肖陽

（中南林業(yè)科技大學(xué)物流與交通學(xué)院，長沙410004）

1 引言

工程機(jī)械企業(yè)從整機(jī)市場進(jìn)入售后市場的標(biāo)志是核心市場從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到服務(wù)。不論是對客戶還是企業(yè)，售后服務(wù)的重要性是不言而喻的。企業(yè)為了保證售后服務(wù)水平，往往要儲(chǔ)備一定數(shù)量的備件。如何控制售后備件庫存成本，已經(jīng)成為工程機(jī)械制造企業(yè)問題的焦點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理放眼全局，它是一種集成的管理方式。為了降低庫存總成本，提高顧客滿足度，在供應(yīng)鏈思想下對售后備件的庫存進(jìn)行研究是很有必要的。

2 工程機(jī)械售后備件庫存的總體現(xiàn)狀

現(xiàn)階段工程機(jī)械售后備件庫存體系是一個(gè)由總部備件中心庫與各大地區(qū)備件分庫及服務(wù)站點(diǎn)組成的分布式庫存體系?，F(xiàn)有庫存管理體系下，各大區(qū)分庫是備件交付的主體。整個(gè)流程為各大地區(qū)分庫根據(jù)地區(qū)需求及庫存情況制定備件需求計(jì)劃，并向備件中心進(jìn)行訂貨，備件中心根據(jù)各大地區(qū)需求計(jì)劃及自身庫存情況制定采購計(jì)劃，向供應(yīng)商發(fā)出采購訂單，供應(yīng)商根據(jù)訂單向備件中心發(fā)送備件，備件中心收到備件后進(jìn)行分類和保障，向各地區(qū)分庫進(jìn)行補(bǔ)貨。

3 供應(yīng)鏈管理下工程機(jī)械售后備件庫存的主要問題

3.1 供應(yīng)鏈庫存管理中重點(diǎn)不重鏈

工程機(jī)械售后備件是一個(gè)由供應(yīng)商、制造商、分銷商及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等形成的多級(jí)供應(yīng)鏈庫存體系。供應(yīng)鏈庫存管理跟整個(gè)節(jié)點(diǎn)上每級(jí)庫存都緊密相連，但是由于每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是各自獨(dú)立經(jīng)營決策的實(shí)體，他們都有自己獨(dú)立的目標(biāo)和任務(wù)。庫存時(shí)，各個(gè)成員都以自身的業(yè)績作為最優(yōu)的評(píng)估指標(biāo)，不能考慮到整個(gè)供應(yīng)鏈的整體效益。

3.2 供應(yīng)鏈中信息不對稱，庫存中存在“牛鞭效應(yīng)”

庫存供應(yīng)鏈上信息的不對稱根源于基層的服務(wù)庫，他們是售后備件的直接供應(yīng)主體，能全面了解客戶的設(shè)備運(yùn)行狀況及真實(shí)備件需求，而備件中心乃至供應(yīng)商若想對需求進(jìn)行深入了解，則需要付出相當(dāng)高的信息成本。庫存的挑戰(zhàn)源頭是預(yù)測的不準(zhǔn)確性，在信息的傳遞過程中，為保障自身庫存的備件供應(yīng)及售后服務(wù)水平，一般在對備件的訂貨時(shí)會(huì)在原有需求量上進(jìn)行一定程度的放大。這樣一層層往上傳遞，其獲得的需求信息與實(shí)際的售后服務(wù)備件需求產(chǎn)生很大的偏差,產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”。

