據(jù)波蘭政府的數(shù)據(jù)顯示，2016年波蘭共發(fā)生約5800例車禍，相比2015年增長(zhǎng)4.3%。車禍造成542人死亡，近8000人受傷。事故發(fā)生的主要原因是很多新手司機(jī)缺乏安全意識(shí)，高估自己的駕駛技術(shù)，忽視了事故造成的危害。

為減少“馬路殺手”，波蘭國(guó)家道路交通安全委員會(huì)前不久發(fā)起一項(xiàng)倡議，呼吁機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)校增設(shè)“輪椅課程”。這項(xiàng)倡議迅速得到不少波蘭駕校的響應(yīng)。新增的“輪椅課程”只有1小時(shí)，學(xué)員們要從最開始的簡(jiǎn)單直線移動(dòng)學(xué)起，然后慢慢學(xué)會(huì)如何勻速拐彎，如何駕駛輪椅掉頭等。

根據(jù)這個(gè)倡議，新學(xué)員完成法律規(guī)定的理論考試之后，需要在上車學(xué)習(xí)30小時(shí)駕駛課程之前，另外增加1小時(shí)的“輪椅課程”，以培養(yǎng)新學(xué)員的責(zé)任和安全意識(shí)。倡議要求所有波蘭駕校專門聘請(qǐng)?jiān)谲嚨準(zhǔn)鹿手惺軅臍埣踩藫?dān)任“輪椅課程”老師，讓他們現(xiàn)身說法，通過1小時(shí)的“輪椅課程”教育學(xué)員成為一個(gè)負(fù)責(zé)任的司機(jī)。

波蘭國(guó)家道路安全委員會(huì)負(fù)責(zé)人保羅·托瑪舍克說，“輪椅課程”是讓新司機(jī)學(xué)習(xí)駕駛之前，充分認(rèn)識(shí)安全駕駛的重要性和車禍后果的嚴(yán)重性，讓他們學(xué)會(huì)對(duì)自己和家人，同時(shí)也對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。endprint