丁麗娟 郭 凱 劉 朋
(中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 陜西西安 710065)
公路建設(shè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的急先鋒,只有解決好交通運(yùn)輸問題,才可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。公路行業(yè)的發(fā)展主要是由公路優(yōu)勢(shì)決定的,公路運(yùn)輸具有運(yùn)輸量大、運(yùn)輸路線方便、靈活,運(yùn)輸成本較低等特點(diǎn),適合大宗短途貨物運(yùn)輸。近年來,我國(guó)公路工程規(guī)模逐年擴(kuò)大,為了更好地保障公路工程的質(zhì)量及使用壽命,必須加強(qiáng)公路工程的檢驗(yàn)檢測(cè)工作。
我國(guó)公路總里程數(shù)位居世界首位,每年需要投入大量的資金修繕與保養(yǎng)公路,極大地延長(zhǎng)公路的使用壽命。然而,在公路工程實(shí)際建設(shè)過程中,由于受到外界原因,公路工程的質(zhì)量得不到有效的提升,導(dǎo)致公路的使用壽命降低。因此,在公路工程施工實(shí)際建設(shè)過程中,建設(shè)方就要注重對(duì)公路的檢測(cè)檢驗(yàn),提升公路的質(zhì)量,保證公路建設(shè)保質(zhì)保量的完成。在公路工程建設(shè)中,其中需要涉及到的檢測(cè)內(nèi)容包括:路基承載力測(cè)試、施工環(huán)節(jié)、工藝方法以及強(qiáng)度檢測(cè)等,同時(shí),監(jiān)理單位會(huì)根據(jù)檢測(cè)檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)公路進(jìn)行監(jiān)管,特別是對(duì)一些關(guān)鍵部位的檢測(cè)尤為重視[1]。公路檢測(cè)檢驗(yàn)是工程質(zhì)量控制的重要方法,也是公路工程施工人員的基本工作,公路檢驗(yàn)檢驗(yàn)將會(huì)貫穿整個(gè)工程的全過程。在公路工程施工中,檢測(cè)人員對(duì)公路進(jìn)行檢測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的問題,施工管理人員根據(jù)出現(xiàn)問題采取解決措施,減少不必要的返工,保證公路工程質(zhì)量以及安全性能,使得工程可以順利進(jìn)行。
公路行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,其積累一些先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)與管理方法,同時(shí),在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的背景下,我國(guó)公路工程建設(shè)取得不錯(cuò)的成績(jī),然而,由于受到多方面的因素影響,試驗(yàn)檢測(cè)工作仍舊存在一些不足與難題,現(xiàn)將具體情況分析如下:
試驗(yàn)檢測(cè)工作是保證工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),其將會(huì)貫穿于整個(gè)工程的全過程,將會(huì)涉及到工程的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí),由于公路工程檢測(cè)任務(wù)量多、跨度大,試驗(yàn)檢測(cè)工作相對(duì)比較乏味,整天需要進(jìn)行大量的試驗(yàn)工作,在實(shí)際檢測(cè)中,受到技術(shù)、人為因素以及外界環(huán)境等影響,可能會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)錯(cuò)誤,公路工程檢測(cè)試驗(yàn)難度比較大[2]。公路監(jiān)管部門作為工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者,施工前期,應(yīng)該對(duì)工程各方面進(jìn)行監(jiān)管,保證工程可以順利進(jìn)行。但是,在實(shí)際監(jiān)管中,因?yàn)楣饭こ淘囼?yàn)檢驗(yàn)難度比較大,還比較花費(fèi)時(shí)間,部分管理部分忽視這一重要工作,究其原因,主要是管理部門沒有能夠充分認(rèn)識(shí)到檢測(cè)工作的重要性,理所當(dāng)然的認(rèn)為試驗(yàn)檢測(cè)工作是試驗(yàn)人員的工作,使得忽視公路工程檢查工作,失去監(jiān)督管理的作用。
公路工程建設(shè)作為一項(xiàng)民生工程,一旦出現(xiàn)安全事故就會(huì)產(chǎn)生極壞的社會(huì)影響,不利于公路行業(yè)的發(fā)展,公路試驗(yàn)檢測(cè)工作是保證工程質(zhì)量以及安全的重要保證,這就要要求試驗(yàn)檢測(cè)工作要有嚴(yán)格的操作規(guī)程,以保證該項(xiàng)工作的準(zhǔn)確性。試驗(yàn)檢測(cè)工作作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,其將會(huì)貫穿整個(gè)工程,將會(huì)關(guān)系到公路工程的全局質(zhì)量。就目前公路工程管理部門還未建立完成的管理制度,導(dǎo)致實(shí)際操作混亂,試驗(yàn)流程流于形式。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作作為一項(xiàng)獨(dú)立工作,其對(duì)專業(yè)技術(shù)要求較為嚴(yán)格,精準(zhǔn)的檢測(cè)結(jié)果需要先進(jìn)的設(shè)備支持,同時(shí)要求檢測(cè)人員技術(shù)本領(lǐng)過硬才行。但是在現(xiàn)階段,我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)技術(shù)不高,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺乏,極易出現(xiàn)檢測(cè)錯(cuò)誤的情況。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作貫穿整個(gè)工程的全部,抓好試驗(yàn)檢測(cè)工作可以提高工程質(zhì)量。公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性直接影響到工程的整體質(zhì)量,相關(guān)管理部門以及現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員要對(duì)檢測(cè)工作引起重視,在施工中重點(diǎn)關(guān)注試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果,主抓工程的質(zhì)量,在工作中,建設(shè)單位可以通過宣講、培訓(xùn)等手段提高相關(guān)人員試驗(yàn)檢測(cè)的意識(shí)。
公路工程檢測(cè)工作主要是由人進(jìn)行操作,建設(shè)單位要加強(qiáng)對(duì)本單位試驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng),可能不定期對(duì)其進(jìn)行專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)或者有機(jī)會(huì)外出深造,同時(shí),還要對(duì)檢測(cè)人員安全意識(shí)進(jìn)行教育,積極幫助試驗(yàn)檢測(cè)人員的工作態(tài)度,樹立正確的價(jià)值觀以及人生觀。必須保證試驗(yàn)檢測(cè)人員持證上崗,保證試驗(yàn)檢測(cè)工程的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化以及科學(xué)化。
總之,隨著公路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,公路數(shù)量逐年增多,為了確保公路工程的安全,務(wù)必要加強(qiáng)工程管理工作,提高試驗(yàn)檢測(cè)的工作重要性意識(shí),通過嚴(yán)密的試驗(yàn)檢測(cè)為公路工程質(zhì)量把關(guān),促進(jìn)公路事業(yè)的良性發(fā)展。
[1]徐曉明.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)常見問題及解決[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2015.
[2]柳國(guó)軍.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)常見問題及解決[J].城市建設(shè)理論研究,2014.