朱 俊

冬季多風(fēng)、多雪、多霜，機動車駕駛員首先要保證車輛性能符合各種技術(shù)指標(biāo)的要求，對輪胎的花紋、氣壓更要注意。每天出車前做個有心人，聽聽天氣預(yù)報，看看天氣情況然后再出車。冬季最主要的是注意在冰凍和冰雪道路上的行駛。

■冰凍路面的安全行車

(1)冰凍道路上的行駛。

起步前，先注意觀察車輛兩旁的情況。車輛停放在露天的，還須查看輪胎是否與地面相凍結(jié)，如果有凍結(jié)的情況發(fā)生，必須要設(shè)法解凍后再起步，萬萬不可強行起步，否則會損壞輪胎和傳動系統(tǒng)的機件。冰凍道路的路面附著力低，車輪容易空轉(zhuǎn)和打滑，行駛時比較困難，稍不注意，極易發(fā)生危險。碰到這種情況起步時，油門可稍大些，離合器快耦合時，要稍稍停頓一下，待車輛開始運轉(zhuǎn)了，再緩慢地抬起離合器。

(2)雪天駕駛技巧。

大雪過后，由于鞋底濕，上車后腳感和平時很不同，粘雪水時發(fā)澀，粘泥時很滑，需留神適應(yīng)。在發(fā)動汽車之前必須清除汽車擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線，對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛。這時可以考慮使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風(fēng)擋上的水汽。雪天行車，在手邊預(yù)備一塊棉布，可在停車時擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。

(3)冰雪路面安全行車的操作要領(lǐng)。

由于冰雪路面濕滑，在雪路上行車極易產(chǎn)生跑偏、側(cè)滑，制動距離也比平時長得多，故在冰雪路上行車必須特別謹(jǐn)慎，并掌握以下操作要領(lǐng)。

一是順著車轍行駛。由于積雪覆蓋，道路的輪廓難以辨別，通?？筛鶕?jù)地形、路肩以及路旁的樹木、電線桿、交通標(biāo)志等來判明行駛路線、掌握好方向，以低速沿道路中心緩慢行駛。如遇山中雪路，應(yīng)靠道路內(nèi)側(cè)行駛，以防路滑或壓塌路面，造成不測。

二是盡量減少緊急制動。由于雪面與輪胎之間的附著系數(shù)很小，在雪面上緊急制動所能獲得的地面制動力，還不及在混凝土路面上所獲得的制動力的1/7，故在雪面上采用緊急制動實際上是無效緊急制動，它所得到的只是輪胎與雪面之間的打滑。這就要求駕駛員必須以中低速行車。

三是中低速緩慢通過彎道。雪面與輪胎之間的附著系數(shù)很小，若汽車高速通過彎道，在離心力的作用下，將會產(chǎn)生側(cè)滑，這種傾向隨車速的加快、彎道曲率半徑的減小而增強。

■愛車低溫防凍注意要點

嚴(yán)冬是汽車的無形殺手。它帶給汽車的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過防凍液的“防線”。愛車低溫防凍須注意以下要點。

(1)關(guān)注蓄電池的性能。在嚴(yán)寒季節(jié)，蓄電池的驅(qū)動力會大幅度下降，如果車上蓄電池使用年限已超過，就應(yīng)特別注意蓄電池的性能。冬季汽車的耗電量比其他季節(jié)要大得多，入冬前，要對其進(jìn)行特殊護理，免得打不著火時干著急。首先，應(yīng)消除電瓶樁頭上的氧化物，消除不易啟動的隱患。出長途時最好在車內(nèi)備帶一組電瓶搭線,配備手提式應(yīng)急電源。打馬達(dá)啟動,注意電解液比重合適，保持存電充足，加強蓄電池維護。