3.3 供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)庫之間缺乏協(xié)調(diào)和信任

供應(yīng)鏈管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到物流、資金流、信息流等，其本身具有高度的復(fù)雜性，供應(yīng)鏈庫存作為一個(gè)整體，通過協(xié)調(diào)各節(jié)點(diǎn)庫包括供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商及分銷商庫存等，以實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈得到滿意的效果。但是由于供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)是獨(dú)立的經(jīng)營主體，做出決策時(shí)往往會(huì)顧及自身的利益，實(shí)現(xiàn)自身利潤的最大化，會(huì)存在一定的隱私或保護(hù)性，特別是在安全庫存方面，信息不真實(shí)、不透明，忽略了整體供應(yīng)鏈戰(zhàn)略層面上的協(xié)調(diào)，成員之間缺乏溝通和信任。整個(gè)庫存供應(yīng)鏈成員之間的關(guān)系成離散狀，整條庫存供應(yīng)鏈供需關(guān)系缺乏穩(wěn)定性，利益遭到損害。

4 供應(yīng)鏈下售后備件庫存問題的原因分析

4.1 庫存供應(yīng)鏈不確定性因素較多

市場本身就是一個(gè)動(dòng)態(tài)調(diào)整的過程，不確定性因素較多，庫存供應(yīng)鏈涉及的節(jié)點(diǎn)庫眾多，每個(gè)節(jié)點(diǎn)庫存量也會(huì)隨著波動(dòng)而變化。不確定性因素主要表現(xiàn)在：庫存外的不確定性。庫存外的不確定主要是基于客戶對售后備件的需求的變化等因素，如備件質(zhì)量問題、易損備件訂單的取消或推遲等；庫存供應(yīng)鏈中存在的不確定性。如備件的運(yùn)輸時(shí)間、管理水平、訂貨提前期等。這些不確定因素必然會(huì)使得備件庫存發(fā)生變動(dòng)，而且很多庫存外的不確定因素大多是企業(yè)不能掌控的，企業(yè)需要對這些因素進(jìn)行全面分析，采取措施進(jìn)行應(yīng)對。

4.2 企業(yè)內(nèi)部未形成供應(yīng)鏈觀念

庫存管理作為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)該從供應(yīng)鏈整體優(yōu)化的全局作為出發(fā)點(diǎn)，而不是以庫存管理的局部優(yōu)化為重點(diǎn)[1]。整條供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)需要每一個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)庫存共同的發(fā)揮。在供應(yīng)鏈上，每個(gè)節(jié)點(diǎn)既相互獨(dú)立又緊密相關(guān)，出于不同的目的，各節(jié)點(diǎn)都有自己的工作目標(biāo)，而售后備件庫存供應(yīng)鏈?zhǔn)窃跇I(yè)務(wù)過程中自發(fā)形成的，各節(jié)點(diǎn)合作協(xié)調(diào)性差，相互之間缺乏系統(tǒng)觀念、整體意識(shí)、共贏思想，造成供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng)流轉(zhuǎn)不暢，也一定程度上影響了整個(gè)庫存供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)的效益。

4.3 供應(yīng)鏈信息障礙

在庫存供應(yīng)鏈管理中，為保障備件的及時(shí)供應(yīng)，需要對備件需求信息、庫存狀態(tài)等數(shù)據(jù)進(jìn)行快速反應(yīng)、實(shí)時(shí)傳遞。如今，很多企業(yè)建立了各自的信息系統(tǒng)，譬如MRP、ERP、SCM等，但是這些信息系統(tǒng)基本局限于自身內(nèi)部的使用，無法與上游供應(yīng)商、下游經(jīng)銷商等進(jìn)行對接，聯(lián)系不充分，溝通渠道狹窄，特別是與供應(yīng)商的聯(lián)系，現(xiàn)如今在工程機(jī)械行業(yè)還基本采用郵件的方式進(jìn)行訂貨。

