陳楷宜

（廣西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣西南寧 530000）

現(xiàn)階段，工程項目管理工作發(fā)生了巨大的變化，新技術(shù)和新設(shè)備等的應(yīng)用，給工程項目管理帶來了新的挑戰(zhàn)，需要進(jìn)行模式和方法的創(chuàng)新。采取傳統(tǒng)的管理方法，注重施工過程的管控，忽略了前期和后期運(yùn)行的管理，極易引發(fā)各類問題，難以實現(xiàn)工程建設(shè)的效益目標(biāo)。基于此，深度分析此課題，提出有效的管理手段，有著重要的意義。

1 全生命周期管理概述

在工程項目管理實踐中，全生命周期管理理念和方法的應(yīng)用，是貫穿建設(shè)前期、建設(shè)過程中、工程使用等各個階段，為能夠跟蹤的項目管理系統(tǒng)。基于全生命周期管理理念，對質(zhì)量、工程造價以及進(jìn)度等，要采取相應(yīng)的管理措施。比如，工程造價的管控，運(yùn)用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)以及數(shù)學(xué)建模等，強(qiáng)化各個階段的工程造價把控，實現(xiàn)造價最小化的目標(biāo)。通過制定工程造價計劃，并且有計劃的實施，進(jìn)而達(dá)到造價管控目標(biāo)。

2 傳統(tǒng)工程項目管理問題的分析

2.1 進(jìn)度管理

從傳統(tǒng)的進(jìn)度管理實踐來說，雖然制定了完善的時間計劃，采用了網(wǎng)絡(luò)圖管理法和多重詳細(xì)進(jìn)度計劃等，強(qiáng)化工程進(jìn)度管理，但是項目超進(jìn)度問題還是存在，影響著工程的經(jīng)濟(jì)效益。具體來說，進(jìn)度管理問題的發(fā)生，主要原因如下：①設(shè)計圖問題。由于各專業(yè)設(shè)計缺少有效的協(xié)調(diào)，極易產(chǎn)生設(shè)計碰撞以及矛盾，進(jìn)而引發(fā)設(shè)計變更，影響著工程施工進(jìn)度。②網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行問題。設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)計劃較為抽象，難以理解，進(jìn)而影響著執(zhí)行效果，造成進(jìn)度問題。③工程信息溝通不暢。由于各方對工程設(shè)計圖以及工藝的理解程度不夠，加之信息溝通補(bǔ)償，極易使得工程延誤。④根據(jù)工程經(jīng)驗編制的工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃，存在著不合理問題，進(jìn)而影響著工程進(jìn)度。⑤施工環(huán)境因素的影響。

2.2 質(zhì)量管理

在工程項目管理實踐中，質(zhì)量管理是核心內(nèi)容，占據(jù)著重要的地位。傳統(tǒng)質(zhì)量管理工作的開展，注重施工環(huán)節(jié)的把控，忽略了對前期設(shè)計階段的強(qiáng)有力把控，進(jìn)而極易由于設(shè)計問題引發(fā)質(zhì)量問題。除此之外，開展工程施工時，受到人員技術(shù)水平或者材料質(zhì)量等的影響，極易發(fā)生質(zhì)量問題。總的來說，傳統(tǒng)工程項目管理實踐中，質(zhì)量問題的發(fā)生，原因具體如下：①人員因素。從人員角度來說，決策人員和設(shè)計人員以及施工人員等，其素質(zhì)水平的高低，會給工程項目質(zhì)量造成極大的影響。人員素質(zhì)是傳統(tǒng)管理模式下，極易忽略的問題。②材料采購以及使用的把控不嚴(yán)格，選用的材料質(zhì)量不合格，進(jìn)而影響著工程的質(zhì)量。③專業(yè)規(guī)范以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實施不到位，影響著工程質(zhì)量。④在施工作業(yè)時，各個專業(yè)工種協(xié)調(diào)不到位，極易造成工程質(zhì)量問題。

2.3 造價管理

工程項目任何一項工作的完成，都離不開資源和資金的支持，為保證項目效益目標(biāo)的實現(xiàn)，必須要強(qiáng)化工程造價管理。一般來說，工程項目造價具體指的是完成工程項目的所有花費(fèi)。造價管理的目標(biāo)是，在保證工程建設(shè)質(zhì)量和安全的前提下，最大程度上減少工程成本，增加工程項目的建設(shè)效益。在工程項目實踐中，造價管理工作貫穿項目的全過程。然而傳統(tǒng)的管理模式下，造價管理注重預(yù)算編制，在具體執(zhí)行的過程中缺少嚴(yán)格把控，受到各類不確定因素的影響，極易出現(xiàn)造價失控的情況。造價管理問題的發(fā)生，主要原因如下：①工程量計算不準(zhǔn)確。②工程數(shù)據(jù)變更。比如，材料價格變化，影響工程計價。

3 基于全生命周期管理的工程項目管理策略

針對工程項目管理問題，提出采用全生命周期管理理念和方法，從項目決策到后期運(yùn)行等全過程，運(yùn)用有效的把控手段，強(qiáng)化工程項目管理?，F(xiàn)結(jié)合具體實踐，做如下論述：

3.1 決策階段

在工程項目決策階段，要對擬建工程，進(jìn)行全面的、科學(xué)合理的分析，研究項目實施的可行性。開展具體分析時，要從經(jīng)濟(jì)效益和社會效益方面入手，加以分析論證，保證投資決策的正確性?；谌芷诠芾砝砟?，項目決策階段的項目管理工作，必須要從長遠(yuǎn)角度出發(fā)，充分利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)以及資料，做好細(xì)致分析，保證工程項目效益目標(biāo)的實現(xiàn)。

