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與中歐班列一起見證“一帶一路”這五年

2018-02-20 14:35
大陸橋視野·上 2018年12期
關(guān)鍵詞:樞紐中亞哈薩克斯坦

古有聲聲駝鈴,今有隆隆汽笛。作為絲綢之路上的“鋼鐵駝隊(duì)”“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目中歐班列開行五年來,一步步演繹著從愿景到現(xiàn)實(shí)的動(dòng)人故事。

搭建“一帶一路”沿線國(guó)家之間的新橋梁

自2013年,首趟西安—哈薩克斯坦國(guó)際貨運(yùn)班列開啟,中歐班列便搭建起了“一帶一路”沿線國(guó)家合作的新橋梁。五年來,隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入,中歐班列開行列數(shù)實(shí)現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng),從2013年的3列到2018年,截至6月20日,已經(jīng)合計(jì)開行457列,運(yùn)輸收入達(dá)1.7億元。

作為中歐班列始發(fā)站——新筑車站的站長(zhǎng),張義不僅見證著鐵路發(fā)展的時(shí)代變遷,也見證著在“一帶一路”倡議下中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與騰飛。

“這個(gè)景象在三年前,完全想象不到。以前我們都是到處找貨源,現(xiàn)在再也不用愁這個(gè)問題,每天有發(fā)不完的貨。”張義說。如今伴隨著中歐班列服務(wù)的到位,以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求的增加,貨源問題得到了巨大改善。目前,中亞、中歐班列運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)9條,貨物目的地遍布?xì)W亞11國(guó),基本實(shí)現(xiàn)中亞和歐洲地區(qū)全覆蓋。

搭乘“中歐班列”順風(fēng)車 助力企業(yè)“走出去、拉回來”

快速、便捷、低成本,這些巨大的優(yōu)勢(shì)為絲路貿(mào)易提供互聯(lián)互通便利的同時(shí),也為企業(yè)發(fā)展帶來了福祉,愛菊集團(tuán)就是其中的受益者之一。隨著中歐國(guó)際班列數(shù)量的大幅增加,愛菊集團(tuán)在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸上的運(yùn)營(yíng)成本大為減少。

由于糧食的特殊性,中國(guó)糧企“走出去”一直是民營(yíng)企業(yè)面臨的一大難題。如今,依托“一帶一路”中歐貨運(yùn)班列與位于西北樞紐龍頭“西安”的愛菊農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū),以“北哈州”為“前沿樞紐”、“阿拉山口綜保區(qū)”為“中轉(zhuǎn)樞紐”的“北哈州、阿拉山口、西安”三點(diǎn)一線、三位一體的“樞紐體系”使得海外糧倉實(shí)現(xiàn)了有效運(yùn)行,讓糧食“買得到、運(yùn)得回”。

2016年3月26日,滿載2000噸哈薩克斯坦初榨油脂的首趟中亞返程班列抵達(dá)西安,標(biāo)志著哈薩克斯坦首次向中國(guó)內(nèi)陸出口的大宗商品順利完成國(guó)際運(yùn)輸。同年12月5日,首趟中歐班列(漢堡—西安)回程班列抵達(dá)西安,陜西西安與歐洲鐵路國(guó)際貿(mào)易實(shí)現(xiàn)了有來有往。

讓老百姓享受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠

自國(guó)家“一帶一路”倡議提出以來,中歐國(guó)際班列發(fā)生了翻天覆地的變化。通過班列自營(yíng)、源頭直采,中歐班列班班爆倉,將國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送出國(guó)的同時(shí),也讓沿線大量國(guó)家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品源源不斷地進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。

如今,由西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西安國(guó)際陸港集團(tuán)舉辦的2018首屆“長(zhǎng)安號(hào)”集裝箱購(gòu)物節(jié)正在舉辦?,F(xiàn)場(chǎng)有來自歐洲、澳洲、日韓、中亞、東南亞等地區(qū)40多個(gè)國(guó)家的生活用品、廚具、日化、家居用品、保健品、酒水飲料、食品、母嬰用品、生鮮等13個(gè)大類,5000余種商品,通過“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列直接送達(dá)西安市民手中,使老百姓真正享受到西安港中歐班列長(zhǎng)安號(hào)“買全球、賣全球、享全球”的便捷。

現(xiàn)場(chǎng)一位市民告訴記者,看到這些琳瑯滿目的進(jìn)口商品,自己切實(shí)感受到了“一帶一路”帶來的便利,同時(shí)也領(lǐng)略到了國(guó)際化的品質(zhì)生活,希望以后有更豐富的低價(jià)進(jìn)口商品來到西安。

(來源:中國(guó)青年網(wǎng))

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