文/畢偉坤　河北唐山 102200

引言：

近幾年來(lái)，由于城鎮(zhèn)化水平不斷上升，作為城市交通樞紐工具的市政道路，建設(shè)體量逐年增加。由于發(fā)展速度過(guò)快，施工技術(shù)和管理水平?jīng)]有跟上建設(shè)發(fā)展的進(jìn)度，導(dǎo)致很多道路在使用過(guò)程中都出現(xiàn)了問(wèn)題。比如瀝青路面過(guò)快破損坑洼，鋼筋混凝土路面下沉彎折，或是路面平整度差積水嚴(yán)重等，給人們的出行帶來(lái)很大不便。

1、市政道路在施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題

1.1　土方路基工程

土方與路基工程在施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題為：路床積水、基地的壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、路堤失穩(wěn)、邊坡塌滑以及路基的局部沉陷。在挖方項(xiàng)目中存在土方塌陷、擾動(dòng)、超挖、下陷、側(cè)移以及放坡不夠到位。在回填項(xiàng)目中回填土的厚度標(biāo)高不控制、密實(shí)度不夠、平整度不夠、下沉不均勻。

1.2　監(jiān)理人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平有待提高

監(jiān)理單位受業(yè)主委托根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量及安全工作實(shí)施管控，因此監(jiān)理人員在保證市政道路工程施工質(zhì)量及安全方面的作用是很重要的。但是在實(shí)踐工程施工管理過(guò)程中，監(jiān)理環(huán)節(jié)呈現(xiàn)很多問(wèn)題，較杰出問(wèn)題就是監(jiān)理人員本身專(zhuān)業(yè)水平不行。不少監(jiān)理人員無(wú)法滿意專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求，在職業(yè)道德和作業(yè)責(zé)任感方面也亟待加強(qiáng)。受職業(yè)環(huán)境影響，部分監(jiān)理人員在工程質(zhì)量和安全管理方面的認(rèn)知缺乏。管理體制和認(rèn)識(shí)的缺乏直接體現(xiàn)在監(jiān)理行為上，不少路途施工現(xiàn)場(chǎng)普遍存在這種現(xiàn)象：管理機(jī)制不健全或?qū)嵭袌?zhí)行不到位；工序報(bào)驗(yàn)程序把關(guān)不嚴(yán)、施工現(xiàn)場(chǎng)安全查看制度形同虛設(shè)；監(jiān)理單位并沒(méi)有起到真實(shí)監(jiān)督和管理效果。

1.3　工程施工質(zhì)量及安全控制意識(shí)薄弱

根據(jù)目前的工程承包形式，施工總承包中標(biāo)后，一般會(huì)與勞務(wù)分包企業(yè)簽訂分包合同。而市政工程領(lǐng)域的分包企業(yè)起步較晚，資質(zhì)等級(jí)相對(duì)較低，且專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員層次也有待提高。施工過(guò)程中，參建各方若是沒(méi)有進(jìn)行很好的溝通，施工效果可能與設(shè)計(jì)圖紙要求存在偏差。究其原因是技術(shù)人員、監(jiān)理人員、施工人員自身工程施工質(zhì)量及安全控制意識(shí)薄弱，如果不能加以改善，對(duì)市政道路事業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生阻礙。建設(shè)工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，施工團(tuán)隊(duì)能夠得到的利潤(rùn)趨向透明。因此不少負(fù)責(zé)人為了得到更大的經(jīng)濟(jì)利益，在施工過(guò)程中不顧工程質(zhì)量及安全問(wèn)題，出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象。這種性質(zhì)惡劣的行為帶壞了整個(gè)行業(yè)發(fā)展，使得工程質(zhì)量及安全問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。

1.4　混凝土的板塊出現(xiàn)裂縫

因?yàn)轲B(yǎng)生工作不完善，表層出現(xiàn)風(fēng)干收縮，出現(xiàn)淺又細(xì)且網(wǎng)狀的發(fā)絲裂痕。因?yàn)榻怯缥恢没鶎拥慕佑|面積很小，其單位面積承擔(dān)壓力較大，所以基層的相對(duì)沉降更大，導(dǎo)致板下落空現(xiàn)象，便會(huì)丟失支撐，在角隅處出現(xiàn)局部裂縫。切縫時(shí)間太晚，出現(xiàn)收縮裂縫以及交通開(kāi)放之后路面的基層產(chǎn)生下沉導(dǎo)致板塊的折裂。因?yàn)槭┕さ牟僮魇д`以及原材料的問(wèn)題出現(xiàn)裂縫。具體為沉降裂縫、反射裂縫、溫度裂縫以及荷載裂縫。

