王明仁

（北京京林一誠園林景觀工程有限公司，北京 100025）

1 項目概況

威海候鳥度假地項目（以下簡稱“候鳥項目”）位于山東省文登市南海新區(qū)境內(nèi)，距文登市區(qū)30min車程；距威海機場40min車程；場地原為蝦塘、魚塘用地，后經(jīng)政府整體開發(fā)整理，地勢較為平坦。候鳥項目用地西側毗鄰暢海路、香水河，東側、北側環(huán)抱昌陽河支流，南面與白云路隔河相對。

2 設計定位

綜合考慮建筑風格及整個項目景觀風格，候鳥項目景觀大道一期定位于滿足后續(xù)交通發(fā)展和景觀示范展示的需要、具有生態(tài)、休閑、有度假特色的花園式景觀大道。

3 設計原則及理念

3.1 滿足道路設計技術要求的原則

景觀大道是候鳥項目進入社區(qū)的主要交通干道，它承載著項目大部分的車流、人流，滿足一定時期內(nèi)項目交通發(fā)展的需求，因此景觀的設計是在滿足道路的交通功能、技術標準和行車安全的原則下進行的美化設計。

3.2 堅持整體性原則

景觀大道是連接體育公園用地與地產(chǎn)項目用地的一個紐帶，它的景觀要銜接體育公園與別墅區(qū)的景觀，是二者景觀的銜接、過渡，它扮演著承前啟后的作用，因此景觀設計要統(tǒng)籌考慮候鳥項目整體景觀的風格、特色，堅持整體性原則。

3.3 尊重場地精神、延續(xù)歷史文脈的理念

文登市是一個歷史悠久、文化底蘊深厚的城市，崇文好學、耕讀傳家、士學文化在這片土地上生生不息。項目場地原為魚塘、蝦塘用地，曾經(jīng)是文登市海濱魚蝦養(yǎng)殖基地之一，也是漁民出海打魚的站點，場地有歷史文脈、文化內(nèi)涵，景觀設計要充分尊重場地精神，吸收當?shù)匚幕?jīng)典。

3.4 遵循自然與生態(tài)和諧共融的理念

候鳥項目是定位第二、三寓所，高端旅游度假的產(chǎn)品，整個生活基調就是輕松、自然、愜意，為客戶營造一個自然、生態(tài)、安靜、舒適的景觀環(huán)境與氛圍，讓客戶享受旅游度假的樂趣。同時場地保留了部分原有的植被與水生植物，因此景觀設計要遵循自然與生態(tài)和諧共融的理念與原則。

3.5 堅持人性化設計的原則

項目服務的核心是客戶人群，景觀的設計以人為本，從人的使用功能、心理感受以及情感訴求等角度出發(fā)，力求景觀設計的合理性、舒適性、宜人性。

3.6 考慮經(jīng)濟性、可行性的原則

景觀大道定位較高、要求落地效果好，但是景觀面積較大，總投資成本是有限的，因而工程的經(jīng)濟性、可行性也是設計考慮的重要原則。

4 設計構思

4.1 二板三帶式道路的特點

在景觀大道一期設計定位之前，作者對一些住宅項目的景觀大道進行了分析，傳統(tǒng)的二板三帶式道路的格局是“綠地—非機動車道（人行道）—車行道—中央分隔帶—車行道—非機動車道 （人行道）—綠地”。中央分隔帶沿道路走勢延續(xù)下去，將上下行車流分隔開來。這種道路格局形式優(yōu)點是解決了對向機動車流的相互干擾，提高行車速度、提高了通行效率，同時中央分隔帶的設置為道路提供了較好的景觀綠化環(huán)境。按規(guī)范規(guī)定，當?shù)缆吩O計車速大于50km/h，必須設置中央分隔帶，它適用于城市快速路和高速公路。缺點的是一般中央分隔帶不夠寬，且寬度固定，因此植物種植空間有限。

4.2 候鳥項目景觀大道的分析

候鳥項目的景觀大道主要定位于社區(qū)主干路，未來承載的車流量不是很大，上下行車行路面寬度為4m，道路設計有起伏有致、坡度舒緩的縱坡。經(jīng)過與景觀設計單位、道路設計單位、項目決策層方等多次反復的討論、分析區(qū)域關系、道路的定位與未來交通流量，探討景觀大道定位、梳理景觀亮點與特色，方案經(jīng)過多次修改，設計理念進一步升華，作品完成了質的飛躍，最終定稿?，F(xiàn)將該方案的特點說明如下：

