王 賽

（濟(jì)南重工股份有限公司，濟(jì)南 250109）

1 中速磨煤機(jī)結(jié)構(gòu)及工作過程

1.1 結(jié)構(gòu)

中速磨的型式主要有四種：有輥—盤式、輥—碗式、輥—環(huán)式（MPS型磨煤機(jī)）、球環(huán)式（E型磨煤機(jī)），這四種類型結(jié)構(gòu)大同小異。沿高度方向自下而上分為：驅(qū)動(dòng)裝置、研磨部件、干燥分離空間以及煤粉分離和分配裝置。

1.2 工作過程

以MPS型磨煤機(jī)為例，由于此型磨煤機(jī)，顯著的特點(diǎn)是采用具有圓弧凹形槽滾道的磨盤，磨輥邊緣也呈圓弧形。三個(gè)磨輥相對(duì)布置在相距120°的位置上，統(tǒng)一由剛性加載架固定，剛性加載架的三個(gè)角分別連接有拉桿。磨輥有一定自由度，可以擺動(dòng)、調(diào)整碾磨位置。在運(yùn)行中，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)通過減速裝置和垂直布置的主軸帶動(dòng)磨盤，而磨輥由磨盤摩擦力帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，磨煤的碾壓力來自磨輥、剛性加載架的自重，以及依靠通過液壓缸加載系統(tǒng)作用在拉桿再帶動(dòng)磨輥的升降來調(diào)整碾壓力。

2 影響中速磨煤機(jī)工作的因素[1]

2.1 轉(zhuǎn)速

轉(zhuǎn)速過高，離心力增大，煤來不及磨碎通過碾磨部件，大量粗粉來回循環(huán)，導(dǎo)致氣力輸送耗電量增大。轉(zhuǎn)速過低，煤磨過細(xì)，又將使磨煤電耗及制粉電耗、金屬磨耗增加。

2.2 通風(fēng)量

通風(fēng)量參數(shù)影響磨煤機(jī)的風(fēng)煤比。通風(fēng)量過大，雖然磨煤的出力增大，但與此同時(shí)，煤粉也將會(huì)變粗，變粗的后果是：進(jìn)入爐膛后著火點(diǎn)靠后，引起火焰中心上移，煙溫升高甚至爆管；在水冷壁附近產(chǎn)生還原性氣氛，導(dǎo)致結(jié)焦腐蝕嚴(yán)重。

2.3 風(fēng)環(huán)氣流速度

合理的風(fēng)環(huán)速度能保證在一定煤粉細(xì)度下的磨煤出力，還可以盡量減少隨難以磨碎的雜物一同排出的石子煤數(shù)量。

2.4 碾磨壓力

碾磨壓力主要來自磨輥、剛性加載架及附屬設(shè)備的自重和液壓加載系統(tǒng)通過拉桿給予的碾磨力。碾磨力過大，加速了碾磨部件的磨損，碾磨力過小，將導(dǎo)致磨煤機(jī)出力下降，煤粉變粗。

經(jīng)記錄觀察，2種方式檢測(cè)均為陽性的患者例數(shù)為75例，經(jīng)1年隨訪，發(fā)生CIN的例數(shù)為43例，占比57.33%，其相對(duì)危險(xiǎn)度值為0.06。單獨(dú)HPV-DNA檢查的RR與單獨(dú)陰道鏡檢查的RR值對(duì)比，差異不具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)，而聯(lián)合檢測(cè)其危險(xiǎn)度值與其他2種檢測(cè)方式相比，差異均具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=6.664、7.309，P均<0.05)。

2.5 燃料性質(zhì)

對(duì)于中速磨，由于燃料在磨種的擾動(dòng)小，所以煤粉在磨中的干燥過程并不強(qiáng)烈。這對(duì)煤的水分有一定限制。對(duì)MPS磨來說，熱風(fēng)溫度較高時(shí)，可以磨制收到基水分為20%～25%的煤。另外，煤質(zhì)過硬將加速研磨部件的磨損，增大磨煤電耗及檢修工作量。

3 常見運(yùn)行問題和分析[2]

3.1 磨煤機(jī)出力下降

中速輥式磨煤機(jī)，其出力通常由給煤機(jī)的給煤量來計(jì)量。當(dāng)磨出力下降時(shí)，可以從以下三方面加以分析判斷。

3.1.1 干燥出力

當(dāng)磨的熱風(fēng)量和熱風(fēng)溫度不足時(shí)，磨煤機(jī)的干燥出力降低，直接現(xiàn)象是磨的出口溫度降低，但會(huì)進(jìn)一步影響到磨的碾磨出力，碾磨出力下降使得磨的出口溫度進(jìn)一步降低，磨的出力慢慢降低，最終導(dǎo)致堵磨。

3.1.2 通風(fēng)量

磨煤機(jī)和煤粉分離器阻力增大的情況下，在一次風(fēng)壓和磨的熱風(fēng)門開度不變的情況下，將導(dǎo)致磨的通風(fēng)量減少，若不及時(shí)減少給煤量，這樣磨煤機(jī)中的存煤量增大，排渣系統(tǒng)中渣箱的渣量也會(huì)增多，最終會(huì)導(dǎo)致堵磨。