2、以質(zhì)量控制為中心的市政道路施工管理要點(diǎn)分析

2.1　對(duì)施工材料進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控

施工材料質(zhì)量控制是市政道路施工管理中的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容，其主要的材料預(yù)控措施主要包括以下幾種:首先，需要將材料作為工程管理工作中的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容，構(gòu)建完善的材料管理體系，材料的使用需要按照材料管理體系上的內(nèi)容開(kāi)展。其次，分析材料在使用過(guò)程中存在的問(wèn)題，對(duì)影響材料使用效果的因素進(jìn)行控制，避免材料在使用過(guò)程中出現(xiàn)較多的問(wèn)題，從而影響市政道路的施工質(zhì)量。最后，加大對(duì)施工材料的檢驗(yàn)和控制，確保選擇的施工材料與工程的各項(xiàng)施工要求相適應(yīng)，以確保材料的施工質(zhì)量，進(jìn)而提高市政道路的整體施工質(zhì)量。

2.2　對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控

施工技術(shù)質(zhì)量控制是工程施工管理工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，對(duì)提升市政道路施工質(zhì)量，提升市政道路施工管理效果具有重要作用。首先，需要加大對(duì)現(xiàn)階段市政道路施工管理技術(shù)進(jìn)行分析，明確市政道路施工管理技術(shù)中存在的問(wèn)題，要求市政道路施工管理人員需要掌握技術(shù)特點(diǎn)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以便能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工技術(shù)的合理把握，以達(dá)到市政道路施工控制管理的目的。其次，建立完善的市政道路施工管理體系，明確以質(zhì)量控制為中心的市政道路施工管理技術(shù)要點(diǎn)，對(duì)工程內(nèi)部的各項(xiàng)目進(jìn)行合理的監(jiān)督和管控，進(jìn)一步強(qiáng)化施工人員對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控的意識(shí)，明確各崗位人員的質(zhì)量預(yù)控責(zé)任，在企業(yè)內(nèi)部召開(kāi)教育培訓(xùn)工作，針對(duì)技術(shù)項(xiàng)目對(duì)施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化施工人員在市政道路施工中的質(zhì)量預(yù)控效果。提升各項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用效果，避免市政道路在施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的工程失誤，以達(dá)到市政道路施工質(zhì)量的預(yù)期目標(biāo)要求。

2.3　市政道路工程施工安全管理

現(xiàn)代化施工現(xiàn)場(chǎng)要求施工安全管理內(nèi)容涉及到道路工程項(xiàng)目安全、人身安全，從更加全面的、動(dòng)態(tài)的角度進(jìn)行管理，要求管理人員具備很強(qiáng)的信息概括能力、發(fā)現(xiàn)與解決問(wèn)題能力、組織與協(xié)調(diào)能力，以確保施工安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

在道路工程施工安全管理過(guò)程中，要結(jié)合工程的項(xiàng)目規(guī)模、主體結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境、施工技術(shù)難度、施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估以及資源配置等方面入手，始終堅(jiān)持安全第一、持續(xù)改善、失效最優(yōu)化原則。通過(guò)科學(xué)合理的管理方式控制和消除工程中可能存在的危險(xiǎn)因素。同時(shí)有針對(duì)性地做好安全防護(hù)工程，例如混凝土攪拌機(jī)出現(xiàn)攪拌不均勻問(wèn)題，對(duì)混凝土比例的控制就不能達(dá)到預(yù)想的效果。混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度就無(wú)法得到保證，工程就會(huì)存在安全隱患。這些問(wèn)題在施工過(guò)程中會(huì)由于施工和管理人員的忽視而被耽擱，無(wú)論是技術(shù)管理還是施工人員，都要在施工過(guò)程中時(shí)刻警惕以外情況的出現(xiàn)。

在施工主體人身安全管理過(guò)程中，管理人員要為施工人員開(kāi)展施工安全教育活動(dòng)，幫助施工人員樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，并將思想貫徹到實(shí)際行動(dòng)中。在施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境很復(fù)雜，或挖地下基坑，或爬高作業(yè)，在道路施工過(guò)程防護(hù)措施更容易被忽略，對(duì)施工人員來(lái)說(shuō)爬高或基坑開(kāi)挖都是比較危險(xiǎn)的工作，一旦發(fā)生墜落或坍塌，都將帶來(lái)非常嚴(yán)重的后果，因此安全管理工作具有非常重要的意義。

結(jié)語(yǔ)：

總而言之，將科學(xué)發(fā)展觀作為市政工程道路施工管理工作的主要指標(biāo)，制定科學(xué)合理的管理規(guī)劃，實(shí)施全方位、高效的管理制度，采取各種有效的管理方法，針對(duì)各項(xiàng)施工作業(yè)情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督及綜合性檢查，同時(shí)針對(duì)施工質(zhì)量、工期、安全等實(shí)施全方面的施工管理，制定科學(xué)合理的管理規(guī)劃，這樣才能夠有條不紊的、保質(zhì)保量的完成具體的施工作業(yè)，創(chuàng)建出高質(zhì)量的市政道路工程。

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