3.2 設(shè)計階段

工程項目設(shè)計階段，理應(yīng)是管理的重要環(huán)節(jié)，因為設(shè)計成果的質(zhì)量，直接影響著后期施工質(zhì)量和進(jìn)度等目標(biāo)的實現(xiàn)情況。在此階段，必須要做好全局把控，從建筑地點(diǎn)和材料等方面入手，做好全面分析。同時要考慮到工程組織設(shè)計和施工技術(shù)等，預(yù)測可能會出現(xiàn)的問題，制定完善的解決方案，做好預(yù)防工作，減少設(shè)計變更，強(qiáng)化工程成本和質(zhì)量的把控，推動工程順利建設(shè)。目前，在工程項目中，BIM技術(shù)逐漸被推廣應(yīng)用，獲得了不錯的成效?；贐IM技術(shù)，開展工程項目設(shè)計，能夠?qū)崿F(xiàn)各個專業(yè)的協(xié)調(diào)設(shè)計，借助可視化功能和碰撞檢測分析功能等，從設(shè)計階段實現(xiàn)對工程質(zhì)量的把控，減少設(shè)計變更，進(jìn)而減少工程造價的變動[1]。

3.3 施工階段

工程項目施工階段的管理工作，重點(diǎn)圍繞進(jìn)度、質(zhì)量以及工程造價等開展。為保證各項工作的高效開展，可結(jié)合運(yùn)用各類方法。具體措施如下：①運(yùn)用PDCA質(zhì)量管理方法，做好質(zhì)量的把控。首先，結(jié)合工程項目實際情況，制定質(zhì)量控制方案。其次，具體執(zhí)行。再次，做好質(zhì)量控制方案執(zhí)行的檢查，發(fā)現(xiàn)問題。最后，對檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，結(jié)合問題發(fā)生的具體原因，采取糾偏措施。通過不斷重復(fù)，優(yōu)化工程項目的質(zhì)量管控，保證工程質(zhì)量目標(biāo)的有效實現(xiàn)。②BIM技術(shù)。在進(jìn)度管理方面，應(yīng)用BIM技術(shù)。依據(jù)工程資料信息，構(gòu)建建筑三維模型，精確計算施工作業(yè)的工程量。依據(jù)項目總進(jìn)度目標(biāo)，細(xì)化項目進(jìn)度計劃表以及進(jìn)度節(jié)點(diǎn)。通過將3D模型和工程進(jìn)度表相互連接，構(gòu)建4D建筑模型，輔助施工現(xiàn)場可視化布置，動態(tài)化管控設(shè)施以及設(shè)備等。從應(yīng)用效果來說，BIM技術(shù)的應(yīng)用，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)進(jìn)度管理模式下的不足，提高了進(jìn)度管理水平。在質(zhì)量管理方面，應(yīng)用BIM技術(shù)，能夠獲得不錯的成效。比如，建材質(zhì)量問題部分得以解決。利用模型存儲誠信供應(yīng)商信息，優(yōu)選供應(yīng)商，獲得優(yōu)質(zhì)材料，進(jìn)而改善工程的質(zhì)量；利用虛擬施工，模擬施工作業(yè)，能夠完全解決施工矛盾問題。在工程造價管理中，BIM技術(shù)的應(yīng)用，提供了各個構(gòu)件信息以及屬性資料，能夠自動計算總工程量，完全解決工程量確定問題。通過修改BIM模型，將變更內(nèi)容，直接反映到工程造價數(shù)據(jù)上，進(jìn)而減少反復(fù)計算，有效提高了工程造價管理效率，解決了部分工程數(shù)據(jù)變更引發(fā)的工程造價問題[2]。

3.4 竣工驗收

在此階段中，實施工程項目管理，要從質(zhì)量驗收入手，做好嚴(yán)格的把控，并且要做好工程核算，強(qiáng)化工程造價的管控。對于質(zhì)量的把控，按照工程質(zhì)量驗收規(guī)范，結(jié)合驗收內(nèi)容，比如混凝土結(jié)構(gòu)等，選擇無損檢測技術(shù)或者其他技術(shù)，做好質(zhì)量驗收。對工程核算的把控，要做好相關(guān)數(shù)據(jù)的收集，精準(zhǔn)計算，保證工程效益。

3.5 運(yùn)營維護(hù)階段

在工程項目全生命周期的管控中，運(yùn)營維護(hù)為最后階段，要強(qiáng)化工程造價的控制。具體實踐中，要制定完善的運(yùn)營維護(hù)方案，最大程度上降低工程成本。以保證工程質(zhì)量以及安全為前提，貫徹現(xiàn)代化管理理念，結(jié)合運(yùn)用有效的維護(hù)技術(shù)，強(qiáng)化運(yùn)營維護(hù)，增強(qiáng)工程的實用性，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化[3]。

4 結(jié)束語

綜上所述，在工程項目管理實踐中，運(yùn)用全生命周期造價管理理念和方法的運(yùn)用，對提升項目管理水平和質(zhì)量，有著重要的意義。在不同的階段，結(jié)合管理的內(nèi)容和目標(biāo)，采取具體的措施和方法，做好質(zhì)量和進(jìn)度等的把控，進(jìn)而保障工程的效益。