李雷立，丁怡文

（吉林建筑大學 建筑與規(guī)劃學院，吉林長春 130118）

0 引言

近年來，我國處于城市建設高峰期，截至2011年，我國城鎮(zhèn)化率已達到50%。根據(jù)西歐城市發(fā)展的一般規(guī)律，當國家的城鎮(zhèn)化率達到30%～40%時，其城市發(fā)展將達到高峰值。城市新區(qū)增量建設項目規(guī)模越來越大，導致城市土地資源越來越少。在吉林建筑大學與吉林省規(guī)劃研究院合作課題 “長春市城市居民居住情況調(diào)查研究”中發(fā)現(xiàn)，長春市90年代以前建成的社區(qū)普遍存在人口和建筑高度密集、公共空間局促擁擠、城市基礎設施衰敗和環(huán)境污染等問題。對老城區(qū)存量社區(qū)進行更新改造，不僅能激發(fā)城市的稟賦與活力，還能營造宜居的社區(qū)生活環(huán)境和良好的社區(qū)文化氛圍，適應了社會發(fā)展和環(huán)境保護的需要。

1 存量社區(qū)微更新理念

2012年，中國住房和城鄉(xiāng)建設部副部長仇保興在“國際城市創(chuàng)新發(fā)展大會”分論壇“城市的使命與未來”上提出了“重建微循環(huán)”理論。他強調(diào)不要迷戀巨型城市，要樹立“小就是美，小就是生態(tài)”的觀點[1]。仇保興副部長認為，城市發(fā)展已經(jīng)到了從增量向存量轉(zhuǎn)型時期，城市管理者應該拋棄初期疾風暴雨式的大規(guī)模拆建，倡導城市“有機更新”。城市更新不需要每年“大變臉”，而是以循序漸進的、小規(guī)模的形式進行，微更新理念正是繼承了有機更新理論，即在老城區(qū)的空間更新中，尊重城市內(nèi)在的規(guī)律和秩序，采用適當?shù)囊?guī)模和尺度，通過自下而上的更新機制對局部空間進行更新，從而創(chuàng)造出高品質(zhì)的城市空間形態(tài)，喚醒老城區(qū)的城市文化[2]。對城市存量社區(qū)空間進行微更新，不僅能避免大拆大建所造成的城市文脈割裂，還能激活城市社區(qū)空間的潛力，延長老舊建筑的使用壽命，促進建筑材料的循環(huán)使用，達到建設集約型社會的目的。

目前“微更新”理念還處于初級階段，僅在國內(nèi)一些一線城市中試行推廣。2015年上海城市空間藝術季以“城市更新”為主題，針對老城區(qū)社區(qū)功能衰退、活力喪失等問題展開探索，以此喚起大眾對社區(qū)環(huán)境品質(zhì)提升的重視。2016年，上海市規(guī)劃和國土資源管理局開展了“行走上?！鐓^(qū)空間微更新計劃”，通過水泵房改造（圖1）、四平街道（圖2）等試點項目進一步加強存量社區(qū)“微更新”理念的推廣。

圖1 水泵房改造

圖2 四平街道公共空間微更新

2 裝配式建筑的優(yōu)越性

在我國新型城鎮(zhèn)化快速建設的過程中，建筑行業(yè)也由膨脹式堆積轉(zhuǎn)向更為理性的建造方式。傳統(tǒng)的建造方式不僅大量消耗自然資源，而且阻礙了環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。2016年2月，政府在 《關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見》中，提出“發(fā)展新型建造方式”，“大力推廣裝配式建筑”[3]。推動裝配式建筑的發(fā)展以實現(xiàn)節(jié)能減排、改善人居環(huán)境，是未來建設發(fā)展的必然趨勢。

相較于現(xiàn)澆混凝土建筑，裝配式建筑具有提升建筑品質(zhì)的優(yōu)點。日本鹿島科研所曾經(jīng)對建筑的可靠性進行實驗，得出裝配式建筑可靠性穩(wěn)高于現(xiàn)澆混凝土的結論[4]。這一結論在1992年的阪神大地震中也得到證實，裝配式建筑的毀壞率遠低于其他建筑。其次，通過預制建筑構件，可以實現(xiàn)機械化、自動化和智能化，大大減少了生產(chǎn)線上的人工勞力，提升了工作效率[5]。除此之外，裝配式建筑還滿足節(jié)能減排的環(huán)保要求。相關數(shù)據(jù)表明，裝配式建筑在建造過程中，最高可以節(jié)省20%的原材料，減少近80%的建筑垃圾。因預制工廠養(yǎng)護用水可以循環(huán)使用，從而節(jié)水20%～50%。

3 裝配式建筑在存量社區(qū)微更新中的實踐

3.1 一汽老生活區(qū)公共空間的現(xiàn)狀特征及存在問題

3.1.1 一汽老生活區(qū)的發(fā)展概況及現(xiàn)狀特征

圖3 第一汽車制造廠歷史文化街區(qū)分布

一汽老生活區(qū)位于長春市西北部，汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大街以南，東風大街以北，日新路以西，越野路以東，以及迎春路兩側（圖3）。一汽老生活區(qū)始建于1953年，于1956年底全部竣工[6]。建筑風格采用古典主義的三段式立面，傳統(tǒng)懸山式屋檐，并以拱券作為裝飾[7]。一汽老生活區(qū)因為建設年代久遠，受制于當時的經(jīng)濟水平和理念差異，建筑形象和配套生活設施已經(jīng)衰落。但由于社區(qū)飽含著工廠老職工的生活記憶，一些退休老人不愿搬離；再者，良好的地理位置和相對便宜的租金為附近商業(yè)服務性人員提供了居所，因此社區(qū)的入住率依然很高，當前正面臨著社區(qū)公共空間活力的關鍵問題。

