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道路橋梁施工中常見(jiàn)問(wèn)題及其施工要點(diǎn)探究

2018-02-18 06:12趙陽(yáng)
建筑與裝飾 2018年15期
關(guān)鍵詞:面層橋墩路基

趙陽(yáng)

中國(guó)江西國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司 江西 南昌 330000

1 現(xiàn)階段道路橋梁建設(shè)的概述

道路橋梁建設(shè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的重要組成部分,其對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展起到了至關(guān)重要作用,是帶動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心。目前,我國(guó)橋梁建設(shè)正在與國(guó)際接軌,開(kāi)始向大跨、新型、輕質(zhì)和美觀方向發(fā)展,雖然部分道路橋梁項(xiàng)目的設(shè)計(jì)滿足規(guī)范中的強(qiáng)度要求與實(shí)際的功能需求,但在實(shí)際使用后,均不同程度地出現(xiàn)跳車、路基沉降、荷載裂縫等隱患。因此,設(shè)計(jì)者在道路橋梁的設(shè)計(jì)階段,要結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)案例,綜合考慮道路橋梁的交通流量、環(huán)境、結(jié)構(gòu)、材料等因素,通過(guò)各種技術(shù)手段來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,從而提高項(xiàng)目質(zhì)量的安全性、耐久性。因此,在道路橋梁施工中,技術(shù)人員應(yīng)想盡辦法解決施工中的問(wèn)題,不斷提高道路橋梁施工技術(shù)水平,以確保道路橋梁施工工程的質(zhì)量和安全,盡可能延長(zhǎng)其使用壽命,使其國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮應(yīng)有作用[1]。

2 道路橋梁施工過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題分析

目前,我國(guó)道路橋梁施工中經(jīng)常出現(xiàn)一些問(wèn)題,這些問(wèn)題影響著交通正常運(yùn)行,給地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們正常生活造成不良影響。下面對(duì)當(dāng)前道路橋梁施工中的問(wèn)題進(jìn)行分析。

(1)裂縫問(wèn)題?;炷潦堑缆窐蛄菏┕さ闹饕牧希豢杀苊獾木蜁?huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。究其原因是由于施工材料本身質(zhì)量,再加上施工人員缺乏專業(yè)的知識(shí)等。混凝土的使用需要控制其強(qiáng)度等級(jí),因此施工人員在使用時(shí)要十分慎重?;炷灵L(zhǎng)時(shí)間暴露在外界環(huán)境中,且混凝土沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)的比例進(jìn)行配置,很容易造成裂縫的出現(xiàn),出現(xiàn)質(zhì)量隱患。

(2)鋼筋銹蝕問(wèn)題。這是一種常見(jiàn)道路橋梁?jiǎn)栴},主要由于相關(guān)人員在鋼筋防護(hù)方面缺乏足夠意識(shí),在施工中沒(méi)有按照要求對(duì)鋼筋進(jìn)行涂層。對(duì)鋼筋涂層目的是將鋼筋和外界腐蝕物質(zhì)進(jìn)行隔離,如沒(méi)有涂層或涂層不到位,鋼筋會(huì)失去防腐能力。另外,在鋼筋儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝中注意不能損壞涂層,防止影響結(jié)構(gòu)的功能而出現(xiàn)腐蝕。

(3)橋頭的跳車問(wèn)題。道路橋梁的結(jié)構(gòu)剛度間的差別很大,其變形十分不協(xié)調(diào)。主要原因是路基工程的質(zhì)量不高,且在施工中沒(méi)有根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作。很多高填土路堤會(huì)出現(xiàn)一些壓縮和變形的現(xiàn)象,路面滲水致使道路的基體出現(xiàn)軟化現(xiàn)象,進(jìn)而下沉。此外,在填筑前沒(méi)有徹底清理橋頭路堤,導(dǎo)致軟土路基體處理不完全,且填土材料不合格,含水量過(guò)多,引起橋頭跳車。

3 道路橋梁的施工要點(diǎn)探究

3.1 施工前的準(zhǔn)備工作

道路橋梁施工準(zhǔn)備階段,需先掌握項(xiàng)目工程具體的規(guī)劃資料,并詳細(xì)對(duì)圖紙進(jìn)行探討、策劃與審核,明確規(guī)劃目的,從而更好對(duì)橋梁施工步驟與構(gòu)造等進(jìn)行了解。其次,需仔細(xì)審核檢驗(yàn)施工圖紙,確保其能夠同其他組成部分不產(chǎn)生沖突,如果存在問(wèn)題,需要及時(shí)的與設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)溝通,并進(jìn)行處理。盡可能多的對(duì)相關(guān)原始材料進(jìn)行搜集,并開(kāi)展調(diào)查。最后,在橋梁施工前要做好物料檢驗(yàn)工作,特別是混凝土配比實(shí)驗(yàn),并要記錄施工組織策劃,從而為橋梁建設(shè)提供良好的籌備工作。

