姚芳沁

2017年年底，英國(guó)維多利亞和阿爾伯特博物館（以下簡(jiǎn)稱“V&A”）所有的展館助理、零售店員工以及志愿者都換上了一套全新的制服。這是V&A十年以來(lái)第一次更新員工制服，并且請(qǐng)來(lái)了英國(guó)設(shè)計(jì)師Christopher Raeburn擔(dān)任設(shè)計(jì)。

這套制服包括了T恤、Polo衫、圓領(lǐng)毛衣、短夾克、輕便夾克、派克大衣等，此外，還加入了托特包、領(lǐng)帶和多用系帶等配飾。整個(gè)系列選用了亮橙色和藍(lán)色，其靈感來(lái)源于V&A目前在展的拉斐爾畫作《捕魚(yú)的神跡》。V&A的20個(gè)經(jīng)典藏品也出現(xiàn)在一些單品的圖紋設(shè)計(jì)上，比如1870年代的搖擺木馬、19世紀(jì)的日本兔子雕塑等。

很多需要與消費(fèi)者面對(duì)面打交道的行業(yè)都會(huì)將員工制服作為品牌形象輸出的重要組成部分。統(tǒng)一設(shè)計(jì)的制服，加上統(tǒng)一的顏色和標(biāo)識(shí)，能讓消費(fèi)者迅速識(shí)別，加深他們對(duì)品牌的印象。而如今，職場(chǎng)環(huán)境的變化給當(dāng)下的制服設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)：相對(duì)于集體化的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，個(gè)性化變成了品牌文化傳達(dá)的一部分。

“尤其是那些面對(duì)面為游客提供服務(wù)的員工，是品牌理念傳播的核心部分。這套制服和配飾設(shè)計(jì)色彩鮮亮，實(shí)用且體現(xiàn)了V&A的核心理念：激發(fā)當(dāng)代設(shè)計(jì)的靈感—更重要的是，Raeburn本人對(duì)可持續(xù)的堅(jiān)持同樣反映在這套設(shè)計(jì)中，選用的都是有機(jī)和回收面料?！盫&A總監(jiān)Tristram Hunt對(duì)《第一財(cái)經(jīng)周刊》說(shuō)。

在這之前，V&A一直采用的是黑白色西服領(lǐng)帶式的制服，很多員工感到他們穿的就像安保員一樣，很不起眼。Raeburn在設(shè)計(jì)的過(guò)程中吸取了許多來(lái)自員工的反饋。比如，有員工希望能在制服中添加更多的口袋，因?yàn)樗麄冊(cè)诠ぷ鲿r(shí)通常會(huì)帶上導(dǎo)覽手冊(cè)，方便在遇到迷路的游客時(shí)能隨時(shí)遞給他們一份。防風(fēng)防雨的大衣也來(lái)自員工的要求，因?yàn)楹芏嘀驹刚咴谥敢慰团抨?duì)入館時(shí)不得不在戶外工作。Raeburn為此開(kāi)發(fā)出一套全面的服裝分層系統(tǒng)，保證這套制服能滿足博物館不同員工在不同氣候條件下工作的需要。

V&A從員工需求出發(fā)，設(shè)計(jì)出多樣化的造型，方便他們自由搭配，也是為了適應(yīng)制服設(shè)計(jì)個(gè)性化的趨勢(shì)。

對(duì)于這種趨勢(shì)的預(yù)測(cè)更早來(lái)自2016年5月《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表的一篇文章，提出“職業(yè)裝已死”。作者Vanessa Friedman在文中說(shuō)：“制服在我們身處的時(shí)代已變得越來(lái)越不時(shí)尚了，至少在職場(chǎng)和公開(kāi)場(chǎng)合是這 樣?！?/p>

隨著千禧一代進(jìn)入職場(chǎng)，他們把制服視作一種強(qiáng)制同化的象征，因而要求更多自主穿搭工作制服的空間。新技術(shù)的引入，令辦公時(shí)間和私人時(shí)間的界線也越來(lái)越模糊，而像馬克·扎克伯格這樣的技術(shù)界明星的穿著也打破了傳統(tǒng)對(duì)職業(yè)裝的定義?！拔覀冋谶M(jìn)入一個(gè)時(shí)代，個(gè)人自我表達(dá)的重要性要遠(yuǎn)超過(guò)塑造一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)身份?！狈怯麢C(jī)構(gòu)時(shí)尚法律協(xié)會(huì)的創(chuàng)始人Susan Scafidi在接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)說(shuō)。

