據(jù)美國國家航空航天局（NASA）官網(wǎng)報道，其旅行者1號航天器上搭載的一組推進器，在“沉睡”了37年后，于太空深處成功完成點火測試。

旅行者1號是NASA飛得最遠、速度最快的航天器，也是恒星際空間唯一的人造物體。這個1977年從地球出發(fā)飛行了40年的航天器，基本靠調(diào)姿推進器來定向。但自2014年以來，工程師們注意到，調(diào)姿推進器開始老化，隨著時間的推移，需要更多次“喘息”才能釋放跟以前相同的能量。為了拯救旅行者1號，他們決定喚醒沉睡37年之久的一組航跡修正推進器（TCM）。

TCM被放置在航天器背面，尺寸和功能與調(diào)姿推進器完全相同。在任務(wù)初期，旅行者1號飛越太陽系木星、土星等重要衛(wèi)星時，工程師們通過TCM使航天器按設(shè)定軌跡飛行。但自1980年11月8日以來，它們進入了休眠狀態(tài)。

由我國自主研發(fā)的世界首根大長度交流500kV交聯(lián)聚乙烯絕緣海底電纜，已正式通過江蘇省經(jīng)信委組織的省級新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定，并將率先應(yīng)用于浙江寧波至舟山500kV大陸聯(lián)網(wǎng)工程。

此次研發(fā)出的世界首根大長度500kV海底電纜，在電纜縱向進水、絕緣偏心、絕緣內(nèi)應(yīng)力消除、防侵蝕、大長度生產(chǎn)、儲纜上船等方面，從生產(chǎn)工藝和制造設(shè)備上進行了創(chuàng)新，解決了設(shè)計和制造中的難題，主要性能指標達到標準要求，并可替代進口電纜為我國節(jié)約大量資金，這將極大促進我國海底復(fù)合纜的發(fā)展進程。endprint