一汽-大眾邁騰再度攜手三亞·財經(jīng)國際論壇

12月8-10日，三亞·財經(jīng)國際論壇在海南三亞隆重舉行。本屆論壇以“全球治理挑戰(zhàn)與中國角色”為主題，匯聚了2000多名來自全球政、商、學界極具影響力的專家和領(lǐng)袖，一汽-大眾邁騰秉承一貫的引領(lǐng)和創(chuàng)新精神，再度與三亞·財經(jīng)國際論壇牽手合作，與時代精英們共同探尋新形勢下的機遇、挑戰(zhàn)和治理、發(fā)展之道。

匯聚精英智庫，以思想撬動政經(jīng)困局

2017年全球經(jīng)濟復蘇勢頭持續(xù)增強，投資、貿(mào)易和工業(yè)生產(chǎn)增速顯著回升，市場信心增強。但復蘇并不完全，大多數(shù)發(fā)達經(jīng)濟體通脹水平依然低于央行政策目標，很多國家增長依然疲軟，尤其是來自逆全球化和貿(mào)易保護主義的挑戰(zhàn)，孕育著更多的不確定性。面對全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡、地緣政治沖突、氣候變遷與生態(tài)危機，全球各大政府性、非政府性的專業(yè)機構(gòu)，都在積極探討和研究解決之道。為此，與會者在為期三天的會議中，就國際關(guān)系、經(jīng)濟、教育、環(huán)境、醫(yī)療、房產(chǎn)、汽車產(chǎn)業(yè)等熱點話題進行深度探討，提出并討論了更完善、更有效的治理秩序和方案。

本屆三亞·財經(jīng)國際論壇一如既往地吸引了眾多來自中、美、歐等世界各個國家和地區(qū)的重磅嘉賓參與。不僅有法國前總理多米尼克·德維爾潘，國務院發(fā)展研究中心副主任王一鳴等中外政屆名人，更有清華大學國家金融研究院院長、國際貨幣基金組織前副總裁朱民，諾貝爾經(jīng)濟學獎獲獎者詹姆斯·莫里斯等經(jīng)濟界的翹楚。同時，中外學界也是專家學者云集，大家就各自的研究領(lǐng)域，進行了智慧碰撞與思想交鋒。

立足現(xiàn)實語境，以責任定義中國角色

在全球經(jīng)濟增長乏力的大環(huán)境下，中國經(jīng)濟“穩(wěn)中向好”逆勢持續(xù)發(fā)展，由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。作為世界第二大經(jīng)濟體，中國在全球治理中扮演的角色越來越重要，與世界的互動也呈現(xiàn)出嶄新氣象。

在本屆論壇上，各界的領(lǐng)袖圍繞 “全球治理挑戰(zhàn)與經(jīng)濟秩序重構(gòu)”、“經(jīng)濟新動能與構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系”等宏觀戰(zhàn)略命題，以及“新科技的創(chuàng)新與價值”、“醫(yī)藥創(chuàng)新的大國崛起”等熱點話題展開廣泛討論。“新時代”與“新變革”，是本屆論壇的關(guān)鍵詞。

如果說本次以“全球治理挑戰(zhàn)與中國角色”為主題的主論壇，是中國全面踐行大國責任、貢獻中國智慧的最佳體現(xiàn)，那么以“新消費生態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”為主題的高峰論壇，則充分彰顯了一汽-大眾作為國內(nèi)汽車行業(yè)領(lǐng)軍者、推動中國汽車產(chǎn)業(yè)“由大向強”轉(zhuǎn)化的決心。如今，以智能化、年輕化、個性化的消費需求為導向的新消費生態(tài)圈層已然崛起，這就意味著以新能源、智能科技、車聯(lián)網(wǎng)和汽車共享等為代表的新興領(lǐng)域，將成為汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的新動力。本屆論壇針對這一行業(yè)熱點話題，邀請了來自各個行業(yè)的資深專家進行專題研討。

