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瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理探析

2018-02-18 14:56:26馬占英
建筑與裝飾 2018年21期
關(guān)鍵詞:表層攤鋪瀝青路面

馬占英

寧夏信德巨業(yè)工程有限公司 寧夏 銀川 750000

前言

隨著城市交通建設(shè)的快速發(fā)展,我國(guó)城市道路越來(lái)越擁擠,對(duì)道路路面的質(zhì)量要求也就更高。城市道路建設(shè)中,瀝青路面施工是個(gè)重要的環(huán)節(jié),因此需要強(qiáng)化施工技術(shù)管理工作,進(jìn)行科學(xué)有效的質(zhì)量控制,以保證城市道路建設(shè)質(zhì)量,滿足城市交通需求。

1 瀝青路面公路工程的簡(jiǎn)要概述

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市交通行業(yè)也逐漸獲得了空前的進(jìn)步,只有保證交通順暢方可開(kāi)始社會(huì)經(jīng)濟(jì)等方面的交流溝通,加強(qiáng)各區(qū)域間的聯(lián)系協(xié)作,近幾年我國(guó)對(duì)城市、農(nóng)村,特別是較偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村道路可謂是投入了較大力度,逐漸出現(xiàn)了較大變化這是大家有目共睹的。隨著公路道路數(shù)量的急劇增加,無(wú)論是人們?nèi)粘I钸€是經(jīng)濟(jì)水平提升均獲得了突出性進(jìn)展,當(dāng)前最常見(jiàn)的幾種路面材料分別是水泥路面、砂石路面及瀝青路面等,幾種路面結(jié)構(gòu)中瀝青路面可以說(shuō)集眾多優(yōu)勢(shì)于一身,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其他兩種路面結(jié)構(gòu),最突出優(yōu)勢(shì)便是適應(yīng)性較強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用且維修速度較快,因此瀝青路面在公路建設(shè)中取得了廣泛應(yīng)用。另外,要想更加充分發(fā)揮出瀝青路面存在的作用和價(jià)值,相關(guān)工作人員還應(yīng)適當(dāng)創(chuàng)新優(yōu)化瀝青路面施工技術(shù),確保施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理等方面工作能夠落實(shí)到位,積極引進(jìn)各種新型化材料設(shè)備[1]。

2 瀝青路面存在的問(wèn)題

2.1 路面裂縫問(wèn)題

裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)會(huì)對(duì)公路造成嚴(yán)重危害,若不采取有效措施及時(shí)解決這一問(wèn)題,就會(huì)使病害逐漸加重,最后造成嚴(yán)重后果。之所以瀝青路面在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題,主要是因?yàn)槭┕と藛T所使用的瀝青原材料及施工方法在質(zhì)量方面存在著一定的缺陷造成的。由于瀝青主要是由多種不同的材料進(jìn)行配比而成的,因此如果出現(xiàn)了配比不均勻的問(wèn)題,就會(huì)影響瀝青路面的質(zhì)量,不利于瀝青路面施工質(zhì)量的提升。在瀝青路面施工完成之后,就需要投入使用。但是在使用的過(guò)程中如果路面長(zhǎng)期受到超載車輛的擠壓,且缺乏維護(hù)路面的有效措施,就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)瀝青路面出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題,影響公路的正常使用。

2.2 公路表層剝離問(wèn)題

瀝青路面經(jīng)過(guò)施工和使用之后,如果缺乏有效的維護(hù)措施,還會(huì)導(dǎo)致路面表層出現(xiàn)剝離問(wèn)題。根據(jù)相關(guān)人員所進(jìn)行的研究顯示,之所以瀝青路面在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)表層剝離的問(wèn)題,主要是因?yàn)槁访嬖谑褂玫倪^(guò)程中長(zhǎng)期受到雨水沖刷和滲透導(dǎo)致的。尤其是在一些降雨量較為充沛的地區(qū),由于該地區(qū)會(huì)產(chǎn)生較大的降水量,從而導(dǎo)致路面在使用的過(guò)程中常年受到雨水的沖擊和積水問(wèn)題的影響。由于部分積水滲入瀝青路面的路基和路面表層,使得這些區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間受到了雨水的浸泡,導(dǎo)致路基垮塌,路面松軟,加之受到運(yùn)輸車輛的長(zhǎng)期碾壓,導(dǎo)致瀝青路面表層剝離,出現(xiàn)坑洼等現(xiàn)象。因此為了避免瀝青路面在使用的過(guò)程中受到表層剝離問(wèn)題的影響,致使瀝青路面壽命持續(xù)縮短,施工人員在對(duì)瀝青路面進(jìn)行施工維護(hù)及養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中,需要做好瀝青路面質(zhì)量管理等方面的工作,以促進(jìn)瀝青路面質(zhì)量和使用壽命的提升[2]。

