燕峰

【摘 要】近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，公路建設(shè)也得到了空前發(fā)展。由于車輛反復(fù)作用以及氣候和環(huán)境等問題的影響，在長期使用過程中公路瀝青路面一定會(huì)出現(xiàn)各種各樣的損壞的現(xiàn)象。并且由于超載車輛長期的超負(fù)荷運(yùn)營，更使得道路病害加快產(chǎn)生。所以，公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)十分必要。基于此，本文對公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】公路；瀝青路面；養(yǎng)護(hù)

1 公路瀝青路面的常見破壞類型

1.1 開裂

瀝青路面在自然環(huán)境下經(jīng)過車輪荷載的反復(fù)作用，長期處于應(yīng)力交迭變化的狀態(tài)，在荷載重復(fù)作用一定次數(shù)以后，就會(huì)造成瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的下降，在瀝青路面出現(xiàn)疲勞開裂問題。另外，瀝青路面在外界溫度下降的情況下，瀝青混合料會(huì)出現(xiàn)收縮問題，特別是在瀝青路面溫度降低速率較快的條件下，瀝青混合料中瀝青的粘度降低、彈性上升，瀝青路面中的溫度收縮應(yīng)力會(huì)由于松弛性能的下降出現(xiàn)累積效應(yīng)，造成瀝青路面出現(xiàn)開裂問題。

1.2 車轍

路面車轍主要是指瀝青路面在交通荷載的作用下在瀝青路面表面所產(chǎn)生的豎向變形，這種變形屬于積累變形，在高溫季節(jié)條件下很容易發(fā)生。造成瀝青路面車轍的影響因素多種多樣，集料、瀝青、混合料的級配、交通荷載、自然環(huán)境條件、瀝青路面施工工藝等，都是造成瀝青路面出現(xiàn)車轍問題的原因。

1.3 水損害

瀝青路面水損害主要是由于瀝青路面存在著一定的空隙，當(dāng)水分滲入瀝青路面以后，在外部荷載的作用下，會(huì)對瀝青路面空隙中的水分產(chǎn)生動(dòng)水壓力，在交通荷載的反復(fù)作用下會(huì)形成真空泵吸，水分對集料與瀝青的結(jié)合界面造成持續(xù)沖刷，最終造成瀝青與集料粘附性的降低，導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)松散、唧漿以及坑槽等一系列問題。瀝青路面水損害的影響因素主要有瀝青與集料的粘附性能、瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)以及瀝青路面的排水情況等。

2 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的重要性

2.1 確保工程任務(wù)順利完成

在現(xiàn)代公路工程建設(shè)中，瀝青路面施工水平提高的同時(shí)，還得保證其施工質(zhì)量。必須要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的一些問題，然后提出有效的解決對策，這樣才能提升施工質(zhì)量。此外，對公路施工中養(yǎng)護(hù)技能的提高能夠保證施工在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)完成，為施工的順利進(jìn)行提供保障。

2.2 提升瀝青路面的施工質(zhì)量

對瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為實(shí)現(xiàn)公路路面資源的合理配置和優(yōu)化提供基礎(chǔ)，在施工中，各個(gè)要素之間應(yīng)該相互配合，而養(yǎng)護(hù)水平的提高能夠保證各個(gè)要素發(fā)揮應(yīng)有的效能。其次，相關(guān)施工人員工作態(tài)度也非常重要，要充分調(diào)動(dòng)其積極性，這樣才能確保工程施工工序能有序的實(shí)施，質(zhì)量問題也就隨之減少了。最終才能實(shí)現(xiàn)工程的經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 延長公路工程瀝青路面的使用壽命

在瀝青路面的施工中，瀝青路面養(yǎng)護(hù)是影響工程壽命的主要因素。施工技術(shù)的使用和更新，能夠延長整個(gè)工程的壽命。對瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)能夠發(fā)現(xiàn)在在路面施工中存在的問題并進(jìn)行解決，使公路能夠在很好的狀態(tài)下運(yùn)行，提高車輛運(yùn)行的安全。

