聶云

（晉城市瑞麒建筑工程有限公司 山西晉城 048000）

前言

隨著我國城市化進(jìn)程，道路事業(yè)的發(fā)展能夠給人們出行帶來較大便利，同時道路是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為重要的途徑之一。隨著我國道路快速發(fā)展，施工技術(shù)的多樣化，對施工質(zhì)量要求更加嚴(yán)格，尤其是橋梁建設(shè)。鉆孔灌注樁施工技術(shù)主要應(yīng)用于大橋梁建設(shè)中，此技術(shù)能夠適應(yīng)較強(qiáng)的工作環(huán)境，且施工成本較低，廣泛使用于橋梁建設(shè)中。

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)概念

在橋梁施工時，對鉆孔灌注樁進(jìn)行挖孔的主要方式可以通過人工與機(jī)械，在孔洞中放置鋼筋籠，鋼筋籠必須要施工前進(jìn)行制作，最后實(shí)施混凝土的灌注。鉆孔灌注樁由成孔分類，主要有挖空灌注、鉆孔灌注及沉管灌注等多種灌注方式，幾種方式有各自優(yōu)點(diǎn)，灌注方法的選擇需要根據(jù)施工情況進(jìn)行合理安排[1]。鉆孔灌注樁施工技術(shù)對橋梁性能有較大提高，尤其是對于地基穩(wěn)定性較高的橋梁，穩(wěn)定性越高，性能越好。此外，鉆孔灌注樁施工技術(shù)具有穩(wěn)定性高、運(yùn)作簡單及適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，一般情況下該技術(shù)受天氣及地理?xiàng)l件影響較小。

2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1 護(hù)筒埋設(shè)

鉆孔灌注樁的結(jié)構(gòu)一般情況下采用護(hù)筒結(jié)構(gòu)，在應(yīng)用該結(jié)構(gòu)的過程中需對其有效性進(jìn)行合理控制，主要是對護(hù)筒埋設(shè)精確度進(jìn)行有效控制，這就需要在埋設(shè)時滿足護(hù)筒埋設(shè)要求。在埋設(shè)過程中可以采用較為精密儀器進(jìn)行精確度的把控，預(yù)防偏心受力不均勻，以此更好提高埋設(shè)效果。護(hù)筒埋設(shè)除了要求精確度以外，護(hù)筒質(zhì)量也必須達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，一般護(hù)筒的材質(zhì)應(yīng)采用鋼材，且必須達(dá)到質(zhì)量要求，以確保護(hù)筒埋設(shè)時的穩(wěn)定性。同時，對護(hù)筒埋設(shè)位置及狀態(tài)也有較高要求，此外必須確保護(hù)筒垂直埋設(shè)，不能出現(xiàn)傾斜情況。

2.2 泥漿制備

橋梁建設(shè)中，鉆孔灌注樁施工對整個施工質(zhì)量及效果尤為重要，灌注時，泥漿能夠有效發(fā)揮自身護(hù)壁的效果，并有效起到懸浮泥漿的作用。泥漿配比直接影響橋梁硬度，灌注前技術(shù)工作人員應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際情況對泥漿的配合比進(jìn)行最為科學(xué)的設(shè)計(jì)及驗(yàn)證，尤其是對施工的流程進(jìn)行合理安排。同時，泥漿的配比應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工實(shí)際環(huán)境以及所處的地質(zhì)條件為依據(jù)，以此確保灌注時的安全性，由此提高灌注質(zhì)量。

2.3 鉆孔清空

鉆孔前，仔細(xì)檢查鉆機(jī)能否良好運(yùn)行，并且確保鉆頭和地面保持垂直，與此同時必須保證施工現(xiàn)場的整潔，清潔的環(huán)境能使鉆孔順利進(jìn)行，提高鉆孔效率。鉆孔時，鉆頭鉆孔速度需保持勻速，并配合泥漿投入速度，此外也應(yīng)根據(jù)泥漿濃度來調(diào)整鉆孔速度。鉆孔后，應(yīng)仔細(xì)測量孔的位置、直徑及深度等數(shù)據(jù)，并采用一定工藝進(jìn)行清孔作業(yè)。

2.4 鋼筋籠安裝

鋼筋籠一般完成于施工前，技術(shù)人員需對鋼筋籠材質(zhì)進(jìn)行檢查，以確保規(guī)范。支座必須要按照一定的參數(shù)進(jìn)行規(guī)范性制作，將誤差降低至最小。技術(shù)工作人員將制作好的鋼筋籠進(jìn)行吊放，根據(jù)施工場地的需要采用合理的吊放方法。此外，吊點(diǎn)位置應(yīng)精準(zhǔn)，不要損壞鋼筋籠結(jié)構(gòu)，安裝時，保證樁孔德中線和中線保持重疊。

2.5 混凝土灌注

混泥土灌注是整個環(huán)節(jié)中的重中之重，灌注質(zhì)量直接關(guān)系到整個橋梁質(zhì)量。灌注前應(yīng)對內(nèi)部進(jìn)行全面清理，并保證灌注符合工程要求。灌注時，導(dǎo)管下口與孔底的距離也直接關(guān)系到灌注質(zhì)量，一般兩者相距40cm，導(dǎo)管埋設(shè)深度在5m左右[2]。

3 施工過程中易出現(xiàn)的問題

3.1 護(hù)筒下陷

護(hù)筒下陷問題在施工中出現(xiàn)較多，主要與地質(zhì)質(zhì)量相關(guān)，若施工前，對地質(zhì)條件沒有較好的處理，會出現(xiàn)護(hù)筒下陷狀況。對此，技術(shù)工作人員在施工前必須要對地質(zhì)以及周圍環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)勘察，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，以確保施工順利進(jìn)行。

3.2 鉆孔掉鉆

鉆孔是施工重要環(huán)節(jié)，施工中也會出現(xiàn)一些技術(shù)性問題，比如鉆孔時卡鉆、掉鉆，主要是鉆孔前對設(shè)備沒有詳細(xì)檢查，導(dǎo)致鉆桿與接頭牢固性較差。對此，鉆孔前必須要對鉆機(jī)進(jìn)行全面檢查，尤其是接頭與鉆桿結(jié)合處，以保證鉆機(jī)能夠正常運(yùn)行。

3.3 孔壁塌陷

孔壁塌陷最主要的一個原因就是護(hù)筒功能不足，護(hù)筒功能缺失是引發(fā)孔壁塌陷最主要的原因[3]。對此，護(hù)筒功能應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范進(jìn)行實(shí)際操作，此外技術(shù)人員在管理的同時需進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，提高護(hù)筒功能，防止孔壁塌陷。

3.4 偏差

施工偏差也是施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一個問題，其最大原因是機(jī)器外部壓力超過自身負(fù)荷，導(dǎo)致偏差。鉆孔鉆入越深，機(jī)器負(fù)荷越大，出現(xiàn)傾斜的可能就越大，致使出現(xiàn)機(jī)器與樁達(dá)不到相對平衡，另外施工場地不平衡也是出現(xiàn)偏差的一個原因。對此，主要是鉆孔時機(jī)器與樁要保持相對平衡，調(diào)整鉆架也是保持平衡度的一個重要方法。

4 結(jié)語

由此可以看出，鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用于橋梁建設(shè)中具有較大的技術(shù)優(yōu)勢，能夠有效提高橋梁建設(shè)質(zhì)量。此外，施工前后需要對施工技術(shù)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)整，并根據(jù)要求進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作，以保證科學(xué)施工，提高橋梁施工質(zhì)量，給我國經(jīng)濟(jì)帶來更好的發(fā)展。