王寒暉
萊鋼動力廠667區(qū)域共3臺除氧器,運行方式為兩運一備,由于除氧器的自動化水平不高,因此除氧器的給水水位和溫度等各項技術(shù)參數(shù)的控制主要依靠操作人員的調(diào)整來完成,對操作人員有較強的要求,操作人員的稍一疏忽就有可能出現(xiàn)除氧器加熱溫度不夠、水位壓偏、水位快速下降等現(xiàn)象,導(dǎo)致除氧效果差或鍋爐斷水的事故發(fā)生。
自2016年初,車間就開始研究對給水除氧系統(tǒng)進行自動化改造,最初改造的時候,決定對除氧器進行定水位運行。在試驗過程中發(fā)現(xiàn)定水位運行時,負(fù)荷若有較大的波動,補水調(diào)節(jié)閥需要不斷進行調(diào)整,調(diào)節(jié)閥動作的頻率和次數(shù)過多,電機一直處于運行狀態(tài),致使電機易發(fā)熱甚至燒損,6#除氧器補水調(diào)節(jié)閥的電機就在實驗過程中燒損。
通過該次試驗,發(fā)現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥不適用于除氧器的自動化運行。經(jīng)過試驗確定除氧器的調(diào)節(jié)閥門需要滿足頻繁往復(fù)開大或關(guān)小、定位精度要高、靈敏度高且波動小于0.1%的要求,通過分析研究,決定采用氣動調(diào)節(jié)閥替代電動調(diào)節(jié)閥來實現(xiàn)給水除氧的自動化運行。氣動調(diào)節(jié)閥以4-20 mA信號作為驅(qū)動信號,借助電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥等附件驅(qū)動閥門動作,使閥門呈線性或等百分流量特性調(diào)節(jié),可以精確實現(xiàn)對管道介質(zhì)的流量、壓力等各種工藝參數(shù)比例式調(diào)節(jié)。通過多次對氣動調(diào)節(jié)閥的控制精度和靈敏度的試驗,決定選用單作用、薄膜式、西門子定位器的調(diào)節(jié)閥。
2016年初至2017年7月,車間相繼對6#和7#除氧器補水和進汽電動調(diào)節(jié)閥更換為氣動調(diào)節(jié)閥(僅在電動調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障時,無修復(fù)價值時進行更換),更換后,再次進行給水除氧自動化運行試驗。本次試驗對除氧器的水位和加熱溫度進行了設(shè)定,溫度設(shè)定為103℃,水位設(shè)定為2000 mm,溫度設(shè)定與進汽調(diào)節(jié)閥關(guān)聯(lián),水位設(shè)定與補水調(diào)節(jié)閥關(guān)聯(lián)。程序改造完成后,對兩臺除氧器進行自動控制試驗。試驗中發(fā)現(xiàn)當(dāng)兩個除氧器塔頭內(nèi)的壓力較大時,就會發(fā)生除氧器水位壓偏的現(xiàn)象,水位壓偏后會導(dǎo)致除氧器內(nèi)水溫驟降或水溫過高,無法現(xiàn)實除氧器的自動運行。
車間管理技術(shù)人員針對第二次試驗的失敗,通過分析研究,找出了失敗的主要原因是對除氧器采取定溫的自動運行模式。采取定溫度運行,容易使兩個除氧器內(nèi)的壓力相差大,導(dǎo)致水位壓偏,除氧器無法自行調(diào)整至正常狀態(tài),必須切換至手動操作,人為進行調(diào)整,不對溫度進行設(shè)定,但又必須保證除氧器內(nèi)給水溫度的穩(wěn)定是我們研究的重點。我們通過對除氧器近一年來運行數(shù)據(jù)的整理分析,利用回歸,找出了6#和7#除氧器在溫度為103℃時所需要的最佳工作壓力,且該工作壓力為兩臺除氧器并列運行時的最穩(wěn)定狀態(tài)。6#除氧器最佳工作壓力為16 kPa,7#除氧器為18 kPa。同理我們利用數(shù)據(jù)分析對兩個除氧器的水位進行確定,6#除氧器確定最佳水位為2000 mm,7#除氧器為2052 mm。
