李斌

摘要

結(jié)合我國當(dāng)前國情來看，我國的通信技術(shù)可以說是日新月異，而其中PON與PTN技術(shù)的應(yīng)用也變得更加廣泛，在高速公路上，由此技術(shù)帶動(dòng)的寬帶業(yè)務(wù)也日益增多。這些技術(shù)主要被運(yùn)用于監(jiān)控業(yè)務(wù)當(dāng)中，傳統(tǒng)的SDH技術(shù)已經(jīng)難以滿足如今高速公路監(jiān)控寬帶業(yè)務(wù)的大量需求，所以PON與PTN技術(shù)的應(yīng)用就顯得更加重要，同時(shí)PON與PTN技術(shù)也有著光明的應(yīng)用前景。

【關(guān)鍵詞】高速公路 通信專網(wǎng) PON PTN

高速公路通行系統(tǒng)是交通懲處制度以及交通管理規(guī)范得以實(shí)行的重要因素，如今的交通監(jiān)控日益增多，而高速公路的高速公路通行系統(tǒng)中更是有著技術(shù)龐大的監(jiān)控業(yè)務(wù)，包括事故監(jiān)控和測速等等項(xiàng)目，這些都離不開高速公路通行系統(tǒng)。傳統(tǒng)的SDH傳輸技術(shù)+程控交換技術(shù)+窄帶接入技術(shù)已經(jīng)不能滿足高速公路通信系統(tǒng)的需求，現(xiàn)在的高速公路因?yàn)檐嚵髁康倪M(jìn)一步提升，需要更大的信息流來支撐運(yùn)算的正常進(jìn)行。在這其中保證新的傳遞通路就十分重要，所以當(dāng)今高速公路的視頻音頻的綜合接入和綜合接出就要更加的靈活易掌控，實(shí)現(xiàn)信息化、智能化的信息管理接入技術(shù)。

1 高速公路SDH技術(shù)存在的不足

傳統(tǒng)高速公路SDH技術(shù)的不足主要是體現(xiàn)在信息的交互方面，它在一定程度上可以滿足正常情況下高速公路上的通話要求，對(duì)各種低速的業(yè)務(wù)端口可以發(fā)揮不錯(cuò)的連接作用，使得高速公路的收費(fèi)、運(yùn)營等等業(yè)務(wù)可以快速有效的受到整個(gè)高速公路信息網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控，方便統(tǒng)一管理。然而隨著時(shí)代的進(jìn)步，高速公路在發(fā)展體系內(nèi)進(jìn)行了進(jìn)一步的改革，信息流的匯入變得更為龐大，信息網(wǎng)絡(luò)的分布范圍也隨著高速公路的建設(shè)得到了空前的擴(kuò)張，高速公路SDH技術(shù)無法滿足日益提高的信息接入項(xiàng)目，比如E1、RS232以及RS485等。隨著高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)與視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)的需求，MSTP技術(shù)日益完善，可以提供以太網(wǎng)接口，于是SDH技術(shù)也就登上了寬帶業(yè)務(wù)的舞臺(tái)。

高速公路SDH技術(shù)的首要缺陷就是信息傳輸效率的低下，這也是它的致命缺陷，因?yàn)樵谡ｋ娐返倪\(yùn)行模式下，高速公路SDH技術(shù)低于寬帶電路的正常傳輸速度，其基本顆粒是2M，無法在光纖上正常傳播，所以在利用該技術(shù)進(jìn)行傳遞時(shí)就要進(jìn)行復(fù)雜的轉(zhuǎn)換，這樣會(huì)提高信息傳遞的成本。然而針對(duì)我國龐大的高速公路信息網(wǎng)絡(luò)，減少信息傳遞成本是國家的基本要求，與此同時(shí)SDH系統(tǒng)擴(kuò)容所需的光板等價(jià)格昂貴，擴(kuò)容必然會(huì)帶來極大的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。由此看來該系統(tǒng)擴(kuò)容的可能也不存在了。

在處理信息傳遞方面，高速公路SDH技術(shù)的信息承載力也并不能滿足當(dāng)前的形勢要求，高速公路視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)的信息量一直在提升，而高速公路SDH技術(shù)的缺陷在于設(shè)備的限制，使得以太網(wǎng)的優(yōu)勢無法發(fā)揮。

