2018年7月27日，巴西調(diào)查機關(guān)發(fā)布公告，宣布對進口自中國的新乘用車子午線輪胎，啟動第二次反傾銷日落復(fù)審調(diào)查。此次調(diào)查，申請人為巴西全國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會（ANIP）。該協(xié)會代表巴西的固特異、普利司通、倍耐力等輪胎生產(chǎn)商提出申請。此案的反傾銷復(fù)審調(diào)查期，為2017年1月至2017年12月，損害調(diào)查期為2013年至2017年。巴西調(diào)查機關(guān)稱，考慮到被調(diào)查產(chǎn)品的生產(chǎn)商和出口商較多，會在此次日落復(fù)審中采取抽樣，選取出口量最大的若干生產(chǎn)商或出口商為強制應(yīng)訴企業(yè)。申請人初步指控，涉案產(chǎn)品傾銷幅度為72.2%。據(jù)悉，申請人提交大量意見，認為中國不是市場經(jīng)濟國家。因此，調(diào)查機關(guān)初步按照申請人提出的方法，以中國臺灣地區(qū)作為生產(chǎn)成本計算的替代地區(qū)。輪胎生產(chǎn)原材料，如天然膠、合成膠、炭黑、簾子布等產(chǎn)品，均以臺灣地區(qū)的進口價格為準(zhǔn)，人工、電力等其他成本，也以當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)數(shù)據(jù)計算。

根據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，2001年以來，全世界有近20個國家對我國發(fā)起國輪胎反補貼、反傾銷調(diào)查近20起，涉及產(chǎn)品包括自行車輪胎、摩托車輪胎、工程機械輪胎、轎車輪胎。

近幾年來巴西政府一共對中國施行了2次反傾銷稅的征收。2013年12月，巴西對進口自中國的摩托車輪胎征收反傾銷稅；2014年2月，巴西對進口自中國的自行車輪胎征收反傾銷稅。

中宇資訊分析認為，反傾銷目的在于抵制傾銷，保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)。雖然各個國家根據(jù)自己國家的國情不同所以制定的反傾銷稅不同，但是主要目的都是保護多內(nèi)產(chǎn)業(yè)。

而我國輪胎行業(yè)面臨反傾銷為何敗多勝少？

首先，部分輪胎企業(yè)掛著事不關(guān)己高高掛起的心理，存有一定僥幸心理，認為展開反傾銷的國家不在自己的營銷范圍之內(nèi)，與己關(guān)系不大。

其次，輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，同質(zhì)化嚴重，市場競爭激烈，多以價格戰(zhàn)和規(guī)?；鏋橹鳌?/p>