“只有科學把握汽車發(fā)展規(guī)律，在研發(fā)、制造、銷售、服務等各個產(chǎn)業(yè)鏈條上不斷創(chuàng)新升級，才能讓智能科技、個性定制、互聯(lián)汽車、新能源汽車等產(chǎn)品，成為未來汽車消費生態(tài)建設(shè)和發(fā)展的新引擎。”一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌在“新消費生態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇上分享了一汽-大眾的戰(zhàn)略思索，并表示，“一汽-大眾將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面布局SUV戰(zhàn)略和新能源汽車，推進新能源車快速發(fā)展，2025年新能源車型將至少占總產(chǎn)量的25%，成為智能移動出行和綠色出行解決方案的踐行者和領(lǐng)導者?！?/p>

身處新的消費生態(tài)圈層，汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)變之路將去向何方？這一議題引發(fā)了眾多精英的熱議?！爱斍?，汽車行業(yè)正處于一個大變局之中，尤其是中國的汽車制造業(yè)，既面臨著一個創(chuàng)變的關(guān)口，又面臨著十分嚴峻的挑戰(zhàn)?！甭?lián)辦財經(jīng)研究院院長、國家稅務總局原副局長許善達在主題發(fā)言中同樣立足行業(yè)前景，發(fā)表了對汽車產(chǎn)業(yè)變革之路獨到的思考與見解，“汽車企業(yè)應該在開放創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，培育自身研發(fā)能力，并持續(xù)提升核心技術(shù)能力。全面抓住前瞻性智能科技，在研發(fā)電動汽車的基礎(chǔ)上融合智能網(wǎng)聯(lián)，甚至無人駕駛技術(shù)。我相信我國的汽車企業(yè)可以開辟出一條屬于自己的新路徑！”

不僅如此，上海交通大學智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心主任、汽車工程研究院副院長殷承良，漢德工業(yè)促進資本主席蔡洪平，工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全等也就產(chǎn)業(yè)趨勢、智能科技、新能源領(lǐng)域、共享經(jīng)濟以及市場應用等方面，進行了專題演講和深入的研討，并紛紛表示，汽車制造業(yè)的大變革時代已然來臨，汽車企業(yè)必須要從單純的制造產(chǎn)品向提供解決一體化的出行方式轉(zhuǎn)變。

踐行創(chuàng)變之道，以創(chuàng)新引領(lǐng)未來發(fā)展

毫無疑問，新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革為世界經(jīng)濟的復蘇注入了一支“強心劑”，創(chuàng)新則是推動產(chǎn)業(yè)變革的源動力。對于創(chuàng)新和變革，一汽-大眾始終是堅定的踐行者，而它旗下的高端商務品牌邁騰更是基于相同的執(zhí)念，成為了三亞·財經(jīng)國際論壇最好的“精神代言”。

作為中國B級車市場的標桿，邁騰正是憑著一次次的自我創(chuàng)新和前沿突破，才得以在風云變幻、大浪淘沙的市場中勇立潮頭。上市十年來，邁騰不僅贏得了逾130萬社會精英的青睞，也創(chuàng)下了德系B級車在全球單一市場銷量增長最快的記錄，其領(lǐng)創(chuàng)、豪華的德系中高級轎車形象亦深入人心。不僅如此，每年“三亞·財經(jīng)國際論壇”的與會精英們正是一汽-大眾邁騰用戶形象的典型代表——思想者、創(chuàng)造者和領(lǐng)導者。

“作為引領(lǐng)中國前行的社會精英，邁騰的用戶不僅是時代的中堅力量，同時亦承擔著變革時代的潮流與趨勢的責任。”一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌表示，“邁騰很榮幸能夠攜手三亞·財經(jīng)國際論壇，共同論道在新時代語境下不同角色的責任與義務，共同參與到對未來世界藍圖的設(shè)計之中?！?/p>

今年，邁騰有幸服務了金磚五國峰會、中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會等重大活動。如今，邁騰再擔重任，助力2017三亞·財經(jīng)國際論壇打造出一場聚焦全球目光的政經(jīng)界盛會。這不僅是諸多高端會議對邁騰領(lǐng)創(chuàng)實力的高度肯定，更是時代精英對其品牌精神的最佳認可。endprint