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（甘孜日報(bào)社，四川 康定 626000）

輿論監(jiān)督是新聞媒體運(yùn)用傳媒的獨(dú)特力量，幫助公眾了解公共事務(wù)并促使其沿著法制和社會公共準(zhǔn)則方向運(yùn)作的重要手段；是新聞媒體權(quán)威性和公信力的集中反映。

黨報(bào)是引導(dǎo)社會輿論的重要力量。堅(jiān)持輿論監(jiān)督，在構(gòu)建和諧社會中發(fā)揮積極作用，作為黨報(bào)，輿論監(jiān)督是唱響主旋律不可或缺的一部分。

黨報(bào)輿論監(jiān)督有著較強(qiáng)的解決問題的能力；堅(jiān)持正面報(bào)道，爭取積極的社會效果。輿論監(jiān)督反映的是公眾的情緒愿望，民情民意通過媒介傳播，形成社會熱點(diǎn)，能受到黨委和政府的高度重視以及受眾的普遍關(guān)注。四川甘孜日報(bào)社始終堅(jiān)持正確的輿論監(jiān)督導(dǎo)向，以改進(jìn)工作、解決問題、增進(jìn)團(tuán)結(jié)、維護(hù)穩(wěn)定為出發(fā)點(diǎn)，用正確的輿論維護(hù)黨和人民群眾的根本利益，堅(jiān)持建設(shè)性監(jiān)督、依法監(jiān)督、科學(xué)監(jiān)督，確保輿論監(jiān)督有利于黨委和政府改進(jìn)工作，有利于熱點(diǎn)難點(diǎn)問題得到解決，有利于人民群眾參政議政。

一、黨報(bào)作為輿論引導(dǎo)的主力軍，必須正視各種社會矛盾，不回避，不掩蓋，用正確的輿論維護(hù)黨和人民群眾的根本利益

2017年12月31日，雅康高速公路雅安至瀘定段建成試運(yùn)行，作為甘孜藏區(qū)的第一條高速公路，從成都到康定的車程時(shí)間比原來至少節(jié)約了3個(gè)小時(shí)。因?yàn)槭窃囘\(yùn)行，高速公路管理局沒有允許客車上高速，客車同樣要翻越二郎山或者繞行雅安到西昌高速再輾轉(zhuǎn)到瀘定，車程在7個(gè)小時(shí)以上，旅客并沒有享受到高速公路通車后帶來的紅利。客車在運(yùn)行途中，因?yàn)槁窙r不佳、中途用餐不便等，飽受旅客詬病，同時(shí)，也給正在實(shí)施的全域旅游戰(zhàn)略帶來了負(fù)面影響。

接到讀者來信來電后，甘孜日報(bào)社迅速作出反應(yīng)，派出記者從成都出發(fā)，體驗(yàn)旅客乘車的艱辛。在成都市新南門車站，記者發(fā)現(xiàn)有不少攬客的“打野車”（非法運(yùn)營車輛），生意火爆。記者通過走訪“打野車”司機(jī)、乘客，并經(jīng)過親身體驗(yàn)，從成都坐“打野車”經(jīng)高速到康定比客車節(jié)約了3個(gè)多小時(shí)。回到康定后，記者又走訪了甘孜州老牌運(yùn)輸企業(yè)——新川藏運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司，了解到公司經(jīng)營現(xiàn)狀及存在的困難。通過翔實(shí)的調(diào)查，2018年4月10日，《甘孜日報(bào)》社會民生版以《客車和打野車為何冰火兩重天？》為題刊發(fā)了新聞?wù){(diào)查，分為康定汽車站 門可羅雀、打野車市場 忙得不可開交、客車上高速 回應(yīng)民生訴求三大部分，全面反映了打野車形成的產(chǎn)業(yè)鏈、運(yùn)輸企業(yè)由于應(yīng)對高速公路通車沒有投放小型客車造成客源流失以及旅客盼望客車上高速，相關(guān)部門應(yīng)有所作為等，全面回應(yīng)民生訴求。新聞?wù){(diào)查同時(shí)通過甘孜日報(bào)新媒體康巴傳媒微信公眾號推送，短短一天內(nèi)，點(diǎn)擊率數(shù)萬人次。一石激起千層浪，面對公眾質(zhì)疑，媒體監(jiān)督，相關(guān)部門直面問題拿出解決問題的具體方案。

二、輿論監(jiān)督要樹立“責(zé)任造就公信力”的理念，提高對公共領(lǐng)域和公共事務(wù)的關(guān)注力度，提倡民生取向，將更多的關(guān)注點(diǎn)聚集民生問題，促使有關(guān)部門跟進(jìn)解決問題