3.2 路基工程施工要點(diǎn)

路基是道路線性的主體,貫穿公路全線,與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設(shè)計(jì)線形和設(shè)計(jì)斷面的要求填筑或開(kāi)挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物,是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。路基工程具有土石方量大、分布不均勻、施工時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),就整個(gè)公路工程施工而言,路基施工是施工組織管理的關(guān)鍵。在路基施工中需注意以下幾點(diǎn):

(1)基層松鋪厚度的把握。在基層施工中,嚴(yán)格抓好松鋪厚度,在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型,經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修,特別要加強(qiáng)基層邊緣立模處的壓實(shí)度,對(duì)因特殊情況碾不到位的應(yīng)采用工人錘和振動(dòng)夯,分層夯實(shí),以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。

(2)嚴(yán)格控制基層平整。面層鋪筑前用3米直尺對(duì)基層進(jìn)行平整度檢測(cè),平整度差且大的路段應(yīng)進(jìn)行整平。面層攤鋪前認(rèn)真清掃基層表面,確?;鶎颖砻嬲麧崳皶r(shí)清理表面滴落水泥成硬渣時(shí),以確保面層平整度。

3.3 墩柱施工要點(diǎn)

(1)鋼筋籠的建設(shè),鋼筋籠是橋墩的骨架,其強(qiáng)度要求非常高,這就需設(shè)計(jì)好其結(jié)構(gòu),尋找良好的承重結(jié)構(gòu)。此外,要保證鋼筋籠的豎直度,避免建設(shè)時(shí)橋墩出現(xiàn)傾斜。

(2)加強(qiáng)模板安裝,在安裝時(shí),必須保證模板的穩(wěn)固性,同時(shí)保證模板安裝是豎直的,這樣才能保證澆筑的橋墩的豎直的。此外,在澆筑時(shí)還要檢測(cè)模板,避免模板出現(xiàn)變形或移動(dòng),從而影響橋墩質(zhì)量。

(3)澆筑注意事項(xiàng)。在澆筑中,既不能過(guò)快,要保證澆筑的連續(xù)性,如果澆筑過(guò)快,就會(huì)造成混凝土內(nèi)部散熱不及時(shí),使得內(nèi)外溫差過(guò)大,從而影響橋墩的強(qiáng)度,如果澆筑不連續(xù),就會(huì)造成混凝土分層,這樣也會(huì)使得橋墩的強(qiáng)度受影響。

(4)支座施工時(shí),要保證與中下墩對(duì)齊,不能出現(xiàn)偏移,還要注意其美觀性。

3.4 路面施工要點(diǎn)

(1)瀝青混凝土路面施工。瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料黏結(jié)礦料或混合料修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu),具有平整、無(wú)接縫、行車舒適、耐磨、噪音低、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、適宜于分期修建等優(yōu)點(diǎn),因此得到廣泛應(yīng)用。瀝青路面的施工質(zhì)量,也取決于主要材料的質(zhì)量和瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)及瀝青混合料的拌和。對(duì)瀝青混合料來(lái)說(shuō):首先控制好油石比和礦料級(jí)配;其次控制好各環(huán)節(jié)溫度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。對(duì)半剛性基層、底基層混合料要控制好水泥、石灰等穩(wěn)定材料的劑量;最后是生石灰消解要充分,過(guò)篩要嚴(yán)格,防止未消解的石灰塊,否則將造成路面拱起;此外含水量要適當(dāng),否則難以壓實(shí)。

(2)水泥混凝土路面施工。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面,俗稱白色路面,它是一種高級(jí)路面。施工要注意以下幾點(diǎn):①按試驗(yàn)混凝土配合比準(zhǔn)確配料;單位水泥用量要精確稱量,誤差值控制在1%以內(nèi);②集料的含水量要及時(shí)取得,以便控制適宜的用水量,保持水灰比準(zhǔn)確;為減少用水量,改善和易性可使用合適的外摻劑;用水量誤差不得超過(guò)1%,外加劑控制在2%以內(nèi);③采用電子秤或其他現(xiàn)代配料機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)確配料,盡量不采用人工手推車按車計(jì)量的配料方法;集料稱量誤差控制在3%以內(nèi)。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之,道路橋梁建設(shè)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性的建設(shè),不僅要參建者能通力配合,更需足夠責(zé)任心。在道橋施工中要經(jīng)濟(jì)合理的使用材料資源,堅(jiān)持施工原則,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范和國(guó)家批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于施工中常見(jiàn)問(wèn)題,應(yīng)予以明確分析,預(yù)防為主,保證工程質(zhì)量。

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