李柏樺

（貴州新思維科技有限責(zé)任公司 貴州貴陽 550000）

機電設(shè)備是高速公路組成體系中最重要的部分之一，其對提高高速公路運行效率和服務(wù)質(zhì)量均有重要的作用，一旦其發(fā)生故障，不僅會降低高速公路整體運行效率，還可能引發(fā)設(shè)備安全事故發(fā)生，因此，就需要在設(shè)備運行過程中對其加強維護和維修，才能降低機電設(shè)備故障和安全事故的發(fā)生率，從而使其不斷推動高速公路的信息和智能化發(fā)展，這對提升我國交通運輸行業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。

1 高速公路機電設(shè)備常見故障類型及具體維護和維修方法

1.1 收費系統(tǒng)設(shè)備故障

常見的高速公路收費系統(tǒng)設(shè)備故障有兩種：①票據(jù)打印機故障，表現(xiàn)為打印過程中出現(xiàn)延遲或卡紙現(xiàn)象，導(dǎo)致這一故障發(fā)生的根本原因在于打印機長期處于運行狀態(tài)，工作負荷較高，使得內(nèi)部零件壓力較大，從而引發(fā)故障，因此，為保證票據(jù)打印機正常進行收費，需準(zhǔn)備兩臺打印設(shè)備或購入打印機替換設(shè)備，減輕其工作負荷[1]。②自動欄桿機故障，在高速公路中常會發(fā)生自動欄桿上下起落、不穩(wěn)定發(fā)熱及無法及時處理工作人員指令等現(xiàn)象，這主要是因為設(shè)備內(nèi)部發(fā)生了感線圈問題或主板故障，因此，為避免這一現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)，相關(guān)工作人員需及時檢測欄桿的地感線圈和PCL-725卡，發(fā)現(xiàn)故障需及時進行處理，才能保證車輛正常運行。

1.2 通訊系統(tǒng)設(shè)備故障

顯示器故障是高速公路中最常見的通訊系統(tǒng)設(shè)備故障，主要表現(xiàn)為顯示器不能正常顯示圖片、文字和進行語音播報等，針對這一故障，相關(guān)維修人員需全面檢查保險絲，觀察其是否熔斷，而后還需檢查顯示器與通訊控制中心的連接設(shè)備，若設(shè)備與顯示器保險絲連接正常，則說明主控板可能存在問題，需對其進行明確和更換。另外，顯示器還可能存在信息顯示不完整和花屏等問題，對此，維修人員需及時檢測顯示器的主控板，若語音播報不完整，則需檢測其播報器和全面檢查電源設(shè)備。

1.3 監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備故障

監(jiān)控系統(tǒng)主要是指用來監(jiān)測高速公路上運行車輛的檢測器，由于高速公路運行的車輛數(shù)量較多，車輛檢測器使用頻率較為頻繁，使得其也是易發(fā)生故障的設(shè)備之一，維修人員需對其進行加強防護。監(jiān)控系統(tǒng)主要是用來檢測車輛運行是否進入車道，其感應(yīng)監(jiān)控一般是依靠地感線圈進行，若地感線圈出現(xiàn)問題則不能識別進入的車輛，因此，監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時，維修人員首先應(yīng)檢測地感線圈，觀察其電感量是否正常，若不正常需及時進行維修，才能有效保證車輛行駛效率[2]。

2 針對高速公路機電設(shè)備故障的高效管理策略

為確保高速公路機電設(shè)備長久正常、穩(wěn)定的運行，除了需及時對其進行針對性的維護和維修，還需對其進行高效的管理，才能最大限度的避免或降低機電設(shè)備故障的發(fā)生，進而使其更好的為高速公路運營提供安全、高效的機電服務(wù)。

2.1 加強對機電設(shè)備運行環(huán)境的檢測管理

在高速公路中，大多數(shù)機電設(shè)備均在室外工作，使得設(shè)備在運行過程中受天氣、溫度等環(huán)境的影響較大，這些環(huán)境會對設(shè)備的使用性能、周期和效率產(chǎn)生一定的影響，因此，在高速公路機電設(shè)備維護和維修的管理過程中，管理人員應(yīng)全面了解和分析設(shè)備運行期間的溫度、空氣潮濕及天氣變化情況，并根據(jù)這些情況，合理調(diào)節(jié)機電設(shè)備運行，一方面需保證其運行正常，另一方面還需避免其發(fā)生設(shè)備安全故障。另外，在機電設(shè)備運行過程中，還需對其做好相應(yīng)的防雷、防水及防電磁干擾等工作，并對設(shè)備內(nèi)部的零件做好相應(yīng)的保護層，這樣能有效防止設(shè)備內(nèi)部零件發(fā)生生銹、腐爛等現(xiàn)象。