5 售后備件庫存管理問題的解決措施

5.1 控制備件庫存的不確定性因素

工程機(jī)械售后備件庫存控制的目的是在保證服務(wù)水平不變的情況下最大限度地降低備件庫存持有水平，保證企業(yè)售后備件供應(yīng)時(shí)間的連貫性和供應(yīng)數(shù)量的相對確定性，在應(yīng)對售后服務(wù)的不確定備件需求的同時(shí)，科學(xué)合理地控制售后備件庫存持有水平，以使售后備件庫存總成本最小化。分析不確定性因素、預(yù)測備件需求是企業(yè)解決售后備件庫存控制問題的必要過程，而根據(jù)分析及預(yù)測的結(jié)果制定相應(yīng)的備件庫存控制策略是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以備件的歷史數(shù)據(jù)及設(shè)備的保有量為依據(jù)，制定合理的備件需求預(yù)測，采用小批量多批次的補(bǔ)貨策略，并根據(jù)歷史熟路進(jìn)行適當(dāng)修正。公司戰(zhàn)略層面的專業(yè)人員，對市場變化進(jìn)行專業(yè)跟蹤，采取合理的控制措施，譬如可以建立應(yīng)急機(jī)制，對因預(yù)測誤差造成的庫存過量或缺失做出快速反應(yīng)。

5.2 實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息的一體化傳遞

在備件庫存供應(yīng)鏈中，各節(jié)點(diǎn)之間聯(lián)系緊密，相互信息傳遞繁雜，由于信息技術(shù)在供應(yīng)鏈成員之間還沒有得到廣泛的運(yùn)用，而供應(yīng)鏈庫存管理的實(shí)質(zhì)是用信息流取代庫存的物資流，所以這成為阻礙庫存改進(jìn)的重要問題。信息的實(shí)時(shí)傳遞是供應(yīng)鏈庫存管理的關(guān)鍵，可以消除因信息的不對稱產(chǎn)生的庫存積壓。通過供應(yīng)鏈基礎(chǔ)信息技術(shù)的建設(shè)來實(shí)現(xiàn)信息的完善和整理。將備件流通的各階段的信息進(jìn)行高度的集成，形成一個(gè)閉環(huán)的信息流，使得信息能夠快速的流轉(zhuǎn)、反饋以及對信息結(jié)果的及時(shí)處理，減少了在備件庫存控制策略中的誤差，及時(shí)響應(yīng)客戶售后服務(wù)中所需備件的需求供應(yīng)，同時(shí)降低備件庫存的總體持有水平，實(shí)現(xiàn)全面售后備件庫存管理。

5.3 售后備件向集中式庫存控制策略進(jìn)行過渡

現(xiàn)今工程機(jī)械售后備件庫存供應(yīng)鏈主要是一種分布式的多級(jí)庫存結(jié)構(gòu)，供應(yīng)鏈中缺少核心主體，供應(yīng)鏈整體沒有得到滿意的優(yōu)化效果。在信息高度集成的結(jié)果下，將備件庫存控制中心放在供應(yīng)鏈上的核心主體上，建立供應(yīng)鏈整體的數(shù)據(jù)庫，由其對整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行集中的備件庫存控制，集中式控制是通過對供應(yīng)鏈整體的掌控，同時(shí)決定所有庫存點(diǎn)的控制參數(shù)，獲得供應(yīng)鏈庫存的整體優(yōu)化。通過共同管理備件業(yè)務(wù)和信息來改善整個(gè)供應(yīng)鏈成員間備件需求的協(xié)調(diào)性，其優(yōu)勢是減少單個(gè)備件庫備件需求隨機(jī)性影響，進(jìn)行需求數(shù)據(jù)的高度集成，使得供應(yīng)鏈運(yùn)作呈連續(xù)性，能較為精準(zhǔn)的預(yù)測備件需求，降低供應(yīng)鏈上游備件庫存積壓，同時(shí)能及時(shí)響應(yīng)終端客戶的備件需求。

6 結(jié)論

現(xiàn)今，工程機(jī)械企業(yè)正在向服務(wù)化企業(yè)過渡，備件庫存問題已經(jīng)成為了企業(yè)的核心問題之一，庫存控制也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈增值的重要方式。本文通過對供應(yīng)鏈管理思想，對工程機(jī)械售后備件庫存問題進(jìn)行分析，探究其問題產(chǎn)生的原因，并就此提出幾點(diǎn)具體的措施，做好備件的庫存控制，合理的保持庫存水平，降低備件庫存總成本。