V&A的員工對(duì)個(gè)性化新制服普遍非常滿意，認(rèn)為它們既舒適又好看。不過(guò)，在社交媒體上，普通的英國(guó)民眾卻并不買賬。一位名為Rupert Budgen的網(wǎng)友在Twitter上評(píng)論說(shuō)，“我認(rèn)為制服最重要的是統(tǒng)一性，但這個(gè)新制服卻很多樣。如果我去V&A參觀的時(shí)候需要工作人員幫助，怎么才能在人群中找到他們呢？”

這或許凸顯了新時(shí)代公司們塑造品牌形象的矛盾：如何在員工需求的個(gè)性化和企業(yè)標(biāo)識(shí)的統(tǒng)一性之間取得平衡？

V&A并非唯一的案例。從2017年7月開(kāi)始，麥當(dāng)勞在全美餐廳內(nèi)推出的全新員工制服也在社交媒體上受到嘲諷。這套灰色系的制服取代了麥當(dāng)勞經(jīng)典的紅黃色制服，有人評(píng)論說(shuō)它看起來(lái)像是《星球大戰(zhàn)》里的反派銀河帝國(guó)的制服。

新制服設(shè)計(jì)師是Waraire Boswell，他曾做過(guò)包括Ryan Gosling和Ellen DeGeneres等明星在內(nèi)的造型師。這還是麥當(dāng)勞第一次邀請(qǐng)知名設(shè)計(jì)師為它設(shè)計(jì)員工制服。Boswell年輕時(shí)曾在麥當(dāng)勞工作過(guò)，回憶起那段經(jīng)歷，他表示自己最討厭每次上下班都得換上不同的衣服?！拔蚁ＭO(shè)計(jì)一套制服讓人們?cè)谙掳嗟臅r(shí)候也愿意穿。我很清楚設(shè)計(jì)和功能是下一代制服的重要元素，它還需要讓身穿它的員工有更強(qiáng)烈的自豪感?！盉oswell 說(shuō)。

麥當(dāng)勞對(duì)這個(gè)新設(shè)計(jì)挺滿意。“個(gè)性化對(duì)麥當(dāng)勞的員工來(lái)說(shuō)是很重要的素質(zhì)。新的設(shè)計(jì)很好地平衡了時(shí)尚與功能，也實(shí)現(xiàn)了從日常場(chǎng)合到工作場(chǎng)合很自然的過(guò)渡?！比肆Y源高級(jí)總監(jiān)Jez Langhorn在一份聲明中說(shuō)。

麥當(dāng)勞的員工或許可以把制服作為日常穿搭，不過(guò)相應(yīng)的，是否也意味著他們?cè)邴湲?dāng)勞工作時(shí)更難被顧客辨認(rèn)呢？“看起來(lái)任何餐廳都可以使用這套制服設(shè)計(jì)，我覺(jué)得老式的紅黃色制服與麥當(dāng)勞這個(gè)品牌本身有更高的契合度?！泵绹?guó)早間新聞節(jié)目《今日》的編輯Jordan Muto評(píng)論說(shuō)。

更早以前，制服設(shè)計(jì)在個(gè)性和統(tǒng)一之間尋求解決方案的基礎(chǔ)還僅限于公司與公司之間。通常，為了讓品牌顯得更具個(gè)性，一些公司會(huì)邀請(qǐng)大牌的時(shí)裝設(shè)計(jì)師來(lái)設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感、同時(shí)又兼顧獨(dú)特品牌視覺(jué)形象的制服—順便借助其社會(huì)影響力來(lái)一次品牌營(yíng)銷。

最熱衷于此類制服設(shè)計(jì)的當(dāng)屬航空公司。2015年阿聯(lián)酋國(guó)家航空公司阿提哈德航空（Etihad Airways）為了推出由意大利高級(jí)定制設(shè)計(jì)師Ettore Bilotta設(shè)計(jì)的新制服，特意在阿布扎比舉辦了一次盛大的時(shí)裝秀。當(dāng)時(shí)阿提哈德航空剛剛更新了空客A380機(jī)隊(duì)，試圖在全球最大的民航飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)酒店般的體驗(yàn)，空乘的制服也是這一體驗(yàn)的一部分。

Bilotta的嘗試是讓制服不像從前那樣死板和常規(guī)，有自己的風(fēng)格?！白屗雌饋?lái)不那么像制服，且更像是禮服。除了時(shí)尚優(yōu)雅還需要滿足實(shí)用功能，它需要足夠舒適，這些都是我設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)，而且它還要適合來(lái)自不同文化背景的員工，因?yàn)榘⑻峁潞娇盏膯T工通常來(lái)自不同的國(guó)家。”Bilotta對(duì)《第一財(cái)經(jīng)周刊》說(shuō)。