4.2.1 打破舊有套路、獨辟蹊徑。傳統(tǒng)的道路景觀設計，嚴格按照道路的格局進行設計，中央綠化隔離帶寬度固定，缺乏變化，道路兩側綠地寬度一致，不可調整，道路的縱向坡度相對平緩。道路設計成型后，道路景觀想要設計得非常美觀，如果是中央分隔帶和綠帶寬度較大，則多采用植物復式種植，增加植物的空間層次；如果是中央分隔帶和綠帶寬度較窄，則綠地空間太局促，景觀設計受限制。

方案第一大亮點：根據(jù)景觀的思路將道路縱坡設計有合理的坡度，讓道路縱向上有高有低、起伏變換，豐富開車人的視覺變化。第二大亮點：中央分隔帶綠地從固定寬度，變?yōu)?～8m不等寬度的綠地，并方便車輛掉頭的需要，每隔一定距離，中央綠化分隔帶進行開口設計，開口部分綠地變成綠島形式，同時形成重要景觀節(jié)點，增添景觀的亮點。第三大亮點：綠島結合道路東側的一期別墅區(qū)組團，設置兩個車行出入口；四個人行入口。從景觀大道直接進入一期別墅區(qū)，客戶方便、快捷的同時，又能體驗、感受社區(qū)景觀大道的優(yōu)美環(huán)境，保持愉悅、舒暢的心情。第四大亮點：充分體現(xiàn)旅游度假產(chǎn)品的品質，減少社區(qū)內(nèi)停車位，在景觀大道與一期別墅之間綠地增設花園式停車位，讓業(yè)主在社區(qū)外停完車后，再步行進入別墅區(qū)。這樣社區(qū)內(nèi)就能少設置停車位，既能減弱停車位對一期別墅區(qū)內(nèi)景觀的破壞，又能通過花園式停車位的設置，讓客戶適當徒步回家，鍛煉身體，體驗低碳出行的理念。第五大亮點：在道路西側與體育公園之間的綠地，設置高差1.5～3.0m的地形，結合邊緣體育公園的打球節(jié)奏、設置“封閉——半封閉——開敞”的空間序列，實現(xiàn)體育公園與道路景觀的有開、有合，增強了兩者空間的交融。

4.2.2 尊重場地精神，延續(xù)歷史文脈。候鳥項目場地原為魚塘、蝦塘用地，是文登市濱海魚蝦養(yǎng)殖基地之一，后經(jīng)《山東半島藍色海洋經(jīng)濟區(qū)》的規(guī)劃，該場地上升為文登市南海新區(qū)的規(guī)劃用地。海洋產(chǎn)業(yè)、魚蝦養(yǎng)殖多少年來一直是文登市活躍的產(chǎn)業(yè)之一，這里海洋資源豐富、海生生物種類繁多，距離項目不遠處有白鷺基地。當?shù)卮迕穸酁闈O民，有出海打魚的；有自主經(jīng)營場地養(yǎng)蝦、養(yǎng)魚的。為了體現(xiàn)場地的原有精神屬性，反映當?shù)亍皾O水”文化，方案在兩個車行組團入口廣場，分別設計“鷺吟漣涌”與“日出潮汐”兩個雕塑水景，為客戶營造開放、活潑的活動廣場形象，同時將當?shù)氐臐O業(yè)、漁水文化滲透到景觀設計中，增加了方案的文化內(nèi)涵，延續(xù)了場地的歷史文脈精神。

4.2.3 整體考慮，呼應建筑主題。候鳥項目是一個為順應季節(jié)變化、分時旅游度假人群量身設計的居住產(chǎn)品，建筑形式、風格、戶型等方面獨辟蹊徑，建筑采用東南風格的元素，首次創(chuàng)造性的設計了經(jīng)濟型平層別墅的產(chǎn)品系列，既從當今房地產(chǎn)開發(fā)諸多的歐美風格中跳了出來，又從過去的低密度、大戶型別墅中脫離了出來，風格獨特、產(chǎn)品新穎?；诮ㄖ娘L格特點，項目景觀整體風格盡可能接近于東南亞風格，用多層植物的組合、適量的水景雕塑、大坡屋頂?shù)拈T樓、設計精致的燈具以及圖案醒目、富有質感的鋪裝等景觀元素反應整體景觀風格、呼應建筑主題。