3.1.3 碾磨力

當(dāng)磨煤機(jī)的磨輥、磨盤磨損嚴(yán)重或磨輥與磨盤間隙增大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致磨的碾磨出力下降，出粉量減少。如果不減少給煤量，磨盤上的存煤將逐漸增大，導(dǎo)致磨煤機(jī)的進(jìn)出口差壓不斷增大，最終會(huì)導(dǎo)致堵磨。

3.2 磨煤機(jī)入口風(fēng)壓高

磨煤機(jī)入口風(fēng)壓高將導(dǎo)致一次風(fēng)壓力高

，導(dǎo)致一次風(fēng)機(jī)耗電量增大、制粉系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性下降。

3.2.1 磨的入口進(jìn)風(fēng)面積減小可導(dǎo)致磨煤機(jī)入口風(fēng)壓高

由于中速磨的進(jìn)風(fēng)口和石子煤的排渣室相通，在運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間后，不及時(shí)排掉磨的石子煤，導(dǎo)致石子煤堆積在進(jìn)風(fēng)口處，從而引起磨的入口風(fēng)壓高。所以，在磨的正常運(yùn)行中，定時(shí)對(duì)磨進(jìn)行排渣；在磨檢修時(shí)，多檢查磨的石子煤刮板、清理進(jìn)風(fēng)口處的石子煤。

3.2.2 煤粉分離器擋板開度過小造成分離器阻力升高

煤粉分離器擋板開度過小造成分離器阻力升高，引起磨入口風(fēng)壓升高，在運(yùn)行中為提高煤粉的細(xì)度，會(huì)把煤粉分離器的擋板關(guān)小。這雖然可以提高煤粉細(xì)度，但磨的通風(fēng)阻力會(huì)升高，從而引起磨的入口一次風(fēng)壓升高，使制粉系統(tǒng)的通風(fēng)耗電量增加。

3.3 石子煤排量異常

中速磨的運(yùn)行中排出的石子煤，主要來源于原煤中密度大且難磨的矸石、黃鐵礦等。石子煤排量的增大，將很大程度上影響磨煤機(jī)的碾磨出力、通風(fēng)出力等，影響磨煤機(jī)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

（1）入磨的原煤品質(zhì)差。原煤中矸石、礦石含量多，會(huì)直接造成中速磨石子煤排量增多。

（2）磨輥、磨盤等碾磨件磨損。磨輥、磨盤等碾磨件的磨損，會(huì)導(dǎo)致磨的碾磨能力下降，造成石子煤排量上升。當(dāng)磨輥與磨盤的磨損嚴(yán)重時(shí)，磨輥與磨盤之間形成間隙，較難磨的石子煤容易通過該間隙進(jìn)入石子煤排渣室。另外，磨輥、磨盤的磨損導(dǎo)致磨的碾磨能力下降，也造成石子煤量增大。

（3）檢修時(shí)，磨輥、磨盤間隙調(diào)整不當(dāng)。當(dāng)磨輥、磨盤的間隙偏大時(shí)，在給煤量一定的情況下，磨煤機(jī)磨盤上的存煤量會(huì)增加。這樣，部分沒有來得及碾磨的煤塊被傳動(dòng)的磨盤甩出碾磨區(qū)域，經(jīng)風(fēng)環(huán)進(jìn)入石子煤渣室，形成石子煤。有相關(guān)文獻(xiàn)指出，磨輥、磨盤間隙一般控制在5～8mm，當(dāng)間隙超過20mm時(shí)，石子煤含量會(huì)明顯增加。

4 磨煤機(jī)排渣中帶煤

中速磨經(jīng)常出現(xiàn)的問題是排渣中帶煤，排渣中含煤量的增加，造成入爐煤煤耗的增大和燃料的損失。

4.1 碾磨出力下降所致

磨輥與磨盤間隙過大或者加載力偏低等，造成碾磨出力下降。由于磨的碾磨出力下降，導(dǎo)致磨的排渣中含煤量增多。

4.2 磨內(nèi)存煤量增加所致

磨內(nèi)存煤量增加導(dǎo)致通風(fēng)阻力增加，在通風(fēng)量控制不合適（未按照規(guī)定風(fēng)煤比的要求）時(shí)，會(huì)造成磨煤機(jī)的排渣量增大，同時(shí)排渣中的含煤量增大。

4.3 風(fēng)環(huán)風(fēng)速分配不均

風(fēng)環(huán)風(fēng)速分配不均，會(huì)導(dǎo)致部分風(fēng)環(huán)處風(fēng)速低，甚至無風(fēng)。這將導(dǎo)致部分煤粒、煤塊掉入排渣箱，造成石子煤種含煤量增加。

5 結(jié)語

磨煤機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)整個(gè)電廠生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，通過分析磨的結(jié)構(gòu)，運(yùn)行中遇到的問題，在檢修時(shí)有針對(duì)性地采取相應(yīng)措施，保證磨煤機(jī)長(zhǎng)周期穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。