最終，他總共繪制了超過(guò)300份草圖供阿提哈德航空挑選。設(shè)計(jì)靈感主要來(lái)自1950年代的電影明星，女裝設(shè)計(jì)取自美國(guó)女演員Lauren Bacall的風(fēng)格，男裝設(shè)計(jì)則取自《亂世佳人》中Clark Gable的風(fēng)格。

參照新制服，阿提哈德航空還和化妝品公司MAC合作推出了新的美妝look，過(guò)去大膽濃烈的妝容色調(diào)，被替換為更加淡雅的色調(diào)。

阿提哈德航空旅客服務(wù)副總裁Aubrey Tiedt強(qiáng)調(diào)，“這不僅僅是一種制服，而是一種成衣概念，一種未來(lái)生活方式?！睘榇?，在整套制服中，只在帽子部分保留了小小的logo，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為制服設(shè)計(jì)本身就代表品牌logo。

向來(lái)以熱烈的火紅色為標(biāo)志的維珍航空的制服在2014年也來(lái)了一次更新，由英國(guó)著名設(shè)計(jì)師Vivienne Westwood設(shè)計(jì)。總共22件套的新制服中，女乘務(wù)員穿戴的白襯衫有著非對(duì)稱的紐扣位置和層層褶邊的設(shè)計(jì)，是對(duì)2005年春夏Vivienne Westwood紅標(biāo)系列的改良。

這套制服采用了一種包裹的低調(diào)性感，會(huì)更好地保護(hù)女員工。事實(shí)上，就在這套制服發(fā)布之前沒(méi)多久，維珍火車的女員工正激烈抵制她們的新制服，認(rèn)為過(guò)于暴露的設(shè)計(jì)使得她們頻頻遭受乘客的性騷擾。

“緊身制服削弱了空乘作為飛行安全員的身份，她們需要在緊急情況下，在乘客面前維持一個(gè)權(quán)威和受人尊敬的形象。此外，過(guò)于暴露的著裝也讓很多女空乘飽受性騷擾的困擾?！眹?guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)的政策協(xié)調(diào)員Sarah Finke對(duì)《第一財(cái)經(jīng)周刊》說(shuō)，她認(rèn)為空乘制服需要在時(shí)尚、性感和權(quán)威之間找到平衡。

事實(shí)上，這也是女性權(quán)利意識(shí)崛起帶給制服設(shè)計(jì)的新變化，這樣的制服可以讓外界看出公司對(duì)員工“人性化”的重視，因此又成為品牌展示其企業(yè)價(jià)值觀的一部分。但整體而言，這些員工制服仍然在統(tǒng)一的框架之內(nèi)，并不強(qiáng)調(diào)員工個(gè)人對(duì)于制服的創(chuàng)造性穿著或者員工個(gè)性的表達(dá)。

在中國(guó)，公司們也開(kāi)始與時(shí)裝設(shè)計(jì)師合作。2017年7月，海南航空就發(fā)布了與時(shí)裝設(shè)計(jì)師許建樹(shù)合作的第五代制服，這位設(shè)計(jì)師曾為范冰冰設(shè)計(jì)過(guò)著名的“東方祥云”禮服。海南航空公司的品牌總監(jiān)徐飛曾對(duì)媒體說(shuō)，“我們不僅創(chuàng)造了新的制服，而且展示了國(guó)際化形象。特別是在國(guó)際航線方面，我們想讓乘客知道中國(guó)是現(xiàn)代和時(shí)尚的?！?/p>

幾乎同一時(shí)間，滴滴代駕發(fā)布了由時(shí)裝設(shè)計(jì)師周翔宇設(shè)計(jì)的代駕司機(jī)制服系列。寬松的西裝版式，既能體現(xiàn)司機(jī)的職業(yè)性，也適合滴滴代駕的大眾需求。

可以看出，這些中國(guó)品牌更多是希望制服設(shè)計(jì)傳達(dá)出品牌統(tǒng)一的形象，并試圖讓制服更時(shí)尚、年輕，體現(xiàn)既植根于本土又全球化的審美。這也與品牌自身對(duì)于品牌標(biāo)識(shí)的樹(shù)立、對(duì)國(guó)際形象的追求有關(guān)。至于員工制服的個(gè)性化表達(dá)，是否每個(gè)行業(yè)都需要還是應(yīng)該根據(jù)特定的行業(yè)提出特定的方案？屬于藝術(shù)創(chuàng)造行業(yè)的V&A與屬于快餐服務(wù)業(yè)的麥當(dāng)勞是否都需要制服的個(gè)性化？也許是一個(gè)值得持續(xù)討論的話 題。