盧大舉

遵義道橋建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 貴州 遵義 563000

1 干成孔旋挖樁施工技術(shù)的特點(diǎn)

1.1 施工風(fēng)險(xiǎn)較低

干成孔旋挖樁施工技術(shù)所需要的資金較少，施工周期較短的，不確定的因素也相對較少，因此工程建設(shè)需要面對的風(fēng)險(xiǎn)較小。不僅如此，隨著道路工程建設(shè)需要投入到設(shè)備中的資金減少，可以投入到工程管理和材料購買的資金就會增加，工程質(zhì)量就會隨之提高，工程效益也就隨之增加，在這樣的情況下，工程建設(shè)會在以更加合理、可靠的現(xiàn)場上完成施工，達(dá)到了節(jié)約時(shí)間、工程安全保證等目的。

1.2 施工周期較短

近年來，國家工業(yè)化水平不斷提高，建筑行業(yè)得到了全面的發(fā)展，加上技術(shù)上的發(fā)展進(jìn)步，建筑行業(yè)中出現(xiàn)了很多全新的技術(shù)，干成孔旋挖樁施工技術(shù)就是其中一種，該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中較為常見。這種施工技術(shù)因?yàn)槠浔旧淼膬?yōu)點(diǎn)，而得到青睞。作為道路橋梁工程中的重點(diǎn)內(nèi)容，在實(shí)際應(yīng)用的過程中展現(xiàn)出來了良好的性能，首先干成孔旋挖樁施工技術(shù)的能夠幫助施工人員完善施工方案，準(zhǔn)確把握住其中的控制要點(diǎn)，以此推動現(xiàn)代施工的有效進(jìn)行，施工工作效率提高，施工周期也就會隨之縮短。

1.3 工程效益較好

除了上述兩個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)以外，在實(shí)際應(yīng)用的過程中，干成孔旋挖樁施工技術(shù)不僅滿足了道路橋梁施工工程的真實(shí)需要，還能夠保證施工現(xiàn)場的秩序性，確保所有工序良好運(yùn)行，在干成孔旋挖樁施工技術(shù)的引導(dǎo)下，施工團(tuán)隊(duì)中的施工人員按具體的施工要求開展了具體的道路橋梁工程建設(shè)，同時(shí)，施工過程中的資金支出也會趨于合理化，通過科學(xué)合理的資金支出安排，有效避免了在各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)資金浪費(fèi)的情況[1]。

2 干成孔旋挖樁施工技術(shù)的問題

2.1 準(zhǔn)備工作不夠完善

在干成孔旋挖樁施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，想要保證施工技術(shù)的全面應(yīng)用，就要保證施工準(zhǔn)備工作得到全面的完善，但是在一些施工單位中并沒有對準(zhǔn)備環(huán)節(jié)引起重視。相反，很多施工企業(yè)的方案設(shè)計(jì)不夠合理，材料質(zhì)量檢測工作沒有到落實(shí)，給干成孔旋挖樁施工技術(shù)的全面發(fā)展應(yīng)用帶來了一定的阻礙。

2.2 施工質(zhì)量控制忽視

縱觀國家目前的道路橋梁工程項(xiàng)目的發(fā)展情況來看，很多的施工單位忽視了質(zhì)量控制活動，缺少相應(yīng)的質(zhì)量控制要求和制度，質(zhì)量控制工作沒有得到全面的發(fā)展，很少有企業(yè)能夠嚴(yán)格落實(shí)國家頒布的質(zhì)量控制要求。其中最為常見的包括定位測量、護(hù)筒埋設(shè)、鉆進(jìn)成孔、鋼筋籠制作、混凝土灌注等[2]。如果在這些施工環(huán)節(jié)中如果出現(xiàn)了施工技術(shù)不到位、工序沒有得到合理控制等情況，就要會對施工干工作造成阻礙。