2017年8月,將除氧器的工作壓力和水位按照計算分析出的最佳數(shù)值進行設(shè)定,經(jīng)過連續(xù)三天的試驗,除氧器的水位和溫度都達到了設(shè)定值,且運行穩(wěn)定,當(dāng)負(fù)荷發(fā)生變化后,除氧器通過自動調(diào)整能夠在一至兩分鐘內(nèi)調(diào)整至設(shè)定值。為了增加給水除氧器的安全性,對除氧器的水位設(shè)置了1500 mm的低水位報警,并加裝了聲音報警裝置。
除氧器水位的控制是最重要的控制參數(shù)之一,如水位控制不當(dāng)造成缺水運行,會造成給水泵及鍋爐嚴(yán)重的設(shè)備事故。兩臺除氧器水位并列運行時要有一個水位差,水位差的數(shù)值選取是關(guān)鍵值。對近一年的運行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計確定6#除氧器水位設(shè)定2000 mm,7#除氧器水位設(shè)定2052 mm,水位差為52 mm。
對除氧器定溫度運行時,會造成兩臺除氧器水位的壓偏,無法實現(xiàn)自動控制,但是對壓力設(shè)定更容易實現(xiàn),且只要壓力差設(shè)定精確,不會導(dǎo)致水位的壓偏現(xiàn)象發(fā)生。分析每一臺除氧器的給水加熱到工作壓力下的飽和溫度,找出除氧器的最佳工作壓力,并將兩臺除氧器并列運行時的壓力進行分析,找出兩臺除氧器運行時的最佳壓力差。最終確定,6#除氧器設(shè)定壓力為16 kPa,7#除氧器為18 kPa,壓力差為2 kPa。
除氧器在投自動運行或是切換至手動控制運行時,要實現(xiàn)手自動操作的無擾切換,確保閥位控制調(diào)整的連續(xù)性,防止閥位的突然變化,確保給水除氧的穩(wěn)定控制和運行。
考慮到閥門自動運行時的特點,要求調(diào)節(jié)閥為氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥,靈敏度和調(diào)節(jié)精度更高,閥位波動低于1%。PID控制的參數(shù)的設(shè)定,特別是比例系統(tǒng)的設(shè)定需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置。
自動控制改造后,由于自動操作更加精準(zhǔn)和快速,系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定,基本上消除了除氧器水封被擊穿或水位壓偏的現(xiàn)象;給水的品質(zhì)更加穩(wěn)定,給水溶解氧的除氧合格率100%。
自動控制改造前,一名操作人員專門監(jiān)盤操作值守,改造后由6#風(fēng)機監(jiān)盤操作人員兼顧值守,可減少操作人員一名,能有效緩解車間人員緊張的現(xiàn)象。
(1)降低除鹽水及蒸汽消耗。改造前,兩個除氧器每月發(fā)生水封擊穿現(xiàn)象約18次左右,改造后基本上沒有再發(fā)生水封擊穿現(xiàn)象,降低了操作人員的勞動強度,減少蒸汽外排和水封補水消耗,年可節(jié)約蒸汽約2 t,減少水封補水約41 m3。
(2)減少熱量消耗。自動控制改造后,除氧器的水溫基本穩(wěn)定在103℃,改造前值班人員操作時水溫經(jīng)常在104~105℃之間,存在給水加熱除氧的過度現(xiàn)象。按平均降低加熱溫度1℃計算,給水除氧量按6000 t計算,除氧器效率按60%算,則月可節(jié)約42992 kg標(biāo)準(zhǔn)煤,年可節(jié)約標(biāo)煤約50 t。
2017年9月20日,對899區(qū)域的8#和9#除氧器進行了同樣的自動化控制改造,經(jīng)過3天的調(diào)試運行,水位和溫度控制達到了預(yù)期效果,實現(xiàn)了899區(qū)域給水除氧的自動控制,確保了除氧器無人值守的安全穩(wěn)定運行。
[參 考 文 獻]
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