3 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施

3.1 選擇合理的材料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

道路瀝青路面的原材料有瀝青、礫石和粗細(xì)集料。瀝青路面原材料對路面施工質(zhì)量和是否會(huì)在后期中開裂、車轍、水損害的影響很大。質(zhì)量好的原材料會(huì)使路面處于較好的狀態(tài)，讓車輛安全地行駛，延長瀝青路面的使用壽命。因此要選用符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，還要對材料采取相應(yīng)的保護(hù)措施，避免材料因運(yùn)輸問題改變原有的特性，影響施工質(zhì)量。比如材料的溫度控制、防潮措施與運(yùn)輸條件等。瀝青材料在使用之前需要攪拌，將其變?yōu)榛旌狭希旌狭系臉?biāo)準(zhǔn)為圓錐形，顏色黑亮，在鋪路機(jī)中成蠕動(dòng)狀。在攪拌前要明確混合料的基本標(biāo)準(zhǔn)，攪拌條件，如攪拌時(shí)間、攪拌時(shí)所需溫度、加熱溫度等，對各種材料進(jìn)行稱重，滿足配比條件后按照混合配比條件進(jìn)行攪拌。不能盲目地對各種材料進(jìn)行混合、攪拌和加熱，造成道路質(zhì)量的降低。有的混合料的顏色偏褐色，證明其中的瀝青含量過少，瀝青路面的壽命會(huì)有所減小。攪拌后還要取樣進(jìn)行馬歇爾抽樣試驗(yàn)，分析試驗(yàn)結(jié)果與瀝青的含量一致程度。

3.2 對機(jī)械設(shè)備的檢查

機(jī)械設(shè)備是施工中的硬件設(shè)施，機(jī)械設(shè)備的性能直接影響施工的質(zhì)量，在施工中地位比較重要。在施工之前應(yīng)該對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，在施工之中，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行抽檢，以此來保證機(jī)械設(shè)備的性能，防止在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)故障，保證施工的質(zhì)量和施工的效率。

3.3 對瀝青路面定期檢測

瀝青路面需要定期地進(jìn)行檢測，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)路面中的問題。瀝青混合料是一種高效檢測公路的材料，可以幫助有關(guān)部門加強(qiáng)對瀝青路面的管理。因此，在公路檢測中，為了提升瀝青路面的運(yùn)行質(zhì)量，有關(guān)部門需要重視對瀝青混合料的使用，瀝青混合料可以發(fā)現(xiàn)公路路面的整齊度、抗滑能力，發(fā)現(xiàn)公路中的問題，我們可以在路面中使用瀝青混合料，并定期進(jìn)行檢測。

3.4 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)宣傳，落實(shí)管理理念

為了確保瀝青路面施工的有序化順利進(jìn)行，企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)部門、相關(guān)人員應(yīng)堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)管理理念，并認(rèn)真貫徹和執(zhí)行。不但要做好事前控制，同時(shí)還應(yīng)提升對于事中、事后等環(huán)節(jié)的監(jiān)督、管控。而瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理工作為路面施工重要事項(xiàng)之一，強(qiáng)化這一環(huán)節(jié)的管理，可起到提高工程施工安全和工期壽命的作用。這一過程中，瀝青路面養(yǎng)護(hù)人員首先要調(diào)整自己的工作態(tài)度、提升工作質(zhì)量；其次要認(rèn)真細(xì)致的對待路面養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)提高自身的專業(yè)能力、吸收先進(jìn)的技術(shù)，以保證養(yǎng)護(hù)工作的合理性、科學(xué)性，為工程的良好運(yùn)營打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)對工程的進(jìn)度進(jìn)行掌握、監(jiān)管，并且在這一過程中要做好與其他人員的溝通，進(jìn)而對工程中建材使用量、完工程度、瀝青路面的運(yùn)行現(xiàn)狀等多方面的問題進(jìn)行分析、評估，以達(dá)到有效規(guī)避安全隱患、及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面問題的作用。

4 結(jié)語

對于維持正常的日常交通順暢，安全，公路的公共設(shè)施以及路面養(yǎng)護(hù)都顯得尤為重要，因此，公路瀝青路面的的養(yǎng)護(hù)必須有條不紊地按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施。必須做到以預(yù)防為主，有規(guī)律地周期性地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。務(wù)必做到有章可循，按章管理。無論是什么樣的養(yǎng)護(hù)程序，如小修保養(yǎng)、大修工程以及專項(xiàng)工程等都嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)管理程序進(jìn)行。如設(shè)計(jì)工程日期的方案、檢測原材料的質(zhì)量、檢查加強(qiáng)施工的過程及監(jiān)督質(zhì)量等，都要求嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地按照規(guī)章制度進(jìn)行公路的路面養(yǎng)護(hù)以維持公路的運(yùn)營水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

【參考文獻(xiàn)】

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