張亦農(nóng)

（天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，天津 300240）

1 引言

近年來，現(xiàn)代城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，對專業(yè)人才的需求呈急劇增長態(tài)勢，對從業(yè)人員的職業(yè)技能要求也不斷提升。隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的應(yīng)用和發(fā)展，企業(yè)欲通過技術(shù)升級實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，必然要將人才需求的核心競爭力轉(zhuǎn)變?yōu)榕囵B(yǎng)“懂技術(shù)、能操作、會管理、服務(wù)一線”的高技能復(fù)合型人才。

2 城市軌道交通車輛檢修崗位職業(yè)技能分析

城市軌道交通行業(yè)有異于其他行業(yè)之處在于對人才的職業(yè)技能要求更強(qiáng)調(diào)以非常規(guī)業(yè)務(wù)為主，即除正常維護(hù)、管理作業(yè)外，能夠快速準(zhǔn)確的在保證安全的前提下，有序組織處理各類突發(fā)事件。在技能嫻熟高效的基礎(chǔ)上，提升職業(yè)的適應(yīng)性和自我更新能力，并能就某一技能點(diǎn)自主形成系統(tǒng)化認(rèn)知，具備逆向推理和專業(yè)實(shí)踐能力。

《城市軌道交通車輛檢修》作為城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課程之一，主要面向崗位是城市軌道交通車輛檢修人員。要求學(xué)生熟練掌握各修程的檢修制度，熟練進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化檢修作業(yè)，掌握相關(guān)規(guī)章和檢修工藝，具備故障的應(yīng)急處理能力。隨著校企合作進(jìn)程的深入和教學(xué)工作的開展，通過對企業(yè)和畢業(yè)生的調(diào)研，總結(jié)了以下兩點(diǎn)教學(xué)中的不足之處。

2.1 職業(yè)技能需求與專業(yè)課程培養(yǎng)目標(biāo)銜接不緊密

學(xué)生在校期間所學(xué)的知識和技能在崗位上的使用效率較低，企業(yè)往往還要進(jìn)行長時間的崗前培訓(xùn)才能使學(xué)生具備符合崗位需求的技能，這就增大了企業(yè)的用工成本，同時也是學(xué)校職能及資源的浪費(fèi)。以《城市軌道交通車輛檢修》課程為例，一方面，現(xiàn)有的教學(xué)資源只針對一種或少數(shù)幾種類型的系統(tǒng)進(jìn)行檢修及拆裝試驗(yàn)講解，不能滿足各地不同企業(yè)訂單班學(xué)生的理論及實(shí)踐學(xué)習(xí)要求，極易出現(xiàn)知識的重復(fù)或疏漏；另一方面，現(xiàn)有教學(xué)情境的設(shè)計(jì)與現(xiàn)場實(shí)際聯(lián)系不夠緊密，使學(xué)生在上崗之初無法達(dá)到崗位技能標(biāo)準(zhǔn)，缺乏職業(yè)的適應(yīng)性。

2.2 考核體系和考核標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

學(xué)校對學(xué)生的評價存在一定片面性，多以理論考核為主，缺乏真正意義上職業(yè)實(shí)踐技能的考核形式和考核標(biāo)準(zhǔn)；同時由于頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)涵不明確，或因培養(yǎng)目標(biāo)銜接不緊密導(dǎo)致的學(xué)生“無用武之地”，企業(yè)對學(xué)生的評價也存在一定的隨意性，可能出現(xiàn)把關(guān)不嚴(yán)，監(jiān)管不到位的情況，使畢業(yè)環(huán)節(jié)流于形式。以《城市軌道交通車輛檢修》類課程為例，由于課時限制，考試形式多為理論考核，學(xué)生過于注重理論知識的記憶，而忽略專業(yè)實(shí)踐能力的提高，這是導(dǎo)致學(xué)生崗位技能能力欠缺的主要原因[1]。

3 專業(yè)課程設(shè)計(jì)及教學(xué)手段的優(yōu)化和創(chuàng)新改革

提升學(xué)生的職業(yè)技能，要在明確崗位任務(wù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行著重培養(yǎng)，即要求學(xué)生具備良好職業(yè)道德與敬業(yè)精神、良好的職業(yè)適應(yīng)能力和團(tuán)隊(duì)精神，具備貼近企業(yè)實(shí)際的專業(yè)理論和實(shí)踐能力。在明確人才需求、不斷完善課程體系、優(yōu)化課程實(shí)施過程的情況下，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息化教學(xué)技術(shù)，結(jié)合校企雙方的培訓(xùn)條件，由企業(yè)參與制定和完善切實(shí)可行的考核評價體系和統(tǒng)一的評價標(biāo)準(zhǔn)，提高學(xué)校人才培養(yǎng)方案和行業(yè)企業(yè)人才需求的匹配度。結(jié)合《城市軌道交通車輛檢修》課程，提出以下幾點(diǎn)優(yōu)化和創(chuàng)新建議。

3.1 校企共建，創(chuàng)新模塊式課程設(shè)計(jì)

3.1.1 細(xì)化課程內(nèi)容，設(shè)置“系統(tǒng)模塊”

