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正文：

引言

高塔組立是輸電線路施工的一項復雜的集體操作，是比較危險的作業(yè)，往往由于某個部位（或崗位）的失誤而導致惡性事故。為了確保施工安全，需要在施工前進行施工安全組織，必須明確各個崗位的安全責任，建立健全責任制并嚴格執(zhí)行。高塔組立工序的崗位及人員較多，需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一地進行作業(yè)，除了對施工場地進行規(guī)劃，人員進行明確分工外，還需要建立統(tǒng)一領導機制下的組織體系，使參加施工人員充分調(diào)度起來，提高工效，提高安全系數(shù)。

1 創(chuàng)新點介紹：

1.1 施工難點：

能洋公司所負責的江門220kV良村（荷塘）輸變電配套220kV線路工程（西江大跨越段）兩基四回路高塔，塔型為DKT-721，為廣東省電力設計院首次應用的塔型，塔身主材是鋼管，橫但采用角鐵鋼，呼稱高95m，全高為123.9m，單基重量351t，基礎根開26020mm，上橫擔長度19.5m，重7.22t，地線支架重1.3t，主材橫擔安裝側(cè)面接口形式為┏ ┓，此為沿著橫擔走向主材方向看，單面?zhèn)冗吺疽鈭D為下圖1：

圖1 單面?zhèn)冗吺疽鈭D

接口頂部和側(cè)邊均需要安裝螺絲，采用抱桿無法垂直吊裝橫擔，除非采用塔吊技術吊裝，將橫擔水平移近就位。本工程橫擔重量大，增加了施工難度。

2 針對施工的難點所采取的解決方法：

根據(jù)主材和橫擔安裝螺絲空位，專門設計加工一個輔助吊裝板（輔助吊裝板尺寸需考慮吊重及安全系數(shù)），如下圖2所示：

圖2

2.1 吊裝橫擔分五部分完成：

2.1.1 安裝輔助吊裝板：先將輔助吊裝板安裝在主材上的橫擔側(cè)邊上，利用側(cè)邊螺孔固定。安裝后示意圖如下圖：

圖3 安裝后示意圖

2.1.2 吊裝上橫擔內(nèi)段天蓋：吊裝時先利用橫擔內(nèi)段天蓋其中一個螺孔（經(jīng)設計確認增加臨時輔助孔）作為旋轉(zhuǎn)支點，利用杠桿原理，慢慢的旋轉(zhuǎn)到與接口頂部，然后緊好頂部螺絲，再拆掉輔助安裝板，緊好剩下的螺絲，橫擔上部分安裝完成。安裝好上橫擔內(nèi)段天蓋示意圖：

圖4 安裝好上橫擔內(nèi)段天蓋示意圖

2.1.3 上橫擔內(nèi)段底板就位：在已經(jīng)裝好的內(nèi)段天蓋上固定一滑車，滑車位置與內(nèi)段底板重心同一垂直線上，并在內(nèi)段天蓋外側(cè)打上拉線。示意圖如下：

圖5 示意圖

2.1.4 吊裝地線支架：安裝一套△350mm×11m三角抱桿（選擇需考慮吊重及安全系數(shù)），采用座腿式外拉線的方法固定抱桿在在內(nèi)端橫擔外側(cè)，利用抱桿起吊地線支架。示意圖如下圖：

圖6 示意圖

2.1.5 吊裝上橫擔外段：在平放上橫擔外段的中心垂直線上的地線支架中固定一轉(zhuǎn)向滑車，利用地線支架和抱桿起吊上橫擔外段。示意圖如下：

圖7 示意圖

3 應用效益：

與另外一基采用座地式雙平臂搖臂抱桿組立高塔的方法相比較，整基塔組立時間相差不大，但減少了大量工器具采購（租用）及運輸費用，不需要配備專業(yè)塔吊安裝及操作工，操作簡單，不受施工場地的大小限制，節(jié)省青苗上的費用。

4 效果情況以及推廣前景：

如期安全優(yōu)質(zhì)完成鐵塔吊裝。目前電力線路高塔利用建筑塔吊組立方法，必須具備施工場地寬和大型車輛運輸?shù)氖┕さ缆?。如采用上述的方法：第一、不受施工場地大小的限制，能?jié)省青苗成本；第二、減少大量的工器具，靈活簡便；第三、在運輸方面不受限制，不管何種條件，都可以輕松運達施工現(xiàn)場；第四、施工人員較少，只需配置一個普通立塔隊。

5 結(jié)束語

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和電網(wǎng)建設的需要，旋轉(zhuǎn)型工具輔助組立長橫擔高塔高塔在今后的電網(wǎng)建設中使用將越來越多，塔高會越來越高，塔重會越來越大。從施工組織設計、工具選擇、施工方案及實施等方面進行了有益的嘗試，積累了豐富的經(jīng)驗。充分體現(xiàn)出旋轉(zhuǎn)型工具輔助組立長橫擔高塔組立的施工能力及技術方法。降低工程造價，節(jié)省了施工時間，節(jié)約了工器具及施工成本。