4.2.4 綠色、生態(tài)理念與休閑運動的融合。景觀大道一期景觀緊緊圍繞綠色、生態(tài)與運動休閑的理念，在景觀大道“瑞廬”人行組團入口廣場設有健身活動小廣場。把道路西側綠地以及與其銜接的高爾夫球場隔離帶統(tǒng)一考慮，整體設計，綠地空間里設置有散步小道、下棋小桌凳為喜歡運動的人群提供活動的場地。該空間的植物搭配根據(jù)道路縱坡及沿路體育公園的地形起伏變化，設計富有韻律和節(jié)奏的“密植——中植——疏植”以形成“封閉——半開敞——開敞”空間關系。這樣將體育公園與景觀大道的綠地空間進行完美融合、并將體育公園景觀作為一個綠色大背景，增添了社區(qū)景觀大道的綠色，同時體育公園以社區(qū)景觀大道的綠地做為屏障與隔離，有效地避免了道路上的干擾，為體育運動營造了綠色、生態(tài)的環(huán)境，實現(xiàn)了綠色、生態(tài)與休閑運動的完美融合。

4.2.5 融入中國傳統(tǒng)文化元素。景觀設計的深度與內(nèi)涵，除了創(chuàng)新之外，還有文化的滲透與沉淀。如何在創(chuàng)新中汲取中國傳統(tǒng)文化的經(jīng)典元素，是我們在本項目設計過程中反復思考、探討的問題。經(jīng)過結合景觀大道一期以及別墅區(qū)一期項目地塊的平面布局，我們將一期別墅區(qū)分為四個組團，分別命名為“雅郡”“鈺府”“瑞廬”與“韻閣”。四個組團出入口結合景觀大道綠地空間做為四個重要景觀節(jié)點。

雅郡組團入口：設計將中國文化的經(jīng)典元素——青花瓷做為元素引入景觀設計中，在本組團入口設置方形特色鋪裝廣場，廣場中間設置正方形水池，水池中陣列布置九盞雕刻精美，形似青花瓷的碗，點綴在清澈、明凈的水池中，宛如寺廟中超凡脫俗的蓮花燈。該組團植物選用以花色淺、有淡香的流蘇、太平花、白丁香樹為基調樹種，與頗有氣派的組團入口門樓結合在一起，突出本組團的清新、典雅的景觀效果。

鈺府組團入口：設計引入中國傳統(tǒng)元素——玉璽，在入口方形鋪裝廣場中心設置一座玉璽的雕塑，方形鋪裝廣場四周被水景環(huán)繞。植物配置以開黃花為主的欒樹、連翹、金銀木為基調樹種，適當配置其他常綠植物，鈺府組團象征著尊貴與權勢，進一步提高業(yè)主的優(yōu)越感。

瑞廬組團入口：入口鋪裝廣場設置太極健身雕塑，周圍配以冠大蔭濃、綠意盎然的植物，形成一個綠色、瑞氣、健康的空間環(huán)境，并進一步點題。

韻閣組團入口：設計引入中國古代的樂器“缶”的概念元素，將銅缶雕塑設置在晶瑩剔透的馬賽克水池中，形成一道亮麗的景觀，從水池中升起的銅缶象征著中國古代文化經(jīng)典歷史源遠流長，該組團植物搭配以開紫花為主的合歡、紫薇、紫荊等為主要基調樹種，寓意著社區(qū)業(yè)主風韻雅致、紫氣東來。

5 結論

通過該項目景觀大道的設計和實踐，最大的感受是景觀設計要在滿足功能的需求的前提下，不斷創(chuàng)新，敢于打破常規(guī)的思維、嘗試全新的思路，認真解讀場地文脈、場地精神內(nèi)涵是做出好的景觀設計作品的前提。謹以本人的小小心得撰文，愿能為同行們起到啟迪思路、拋磚引玉的作用。

參考文獻：

[1]彭一剛.中國古典園林分析[M].中國建筑工業(yè)出版社，2003.

[2]美·約翰·O·西蒙茲著，俞孔堅等譯.景觀設計學[M].中國建筑工業(yè)出版社,2000.

[3]全國城市規(guī)劃師執(zhí)業(yè)制度管理委員會.城市規(guī)劃原理[M].中國計劃出版社,2011.

[4]中國勘察設計協(xié)會園林設計分會.園林植物種植設計[M].中國建筑工業(yè)出版社,2002.

[5]張晗.城市通往自然的綠色廊道—香河縣平安大街道路綠帶景觀設計[J].城市建設理論研究,2013,5(71)：1-2.

[6]羅伯特·穆爾·格雷夫斯，杰費里·S·科尼什著.杜鵬飛、李蕊芳譯.高爾夫球場設計[M].中國建筑工業(yè)出版社.

[7]全國城市規(guī)劃執(zhí)業(yè)制度管理委員會著.城市規(guī)劃相關知識.城市道路交通工程[M].中國計劃出版社,2011.