資本助力下物流行業(yè)，該怎么看？

（2018-05-06；作者：李竹云；公眾號：竹云話物流）

創(chuàng)新、互通互聯(lián)、融合、鏈接、新零售、區(qū)塊鏈，現(xiàn)在似乎不說這些都落伍了，似乎不談這些已經(jīng)稱不上物流人。但是個人始終認為萬變不離其宗，很多事情的發(fā)展終究還是需要腳踏實地有了基礎(chǔ)去改變了。專線企業(yè)要存活下來，要在大浪淘沙中生存下來，即便是隨趨勢，抱大腿，最終還是需要有自己存活的資本。當然，完全依靠自己獨立經(jīng)營，悶聲發(fā)財活下來的企業(yè)更讓人值得學習。與其迷茫，不如清醒地活著認清自己想要改變什么，想要得到什么，想要一個什么樣的未來。資本助力也好，自己獨立茍延殘存也罷，或者是狂風暴雨中力挽狂瀾，再次清醒的認知自己，成功完成蛻變其實也是一種進步。行業(yè)的進步可能需要資本助力來換血，其實換血也好，不換也罷，基因在那里，任何突破還是取決于自身，所有的抗力還是緣于自身的能力和實力。至于洗牌，該來的總是會來的！

未經(jīng)允許快件不得入柜！企業(yè)如何應對快遞新規(guī)？

（2018-05-03；公眾號：驛站）

快遞行業(yè)當前出現(xiàn)的矛盾只是行業(yè)發(fā)展過程中必經(jīng)的過程，隨著快遞新規(guī)的落地，智能快遞柜將成為社區(qū)生活標配，快遞市場也將實現(xiàn)健康有序發(fā)展。更值得一提的是，智能快遞柜企業(yè)和快遞企業(yè)自身也在努力推進行業(yè)的服務質(zhì)量，如當前不少智能快遞柜企業(yè)就采用雙向公開化選擇的方式來解決包裹投放等問題。未來，各方市場主體還將繼續(xù)發(fā)揮合力作用，助推行業(yè)發(fā)展。如快遞企業(yè)和快遞柜企業(yè)可以進一步加強宣導和監(jiān)督工作，電商平臺則可以進一步完善物流服務過程，如在用戶購買物品時，可以讓用戶自行選擇是否將包裹投放進快遞柜中，以此降低物流末端的溝通成本，讓快遞實現(xiàn)降本增效。在此背景下，通過各方市場主體的努力，整個行業(yè)的蓬勃健康發(fā)展也更加指日可待。

無人貨架的思維蛻變：從感性走向理性

（2018-05-04；作者：劉曠；劉曠）

如果說因為怕錯失良機而導致無人貨架在過去的時間內(nèi)“野蠻生長”的話，那么當前的無人貨架行業(yè)在經(jīng)歷調(diào)整后，可以說正在擁抱“理性”的發(fā)展思維。首先，無人貨架開始意識到質(zhì)量與速度的平衡。其次，對效率的追求轉(zhuǎn)向微觀層面。此前不少無人貨架企業(yè)為了追求更快獲客，往往會粗暴地使用強大的現(xiàn)金流向企業(yè)的各個角落進攻，但現(xiàn)在有所不同，這些前期已經(jīng)暴露的問題督促不少無人貨架企業(yè)開始思考真正提高效率的方式，比如精細化的運作、強大的團隊建設(shè)等。最后，是對護城河的看重，并開始不斷借力已有壁壘優(yōu)勢。不少無人貨架企業(yè)之所以走得相對困難，主要的問題還是在于沒有建立起有效的護城河，或者說相對競爭對手沒有可靠的壁壘。不斷加固護城河顯然表明這些玩家對供應鏈和精細化運營的態(tài)度越來越重視，一方面，如果再糾結(jié)于規(guī)模，恐怕會受累于成本的規(guī)模化增長；另一方面，優(yōu)化供應鏈是零售業(yè)控制成本的最佳手段之一。

供應鏈因何成餐飲競爭的下半場

（2018-05-02；作者：李星宏；公眾號：億歐網(wǎng)）

傳統(tǒng)的供應鏈模式，店面管理者或廚師依據(jù)以往經(jīng)驗確定采購規(guī)模，并自行組織前往市場批發(fā)采購，該過程極不規(guī)范。伴隨餐飲業(yè)進入充分競爭和規(guī)范化時期，餐廳的采購和管理成本開始提高。在經(jīng)營壓力下，餐飲業(yè)對第三方專業(yè)化供應鏈服務的需求愈加強勁。輕快餐、外賣等新興業(yè)態(tài)對餐飲業(yè)的供應鏈管理具有深刻影響。在消費升級的大旗下，日漸成為餐飲消費主力的年輕人更加注重快捷便利、口味合適的用餐體驗，使得有標準化食材供應、標準化制餐流程的輕快餐成為熱門，催生了不少相關(guān)的知名品牌，大有餐飲與零售融合之勢。這倒逼供應鏈服務迭代升級，適應市場新變化，而冷鏈保鮮、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)也給予供應鏈服務商以新手段實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級。