3 瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理措施

3.1 瀝青路面原材料的控制

為保證道路瀝青路面具有高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性,低溫抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品質(zhì),減少因承重而產(chǎn)生的變形,在原材料的選擇上應(yīng)選用有較高強(qiáng)度、耐磨耗,采用錘式或反擊破碎機(jī)加工的具有良好顆粒外形的硬質(zhì)石料,選用黏度高,針入度較小,軟化點(diǎn)高、含蠟量低的優(yōu)質(zhì)瀝青,并嚴(yán)格通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)確定選材是否能滿足技術(shù)規(guī)范要求。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,保證原材料的進(jìn)料和堆放,只有在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求充分使用好瀝青拌和設(shè)備,才能生產(chǎn)出合格的瀝青混合料。

3.2 做好瀝青混凝土攤鋪工作

通常施工人員在正式進(jìn)行混凝土攤鋪前需先對(duì)路面基層有一個(gè)全面檢測(cè),確保所有指標(biāo)都與攤鋪標(biāo)準(zhǔn)相一致,做好雜物清理工作,一旦發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)應(yīng)用要求現(xiàn)象需立即采取相應(yīng)挽救措施。同時(shí)攤鋪施工期間最好選擇大型機(jī)械設(shè)備,為實(shí)現(xiàn)最佳攤鋪成效還可在設(shè)備兩側(cè)分別安裝自動(dòng)平衡梁,隨時(shí)關(guān)注集料溫度變化情況,抽查一些瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)操作,嚴(yán)禁使用不符合要求材料,并且還要安排相對(duì)專業(yè)人士負(fù)責(zé)攤鋪設(shè)備操作,確保瀝青路面公路工程攤鋪質(zhì)量大幅度提升。

3.3 加大監(jiān)理力度,做好瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作

往往瀝青路面公路工程監(jiān)理人員也要充分發(fā)揮自身存在有作用,依法履行崗位職責(zé),確保每一環(huán)節(jié)監(jiān)管工作能夠落實(shí)到位,進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)管理力度,將監(jiān)理期間得到的數(shù)據(jù)信息全部記錄在案,一旦發(fā)現(xiàn)任意環(huán)節(jié)存在問(wèn)題便要立即提出針對(duì)性解決措施,促使瀝青路面公路工程施工質(zhì)量大幅度提升。另外,瀝青路面攤鋪工作結(jié)束后,工作人員還要定期向?yàn)r青路面澆水,確保路面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài),防止出現(xiàn)裂縫隱患,并且路面養(yǎng)護(hù)期間需控制在7天左右,攤鋪工作完成后短時(shí)間內(nèi)汽車不要在上面行駛,直至等到瀝青混合料表面溫度低于50攝氏度方可正常通行車輛,一旦發(fā)現(xiàn)存在特殊情況還要將瀝青路面提前開(kāi)放,但就要采取灑水借此降低瀝青路面平均溫度,避免對(duì)瀝青路面產(chǎn)生任何不利影響,促使交通車輛處于安全行駛環(huán)境下[3]。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之,城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)下,公路工程瀝青路面施工質(zhì)量逐漸引起了高度重視,一旦處理不當(dāng)就容易出現(xiàn)各種隱患問(wèn)題。在此情況下需相關(guān)部門能夠做好路面基礎(chǔ)工作,深入貫徹落實(shí)借鑒吸收原則,不斷創(chuàng)新瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)手段,通過(guò)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的反復(fù)總結(jié),便于為當(dāng)前瀝青路面公路工程施工技術(shù)管理起到指導(dǎo)性作用,并且還要做好施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作,加大公路工程管理力度,進(jìn)一步提高瀝青路面公路工程施工水平和整體施工質(zhì)量,為我國(guó)交通事業(yè)的健康發(fā)展給予便利性幫助。

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