毋軍紅

(廣西桂商實(shí)業(yè)投資有限公司，廣西 南寧 530001)

0 引言

城市道路橋梁的質(zhì)量通病已經(jīng)逐漸成為影響其運(yùn)營(yíng)和安全的一大重要因素。質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因有很多種，只有對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的分析和了解，明確其產(chǎn)生原因才能做好防范工作，避免后續(xù)質(zhì)量通病的發(fā)生，促使公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)能夠高效平穩(wěn)地發(fā)展。

1 城市道路橋梁建設(shè)質(zhì)量現(xiàn)狀

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，我國(guó)當(dāng)前的城市道路橋梁建設(shè)質(zhì)量在施工工藝和技術(shù)上確實(shí)有了一定的進(jìn)步，形成了一套較為完整的建設(shè)框架。但從整體上來(lái)看，存在的問(wèn)題還是相對(duì)較多的，主要是集中在建設(shè)施工過(guò)程中，施工材料和構(gòu)筑設(shè)計(jì)的差異，設(shè)備的完善性以及自然環(huán)境因素等，都使得當(dāng)前大部分城市道路橋梁建設(shè)質(zhì)量存在不少的常見(jiàn)問(wèn)題甚至缺陷，即質(zhì)量通病。如何去跟進(jìn)并改善當(dāng)前城市道路橋

梁建設(shè)中所存在的質(zhì)量通病，則必須注重其在施工階段的整體保障。

2 城市道路與橋梁施工中的質(zhì)量通病

2.1 堿蝕問(wèn)題

在城市道路橋梁建設(shè)施工中常見(jiàn)的質(zhì)量通病就是堿蝕問(wèn)題。堿蝕主要出現(xiàn)在鋼筋混凝土的內(nèi)部，是一種內(nèi)部反應(yīng)。在城市道路與橋梁施工過(guò)程中，鋼筋混凝土的應(yīng)用必不可少，其內(nèi)部出現(xiàn)的堿蝕問(wèn)題極易造成鋼筋混凝土中的鋼筋上出現(xiàn)銹蝕的狀況，對(duì)鋼筋質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。所以堿蝕問(wèn)題是導(dǎo)致構(gòu)成橋梁的材料壽命出現(xiàn)下滑而造成橋梁本身的安全使用時(shí)限縮小的主要原因。堿蝕作為城市道路與橋梁施工中常見(jiàn)的一類(lèi)質(zhì)量通病，其所出現(xiàn)的位置有一定的分布規(guī)律可尋[1]。

2.2 鋼筋銹蝕

對(duì)于城市道路與橋梁施工中的質(zhì)量通病，鋼筋銹蝕是最容易出現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題。鋼筋銹蝕極易導(dǎo)致鋼筋整體出現(xiàn)質(zhì)量差異從而影響一系列的后續(xù)施工進(jìn)度。鋼筋在出現(xiàn)銹蝕的情況下一般都是由輕微到嚴(yán)重的趨勢(shì)發(fā)展，使得銹蝕改變鋼筋本身的內(nèi)部反應(yīng)結(jié)構(gòu)從而造成整個(gè)鋼筋質(zhì)量下降，使得施工過(guò)程和最終質(zhì)量都無(wú)法得到有效保障。而鋼筋銹蝕也極易導(dǎo)致鋼筋周?chē)炷脸霈F(xiàn)膨脹和開(kāi)裂的現(xiàn)象，使整體的承重能力嚴(yán)重下滑，對(duì)道路和橋梁的安全形成隱患。

2.3 路基溝槽回填土沉陷

城市道路與橋梁施工中路基溝槽回填土沉陷主要是在溝槽回填土?xí)r，對(duì)填土的質(zhì)量控制不均，壓實(shí)度不夠而導(dǎo)致。如填土中夾帶塊狀物造成土顆粒無(wú)法形成統(tǒng)一的密度；壓路機(jī)的功率甚至相關(guān)操作人員的調(diào)試有偏差等，都是造成路基溝槽回填土沉陷這一質(zhì)量通病出現(xiàn)的原因所在。這類(lèi)質(zhì)量通病會(huì)影響對(duì)應(yīng)施工水平面的平整，對(duì)整體施工進(jìn)程和施工結(jié)果帶來(lái)消極影響。

2.4 檢查井井周塌陷

在施工中檢查井井周塌陷的通病主要是井周回填后密實(shí)度不合格而造成的。城市道路的施工一般是先以地下公管線(xiàn)為參考來(lái)進(jìn)行路面施工，再檢查施工井井周的具體工作面，對(duì)井周進(jìn)行回填砂礫處理使其穩(wěn)固。這時(shí)由于處理過(guò)程中密實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)容易出現(xiàn)偏差，如密實(shí)度不夠則導(dǎo)致檢查井井周塌陷。這類(lèi)施工質(zhì)量通病對(duì)道路路面的整體結(jié)構(gòu)影響十分不利，增加了道路行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