(2)注意發(fā)動機預(yù)熱保溫和車輛正常使用要求。保持發(fā)動機正常工作溫度，起動前須多次搖轉(zhuǎn)曲軸，保證發(fā)動機起動時的潤滑，必要時烤車。在寒冷天氣下發(fā)動汽車后，應(yīng)先讓發(fā)動空轉(zhuǎn)幾分鐘，使機油及潤滑系統(tǒng)充分運轉(zhuǎn)后再開車，但空轉(zhuǎn)時間也不能太長，這樣不僅浪費汽油，而且無助于主動部件的預(yù)熱。啟動后必須中油門預(yù)熱升溫,待水溫達(dá)到60℃時方可起步行駛。

(3)注意調(diào)整手剎的松緊,中速行駛。冬季路面滑，手剎的作用更多，需要調(diào)整好松緊度，停車時一定要拉上，方可保證不慢滑。切忌超速駕駛，不必要的加速、減速和剎車都會降低燃油效率，使油耗增加。保持中速行駛，可避免突然剎車，對潮濕或結(jié)冰路面的安全行駛至關(guān)重要。

(4)注意檢查輪胎和氣壓。經(jīng)常檢查輪胎氣壓,壓力不足或過高都不適宜，壓力過低會增加輪胎磨損和油耗：而壓力過高會降低對路面的摩擦力。在結(jié)冰路面上行駛時，尤要保持適度的胎壓。冬季路面磨擦系數(shù)低,輪胎氣壓不可太高但是更不可過低,外部氣溫低,輪胎氣壓低,軟胎嚴(yán)重可加速老化。由于汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。

(5)隨車攜帶必要器具,注意做好日常防凍保溫工作。冬季隨時有可能下雪，車上應(yīng)事先準(zhǔn)備好雪地用品以備急用。高寒地區(qū)使用的車輛，雪路行駛?cè)菀琢锘?，造成運行困難，應(yīng)隨時攜帶噴燈、三角木、鎬鍬等必備的防寒救急品；裝置保溫套、防滑鏈等必要的安全設(shè)施。

(6)注意檢查電器設(shè)備。事先檢查更換好變黑的燈泡，可減少在冬季里換燈泡次數(shù)。清潔、檢查、及時更換有隱患的保險絲，保持保險盒干凈，避免冬季黑天因保險絲問題而拋錨。

(7)在檔風(fēng)玻璃上涂抹酒精或鹽水預(yù)防霜霧。行駛時可打開兩側(cè)的車門玻璃，避免內(nèi)外溫差過大，檔風(fēng)玻璃上蒙上水汽，影響視線。檢查橡膠雨刮片，冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全最好更換。

■消除冬季行車險情的六大措施

(1)車輛側(cè)滑。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除，更要注意方向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免車輛沖出路面。在行車的過程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動踏板，同時迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動。緊急制動的后果，不但不能將車立即停住，反而會引起車輛的側(cè)滑。

(2)滑胎。保持冷靜，采用點剎的方法，即踏在制動踏板上的右腳松開，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。如果你的車輛裝有ABS防抱死制動系統(tǒng)，上述情況下應(yīng)該比較安全。如在轉(zhuǎn)彎時遇上打滑現(xiàn)象，應(yīng)放開加速踏板，輕輕踏下制動踏板，然后再將方向盤轉(zhuǎn)向相反方向，等汽車受到控制時再慢慢加油前進(jìn)。

(3)剎車問題。因為冬季氣溫低，所以剎車油會變得很黏稠，這當(dāng)然會在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。這時，你所需做的是在低速行駛時試剎車，觀察一下是否出現(xiàn)異常，如有異常，則應(yīng)立即停車采取補救措施。

(4)發(fā)動機熄火。低溫時發(fā)動機難以啟動，而且在行駛中易造成熄火，比如啟動發(fā)動機時在踏下離合器踏板同時適度踏下加速踏板,接通點火開關(guān)發(fā)動車輛時，若馬達(dá)發(fā)出噠噠的聲響或是有不連續(xù)的突突聲時，說明發(fā)動機缺油（缺燃油），需再踏幾下加速踏板，如果反復(fù)啟動兩三次都無濟無事，就請短時間內(nèi)不要再發(fā)動車輛。