根據(jù)工作情境所需掌握的知識技能特點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際車輛系統(tǒng)選型，以日檢、月檢、定修、架修、大修檢修規(guī)程為載體，將學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程內(nèi)容細(xì)化為多個模塊，形成一系列必選模塊和自選模塊。其中必選模塊為“通用型”知識技能，例如各級檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全事項(xiàng)及工具的使用；自選模塊為“專屬型”知識技能，由訂單企業(yè)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際和崗位特點(diǎn)進(jìn)行選擇組合，如某種類型制動系統(tǒng)的檢修與維護(hù)。通過將課程內(nèi)容細(xì)致化、模塊化，能夠更有效地利用授課時長，更具針對性地開展實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)和考核，將課程教學(xué)與崗位技能緊密銜接。對于在未來崗位中較少接觸的內(nèi)容模塊，可將其簡介以教學(xué)資源的形式上傳網(wǎng)絡(luò)平臺，供學(xué)生在課余時間學(xué)習(xí)交流。

3.1.2 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，優(yōu)化課程情境設(shè)計(jì)

在確定了內(nèi)容模塊的基礎(chǔ)上，整合知識體系，結(jié)合現(xiàn)場資料和校企雙方的實(shí)訓(xùn)條件，提煉學(xué)習(xí)情境，對每個學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)若干教學(xué)任務(wù)，對每個教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)相應(yīng)任務(wù)單、工作單及考核評價標(biāo)準(zhǔn)，旨在讓學(xué)生完成任務(wù)學(xué)習(xí)即為完成工作任務(wù)，還原現(xiàn)場檢修情境。后續(xù)可根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況修訂課程標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)由校企合作開發(fā)專業(yè)教材和課程資源，邀請企業(yè)中具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員參與到教學(xué)過程中，以理論知識夠用、有用為度，重點(diǎn)開展實(shí)踐教學(xué)。

3.2 完善資源，健全信息化網(wǎng)絡(luò)平臺

隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，考慮到學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的遷移，合理有效地利用網(wǎng)絡(luò)資源，成為當(dāng)下提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的主要手段。通過建立公眾號或手機(jī)APP的形式，構(gòu)建起專業(yè)學(xué)習(xí)的資源平臺，學(xué)生可以通過平臺觀看教學(xué)視頻、下載教學(xué)資料、進(jìn)行作業(yè)發(fā)布和理論考核，進(jìn)一步拓展專業(yè)知識。完善的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺的使用，就是高效的利用起學(xué)生的碎片化時間，將專業(yè)知識以更加主動的形式發(fā)送到學(xué)生的掌心，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)自我提升。

3.3 工學(xué)結(jié)合，制定規(guī)范化考核標(biāo)準(zhǔn)

課程體系的不斷完善，對考核標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范化和可操作性提出了更高的要求。考核標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格依照現(xiàn)場規(guī)章制度、安全操作規(guī)范及相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，重點(diǎn)考慮課時安排和學(xué)校實(shí)訓(xùn)條件，要以實(shí)踐考核為主，理論考核為輔，為學(xué)生量身定做適應(yīng)于崗位的考核方案。校企雙方共同建立理論題庫、實(shí)操題庫和評分標(biāo)準(zhǔn)等，有效利用信息化網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)理論考核無紙化，參照各類技能大賽的考核形式，便于考核評價結(jié)果的及時性和客觀性，有助于提高學(xué)生的心理素質(zhì)，隨時為技能大賽做準(zhǔn)備。

針對性的校內(nèi)培養(yǎng)和統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)的制定，使學(xué)生的職業(yè)能力有所提升，有利于企業(yè)在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間的培訓(xùn)、管理和評價與學(xué)校實(shí)現(xiàn)無縫對接，從而縮短了培訓(xùn)周期，使校企雙方的職能作用得到良好發(fā)揮。

4 結(jié)論與思考

本文以《城市軌道車輛檢修》課程為例，分析了基于職業(yè)技能要求的專業(yè)課程改革方案，針對職業(yè)技能需求與專業(yè)課程培養(yǎng)目標(biāo)銜接不緊密的問題，提出加強(qiáng)校企合作，將專業(yè)課程內(nèi)容模塊化，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，優(yōu)化情境設(shè)計(jì)，有效利用網(wǎng)絡(luò)平臺，完善信息化教學(xué)資源建設(shè)；針對考核體系和考核標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的現(xiàn)狀，提出制定規(guī)范化考核標(biāo)準(zhǔn)，有效發(fā)揮校企雙方的職能作用，為其他專業(yè)的課程改革提供了一定參考。對實(shí)施的建議思考如下：

①課程資源儲備：為實(shí)現(xiàn)模塊化的課程內(nèi)容設(shè)置，需針對每個備選模塊都對應(yīng)有完備的整體設(shè)計(jì)和單元設(shè)計(jì)，且要緊貼企業(yè)現(xiàn)場實(shí)際，這方面還需進(jìn)行長時間的積累和完善。

②教師的能力要求：為提高學(xué)生的實(shí)踐能力，在授課和考核過程中對教師的專業(yè)技能和應(yīng)變能力都提出了更高的要求。培養(yǎng)一支具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、扎實(shí)專業(yè)技能和課程開發(fā)能力的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，更有利于教學(xué)和課程改革。