謝文秋

（惠州市技師學(xué)院，廣東惠州516003）

0 引言

隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的不斷增長，汽車防盜技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)品也在不斷地涌現(xiàn)。由于汽車被盜事件時有發(fā)生，因此防盜系統(tǒng)已經(jīng)是汽車中較為常規(guī)的配置，與此同時，汽車防盜系統(tǒng)也成為一種越來越常見的引發(fā)發(fā)動機(jī)無法正常啟動故障的原因[1]。

1 汽車防盜系統(tǒng)

我國汽車行業(yè)常用的防盜系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上可分成幾大類，如芯片式、機(jī)械式、電子式等，本文主要針對芯片式的汽車防盜系統(tǒng)進(jìn)行分析和討論。芯片式的汽車防盜系統(tǒng)所引起的發(fā)動機(jī)無法正常啟動主要表現(xiàn)為防盜系統(tǒng)被觸發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的電腦被鎖止，因此造成汽車發(fā)動機(jī)不能正常地啟動工作。

2 對故障原因進(jìn)行針對性的詢問

2.1 對點火鑰匙的狀態(tài)進(jìn)行詢問

維修人員應(yīng)詢問是否曾經(jīng)將點火鑰匙置于特殊低溫或高溫環(huán)境下以及點火鑰匙是否曾經(jīng)受過重物的積壓或發(fā)生過跌落摔打的情況，另外還應(yīng)詢問是否曾經(jīng)用備用鑰匙對汽車進(jìn)行過啟動操作。

2.2 對防盜系統(tǒng)情況進(jìn)行詢問

維修人員應(yīng)詢問是否對汽車防盜系統(tǒng)更換過配件或進(jìn)行過相關(guān)檢修。

2.3 對防盜指示燈的狀態(tài)進(jìn)行詢問

維修人員應(yīng)對安全指示燈的工作狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的詢問，經(jīng)過有針對性的詢問，能夠?qū)⑵渌鸸收系耐饨缫蛩嘏懦?/p>

3 充分利用各種維修的相關(guān)資料

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各種新型技術(shù)和設(shè)備比如電子信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器、計算機(jī)以及控制方面的技術(shù)和設(shè)備都在不斷地被應(yīng)用到汽車防盜系統(tǒng)中，使汽車防盜技術(shù)迅速發(fā)展，并廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車工業(yè)[2]。汽車防盜技術(shù)是對各類技術(shù)的綜合性運用，不同的汽車品牌所設(shè)計的防盜系統(tǒng)也各不相同、種類繁多，因此在對故障進(jìn)行診斷時必須掌握必要的維修知識，并對維修資料加以充分利用。

3.1 準(zhǔn)確掌握汽車防盜系統(tǒng)的構(gòu)成及其工作原理

3.1.1 汽車防盜系統(tǒng)的構(gòu)成及其工作原理

防盜系統(tǒng)一般由防盜控制單元、發(fā)動機(jī)控制單元、安全指示燈、識讀線圈及汽車鑰匙所組成，各部件的聯(lián)系十分清晰。當(dāng)點火開關(guān)被打開以后，通過相應(yīng)的識讀線圈使防盜控制單元采用能量感應(yīng)方式向點火鑰匙的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器傳輸信號，脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器再通過相應(yīng)的識讀線圈向防盜控制單元發(fā)送程控代碼。防盜控制單元將接收的代碼與事先存儲的程控代碼加以比較，如二者相符，則防盜控制單元再與發(fā)動機(jī)控制單元的隨機(jī)代碼進(jìn)行比較，一致后才能對發(fā)動機(jī)進(jìn)行啟動；如發(fā)現(xiàn)代碼不符或鑰匙非法，則發(fā)動機(jī)能夠在2 s內(nèi)熄火，實現(xiàn)防盜的目的。

不同廠家及不同型號的汽車防盜系統(tǒng)在組成元件、軟件功能以及電路形式上有所區(qū)別，但其基本構(gòu)成以及工作原理大體相似，因此要對防盜系統(tǒng)的構(gòu)成及工作原理充分了解熟悉，才能進(jìn)行準(zhǔn)確的故障診斷。

3.1.2 根據(jù)防盜系統(tǒng)的構(gòu)成及工作原理對故障點進(jìn)行合理推斷

第一，安全指示燈是由防盜系統(tǒng)控制單元進(jìn)行控制的，因此只有防盜控制單元處于正常工作的狀態(tài)下才能使安全指示燈正常地指示[3]。防盜系統(tǒng)如果發(fā)生故障，則會導(dǎo)致安全指示燈出現(xiàn)閃爍等指示故障，此時發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)無法啟動或熄火的故障。第二，當(dāng)點火鑰匙和點火開關(guān)內(nèi)識讀線圈進(jìn)行正常接觸時，代碼才能產(chǎn)生，因此當(dāng)點火鑰匙受損時就會引起防盜系統(tǒng)故障。第三，當(dāng)點火開關(guān)識讀線圈和防盜控制單元正常連接時才能實現(xiàn)信號的互傳，否則就會使防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障。第四，當(dāng)防盜控制單元和發(fā)動機(jī)控制單元的連接線路處于正常狀態(tài)時，二者才能實現(xiàn)信號互傳，否則就會引起防盜系統(tǒng)故障。第五，當(dāng)防盜控制單元和發(fā)動機(jī)控制單元常電供給的線路正常時，才能保證其工作的正常，否則就會對防盜系統(tǒng)進(jìn)行激活，使發(fā)動機(jī)無法啟動。

