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論老路改造工程中路基施工質(zhì)量控制

2018-02-15 17:11鐘毓晶
江西建材 2018年14期
關(guān)鍵詞:老路邊坡路基

鐘毓晶

(龍南縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局,江西 贛州 341700)

通過科學(xué)的使用老路,以此來實(shí)現(xiàn)土地資源的節(jié)約,在降低工程造價(jià)的基礎(chǔ)上來提高公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。在老路改造工程中路基施工作為質(zhì)量控制的重點(diǎn),要做好建設(shè)工作,確保施工上的合理性,以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)路面結(jié)構(gòu)的改建與完善,從而提升我國(guó)路基施工質(zhì)量。

1 做好施工前的質(zhì)量控制

在公路工程建設(shè)施工中,老路改造已經(jīng)成為了重要的環(huán)節(jié)之一,但是就現(xiàn)階段來說,早期病害問題極為重要,其不僅受到了施工方的影響,同時(shí)也受到一些車輛超載而出現(xiàn)病害問題。所以在進(jìn)行路基建設(shè)中要從做好設(shè)計(jì)與提高質(zhì)量控制上入手,確保路面的性能能夠滿足使用的要求。只有不斷提升路基工程的修筑質(zhì)量,才能減少早期病害的出現(xiàn),實(shí)現(xiàn)對(duì)施工質(zhì)量的有效控制。首先,做好資金的使用,提升防范意識(shí)。在開展老路工程建設(shè)中,資金主要是以中央專項(xiàng)資金為主,然后才是地方中所配備的資金,所以受到資金有限的影響,要從提升專項(xiàng)資金使用質(zhì)量上入手,做好路基工程施工控制。地方政府也要結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn),制定出有針對(duì)性的政策措施,如可以采取減免稅費(fèi)等方法,在保證土地合理使用的基礎(chǔ)上來提高施工質(zhì)量,對(duì)于原有的老路路基來說,也要做好使用工作,通過減少工程中的數(shù)量,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)投資的合理化控制,提高資金的使用效果。其次,做好方案設(shè)計(jì),避免遺留下工程隱患問題。第一,結(jié)合所規(guī)劃的內(nèi)容,以此來確保好發(fā)展路線。在實(shí)際中要從做好路基橫斷面形狀以及坡度等方面入手,在制定挖掘高度時(shí),要先對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境進(jìn)行考察,結(jié)合所得到的數(shù)據(jù)來做好設(shè)計(jì)工作。在開展挖掘處理時(shí),要嚴(yán)格按照所設(shè)計(jì)的標(biāo)高來進(jìn)行,當(dāng)土質(zhì)不足時(shí),要適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整,在挖掘的基礎(chǔ)上進(jìn)行回填,從而提高地基質(zhì)量。由于老路改造工作受到來往車輛與填方數(shù)不大等因素的影響,所以在設(shè)計(jì)中要從沿線土方上入手,利用相關(guān)材料,做好填筑施工工作[1]。第二,做好排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。在開展老路改造工程建設(shè)中,排水系統(tǒng)完整性的高低直接關(guān)系到了施工的質(zhì)量,通過完善排水系統(tǒng),以此來減少水流對(duì)路基邊坡的影響,減少對(duì)路基的損壞。在進(jìn)行路線設(shè)計(jì)時(shí),要從相關(guān)數(shù)據(jù)上出發(fā),做好規(guī)范工作,確保涵洞等設(shè)計(jì)的合理性,以此來保證排水工作的有效開展。在設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)時(shí),要從相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)上出發(fā),結(jié)合地區(qū)的特點(diǎn),以此來做好專項(xiàng)設(shè)計(jì)。如對(duì)于一些地下水位響度較高的地段來說,要從風(fēng)化巖地段等方面入手,結(jié)合邊溝中的特點(diǎn),以此來采取有效的措施,做好深化處理工作,最大限度的減少地下水路基所造成的影響。第三,要做好防護(hù)工程。在發(fā)展中要從地形、地質(zhì)情況等方面出發(fā),當(dāng)發(fā)生路基下沉或是位移等問題時(shí),要及時(shí)設(shè)計(jì)擋墻,以此來保證路基的安全。由于老路改造工程有著一定的特殊性,所以在開展路堤設(shè)計(jì)時(shí)要從特點(diǎn)上來進(jìn)行,做好防護(hù)處理工作。

