文|本刊記者 戴麗

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。在2018中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，工信部部長苗圩表示，2017年我國新能源汽車產(chǎn)量79.4萬輛，銷量77.7萬輛，產(chǎn)量占比達(dá)到了汽車總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年居世界首位。伴隨著新能源汽車的快速增加，意味著即將報(bào)廢的新能源汽車的核心——?jiǎng)恿﹄姵匾惭杆僭鲩L，大量的廢舊動(dòng)力電池該如何進(jìn)行妥善處理？目前，如何安全回收、環(huán)保處理，加強(qiáng)廢舊動(dòng)力電池的規(guī)范化循環(huán)利用，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的話題。