3.2 識讀電路圖

電路圖對防盜系統(tǒng)各個元件間連接的關(guān)系以及線路端子之類的信息進(jìn)行了詳細(xì)準(zhǔn)確的表達(dá)，因此根據(jù)電路圖就可以對線路的短路、虛接以及斷路等進(jìn)行故障診斷。

3.3 準(zhǔn)確掌握防盜系統(tǒng)中各個元件和插接器位置

對任何系統(tǒng)進(jìn)行故障的診斷及檢修都需要了解汽車中各元件的安裝位置，否則無法開展檢修工作，而只有掌握插接器位置才能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確的診斷。因此，要根據(jù)維修資料，準(zhǔn)確掌握防盜系統(tǒng)中各個元件和插接器位置。

4 及時總結(jié)故障診斷的經(jīng)驗

防盜系統(tǒng)發(fā)展的速度雖然比較快，但其發(fā)展仍具有一定的延續(xù)性，新型防盜系統(tǒng)也是在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。因此，積累維修經(jīng)驗，充分掌握防盜系統(tǒng)典型的故障表現(xiàn)，并對其規(guī)律性的因素進(jìn)行分析和總結(jié)，能夠更好地了解不同系統(tǒng)間的差異，從而對故障進(jìn)行準(zhǔn)確的診斷。

4.1 對典型的故障現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)的記錄

當(dāng)故障車在啟動以后很快又熄火或者存在啟動的征兆時，其防盜系統(tǒng)有可能處在防盜的狀態(tài)下。

4.2 對防盜指示燈要注意觀察

安全指示燈的工作狀態(tài)是判斷防盜系統(tǒng)是否處于防盜狀態(tài)的重要提示[4]。當(dāng)已經(jīng)對防盜系統(tǒng)存在故障做出了初步判斷后，如果防盜指示燈卻沒有點亮，這時要考慮對防盜控制單元及其電源電路進(jìn)行檢測。如果汽車在行駛的過程中出現(xiàn)熄火征兆，且防盜系統(tǒng)的指示燈同時點亮，那么通常屬于防盜系統(tǒng)接觸不良故障。

4.3 由于蓄電池的使用狀態(tài)問題所引發(fā)的故障

如果蓄電池的使用壽命接近極限或發(fā)生嚴(yán)重虧電現(xiàn)象，就有可能使防盜系統(tǒng)激發(fā)防盜狀態(tài)，造成汽車的發(fā)動機(jī)無法正常啟動，一般此時防盜指示燈應(yīng)處于點亮狀態(tài)。

4.4 由于防盜控制單元及其電源的電路故障所引發(fā)的發(fā)動機(jī)無法啟動

防盜控制單元被損壞或其電源電路發(fā)生故障的典型現(xiàn)象是汽車在啟動時沒有任何反應(yīng)，不僅安全指示燈沒有點亮，且相關(guān)繼電器也沒有任何工作，看起來系統(tǒng)似乎處于死機(jī)狀態(tài)。

5 結(jié)語

汽車具有眾多系統(tǒng)，這使得發(fā)動機(jī)不能正常啟動這類故障在診斷時比較困難。在對故障進(jìn)行診斷時，檢查發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)所需要保證的基本前提條件，比如燃油、電火花以及氣缸的壓縮壓力是很重要的環(huán)節(jié)，但由于汽車防盜系統(tǒng)因素所引起的故障往往會被忽略。汽車防啟動控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，比較常見的表現(xiàn)是點火開關(guān)的鎖芯上兩個觸點以及點火鑰匙的電阻數(shù)值異常[5]。另外，如果點火鑰匙表面受潮或不清潔也有可能引起點火鑰匙的電路發(fā)生短路，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常啟動。還有一些車型配置了新的防盜系統(tǒng)的模塊，如果沒有對其進(jìn)行初始化，也會造成汽車發(fā)動機(jī)無法啟動。要對發(fā)動機(jī)故障進(jìn)行準(zhǔn)確的診斷，就需要熟記防盜系統(tǒng)所引起的較為典型的故障現(xiàn)象，并進(jìn)行有針對性的詢問及試車。診斷時還應(yīng)積極應(yīng)用故障的專業(yè)診斷儀器，并結(jié)合維修資料，對各種信息進(jìn)行綜合的分析研判，才能準(zhǔn)確迅速地診斷故障原因。

[1]麻友良，孫林峰.汽車防盜系統(tǒng)引起的發(fā)動機(jī)故障實例分析[J].內(nèi)燃機(jī)，2011（4）：57-59.

[2]羅青.防盜系統(tǒng)引起的發(fā)動機(jī)無法起動故障診斷與排除[J].數(shù)字化用戶，2014（24）：87.

[3]劉雪豐.汽車防盜控制系統(tǒng)故障分析與排除[J].中華少年（研究青少年教育），2013（14）：359.

[4]朱建風(fēng).歐寶“防盜系統(tǒng)”引起發(fā)動機(jī)不啟動的故障診斷與排除[J].科教文匯，2014（16）：109-110.

[5]張鳳杰.汽車防盜系統(tǒng)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能啟動故障診斷方法解析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2016（1）：25-27.