3.1.2 一汽老生活區(qū)公共空間發(fā)展存在的問題

一汽老生活區(qū)的建設未能跟上周圍片區(qū)發(fā)展速度，導致了社區(qū)內(nèi)存在著大量的老舊建筑和年久失修的公共設施。通過吉林建筑大學與吉林省規(guī)劃院的合作課題“長春市城市居民居住情況調(diào)查研究”可以發(fā)現(xiàn)，一汽老生活區(qū)內(nèi)配套服務設施不健全，社區(qū)樓旁、路邊，甚至綠化帶內(nèi)都停放著車輛（圖4），用地十分緊張，加劇了社區(qū)公共空間的擁擠程度，不僅影響社區(qū)內(nèi)居民的日常生活，還破壞了城市整體的景觀風貌。另一方面，因為缺少相關政策法規(guī)的明確規(guī)范管理，社區(qū)居民以及開發(fā)商肆意擴建、改建的現(xiàn)象大量滋生（圖5），導致老生活區(qū)歷史文脈斷裂、歷史建筑風貌破損、城市文化空間逐漸消失。老城區(qū)存量社區(qū)歷史文化和地域特色的缺失直接導致社區(qū)文化意識形態(tài)消弭、社區(qū)公共空間活力喪失。

圖4 一汽老生活區(qū)空間環(huán)境現(xiàn)狀

圖5 一汽老生活區(qū)商業(yè)開發(fā)現(xiàn)象

3.2 一汽老生活區(qū)公共空間微更新設計

2017全國大學生建筑方案設計獲獎作品“白絲帶”在一汽老生活區(qū)的公共空間微更新中采用裝配式建筑，充分發(fā)揮裝配式建筑可移動、便于安裝、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)越性，對社區(qū)局部空間環(huán)境進行更新改造。

3.2.1 以人的活動需求為本

在三個社區(qū)的實地走訪過程中，很多居民反映社區(qū)內(nèi)停滿汽車，空間擁擠，沒有可以鍛煉休息的公共空間；照看兒童時，沒有一個足夠安全的空間供小孩子玩耍；沒有一個有趣的空間進行戶外活動等等問題?！鞍捉z帶”方案將空間屬性回歸于人，以人的活動需求為整體出發(fā)點。根據(jù)課題 “長春市城市居民居住情況調(diào)查研究”成果對三個生活社區(qū)人口構成以及他們對活動空間的使用需求進行整理（圖6）。通過預制生產(chǎn)6種不同功能屬性的建筑構件（圖7），滿足三個社區(qū)居民的不同的活動需求，運輸?shù)浆F(xiàn)場，根據(jù)社區(qū)不同的人口構成和自身特點自由連接，不僅創(chuàng)造出包容多種功能的公共活動空間，還能有效減少施工對社區(qū)環(huán)境造成的污染。

圖6 三區(qū)、六區(qū)及七區(qū)人口構成及日?；顒有枨?/p>

圖7 預制建筑構件種類及其功能、服務對象

4 結語

城市更新是一個動態(tài)的、持續(xù)的過程，存量社區(qū)空間環(huán)境的更新應該采用適當?shù)囊?guī)模和尺度，通過自下而上的更新機制對局部空間進行更新。另一方面，在大力推進綠色發(fā)展的條件下，城市更新不但要體現(xiàn)人文精神，還要關注城市環(huán)境問題。毋庸置疑，裝配式建筑較傳統(tǒng)建筑具有明顯優(yōu)勢。在城市存量社區(qū)空間環(huán)境更新改造中，吸收消化落實“微更新”和“裝配式”理念，是實現(xiàn)社區(qū)活力再生和環(huán)境保護雙重目的的有效途徑。

3.2.2 增加空間視覺享受

圖8 三區(qū)、六區(qū)及七區(qū)公共空間方案立面效果圖

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，居民對社區(qū)公共空間的要求已經(jīng)不僅僅局限于滿足使用功能，同時還講求視覺美學。裝配式建筑不同于現(xiàn)澆混凝土建筑，對設計要求更為精細，因而產(chǎn)品構件外觀也更為精致。同時，工廠作業(yè)環(huán)境比現(xiàn)場優(yōu)越，更易于制造出婉轉(zhuǎn)柔美的建筑形態(tài)。“白絲帶”方案以一條“絲帶”的形式，圍合出人在立、坐、臥三種行為模式下的活動空間（圖8），或通透，或封閉，以適應長春四季氣候，不僅增加了空間的實用性，還增添了社區(qū)的活力。

[1]仇保興.城市生態(tài)化改造的必由之路——重建微循環(huán)[J].城市觀察，2012（06）：5-20.

[2]張?zhí)K榕，譚少華.城市縫隙空間再生——以重慶市戴家巷傳統(tǒng)社區(qū)建筑更新設計為例[J].建筑與文化，2017（4）：197-199.

[3]國務院.關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見 [EB/OL].[2016-02-21].http：//www.gov.cn/zhengce/2016-02/21/content_5044367.htm

[4]郭學明.裝配式混凝土結構建筑的設計、制作與施工[M].北京：機械工業(yè)出版社，2017：9-13.

[5]裴予.中小型裝配式建筑體系比較研究[D].長春：吉林建筑大學，2017.

[6]莫畏，王軒哲.城市復興視野下的長春一汽歷史文化街區(qū)保護利用研究[J].吉林建筑大學學報，2017（4）：41-45.

[7]王新英.長春近現(xiàn)代史跡圖志[M].長春：吉林文史出版社，2012：167.