(5)汽車半側(cè)翻或側(cè)翻。這時應(yīng)及時卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好，以防引起火災(zāi)，而后再設(shè)法將車身調(diào)正。車輛半側(cè)翻時，可利用木杠撬抬，同時在另一側(cè)用繩索牽拉，也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂抬，用磚、木、石等簡易物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，如此反復(fù)。

(6)輪胎被凍結(jié)于地面。應(yīng)先用輕型鏟子挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。起步時輕踏油門，使發(fā)動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動輪打滑。若驅(qū)動輪打滑，就鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高輪胎的附著力。

■嚴(yán)寒冰雪天氣條件下的行車安全措施

隨著寒冷冬季的來臨，在風(fēng)雪從天而降的日子里，保證行車安全的措施如下。

(1)路面上禁忌急打方向盤。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作力度要柔順緩和，否則可能會發(fā)生側(cè)滑。這是因為轉(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。

(2)有無ABS剎車踩法不一樣。沒ABS設(shè)備的車：冰雪路面減速停車時，應(yīng)先快速逐個減擋利用發(fā)動機的“牽阻力”減速，再反復(fù)快點踏制動踏板平穩(wěn)停車。有ABS設(shè)備的車：也可換到低速擋，先期利用發(fā)動機的“牽阻力”減速，但是剎車必須一次踩到底，同時控制好方向盤，千萬別用“點剎”的方法，否則ABS不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險。

(3)保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會給他人精神上造成恐慌。有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。

(4)嚴(yán)寒季節(jié)氣候條件下的安全行車“四要”。

一要防凍。冬季氣溫低，滴水成冰，反映在車輛方面上的特點主要是“凍”。目前多數(shù)車輛多是露天或一般車庫停放過夜，很容易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風(fēng)的地點，車頭不應(yīng)朝著逆風(fēng)方向，要切實注意把散熱器和發(fā)動機體內(nèi)的水徹底放干凈，可使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)1～2min，將發(fā)動機氣缸內(nèi)的余水排除干凈。

二要防滑。冬季無論是有霧、下雨、下雪，反映在路面上的特點主要是“滑”。在結(jié)冰道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。據(jù)測試，以同樣速度行駛的車輛，其制動距離，結(jié)冰道路比良好道路路面長4-8倍。所以在結(jié)冰打滑道路上行駛一定要控制車速，盡量保持均速行駛，避免使用緊急制動，不要急劇地打方向盤。若遇有坡道險橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行；上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機控制，轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時，要用防滑鏈條，增強附著能力以提高車輛的通過性能。

三要防霧。冬季多霧、多霜、多雪。反映在視覺方面上的特點主要是“霧”。因霧天行車時,視線模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯覺,以致判斷失誤，發(fā)生事故。當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時(視線不到3m),應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30m以內(nèi)，時速不得超過20km/h。

四要防火?；鹪?，是一切失火事故的外在條件和直接起因。往往由于一個小小的火星和火花，引起一場嚴(yán)重的車輛失火事故。因此，對駕駛員來說，一定要控制人為火源。以免造成車輛失火事故。

■結(jié)束語

汽車在冰雪道路上行駛時，因輪胎與路面摩擦系數(shù)減少，車輪容易產(chǎn)生空轉(zhuǎn)或打滑，而在積雪較深的路面上行駛又因阻力太大，汽車駕駛和行進(jìn)造成困難，因此冰雪天氣交通事故頻頻發(fā)生。在這樣惡劣的天氣和環(huán)境下行車，為確保行車安全，駕車一定要關(guān)注每日天氣預(yù)報。一旦預(yù)報有大雪天氣，應(yīng)聽從交通指揮。嚴(yán)寒天氣最好不要在冰雪地上長時間停車，防止輪胎凍結(jié)在地面上，確保行車安全。