2 做好路基施工中的控制

第一,議做好土石方開挖處理。在開展老路改造工程建設(shè)中,路基主要是以半填半挖路基為主,然后才是全路塹路基的挖掘,所以當(dāng)土方質(zhì)量難以滿足路基填料要求時(shí),要做好研究工作。在開展路基土方挖掘處理時(shí),要從邊坡穩(wěn)定性上入手,禁止出現(xiàn)挖神仙土等問題的出現(xiàn),通過提升邊坡的穩(wěn)定性,以此來保證邊坡的安全。在進(jìn)行石方挖掘處理時(shí),要從保護(hù)好邊坡安全上出發(fā),保證整體上的美觀性。在開展路基施工建設(shè)中,要綜合分析好土質(zhì)情況與需要進(jìn)行挖掘的高度,并結(jié)合設(shè)計(jì)的內(nèi)容來采取不同的開挖方法,如可以采取縱挖與橫挖等方法。第二,做好;路基填筑處理。對(duì)于路基的建筑施工來說,主要是涉及到了測(cè)量放樣與分層填筑等一系列工序,所以要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的驗(yàn)收與檢驗(yàn)工作,以此來保證施工工作的有效開展。在選擇路基填筑材料時(shí),主要涉及到了石方與砂礫等為主,因此要從分層填筑施工上入手,在控制好建筑厚度的基礎(chǔ)上來運(yùn)用好施工技術(shù)手段,滿足施工的要求。第三,做好軟土地基的處理。當(dāng)?shù)鼗某休d能力難以滿足設(shè)計(jì)的要求后,要及時(shí)采取置換或是處理等方法,以此來確保地基承載力能夠滿足實(shí)際的要求。如砂礫墊層法主要是運(yùn)用與土層厚度高與排水便捷的地段中,所以在施工中要做好粗砂的選擇工作,通過進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備與施工,以此來保證基礎(chǔ)施工的質(zhì)量。當(dāng)排水條件不足且厚度小于1m時(shí),就可以采取置換填土施工方法。通過在滲水性較強(qiáng)的材料中增加水泥與石灰等,以此來提高地基的質(zhì)量。第四,做好構(gòu)造地基處理。當(dāng)擋土墻等結(jié)構(gòu)的基底難以滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),要及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,如在砂礫巖層中從增加樁基礎(chǔ)等環(huán)節(jié)上來進(jìn)行。開展老路改造工程的目的就是要提升交通輸送量,所以在進(jìn)行砌筑工程時(shí),要從相關(guān)設(shè)計(jì)與指導(dǎo)意見上入手,做好施工處理工作。第五,做好排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。老路中已經(jīng)形成了一定的排水方式,所以在改造中要做好土質(zhì)邊坡處理,提升排水質(zhì)量,提高后期養(yǎng)護(hù)的效果[2]。

3 做好缺陷責(zé)任期控制工作

在完成改造工程后就需要當(dāng)?shù)刂鞴懿块T及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),所以說質(zhì)量缺陷責(zé)任期不僅可以展現(xiàn)出改造工程施工前與施工中進(jìn)行控制的意義,同時(shí)也可以為后續(xù)檢查與維修等工作提供支持。因此在實(shí)際中要及時(shí)做好各個(gè)環(huán)節(jié)上的檢查按工作,避免其受到地質(zhì)因素或是其他因素的影響,從而保證路基的安全性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述可以看出,老路改造工程作為公路建設(shè)發(fā)展中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)之一,要做好研究與分析工作,找出其中的問題,以此來制定出有針對(duì)性的措施,從而提高改造施工的質(zhì)量,保證路基工程的質(zhì)量安全。

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