在業(yè)務(wù)方面，高速公路SDH技術(shù)同樣無法提供良好的業(yè)務(wù)條件，高速公路SDH技術(shù)可以解決包括通信機(jī)房中信息程序控制，而這一業(yè)務(wù)需要得到徹底的改進(jìn)，受條件限制，該項(xiàng)技術(shù)必須通過更新?lián)Q代的形式來解決，這樣才能解決高速公路內(nèi)外的設(shè)備接通問題。

2 PON+PTN技術(shù)優(yōu)勢

高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術(shù)是關(guān)于無源光網(wǎng)絡(luò)的一種通信形式，它的英文是Passive Optical Network（PON）。這項(xiàng)技術(shù)的構(gòu)成更為簡單，他是無源電子設(shè)備在發(fā)展進(jìn)程中的一項(xiàng)分支，即以無源光路分析為設(shè)備核心，配以合適的有源光路元器件進(jìn)行合格的調(diào)試工作后出現(xiàn)的合格功能器械，因?yàn)橛性雌餍档氖褂煤苌?，這就使高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術(shù)避開了有源器械昂貴的缺點(diǎn)，使無源器械的性能得到了進(jìn)一步的發(fā)揮。高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術(shù)的成型器械在光線路終端和光網(wǎng)絡(luò)單元中間的光配線網(wǎng)包含著無源分光器、光纖以及耦合器。

高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術(shù)中應(yīng)用的另一大基礎(chǔ)器件就是分組傳送網(wǎng)，分組傳送網(wǎng)的英文為Pack Tran sportNetwork（PTN），它的基本構(gòu)架是光傳送，這種網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的快速特點(diǎn)可以很好地與高速公路上快速集合的信息流相適應(yīng)，而且不需要通過復(fù)雜的幾何算法，就可以保證網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的通暢性。它統(tǒng)計(jì)的實(shí)時(shí)狀況可以和統(tǒng)計(jì)狀況很好地結(jié)合起來，進(jìn)行下一步數(shù)據(jù)分析，且其成本低廉，具有擴(kuò)展性能好、安全性高、可用性良好、可靠性高、便捷的網(wǎng)絡(luò)與OAM、帶寬管理機(jī)制高效等優(yōu)點(diǎn)。

PTN可以支持P業(yè)務(wù)。可以在50ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息的有效保護(hù)并恢復(fù)傳輸中的業(yè)務(wù)。PTN還保留了SDH中良好的操作和管理機(jī)制，滿足與P/MPLS（多協(xié)議標(biāo)簽交換，multilabelswitching）的相互連接，就核心的P業(yè)務(wù)來說，滿足了無縫承載的要求，滿足了業(yè)務(wù)QOS的區(qū)分，并且使得QOS業(yè)務(wù)得到保障，可以提供靈活的Service Level Agreement等。

同時(shí)，PTN設(shè)備接口速率能夠使得傳統(tǒng)的2M，155M傳輸速率得到滿足，能夠適應(yīng)更大的容量要求。

3 PON+PTN技術(shù)在高速公路通信專網(wǎng)的應(yīng)用

信息技術(shù)的不斷發(fā)展提供了高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術(shù)中絕大部分的重要器件，同時(shí)使其作用得到了有效的途徑充分發(fā)揮，使分組傳送網(wǎng)絡(luò)和無源器械有效的結(jié)合在一起，保證了高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢性的自身進(jìn)化，以適合越來越嚴(yán)格的高速公路信息業(yè)務(wù)的種種要求。

4 結(jié)束語

我們可以看到高速公路的信息發(fā)展形式是不可逆的，傳統(tǒng)的SDH技術(shù)在技術(shù)革新中被徹底取代，而新的高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術(shù)可以適應(yīng)更多的業(yè)務(wù)要求而被保留，在現(xiàn)階段也可以發(fā)揮良好功效。PON技術(shù)的廣泛性可以擴(kuò)大信息束的信息容納量和計(jì)算量。PTN技術(shù)能夠使得IP業(yè)務(wù)傳送高帶寬、高可靠性、高傳輸效率的要求得到滿足，基于PTN與PON網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在高速公路通信中前景非常光明。

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