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公路養(yǎng)護的施工工藝及標準化安全管理探討

2018-02-15 21:49趙博文趙天野
建筑與裝飾 2018年20期
關鍵詞:封層施工工藝瀝青

趙博文 趙天野

遼寧省交通運輸事業(yè)發(fā)展中心 遼寧 沈陽 110005

前言

公路養(yǎng)護作為施工建設工程的重要工作之一,其有著增強人們出行安全性、延長公路使用壽命的作用,所以公路的養(yǎng)護工作有其特殊的意義。在進行公路養(yǎng)護的時候,不僅需要注意施工工藝,還需涉及標準化安全管理,在對其進行養(yǎng)護之后,還需要采取一定的措施進行管理,才能真正地對公路做出保養(yǎng)和保護。

1 公路養(yǎng)護的施工工藝

1.1 采用灑布層鋪方法

在進行公路養(yǎng)護的過程當中,使用乳化瀝青進行施工的時候,必須要先做好灑布鋪層,這是使用瀝青施工工藝的關鍵環(huán)節(jié),而在進行養(yǎng)護的時候,養(yǎng)護人員也應當具備比較好的養(yǎng)護能力,才能進入現場,以防出現因養(yǎng)護人員發(fā)生的養(yǎng)護故障。并且,還要全面嚴格的控制住各種材料的使用分量,做好噴灑施工工作,確保噴灑的時候是呈均勻的狀態(tài),在進行這個步驟時,需要注意的是,不可以噴灑出規(guī)定的范圍外,同時,也可以使用下貫上拌的方式進行噴灑。根據相關部門的需求,對于這兩種方法的選擇和使用,是根據公路路面的厚度來確定的,通常情況下,如果公路的路面厚度在五厘米至十厘米之間,那么就可以選擇灑布層鋪的方法,所以,這種方法在某種程度上來講,使用的范圍比較小[1]。

1.2 采用直接鋪攤方法

在公路養(yǎng)護的過程中,還涉及一種比較重要的因素,即養(yǎng)護材料,材料不管是在公路工程的施工中,還是在公路養(yǎng)護中都發(fā)揮著極大的重要,其是公路養(yǎng)護的基礎因素。而公路養(yǎng)護基本上都是使用的瀝青乳液,瀝青乳液和其他的骨料進行融合的時候,需要把握好兩者的配合比,這是公路養(yǎng)護的關鍵所在。所以,在使用直接鋪攤法進行養(yǎng)護的時候,必須要先對其配合比進行計算,嚴格按照配合比進行攪拌,而這也意味著需要養(yǎng)護人員具備足夠的工作經驗,從而才能保證混合料的質量是可以達到標準的,最終的完成公路養(yǎng)護工作。為了可以達到更好的攪拌效果,就必須使用比較好的攪拌機,公路養(yǎng)護不僅需要適合的材料,同時也需要較好的工具。直接鋪攤這種方法相比灑布層鋪有更好的優(yōu)勢,就是施工起來比較簡單,不用將材料進行烘干,這樣就延長了破乳時間,給養(yǎng)護工作提供了更多的時間。在養(yǎng)護工作完成之后,如果有剩下多余的材料,可以將其放在陰涼的地方,待其他地方需要時可以用上[2]。

1.3 坑槽修補

在公路養(yǎng)護的時候養(yǎng)護人員基本上都會遇到坑槽的毛病,所以,就需要用到坑槽修補工藝,在進行修補之前,養(yǎng)護人員需要將坑槽的大小測量好,從而來確定坑槽的深度和面積大小。所以,就需要養(yǎng)護人員先把坑槽的輪廓劃出來,輪廓應該和實際的坑槽中心線保持平衡,這樣可以更加保證坑槽的修補質量。在填補完成以后,需要使用到熱再生修補法,通過機械發(fā)出的壓力將坑槽進行壓實,并將坑槽的深度保證在十厘米左右,為了可以更好地保障修補質量,還可以使用到吹風機等工具,這樣可以更好地對坑槽的四周進行處理。

1.4 封層處理

在對公路的封層進行處理的時候,必須要將瀝青混合料進行均勻的攪拌,這是封層處理技術的關鍵。如果攪拌的均勻性沒有滿足施工的要求,那么就可能會影響到公路路面和混合料之間的黏性,出現公路路面和瀝青層存在縫隙等等病害,這樣就不能完成養(yǎng)護工作。因此,在對封層進行處理的時候,必須要選擇一個和實際路面相符合的混合料均勻度。通常情況下,封層處理技術會直接影響到整個公路的平整度,假如操作不當,就可能會給交通安全造成一定阻礙。此外,在進行填縫施工的時候,可能由于流程比較多且復雜,難度系數自然也會上升,養(yǎng)護人員就必須要在掌握有關技術的基礎上,進入現場嚴格按照工作流程進行施工。只有這樣,才能為養(yǎng)護公路做出有效的保障,保障人們的出行安全[3]。

2 公路養(yǎng)護的標準化安全管理

2.1 熱再生技術

在進行公路養(yǎng)護的時候,公路路面老化也是比較常見的,很多時候,都是因為長時間遭受著壓力或者應力導致的,也可能是因為長時間裸露在太陽底下導致的,這些都是影響瀝青混合料質量的根本原因。對于再生瀝青路而言,其會根據溫度的高低來進行區(qū)別,可以分成熱再生和冷再生兩種,而熱再生技術也可以分成廠拌熱再生和現場熱再生兩種,后者主要是對損壞的路面進行養(yǎng)護,而前者,是將一些瀝青混合料進行回收,這樣不僅有助于環(huán)保,還具備比較好的再生性能[4]。

2.2 冷再生技術

冷再生技術就是把公路路面的一些基層材料通過加工之后再次利用,不管是熱再生技術還是冷再生技術都有助于環(huán)保。然后,再根據結構層的實際需求,把一部分的骨料按照比例加入進去,在自然環(huán)境的影響下,養(yǎng)護人員必須按照實際的要求和需求進行攪拌和鋪攤,從而確??梢詨簩嵆尚停稍偕Y構層。使用冷再生技術,可以讓廢棄材料得到回收利用的同時,降低公路養(yǎng)護和施工的人力、物力成本,并且,其還有著減少工程工期的作用[5]。

3 結束語

隨著我國交通流量的快速增加,公路交通承擔著巨大的壓力,在這樣的形勢下,公路非常容易出現各種各樣的損傷,而這樣一來,公路養(yǎng)護的施工工藝和標準化安全管理也顯得非常的重要。所以,相關部門更是應該加強對養(yǎng)護工作的重視,使用合適的施工工藝來加強對養(yǎng)護的安全管理,從而促進公路的養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展。

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