《甘孜日報(bào)》刊發(fā)《客車和打野車為何冰火兩重天？》新聞?wù){(diào)查后，甘孜州委宣傳部主要領(lǐng)導(dǎo)指示報(bào)社撰寫內(nèi)參。記者通過走訪旅客、運(yùn)管、交警、運(yùn)輸企業(yè)后，梳理出成都新南門和武侯祠周邊到康定的打野車十分猖獗，已形成產(chǎn)業(yè)鏈，康定至各縣的打野車擠壓國營運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，形成不正當(dāng)競爭；打野車存在車況參差不齊，甚至有報(bào)廢車輛上路，個(gè)別司機(jī)無證駕駛；因打野車造成車毀人亡的交通事故，造成賠償難以執(zhí)行，引發(fā)社會不穩(wěn)定因素；執(zhí)法部門取證難、執(zhí)法難、協(xié)調(diào)配合力度不夠；國有運(yùn)輸企業(yè)管理和服務(wù)水平亟待提升等問題，并針對存在的問題提出了對策建議。內(nèi)參上報(bào)后，引起甘孜州委、州政府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，作出批示責(zé)成有關(guān)部門整治運(yùn)輸市場秩序，大力發(fā)展客運(yùn)交通，保障農(nóng)牧民群眾出行順暢安全。

2018年6月4日，甘孜日報(bào)社記者從成都雙流乘坐客車經(jīng)高速公路回康定，竟然耗費(fèi)6個(gè)小時(shí)，6月5日，《甘孜日報(bào)》發(fā)表《客車走高速耗費(fèi)6小時(shí)，從雙流到康定為何“高速”不起來？》的文章，客觀記錄了一路上的乘車經(jīng)歷，新媒體進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，一時(shí)間引發(fā)眾多網(wǎng)友點(diǎn)擊熱議。新川藏運(yùn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理看到批評報(bào)道后，立即到報(bào)社感謝輿論監(jiān)督，并拿出了公司解決方案：從6月9日起，康定到雙流客車不再中途客運(yùn)站配載旅客，實(shí)現(xiàn)直達(dá)；所有到成都的班次都不會統(tǒng)一用餐；除沿途執(zhí)法機(jī)關(guān)例行檢查外中途只停車一次，統(tǒng)一在指定服務(wù)區(qū)休息20分鐘；根據(jù)客流量，增加周末和節(jié)假日班次；后期將新開行康定至新津客運(yùn)班線。6月11日，《甘孜日報(bào)》刊登《雙流到康定客車再提速》的文章作了報(bào)道。

甘孜藏族自治州總?cè)丝?16萬人，作為甘孜州委機(jī)關(guān)報(bào)，《甘孜日報(bào)》遵循“高度服務(wù)黨委決策，深度參與百姓生活；引導(dǎo)輿論主流，服務(wù)中心大局；體現(xiàn)時(shí)代特征，突出地域特色”的辦報(bào)要求，堅(jiān)持“主流、權(quán)威、責(zé)任、服務(wù)”的辦報(bào)宗旨，使《甘孜日報(bào)》成為一張有新聞速度、有思想高度、有報(bào)道深度、有文化厚度、有情感溫度的黨報(bào)。然而，在新聞輿論監(jiān)督中，存在因人情關(guān)系等多種因素疊加的監(jiān)督難、監(jiān)督渠道不暢等實(shí)際困難。但《甘孜日報(bào)》始終堅(jiān)持將輿論監(jiān)督與快速解決問題結(jié)合起來，近年來，刊發(fā)了大渡河流域因交通斷道農(nóng)民翻山越嶺出行難、城市亂搭亂建、農(nóng)牧民農(nóng)產(chǎn)品銷售難、關(guān)注雅康高速公路建設(shè)、折多山暴雪交通擁堵等民生監(jiān)督類報(bào)道，新媒體點(diǎn)擊率突破百萬人次?！陡首稳請?bào)》發(fā)揮了黨報(bào)的喉舌作用，主導(dǎo)社會輿論，弘揚(yáng)時(shí)代精神，在廣大讀者中塑造了客觀公正、真實(shí)權(quán)威的主流媒體形象。

《甘孜日報(bào)》下大氣力狠抓輿論監(jiān)督，報(bào)社編委會定期對輿情加以科學(xué)研判，拋出話題，指派記者進(jìn)行新聞?wù){(diào)查，對領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、群眾關(guān)注的社會熱點(diǎn)和典型個(gè)案進(jìn)行深入剖析，跟蹤報(bào)道，一抓到底，引起了強(qiáng)烈的社會反響，得到有關(guān)部門和廣大讀者的好評。

黨報(bào)是輿論導(dǎo)向的排頭兵，其權(quán)威性、指導(dǎo)性地位是其他報(bào)紙無法比擬的。面對不斷變化的傳媒市場和眾多的競爭對手，如何發(fā)揮自己的專長，如何強(qiáng)化自身的優(yōu)勢，是黨報(bào)面臨的新問題。典型宣傳、新聞評論、輿論監(jiān)督被認(rèn)為是黨報(bào)的三大“拳頭產(chǎn)品”，最能體現(xiàn)黨報(bào)的特點(diǎn)和優(yōu)勢，也是各級黨報(bào)傾力主攻的方向。黨報(bào)的公信力來自新聞報(bào)道的準(zhǔn)確性、及時(shí)性與權(quán)威性，也來自輿論監(jiān)督的力度。甘孜日報(bào)社堅(jiān)持傳統(tǒng)媒體與新媒體互動(dòng)，開創(chuàng)了傳統(tǒng)媒體與新媒體共同發(fā)力的輿論監(jiān)督報(bào)道形式，彰顯了黨報(bào)的責(zé)任意識、民生情懷和道義擔(dān)當(dāng)。

（編輯：高秉喜）