3 干成孔旋挖樁施工技術(shù)的完善對策

3.1 施工準(zhǔn)備工作

想要保證道路橋梁施工環(huán)節(jié)的全面發(fā)展，首先就要加強(qiáng)施工準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作包括施工方案的確定、施工設(shè)備的準(zhǔn)備、相關(guān)參數(shù)的計(jì)算以及材料和技術(shù)的準(zhǔn)備。以加固技術(shù)的準(zhǔn)備為例，加固技術(shù)可以分為兩個(gè)方面，包括應(yīng)力加固和外架材料加固，其中應(yīng)力加固技術(shù)一般常見于一些受力集中的部位，而一般的外力加固主要是應(yīng)用在鋼板、混凝土等符合材料上，需要注意的是，在對受損部位進(jìn)行檢測的過程中，需要根據(jù)具體的檢測結(jié)果，選擇加固方式，相比較而言，外加固方式較為常見，耗時(shí)較短、效率較高，但是成本也相對較高。而在材料準(zhǔn)備階段，需要準(zhǔn)備水泥、石子、鋼筋等，并且保證這些材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，才能夠在實(shí)際的施工中應(yīng)用。以混凝土灌注施工為例，在實(shí)際應(yīng)用中，混凝土灌注是干成孔旋挖樁技術(shù)中最為重要的施工環(huán)節(jié)，以垂直導(dǎo)管的方式完成具體施工，施工時(shí)間要控制在3～4h內(nèi)，將混凝土的高度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，4～6m為最佳高度范圍，此外，實(shí)際標(biāo)高也要采用科學(xué)的方法進(jìn)行設(shè)定，300mm為最佳標(biāo)高值。通過這樣的設(shè)定，也能夠有效提升施工工作效率。

3.2 具體應(yīng)用環(huán)節(jié)

在道路橋梁交通的過程中，質(zhì)量控制工作極為重要。除了要全面落實(shí)施工前的準(zhǔn)備工作之外，還要落實(shí)每個(gè)的應(yīng)用環(huán)節(jié)，以此保證施工的穩(wěn)定進(jìn)行。在道路橋梁施工中使用干成孔旋挖樁施工技術(shù)主要可以劃分為以下幾個(gè)施工流程，分別為：測量定位、埋設(shè)護(hù)筒、鉆孔施工、清孔施工、灌注樁及混凝土。以灌注樁基混凝土為例，一般情況下都會才用垂直導(dǎo)管灌注法，首先將施工設(shè)備按照具體的要求規(guī)范進(jìn)行拼裝，繼而在應(yīng)用中隨時(shí)根據(jù)坍落度情況進(jìn)行調(diào)整，在保證灌注不間斷的情況下，保持混凝土頂面高程不變。在此基礎(chǔ)上，基于干成孔旋挖樁施工技術(shù)所展開的道路橋梁施工工程，才能夠真正降低基礎(chǔ)開挖風(fēng)險(xiǎn)，提高道路橋梁施工效率，節(jié)約施工成本，保證現(xiàn)場施工安全可靠。

3.3 技術(shù)維護(hù)管理

由上可知，在實(shí)際的施工過程中，很多的施工單位沒有將施工技術(shù)落實(shí)到位，給施工工作的科學(xué)可持續(xù)化發(fā)展帶來的阻礙，技術(shù)維護(hù)管理工作一般在施工后期展開，同時(shí)也是干成孔旋挖樁施工技術(shù)管理工作中最為重要的內(nèi)容，在采用鉆孔灌注混凝土的過程中，必須對相關(guān)設(shè)備、施工材料進(jìn)行完善的養(yǎng)護(hù)維修工作，避免混凝土開裂變形，確?；炷临|(zhì)量，以此加強(qiáng)施工質(zhì)量，保證施工的安全性和穩(wěn)定性，為后期的使用和養(yǎng)護(hù)工作開展奠定良好的基礎(chǔ)。

4 總結(jié)

綜上所述，干成孔旋挖樁施工技術(shù)因?yàn)槠浔旧淼奶匦裕诘缆窐蛄菏┕ぶ械玫搅藦V泛應(yīng)用，但是因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)、社會經(jīng)濟(jì)等多方面原因，現(xiàn)階段，在國家的道路橋梁施工中所應(yīng)用的干成孔旋挖樁施工技術(shù)中并不完善，存在這一定的問題亟待解決。因此要還針對其中的問題展開具體的分析，以此確定引發(fā)問題的主要原因，有針對性的解決問題、完善技術(shù)，讓干成孔旋挖樁施工技術(shù)在道路橋梁施工中得到推廣。