),必須要將樹木種植范圍控制在視距規(guī)定范圍內(nèi),不能影響駕駛員視線通透,要按照要求保證行車的視距。第二,在彎道的外側(cè)種植樹木時(shí),應(yīng)該沿著邊緣線整體連續(xù)栽種,并且要預(yù)告道路的線形變化,確保駕駛員可以及時(shí)轉(zhuǎn)換行車視線。第三,在城市道路兩旁進(jìn)行綠化景觀設(shè)計(jì)時(shí),要注意所有的景觀都不能進(jìn)入到車輛運(yùn)行范圍內(nèi),所以應(yīng)該根據(jù)道路交通設(shè)計(jì)部門的要求對(duì)車輛運(yùn)行的寬度和高度范圍進(jìn)行確定,在設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)不同道路周邊情況采取針對(duì)性的設(shè)計(jì)措施,一方面要保證駕駛員行車安全,另一方面也達(dá)到良好的行車凈化要求,保證良好的視覺景觀效果。

3.3 城市道路綠化景觀環(huán)境的施工

在具體的道路景觀施工過程中,首先必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙開展施工,將設(shè)計(jì)時(shí)的意圖轉(zhuǎn)化為具體的園林作品,在必要時(shí)園林設(shè)計(jì)師需要到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)植物苗木的選購、植物之間的配植等進(jìn)行指導(dǎo)。其次,在開展大樹移植、草坪鋪設(shè)等景觀施工時(shí),由于適合道路綠化種植的樹木品種有很多,所以必須要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和地理?xiàng)l件選擇合適的種植品種,在選擇時(shí)要盡量選擇根系發(fā)達(dá)的、無病蟲害的、規(guī)格和形態(tài)符合設(shè)計(jì)要求的品種。為了使道路景觀園林呈現(xiàn)出多彩的視覺效果,必須要進(jìn)行不同樹種的合理配植。此外,道路園林景觀施工也要注意結(jié)合園林景觀的特點(diǎn),即既要符合園林設(shè)計(jì)的藝術(shù)性,又要達(dá)到生態(tài)環(huán)境改善的目的。所以筆者認(rèn)為可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈⒌匦螤I(yíng)造施工來豐富園林要素,增加景觀園林層次。

目前在園林綠地施工中主要有自然式、平板式、臺(tái)階式和混合式幾種微地形模式,在進(jìn)行道路園林景觀施工中最好采取自然式的微地形營(yíng)造,也就是要站在整個(gè)城市生態(tài)環(huán)境改善的高度,在施工中注意和自然地形地貌、水質(zhì)和土壤等保持協(xié)調(diào)與平衡,根據(jù)城市功能分區(qū)合理布局;要善于利用當(dāng)?shù)夭牧?,?duì)地形高低、大小和外觀形態(tài)等進(jìn)行變化改造,從而豐富地表特征,呈現(xiàn)多樣的景觀變化;還要善于利用道路周邊的建筑物,使得地形景觀和建筑物相協(xié)調(diào),使得建筑、地形和綠化景觀能融為一體,真正表達(dá)自然情趣,體現(xiàn)自然韻味。

4 城市道路綠化景觀環(huán)境的后期養(yǎng)護(hù)管理

在道路景觀綠化工程竣工后,必須要開展養(yǎng)護(hù)管理工作,要對(duì)栽植的樹木進(jìn)行后期管理,使得樹木可以健康成長(zhǎng),真正發(fā)揮其綠化和觀賞的價(jià)值。在后期道路綠化景觀養(yǎng)護(hù)工作中可以從水肥管理和病蟲害防治兩個(gè)方面著手。

4.1 灌溉和排水管理

水是樹木生長(zhǎng)的必要條件,所以在后期養(yǎng)護(hù)中必須要滿足樹木對(duì)水分的需要,但是也要注意水分過多便會(huì)引起水澇,對(duì)樹木的根系產(chǎn)生破壞作用。所以既要做好灌溉工作又要加強(qiáng)排水管理。在灌溉中應(yīng)該根據(jù)樹種需水特性、不同的生產(chǎn)階段以及當(dāng)?shù)氐臍夂蚝屯寥赖葪l件選擇合適的灌溉時(shí)間合理適量地灌溉,灌溉的次數(shù)、時(shí)間和每次灌溉的量必須要嚴(yán)格控制。在排水上也要根據(jù)不同樹種的特點(diǎn)、不同的生長(zhǎng)階段和生長(zhǎng)態(tài)勢(shì)選擇合理的排水方式。

4.2 施肥管理和病蟲害防治

除了加強(qiáng)灌水和排水管理外,樹木的生長(zhǎng)也需要營(yíng)養(yǎng),所以在樹木進(jìn)入快速生長(zhǎng)階段之后可以適當(dāng)?shù)刈芳臃柿希谑┓蕰r(shí)最好選擇在土壤干燥、剛完成松土和除草工作之后進(jìn)行,這樣有利于樹木根系吸收。此外,為了避免病蟲害給道路景觀帶來大面積破壞,必須要做好病蟲害防治工作,目前采取的主要方式是藥物治療和生物防治,在病蟲害治理中需要對(duì)病蟲害發(fā)生的規(guī)律進(jìn)行分析研究,然后再采取綜合性防治措施。

5 結(jié)語

綜上,城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)工程是城市綠化工程的一部分,也是城市建設(shè)的重要組成內(nèi)容,城市道路景觀設(shè)計(jì)的質(zhì)量關(guān)系著整個(gè)城市的生態(tài)景觀。所以在進(jìn)行城市道路的設(shè)計(jì)和改選過程中,應(yīng)該將道路景觀環(huán)境設(shè)計(jì)放到重要的位置上考慮,同時(shí)在綠化景觀環(huán)境設(shè)計(jì)和施工前必須要做好設(shè)計(jì)分析,在設(shè)計(jì)中要遵循相應(yīng)的原則,并將景觀綠化工程的藝術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和科學(xué)性等結(jié)合起來,在達(dá)到凈化空氣、美化環(huán)境的同時(shí),也能呈現(xiàn)出層次豐富、觀賞性強(qiáng)的景觀園林作品。

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