2.5 橋梁裂縫

在道路橋梁施工過(guò)程中，橋梁裂縫這類(lèi)質(zhì)量通病是以混凝土為主要材料建造的橋梁所常出現(xiàn)的一種問(wèn)題，混凝土開(kāi)裂是橋梁出現(xiàn)裂縫的根本原因所在。其對(duì)橋梁的整體安全性形成極大的隱患，縮短了橋梁的正常使用壽命，甚至?xí)饦蛄禾戎卮蟀踩鹿?。所以在?dāng)前城市道路橋梁施工質(zhì)量通病中，對(duì)橋梁裂縫問(wèn)題的重視度是極高的。

3 城市道路與橋梁施工中質(zhì)量通病預(yù)防

3.1 健全施工安全管理制度和措施

如何有效防范城市道路與橋梁施工中的質(zhì)量通病，首先必須要從健全施工安全管理方面入手，提升施工監(jiān)督管理和規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)制度標(biāo)準(zhǔn)。城市道路與橋梁施工中質(zhì)量通病出現(xiàn)的根源性問(wèn)題還是相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)所致。所以應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)培養(yǎng)，以調(diào)動(dòng)施工人員工作積極性和主動(dòng)性為主，健全并完善相關(guān)施工安全管理制度和措施，在保障人員自身施工風(fēng)險(xiǎn)降至最低的情況下，實(shí)行各崗位部門(mén)的負(fù)責(zé)制，對(duì)每一項(xiàng)工程完成后的檢驗(yàn)和檢查規(guī)定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)參考；對(duì)相應(yīng)設(shè)施設(shè)備的操作嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，協(xié)調(diào)好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度處理工作，保障每項(xiàng)工序銜接正確，使整體施工程序和施工系統(tǒng)具有合理性和完整性。

3.2 強(qiáng)化城市道路橋梁的反復(fù)驗(yàn)收

在提升現(xiàn)場(chǎng)施工管理、加強(qiáng)人員素質(zhì)的前提下，防止和杜絕城市道路橋梁的質(zhì)量通病，還應(yīng)做到對(duì)城市道路橋梁在施工中的反復(fù)驗(yàn)收。很多質(zhì)量通病問(wèn)題的產(chǎn)生都與外部自然環(huán)境的因素有很大關(guān)聯(lián)，在保障工程進(jìn)度前提的情況下，應(yīng)隨時(shí)隨地對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)做好及時(shí)跟進(jìn)和檢查工作，避免因時(shí)間差而造成的各種質(zhì)量通病出現(xiàn)，這樣不僅可以做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)連接更加緊密，對(duì)工程整體的質(zhì)量也會(huì)有極為明顯的全面提升。強(qiáng)化城市道路橋梁的反復(fù)驗(yàn)收也是了解城市道路橋梁質(zhì)量通病發(fā)生和形成的關(guān)鍵，因此其對(duì)城市道路橋梁的預(yù)防有著極為有效的實(shí)際意義。

3.3 強(qiáng)化施工材料質(zhì)量控制

強(qiáng)化施工材料的質(zhì)量控制也是預(yù)防質(zhì)量通病的重要前提條件。城市道路橋梁的施工過(guò)程中混凝土的問(wèn)題是產(chǎn)生其質(zhì)量通病的重點(diǎn)，所以必須對(duì)混凝土施工進(jìn)行嚴(yán)格有效的質(zhì)量查驗(yàn)，協(xié)調(diào)其配制比例，明確其水灰的含量及成分，做好與之對(duì)應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)參照；然后在澆筑方面對(duì)澆筑的順序要有清晰嚴(yán)格的步驟和把控，在進(jìn)行澆筑前對(duì)模板及澆筑面做好完善的清潔工作，確定沒(méi)有雜質(zhì)和多余殘存水分時(shí)再進(jìn)行澆筑；以澆筑的具體面積來(lái)確定澆筑過(guò)程中的速率，保證澆筑的覆蓋規(guī)格，再保證以上澆筑工作的正確進(jìn)行，振搗工作的連續(xù)性和密實(shí)度才會(huì)得以體現(xiàn)，最終使混凝質(zhì)量得到保障。對(duì)施工中所用到的鋼筋則應(yīng)在保證外部環(huán)境的前提下，在施工前期對(duì)所用鋼材質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確定其承力度以及表面無(wú)損后，再投入使用。

3.4 強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制主要是對(duì)實(shí)際施工過(guò)程中整體施工質(zhì)量體系的一種完善。強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制，即把握施工具體方式，以施工中的設(shè)備和工序?yàn)榍疤嵋貋?lái)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)。在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)科技高速發(fā)展的今天我們完全可以借助現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)對(duì)相應(yīng)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行進(jìn)一步的系統(tǒng)分析和完善，達(dá)到強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制的目的，為城市道路橋梁的質(zhì)量通病做好預(yù)防工作。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，城市公共交通領(lǐng)域在未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)出不斷擴(kuò)大的發(fā)展趨勢(shì)，要對(duì)城市道路橋梁中所存在的質(zhì)量通病盡早采取預(yù)防的方法，為我國(guó)城市公共交通的建設(shè)能夠高效穩(wěn)定地發(fā)展打好基礎(chǔ)。