2.2 加強對機電設(shè)備正確操作的管理

為全面提升高速公路機電設(shè)備使用效率，減少其使用故障發(fā)生率，應(yīng)針對相關(guān)工作人員進行機電設(shè)備使用、維護和維修方法等多個專業(yè)方面的培訓(xùn)，使其能夠按照機電設(shè)備的使用說明對設(shè)備使用進行正確操作，并且，在使用設(shè)備的過程中，還能根據(jù)自身掌握的維護和維修方法控制或降低機電設(shè)備的故障發(fā)生，這樣不僅能降低故障發(fā)生率，還能延長機電設(shè)備使用壽命，從而降低高速公路設(shè)備投入運營成本。

2.3 加強對機電設(shè)備的定期檢測管理

定期對機電設(shè)備進行檢測是保證設(shè)備穩(wěn)定、安全、高效運行的前提條件，其也能最大限度地降低設(shè)備故障的發(fā)生概率。一般來說，高速公路機電設(shè)備的定期檢測時間為3～5d一次，并且，還需采取有效的方式方法對設(shè)備進行定期檢測，例如，檢測人員在檢測過程中必須全面了解設(shè)備的功能和運行特征，同時，還需根據(jù)各機電設(shè)備維護和維修的相關(guān)故障制度，模擬檢測點，以全面監(jiān)控設(shè)備的整個運行狀態(tài)，才能為電設(shè)備維護和維修管理工作高效開展提供有效的參考信息。另外，在定期檢測過程中，還需積極構(gòu)建設(shè)備維護管理制度，可綜合考慮高速公路和機電設(shè)備運行的各個方面，制定完善的管理體制和相應(yīng)的應(yīng)急方案，這樣才能快速、高效的解決機電設(shè)備運行突發(fā)事件和故障。最后，還需設(shè)置專門的負責(zé)人負責(zé)全面檢測機電設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障發(fā)生征兆，就需立即停止該設(shè)備運行，同時進行相應(yīng)的維護和維修，這樣，才能避免其后期引發(fā)運行故障和安全事故。

2.4 加強對機電設(shè)備的更新管理

上面已說到，高速公路機電設(shè)備作業(yè)環(huán)境較為惡劣，受自身運行周期、作業(yè)環(huán)境等多種因素的影響，難免會導(dǎo)致一些機電設(shè)備的性能被破壞，針對這種設(shè)備，就需在設(shè)備維護和維修管理過程中，全面更換一些無法正常運行或陳舊的機電設(shè)備，并根據(jù)高速公路實際運行情況，配置一些先進的機電設(shè)備，在新的設(shè)備投入使用前，需全面對其進行檢驗和測試，以確保其后續(xù)穩(wěn)定、安全的運行。

3 結(jié)語

機電設(shè)備是信息化、機械化和智能化技術(shù)衍生的產(chǎn)物，將其應(yīng)用在高速公路中，不僅能有效提高高速公路運行的質(zhì)量和效率，還能保證其運行的安全，而其為高速公路提供良好服務(wù)的前提條件是保證自身運行安全，不能發(fā)生故障，但是，在實際的運行過程中，受設(shè)備運行負荷較重、作業(yè)環(huán)境惡劣、自身使用周期等多種因素的影響，常會引發(fā)高速公路機電設(shè)備發(fā)生故障，如收費系統(tǒng)設(shè)備故障（包含票據(jù)打印機故障、自動欄桿機故障）、通訊系統(tǒng)設(shè)備故障、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備故障等，針對這些故障，就需維修人員不斷加強對機電設(shè)備的修護和維修管理。并且，為確保機電設(shè)備維護和維修的高效管理，還需加強對機電設(shè)備運行環(huán)境的檢測管理、加強對機電設(shè)備正確操作的管理、加強對機電設(shè)備的定期檢測管理以及加強對機電設(shè)備的更新管理，通過上述維護和維修方法和高效的管理策略，將能有效保證機電設(shè)備穩(wěn)定、良好、安全的運行，進而為高速公路運行提供更好的信息化服務(wù)。